本發(fā)明涉及鉛蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種鉛蓄電池配組方法。
背景技術(shù):
鉛酸蓄電池是一種廣泛使用的一種化學(xué)電源,該產(chǎn)品具有良好的可逆性、電壓特性平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、適用范圍廣、原材料豐富、可再生使用,且造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái),隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)及能源問(wèn)題的日趨嚴(yán)重,鉛酸蓄電池作為動(dòng)力電源在電動(dòng)車系統(tǒng)中起著極其重要的作用。
單只電池由多只單體電池組成,其驅(qū)動(dòng)能力有限,因此在實(shí)際應(yīng)用中,為了能夠?yàn)殡妱?dòng)助力車為提供足夠的驅(qū)動(dòng)力,需要將多只單只電池組合形成為具有高驅(qū)動(dòng)能力的動(dòng)力鉛酸蓄電池組。由于鉛酸蓄電池在使用過(guò)程中由于活性物質(zhì)脫落、硫化等原因,隨使用時(shí)間的增長(zhǎng),鉛酸蓄電池的容量為越來(lái)越低。因此,在由多只單只電池組成的動(dòng)力鉛酸蓄電池組中,由于組成中的某一個(gè)單只電池的容量不一致,會(huì)出現(xiàn)單只電池的性能落后(一般為容量落后),且單只電池的容量差異越大,出現(xiàn)單只落后的幾率就越高。且使用周期越長(zhǎng),其中落后電池容量將越低。某個(gè)單只電池的落后,必將影響整組電池的使用性能和使用壽命,至使電池使用壽命提前終止。因此,如何進(jìn)行單只電池的配組直接影響了整個(gè)動(dòng)力鉛酸蓄電池組的使用壽命。
市場(chǎng)上的電池組會(huì)存在早期單只落后及兩只落后現(xiàn)象,極為普遍。從大量的測(cè)試數(shù)據(jù)看,初期前5~10次的壓差在0.5v之內(nèi),30次左右壓差1v,50次壓差已有2v甚至以上,大大制約了電池組的使用壽命。對(duì)此類電池組落后電池進(jìn)行解剖分析發(fā)現(xiàn),一般都是單格的問(wèn)題,諸如缺酸、隔板破損(微短路)、虛假焊、裝配壓力小等原因。
現(xiàn)有技術(shù)中,一般是根據(jù)電池在化成階段的電容檢測(cè)過(guò)程中的充放電數(shù)據(jù)作為配組標(biāo)準(zhǔn)。比如授權(quán)公告號(hào)為cn103594741b的中國(guó)發(fā)明專利公開了一種動(dòng)力鉛酸蓄電池組的配組方法,該配組方法中單只電池在充電和放電過(guò)程中的電壓特性將單只電池進(jìn)行分類,在充電過(guò)程中的第一次休息結(jié)束后,測(cè)量單只電池的電壓,按照電壓將各個(gè)單只電池分類,使同一類中所有單只電池的電壓差值小于閾值,然后從同一類單只電池中任選預(yù)定個(gè)數(shù)配為一組,組合形成動(dòng)力鉛酸蓄電池組。
然而單獨(dú)以電容檢測(cè)過(guò)程中的充放電數(shù)據(jù)作為配組標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法全面反映不同單體電池之間的差異,同時(shí)也不能很好地剔除一些在制造時(shí)存在細(xì)微缺陷的電池。如何對(duì)前期不易找出的潛在問(wèn)題(制作缺陷)進(jìn)行有效的判定并剔除,勢(shì)必要挖掘出新的配組手段,準(zhǔn)確地剔除諸如缺酸、隔板破損(微短路)、虛假焊、裝配壓力小等制造缺陷,為電池配組提供更為有力的判定方法,提高配組的精準(zhǔn)度從而延長(zhǎng)電池組的循環(huán)壽命,降低市場(chǎng)退返率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種鉛蓄電池配組方法,將蓄電池在容檢數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上增加蓄電池的內(nèi)阻值和大電流放電時(shí)的閉路電壓值作為配組的參照條件,從而實(shí)現(xiàn)精確配組。
一種鉛蓄電池配組方法,包括以下步驟:
(1)蓄電池裝配并進(jìn)行化成,根據(jù)容量檢測(cè)階段的終止電壓進(jìn)行第一次分檔;
(2)化成后,將蓄電池恒溫靜置;
(3)靜置結(jié)束后,檢測(cè)蓄電池的內(nèi)阻值和大電流放電時(shí)的閉路電壓值,其中,所述大電流放電為以7~15c2a的電流進(jìn)行放電,放電時(shí)間為3~5秒;
(4)根據(jù)所述閉路電壓值進(jìn)行第二次分檔;
(5)將同一檔的蓄電池配為一組,同時(shí)保證同組的蓄電池的內(nèi)阻值,其最大值與最小值的差值不大于平均值的3%。
現(xiàn)在鉛蓄電池一般都是使用內(nèi)化成,內(nèi)化成工藝的過(guò)程一般包括內(nèi)化成充放電階段、容量檢測(cè)階段和回充階段。根據(jù)容量檢測(cè)階段的終止電壓進(jìn)行分檔,一般以2小時(shí)率容量檢測(cè)結(jié)果為分檔指標(biāo)。蓄電池組一般是由2~8只電池組成,在二次分檔完成后,從屬于同一檔的蓄電池中選擇需要數(shù)量的蓄電池組成為一組成為蓄電池組,在選擇時(shí),需要注意其內(nèi)阻值,需要保證分為同一組蓄電池組的蓄電池,他們的內(nèi)阻值最大值和最小值的差值不能大于同組內(nèi)蓄電池平均值的3%。
優(yōu)選的,第一次分檔方式為:容量檢測(cè)放電時(shí),將放電時(shí)間不小于120分鐘,終止電壓值不低于9.6v/只且不高于11v/只的蓄電池,按終止電壓值大小分作5~10檔。
優(yōu)選的,第一次分檔分在同一檔的蓄電池,其終止電壓值的差值為0.02~0.35v。放電深度越深,同一檔內(nèi)的終止電壓的差值會(huì)越大。
優(yōu)選的,所述恒溫靜置的溫度為25±5℃,時(shí)間為4~36小時(shí)。
更優(yōu)選的,所述恒溫靜置的時(shí)間為12小時(shí)。
優(yōu)選的,以大電流放電時(shí)的閉路電壓值進(jìn)行分檔時(shí),先確定閾值,再剔除閾值外的蓄電池,閾值確定方法如下:
(1)隨機(jī)抽取樣本蓄電池若干只,檢測(cè)大電流放電時(shí)的閉路電壓值vccv;
(2)去除其中的最大值和最小值,并計(jì)算剩余數(shù)值的平均值
(3)確定閾值為:
更優(yōu)選的,隨機(jī)抽取樣本蓄電池的數(shù)量為12只。
更優(yōu)選的,以大電流放電時(shí)的閉路電壓值進(jìn)行分檔時(shí),剔除閾值外的蓄電池后,再將閾值內(nèi)的蓄電池以閉路電壓值vccv的差值為0.5~1.0δ進(jìn)行分檔。
本發(fā)明鉛蓄電池配組方法在容量分檔的基礎(chǔ)上,再通過(guò)蓄電池大電流放電時(shí)的閉路電壓值和內(nèi)阻值進(jìn)行二次分檔,從而可以有效的將存在缺陷但不易在容檢階段發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題電池進(jìn)行剔除,以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配組,提升鉛蓄電池組中的單只蓄電池在使用循環(huán)過(guò)程中的一致性,達(dá)到延長(zhǎng)鉛蓄電池組使用壽命的目的。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
(1)化成后進(jìn)行2小時(shí)容檢。
6-dzm-20電池,化成電池?cái)?shù)量108只(共6個(gè)回路,每個(gè)回路18只),化成工藝采用常規(guī)三天工藝,總化成電量為245ah,2hr容檢電壓如表1所示(容檢放電時(shí)控制回路平均電壓10.2v/只時(shí)的放電時(shí)間為124.5分種,以此時(shí)的采集電壓進(jìn)行容檢分檔,各回路間放電時(shí)間差為30秒內(nèi))。
表1
(2)2小時(shí)容檢分檔。
將上述108只單只蓄電池根據(jù)分檔設(shè)定值進(jìn)行分檔,將其分為7檔,分檔結(jié)果如表2所示,低于9.6v的兩只蓄電池不進(jìn)入后續(xù)配組。
表2
(3)內(nèi)阻值檢測(cè)和大電流放電。
化成結(jié)束后在環(huán)境溫度為25±5℃條件下靜置12h,將各檔電池進(jìn)行后續(xù)分檔進(jìn)行比對(duì)試驗(yàn)(此次試驗(yàn)用上述3檔電池),先從2小時(shí)容檢分檔時(shí)分在3檔的42只蓄電池中隨機(jī)抽取12只電池進(jìn)行閾值確定,再設(shè)定閾值并開始檢測(cè),結(jié)果如表3所示,其中大電流放電的電流為10c2a,放電時(shí)間為5s(對(duì)于6-dzm-20電池來(lái)說(shuō),1c為20a),ocv表示開路電壓,vccv表示大電流放電時(shí)的閉路電壓值,畫有刪除線的兩只電池(2和11)為vccv值最大和最小的兩只,統(tǒng)計(jì)時(shí)去除。
表3
3檔的42只蓄電池的內(nèi)阻值檢測(cè)和大電流放電檢測(cè)結(jié)果如表4所示,再根據(jù)上述抽取的12只蓄電池計(jì)算獲得的大電流放電時(shí)閉路電壓的閥值和標(biāo)準(zhǔn)偏差δ進(jìn)行分檔。
表4
根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分檔配組,新配0.5是采用0.5δ進(jìn)行分檔,新配1是采用1δ進(jìn)行分檔,同時(shí)內(nèi)阻值進(jìn)行二次核對(duì)(3%以內(nèi))后得到的兩組電池。原配1與原配2是采用原配組方法的隨機(jī)配組(未將大電流放電時(shí)的閉路電壓作為配組條件)。對(duì)這4組電池進(jìn)行循環(huán)壽命測(cè)試100次,測(cè)試結(jié)果如表5中所示,結(jié)果表明,采用本發(fā)明方法進(jìn)行的二次配組的電池組明顯優(yōu)于常規(guī)配組的電池組,從循環(huán)第50次就能發(fā)現(xiàn)壓差的變化,100次就更明顯,容量的差距也相應(yīng)帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。
表5
實(shí)施例2
(1)化成后進(jìn)行2小時(shí)容檢。
6-dzm-20電池,化成電池?cái)?shù)量108只(共6個(gè)回路,每個(gè)回路18只),化成工藝采用常規(guī)三天工藝,總化成電量為245ah,2hr容檢電壓如表6所示(容檢放電時(shí)控制回路平均電壓10.2v/只時(shí)的放電時(shí)間為124.5分種,以此時(shí)的采集電壓進(jìn)行容檢分檔,各回路間放電時(shí)間差為30秒內(nèi))。
表6
(2)2小時(shí)容檢分檔。
將上述108只單只蓄電池根據(jù)分檔設(shè)定值進(jìn)行分檔,將其分為10檔,分檔結(jié)果如表7所示,低于9.6v的兩只蓄電池不進(jìn)入后續(xù)配組。
表7
(3)內(nèi)阻值檢測(cè)和大電流放電。
化成結(jié)束后在環(huán)境溫度為25±5℃條件下靜置36h,將各檔電池進(jìn)行后續(xù)分檔進(jìn)行比對(duì)試驗(yàn)(此次試驗(yàn)用上述5檔電池),先從2小時(shí)容檢分檔時(shí)分在5檔的26只蓄電池中隨機(jī)抽取12只電池進(jìn)行閾值確定,再設(shè)定閾值并開始檢測(cè),結(jié)果如表8所示,其中大電流放電的電流為7c2a,放電時(shí)間為5s(對(duì)于6-dzm-20電池來(lái)說(shuō),1c為20a),ocv表示開路電壓,vccv表示大電流放電時(shí)的閉路電壓值,畫有刪除線的兩只電池(2和8)為vccv值最大和最小的兩只,統(tǒng)計(jì)時(shí)去除。
表8
5檔的26只蓄電池的內(nèi)阻值檢測(cè)和大電流放電檢測(cè)結(jié)果如表9所示,再根據(jù)上述抽取的12只蓄電池計(jì)算獲得的大電流放電時(shí)閉路電壓的閥值和標(biāo)準(zhǔn)偏差δ進(jìn)行分檔。
表9
根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分檔配組,新配0.5是采用0.5δ進(jìn)行分檔,新配1是采用1δ進(jìn)行分檔,同時(shí)內(nèi)阻值進(jìn)行二次核對(duì)(3%以內(nèi))后得到的兩組電池。原配1與原配2是采用原配組方法的隨機(jī)配組(未將大電流放電時(shí)的閉路電壓作為配組條件)。對(duì)這4組電池進(jìn)行循環(huán)壽命測(cè)試100次,測(cè)試結(jié)果如表10中所示,結(jié)果表明,采用本發(fā)明方法進(jìn)行的二次配組的電池組明顯優(yōu)于常規(guī)配組的電池組,從循環(huán)第50次就能發(fā)現(xiàn)壓差的變化,100次就更明顯,容量的差距也相應(yīng)帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。
表10
實(shí)施例3
(1)化成后進(jìn)行2小時(shí)容檢。
6-dzm-12電池,化成電池?cái)?shù)量108只(共6個(gè)回路,每個(gè)回路18只),化成工藝采用常規(guī)三天工藝,總化成電量為144ah,2hr容檢電壓如表11所示(容檢放電時(shí)控制回路平均電壓10.2v/只時(shí)的放電時(shí)間為125分種,以此時(shí)的采集電壓進(jìn)行容檢分檔,各回路間放電時(shí)間差為30秒內(nèi))。
表11
(2)2小時(shí)容檢分檔。
將上述108只單只蓄電池根據(jù)分檔設(shè)定值進(jìn)行分檔,將其分為5檔,分檔結(jié)果如表12所示,低于9.6v的兩只蓄電池不進(jìn)入后續(xù)配組。
表12
(3)內(nèi)阻值檢測(cè)和大電流放電。
化成結(jié)束后在環(huán)境溫度為25±5℃條件下靜置4h,將各檔電池進(jìn)行后續(xù)分檔進(jìn)行比對(duì)試驗(yàn)(此次試驗(yàn)用上述3檔電池),先從2小時(shí)容檢分檔時(shí)分在3檔的60只蓄電池中隨機(jī)抽取12只電池進(jìn)行閾值確定,再設(shè)定閾值并開始檢測(cè),結(jié)果如表13所示,其中大電流放電的電流為15c2a,放電時(shí)間為3s(對(duì)于6-dzm-12電池來(lái)說(shuō),1c為12a),ocv表示開路電壓,vccv表示大電流放電時(shí)的閉路電壓值,畫有刪除線的兩只電池(4和11)為vccv值最大和最小的兩只,統(tǒng)計(jì)時(shí)去除。
表13
3檔的60只蓄電池的內(nèi)阻值檢測(cè)和大電流放電檢測(cè)結(jié)果如表14所示,再根據(jù)上述抽取的12只蓄電池計(jì)算獲得的大電流放電時(shí)閉路電壓的閥值和標(biāo)準(zhǔn)偏差δ進(jìn)行分檔。
表14
根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分檔配組,新配0.5是采用0.5δ進(jìn)行分檔,新配1是采用1δ進(jìn)行分檔,同時(shí)內(nèi)阻值進(jìn)行二次核對(duì)(3%以內(nèi))后得到的兩組電池。原配1與原配2是采用原配組方法的隨機(jī)配組(未將大電流放電時(shí)的閉路電壓作為配組條件)。對(duì)這4組電池進(jìn)行循環(huán)壽命測(cè)試100次,測(cè)試結(jié)果如表15中所示,結(jié)果表明,采用本發(fā)明方法進(jìn)行的二次配組的電池組明顯優(yōu)于常規(guī)配組的電池組,從循環(huán)第50次就能發(fā)現(xiàn)壓差的變化,100次就更明顯,容量的差距也相應(yīng)帶來(lái)優(yōu)勢(shì)。
表15