本發(fā)明涉及在車輛的轉(zhuǎn)向裝置等中用于傳輸固定側(cè)的電氣裝置與旋轉(zhuǎn)側(cè)的電氣裝置之間的電信號的旋轉(zhuǎn)連接器。

背景技術(shù)：

以往，已知用于將配備于車輛的方向盤側(cè)的電氣裝置與車身側(cè)的裝置電連接的旋轉(zhuǎn)連接器。旋轉(zhuǎn)連接器被用作將裝配于方向盤的氣囊、喇叭電路、各種操作開關(guān)等與車身側(cè)電連接的機構(gòu)。

通常，在旋轉(zhuǎn)連接器的內(nèi)部，由固定于車輛的固定側(cè)殼體和組裝于轉(zhuǎn)向軸側(cè)的旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體形成環(huán)狀的空間，在該空間的內(nèi)部收容有扁平電纜。扁平電纜的一個端部安裝于固定側(cè)殼體的引線塊，另一個端部安裝于旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體的引線塊。引線塊的端子與扁平電纜的導(dǎo)體線通過點焊、超聲波焊接等連接。

旋轉(zhuǎn)連接器從通常的使用狀態(tài)下的中立位置起的可動范圍被確定。在以偏離中立位置的狀態(tài)安裝于車輛的情況下，旋轉(zhuǎn)連接器以超出所確定的可動范圍的方式旋轉(zhuǎn)，從而在內(nèi)部的扁平電纜上作用有異常的張力。在出廠時的檢查中即便作用有這種異常的張力，但若未產(chǎn)生斷線則電氣特性試驗合格。在該情況下，存在因出廠后的持續(xù)使用而在上述的熔敷部分等產(chǎn)生斷線的可能性。

在下述的專利文獻中記載了如下的旋轉(zhuǎn)連接器，該旋轉(zhuǎn)連接器在從引線塊的收納部向內(nèi)部的空間內(nèi)導(dǎo)入撓性電纜的電纜導(dǎo)入部，使徑向內(nèi)側(cè)的側(cè)壁部相對于與底壁部正交的直線傾斜。在該旋轉(zhuǎn)連接器中，撓性電纜沿著具有斜度的側(cè)壁部從斜度較高的一側(cè)向較低的一側(cè)移動，張力局部地集中在撓性電纜與引線塊的連接部。由此，在張力的集中位置容易產(chǎn)生分離、斷裂，因此能夠可靠地將撓性電纜與引線塊切斷。

在先技術(shù)文獻

專利文獻1：日本特開2002-334762號

在上述的專利文獻的旋轉(zhuǎn)連接器中，利用撓性電纜沿著側(cè)壁部移動而產(chǎn)生的局部的張力的集中，促進撓性電纜與引線塊的切斷。然而，在通常的使用狀態(tài)下需要不使該移動產(chǎn)生，因此無法使側(cè)壁部過大地傾斜。其結(jié)果是，為了使撓性電纜沿著側(cè)壁部移動，必需施加某種程度上較大的力，無法大幅減小切斷所需的力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明所要解決的課題

本發(fā)明是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供即便在因偏離中立位置等而在電纜上施加有異常的力的情況下，也能夠可靠地將電纜與引線塊的連接切斷的旋轉(zhuǎn)連接器。

用于解決課題的方案

本發(fā)明所涉及的旋轉(zhuǎn)連接器具備：固定側(cè)殼體；旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體，其以旋轉(zhuǎn)自如的方式裝配于所述固定側(cè)殼體；以及帶狀的電纜，其一個端部與設(shè)置于所述固定側(cè)殼體的引線塊連接，另一個端部與設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體的引線塊連接，且該帶狀的電纜收容于被所述固定側(cè)殼體與所述旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體分隔出的環(huán)狀的空間內(nèi)。所述固定側(cè)殼體以及所述旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體具有電纜引導(dǎo)部，該電纜引導(dǎo)部引導(dǎo)所述電纜，使得從所述引線塊向所述環(huán)狀的空間內(nèi)導(dǎo)入的所述電纜的長度方向沿著所述旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體的旋轉(zhuǎn)的周向，并且與所述長度方向正交的所述電纜的寬度方向與所述旋轉(zhuǎn)的中心軸平行。所述電纜的至少一個所述端部的所述長度方向脫離所述周向，并且所述電纜的至少一個所述端部的所述寬度方向相對于所述旋轉(zhuǎn)的中心軸而傾斜，所述電纜在該至少一個端部的多個部位與所述引線塊連接。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在所述至少一個端部與所述電纜引導(dǎo)部之間，所述電纜在所述長度方向上彎曲并且在所述電纜上產(chǎn)生扭曲，在所述扭曲的前后成為所述寬度方向相對地傾斜的狀態(tài)。由此，在因所述旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體的過旋轉(zhuǎn)等而拉拽所述電纜的情況下，在所述至少一個端部與所述電纜引導(dǎo)部之間，沿著所述電纜的一個邊緣作用的應(yīng)力比沿著所述電纜的另一個邊緣作用的應(yīng)力大。所述電纜在所述至少一個端部的所述多個部位與所述引線塊連接，因此在沿著所述電纜的兩個邊緣作用的應(yīng)力不同的情況下，作用于該多個部位的應(yīng)力變得不均勻。由此，從該多個部位中作用有較強的應(yīng)力的部位起所述連接依次被切斷，與在該多個部位上均衡地作用有應(yīng)力的情況相比，能夠以較弱的力切斷所述電纜與所述引線塊的連接。

優(yōu)選所述多個部位沿所述電纜的寬度方向排列。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在拉拽所述電纜的情況下，在所述至少一個端部與所述電纜引導(dǎo)部之間，沿著所述電纜的兩個邊緣作用的應(yīng)力不同，因此在所述至少一個端部處，因所述電纜的寬度方向上的位置的不同而導(dǎo)致的應(yīng)力的不同增大。因此，所述多個部位沿所述電纜的寬度方向排列，從而作用于所述多個部位的應(yīng)力的不同增大。所述多個部位的應(yīng)力越不均勻，則越容易切斷所述電纜與所述引線塊的連接。

優(yōu)選所述電纜的所述至少一個端部的所述寬度方向與所述旋轉(zhuǎn)的中心軸垂直。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，所述至少一個端部的所述電纜的寬度方向與所述電纜引導(dǎo)部的所述電纜的寬度方向正交。由此，在拉拽所述電纜的情況下，在所述至少一個端部與所述電纜引導(dǎo)部之間，沿著所述電纜的兩個邊緣作用的應(yīng)力的不同增大，作用于所述多個部位的應(yīng)力的不同進一步增大。

優(yōu)選在所述電纜的所述至少一個端部，穿過所述寬度方向的中心且沿所述長度方向延伸的假想電纜中心線沿著所述旋轉(zhuǎn)的徑向。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在所述電纜引導(dǎo)部作用于所述電纜的拉力沿著所述旋轉(zhuǎn)的周向，相對于此，所述至少一個端部的所述假想電纜中心線與作用有該拉力的方向正交。由此，在拉拽所述電纜的情況下，在所述至少一個端部與所述電纜引導(dǎo)部之間，沿著所述電纜的兩個邊緣作用的應(yīng)力的不同增大，作用于所述多個部位的應(yīng)力的不同進一步增大。

優(yōu)選所述電纜在所述至少一個端部與被所述電纜引導(dǎo)部引導(dǎo)的部分之間具有第一彎折部，在該第一彎折部中，所述假想電纜中心線向與所述旋轉(zhuǎn)的中心軸平行的方向彎折。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，應(yīng)力容易集中在所述第一彎折部的所述電纜的邊緣。因此，在所述至少一個端部與被所述電纜引導(dǎo)部引導(dǎo)的部分之間，沿著所述電纜的兩個邊緣作用的應(yīng)力的不同增大，作用于所述多個部位的應(yīng)力的不同進一步增大。

優(yōu)選所述電纜在所述至少一個端部與所述第一彎折部之間具有第二彎折部，在該第二彎折部中，所述假想電纜中心線向與所述旋轉(zhuǎn)的中心軸垂直的方向彎折。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在所述第二彎折部處所述假想電纜中心線向與所述旋轉(zhuǎn)的中心軸垂直的方向彎折，因此能夠使與所述旋轉(zhuǎn)的中心軸平行的方向上的裝置尺寸小型化。

優(yōu)選所述電纜具有架設(shè)在兩個所述端部之間的至少一個導(dǎo)體線。在所述至少一個端部的位于下述面上的所述多個部位，所述導(dǎo)體線焊接于所述引線塊的端子，所述面包含被所述電纜引導(dǎo)部引導(dǎo)的所述電纜的所述假想電纜中心線，且朝向從與所述旋轉(zhuǎn)的中心軸垂直的假想平面離開的方向。

根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在位于朝向從所述假想平面離開的方向的面上的所述多個部位，所述導(dǎo)體線焊接于所述引線塊的端子，因此在拉拽所述電纜的情況下，在所述端部的所述導(dǎo)體線上作用有從所述引線塊的端子剝離的方向的力。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，即便在因偏離中立位置等而在電纜上施加有異常的力的情況下，也能夠可靠地將電纜與引線塊的連接切斷。

附圖說明

圖1是示出本實施方式所涉及的旋轉(zhuǎn)連接器的外觀的一例的立體圖。

圖2是示出圖1所示的旋轉(zhuǎn)連接器的去除固定側(cè)殼體的一部分后的狀態(tài)的立體圖。

圖3是在圖2所示的狀態(tài)下對旋轉(zhuǎn)連接器的各結(jié)構(gòu)進行圖解的分解立體圖。

圖4是示出本實施方式所涉及的旋轉(zhuǎn)連接器的主要部分的俯視圖。

圖5是僅對圖4的俯視圖中的引線塊與電纜進行圖解的俯視圖。

圖6是對固定側(cè)殼體的引線塊與電纜引導(dǎo)部的主要部分進行圖解的立體圖。

圖7是對固定側(cè)殼體的引線塊與電纜的連接部分進行圖解的立體圖。

圖8是對固定側(cè)殼體的引線塊與電纜的連接部分進行圖解的立體圖。

圖9是對從引線塊至電纜引導(dǎo)部的部分的電纜的彎折狀態(tài)進行圖解的立體圖。

圖10是對從引線塊至電纜引導(dǎo)部的部分的電纜的彎折狀態(tài)進行圖解的立體圖。

附圖標記說明

1旋轉(zhuǎn)連接器

2固定側(cè)殼體

3旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體

4環(huán)狀空間

5第一電纜

6第二電纜

7第一引線塊

8第二引線塊

25、35電纜引導(dǎo)部

51、61第一彎折部

52、62第二彎折部

50、60導(dǎo)體線

71、81端子

l1～l4長度方向

w1～w4寬度方向

cl1、cl2假想電纜中心線

p1假想平面

具體實施方式

圖1是示出本發(fā)明的實施方式所涉及的旋轉(zhuǎn)連接器1的外觀的一例的圖。圖2是示出圖1所示的旋轉(zhuǎn)連接器1的去除固定側(cè)殼體2的一部分后的狀態(tài)的圖。圖3是在圖2所示的狀態(tài)下對旋轉(zhuǎn)連接器1的各結(jié)構(gòu)進行圖解的分解立體圖。

如圖1～圖3所示，在本說明書中，將相互正交的三個方向設(shè)為“x”、“y”以及“z”。另外，將x方向所包含的互為反向的方向設(shè)為“x1”以及“x2”，將y方向所包含的互為反向的方向設(shè)為“y1”以及“y2”方向，將z方向所包含的互為反向的方向設(shè)為“z1”以及“z2”。

本實施方式的旋轉(zhuǎn)連接器1是在車輛的轉(zhuǎn)向裝置中用于傳輸車身側(cè)的控制裝置與方向盤側(cè)的電氣裝置(氣囊、喇叭電路、操作開關(guān)等)之間的電信號的連接裝置。如圖1～圖3所示，旋轉(zhuǎn)連接器1具備：安裝于車身側(cè)的固定側(cè)殼體2、以及以旋轉(zhuǎn)自如的方式裝配于固定側(cè)殼體2的旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3。

固定側(cè)殼體2具有：具有筒狀的外形的第一殼體2a、以及堵塞第一殼體2a的一端(z1側(cè))的開口且在中央開設(shè)有孔的圓盤狀的第二殼體2b。

在第二殼體2b的邊緣形成有連接器殼體21、22，在第一殼體2a的邊緣形成有引線塊保持部23。引線塊保持部23保持后述的引線塊(7、8)。連接器殼體21、22將引線塊(7、8)與引線塊保持部23一起收容于內(nèi)部，構(gòu)成插座。

旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3具有：堵塞上述的第一殼體2a的另一端(z2側(cè))的開口且在中央開設(shè)有孔的圓盤部32、以及從圓盤部32的中央部向第二殼體2b側(cè)突出設(shè)置的筒部31。

固定側(cè)殼體2與旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3在相互組裝的狀態(tài)下，在內(nèi)部形成環(huán)狀空間4。第一殼體2a的內(nèi)表面24與筒部31的外表面34形成彼此位于同心的筒狀的曲面。第一殼體2a的內(nèi)表面24劃定環(huán)狀空間4的外周側(cè)的曲面，筒部31的外表面34劃定環(huán)狀空間4的內(nèi)周側(cè)的曲面。第二殼體2b劃定環(huán)狀空間4的z1側(cè)的端面，圓盤部32劃定環(huán)狀空間4的z2側(cè)的端面。

穿過筒部31的中央的筒狀空間與在第二殼體2b以及圓盤部32的中央形成的孔構(gòu)成轉(zhuǎn)向軸的插通孔。旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3以穿過該插通孔的中心并沿z方向延伸的中心軸rx為中心而旋轉(zhuǎn)。

旋轉(zhuǎn)連接器1具有兩個帶狀的電纜(第一電纜5以及第二電纜6)，該兩個帶狀的電纜收容于由固定側(cè)殼體2以及旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3分隔出的環(huán)狀空間4的內(nèi)部。第一電纜5以及第二電纜6例如為扁平電纜、帶狀的柔性印刷基板(fpc)，具有架設(shè)于兩個端部之間的至少一個導(dǎo)體線(50、60)。第一電纜5的一個端部與設(shè)置于固定側(cè)殼體2的第一引線塊7連接，第一電纜5的另一個端部與設(shè)置于旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的第三引線塊9連接。第二電纜6的一個端部與設(shè)置于固定側(cè)殼體2的第二引線塊8連接，第二電纜6的另一個端部與設(shè)置于旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的第三引線塊9連接。

旋轉(zhuǎn)連接器1具有：用于隨著旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)而順暢地進行電纜(5、6)的移動、方向轉(zhuǎn)換的多個輥11；以及將這些輥11保持為能夠分別繞z方向的軸旋轉(zhuǎn)的輥保持架12。輥保持架12在環(huán)狀空間4內(nèi)等間隔地保持多個輥11(在圖示的例子中為六個)，并且允許各輥11在環(huán)狀空間4內(nèi)的移動。當伴隨于旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)而電纜(5、6)在環(huán)狀空間4內(nèi)移動時，多個輥11也與電纜(5、6)一起移動，輥保持架12在環(huán)狀空間4內(nèi)轉(zhuǎn)動。

圖4是示出旋轉(zhuǎn)連接器1的主要部分的俯視圖，是從z1側(cè)俯視觀察圖2所示的旋轉(zhuǎn)連接器1的主要部分時的圖。在圖4中省略六個輥11與輥保持架12的圖示。圖5是在圖4的俯視圖中進一步省略第一殼體2a與旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的圖示而僅對電纜(5、6)與引線塊(8、9)進行圖解的俯視圖。

在圖4以及圖5的例子中，兩個電纜(5、6)分別具有：在旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3側(cè)沿著周向的部分、在第一殼體2a(固定側(cè)殼體2)側(cè)沿著周向的部分、以及在上述部分之間呈u字狀進行方向轉(zhuǎn)換的部分。呈u字狀進行方向轉(zhuǎn)換的部分被上述的輥11引導(dǎo)。

另外，在圖4以及圖5的例子中，第一電纜5比第二電纜6短。因此，在產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的過旋轉(zhuǎn)的情況下，第一電纜5先于第二電纜6而從引線塊被切斷。

第一電纜5比第二電纜6短，因此在第一殼體2a(固定側(cè)殼體2)側(cè)沿著周向的部分位于比第二電纜6靠內(nèi)側(cè)(接近中心軸rx的一側(cè))的位置，在旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3側(cè)沿著周向的部分位于比第二電纜6靠外側(cè)(遠離中心軸rx的一側(cè))的位置。

第一殼體2a(固定側(cè)殼體2)具有電纜引導(dǎo)部25，該電纜引導(dǎo)部25以從引線塊(7、8)向環(huán)狀空間4內(nèi)導(dǎo)入的電纜(5、6)的長度方向沿著旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的周向，并且與長度方向正交的電纜(5、6)的寬度方向與旋轉(zhuǎn)的中心軸rx平行的方式引導(dǎo)電纜(5、6)。旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3具有電纜引導(dǎo)部35，該電纜引導(dǎo)部35引導(dǎo)電纜(5、6)，使得從引線塊(9)向環(huán)狀空間4導(dǎo)入的電纜(5、6)的長度方向沿著旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的周向，并且電纜(5、6)的寬度方向與旋轉(zhuǎn)的中心軸rx平行。

圖6是對固定側(cè)殼體2的引線塊(7、8)與電纜引導(dǎo)部25的主要部分進行圖解的立體圖。

在圖6的例子中，電纜引導(dǎo)部25是向旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的周向細長地延伸的槽，向與中心軸rx平行的z2方向凹陷。引線塊(7、8)相對于電纜引導(dǎo)部25位于z1側(cè)，因此從引線塊(7、8)導(dǎo)入至環(huán)狀空間4的電纜(5、6)從z1側(cè)進入電纜引導(dǎo)部25。如后文詳細說明那樣，電纜(5、6)通過在電纜引導(dǎo)部25處彎折，從而形成為長度方向沿著旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的周向的狀態(tài)。

第一引線塊7以及第二引線塊8例如通過利用鑲嵌成形在構(gòu)成主要的外形的絕緣性樹脂的基體部埋入多個導(dǎo)體的端子(71、81)而成。在圖6的例子中，第一引線塊7以及第二引線塊8以在z方向上重疊的方式配置。第一引線塊7與第二引線塊8相比位于z2側(cè)，距電纜引導(dǎo)部25的距離近。

圖7是對固定側(cè)殼體2的第一引線塊7與第一電纜5的連接部分進行圖解的立體圖。第一引線塊7具有用于使埋入基體部的多個端子71在外表面露出的切口部72。該切口部72在圖7的例子中具有細長的矩形形狀，多個端子71沿其長度方向排列成一列。在第一電纜5的端部，也通過去除絕緣覆蓋層而使多個導(dǎo)體線50露出，該多個導(dǎo)體線50在該露出部分同樣地排列成一列。露出的多個端子71與多個導(dǎo)體線50通過點焊、超聲波焊接等一對一地連接。

多個端子71與多個導(dǎo)體線50連接的多個部位(焊接位置)在第一電纜5的端部沿寬度方向(與第一電纜5的長度方向垂直的方向)排列。該多個部位(焊接位置)從第一電纜5觀察時位于z1側(cè)，從第一引線塊7觀察時位于z2側(cè)。如后述那樣，在對第一電纜5施加有拉力的情況下，在第一電纜5上作用有從該焊接位置剝離的z2方向的力。

第一引線塊7在切口部72處具有確保相鄰的導(dǎo)體線50彼此的絕緣的多個絕緣部73a、73b。絕緣部73a、73b朝向切口部72的開口部突出，防止導(dǎo)體線50彼此的接觸。絕緣部73b除具有確保導(dǎo)體線50彼此的絕緣的功能以外，還具有為了防止第一電纜5在點焊、超聲波焊接等時浮起而夾住第一電纜5的功能。另外，第一引線塊7具有穿過第一電纜5的對應(yīng)的孔中的多個凸塊74。通過對該凸塊74進行鉚接，從而將第一電纜5固定于第一引線塊7的基體部。

圖8是對固定側(cè)殼體2的第二引線塊8與第二電纜6的連接部分進行圖解的立體圖。第二引線塊8具有用于使埋入基體部的多個端子81在外表面露出的切口部82。切口部82在圖6、圖8的例子中具有細長的矩形形狀，多個端子81沿其長度方向排列成一列。在第二電纜6的端部，也通過去除絕緣覆蓋層而使多個導(dǎo)體線60露出，該多個導(dǎo)體線60同樣地排列成一列。露出的多個端子81與多個導(dǎo)體線60通過點焊、超聲波焊接等一對一地連接。

多個端子81與多個導(dǎo)體線60連接的多個部位(焊接位置)在第二電纜6的端部沿寬度方向(與第二電纜6的長度方向垂直的方向)排列。該多個部位(焊接位置)從第二電纜6觀察時位于z1側(cè)，從第二引線塊8觀察時位于z2側(cè)。在對第二電纜6施加有拉力的情況下，在第二電纜6上作用有從該焊接位置剝離的z2方向的力。

第二引線塊8在切口部82處具有確保相鄰的導(dǎo)體線60彼此的絕緣的多個絕緣部83a、83b。絕緣部83a、83b朝向切口部82的開口部突出，防止導(dǎo)體線60彼此的接觸。絕緣部83b除具有確保導(dǎo)體線60彼此的絕緣的功能以外，還具有為了防止第二電纜6在點焊、超聲波焊接等時浮起而夾住第二電纜6的功能。另外，第二引線塊8具有穿過第二電纜6的對應(yīng)的孔中的多個凸塊84。通過對該凸塊84進行鉚接，從而將第二電纜6固定于第二引線塊8的基體部。

接下來，參照圖9以及圖10對端部附近的各電纜(5、6)的彎折的狀態(tài)進行說明。圖9是對從第一引線塊7至電纜引導(dǎo)部25的部分的第一電纜5的彎折狀態(tài)進行圖解的立體圖。另外，圖10是對從第二引線塊8至電纜引導(dǎo)部25的部分的第二電纜6的彎折狀態(tài)進行圖解的立體圖。

圖9中的“cl1”以及圖10中的“cl2”表示電纜(5、6)的假想電纜中心線，“p1”表示假想平面。假想電纜中心線(cl1、cl2)是通過帶狀的電纜(5、6)的寬度方向的中心且沿電纜(5、6)的長度方向延伸的線。假想平面p1是包含被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)而導(dǎo)入至環(huán)狀空間4的電纜(5、6)的假想電纜中心線(cl1、cl2)且與旋轉(zhuǎn)的中心軸rx垂直的平面。需要說明的是，在物理上環(huán)狀空間4內(nèi)的電纜(5、6)的z方向上的位置會產(chǎn)生若干位移，因此導(dǎo)入至環(huán)狀空間4的電纜(5、6)的假想電纜中心線(cl1、cl2)不會完全地包含于單一的假想平面p1。因此，在本實施方式中，即便在假想電纜中心線(cl1、cl2)的z方向上的位置存在若干偏移的情況下，也將其位置偏移的范圍內(nèi)所包含的代表性的一個平面視為假想平面p1。

首先，對圖9所示的第一電纜5的彎折狀態(tài)進行說明。

如圖4所示，被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分的第一電纜5的長度方向l1大致沿著旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的周向。相對于此，與第一引線塊7連接的第一電纜5的端部的長度方向l2脫離旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的周向。即，如圖5所示，長度方向l2大致沿著旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的徑向r1。在因旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的過旋轉(zhuǎn)等而對第一電纜5施加有拉力的情況下，在被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分沿旋轉(zhuǎn)的周向作用有力，第一電纜5的端部的長度方向l2與該力的作用方向正交。

如圖9所示，被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分的第一電纜5的寬度方向w1與旋轉(zhuǎn)的中心軸rx平行(與z方向平行)。相對于此，與第一引線塊7連接的第一電纜5的端部的寬度方向w2相對于旋轉(zhuǎn)的中心軸rx傾斜。即，寬度方向w2大致與中心軸rx垂直(與z方向垂直)。

第一電纜5在同第一引線塊7連接的端部與被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分之間具有第一彎折部51。在該第一彎折部51處，假想電纜中心線cl1向與中心軸rx平行的方向(z方向)彎折。被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分的假想電纜中心線cl1與中心軸rx垂直，因此假想電纜中心線cl1在第一彎折部51的前后彎折成直角。

第一電纜5在同第一引線塊7連接的端部與第一彎折部51之間具有第二彎折部52。在該第二彎折部52處，假想電纜中心線cl1向與旋轉(zhuǎn)的中心軸rx垂直的方向(與z1垂直的方向)彎折。在第一彎折部51處彎折的假想電纜中心線cl1與中心軸rx平行(z方向)，因此假想電纜中心線cl1在第二彎折部52的前后彎折成直角。

第一電纜5的端部的與第一引線塊7焊接的多個焊接位置(圖7)位于朝向從假想平面p1離開的方向(z1方向)的面55。在第一電纜5上作用有拉力的情況下，該面55向z2方向移動，因此在第一電纜5的各導(dǎo)體線50與第一引線塊7的端子71的焊接位置沿相互剝離的方向作用有力。

接下來，對圖10所示的第二電纜6的彎折狀態(tài)進行說明。

如圖4所示，被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分的第二電纜6的長度方向l3大致沿著旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的周向。相對于此，與第二引線塊8連接的第二電纜6的端部的長度方向l4偏離旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的周向。即，長度方向l4大致沿著旋轉(zhuǎn)的徑向r1(圖5)。在因旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的過旋轉(zhuǎn)等而對第二電纜6施加有拉力的情況下，在被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分沿旋轉(zhuǎn)的周向作用有力，第二電纜6的端部的長度方向l4與該力的作用方向正交。

如圖10所示，被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分的第二電纜6的寬度方向w3與旋轉(zhuǎn)的中心軸rx平行(與z方向平行)。相對于此，與第二引線塊8連接的第二電纜6的端部的寬度方向w4相對于旋轉(zhuǎn)的中心軸rx傾斜。即，寬度方向w4大致與中心軸rx垂直(與z方向垂直)。

第二電纜6在同第二引線塊8連接的端部與被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分之間具有第一彎折部61。在該第一彎折部61處，假想電纜中心線cl2向與中心軸rx大致平行的方向(z方向)彎折。

第二電纜6在同第二引線塊8連接的端部與第一彎折部61之間具有第二彎折部62。在該第二彎折部62處，假想電纜中心線cl2向與旋轉(zhuǎn)的中心軸rx垂直的方向(與z1垂直的方向)彎折。

第二電纜6在被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分與第一彎折部61之間具有第三彎折部63。在該第三彎折部63處，假想電纜中心線cl2在假想平面p1上向相反方向彎折。從第一引線塊7進入電纜引導(dǎo)部25的第一電纜5被夾在于該第三彎折部63處折回而對置的第二電纜6之間。

第二電纜6的端部的與第二引線塊8焊接的多個焊接位置(圖8)位于朝向從假想平面p1離開的方向(z1方向)的面65。在第二電纜6上作用有拉力的情況下，該面65向z2方向移動，因此在第二電纜6的各導(dǎo)體線60與第二引線塊8的端子81的焊接位置沿相互剝離的方向作用有力。

在此，對在具有上述結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)連接器1中電纜(5、6)上作用有拉力的情況的動作進行說明。

例如在出廠前的旋轉(zhuǎn)特性試驗時等旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3旋轉(zhuǎn)了比規(guī)定次數(shù)多的次數(shù)的情況下，在第一電纜5以及第二電纜6上分別作用有拉力。但是，第一電纜5比第二電纜6短，因此首先對第一電纜5作用有拉力。

在圖9中，將在電纜引導(dǎo)部25的規(guī)定的位置被引導(dǎo)的第一電纜5的兩個邊緣上的點設(shè)為“a1”以及“b1”，將第一電纜5的與第一引線塊7連接的端部的兩個邊緣上的點設(shè)為“a2”以及“b2”。點a1與b1處于相對于假想電纜中心線cl1線對稱的關(guān)系，點a2與b2處于相對于假想電纜中心線cl1線對稱的關(guān)系。另外，點a1與a2位于相同的邊緣eg1，點b1與b2位于相同的邊緣eg2。

點a1-a2間的沿著邊緣eg1的距離與點b1-b2間的沿著邊緣eg2的距離相等。另一方面，由圖9可知，點a1-a2間的空間上的直線距離比點b1-b2間的直線距離短。其原因在于，在第一電纜5的點a1-a2的位置與點b1-b2的位置之間，長度方向(l1、l2)彎曲并且寬度方向(w1、w2)相對地不同(不平行)，從而存在第一電纜5的扭曲。

當在第一電纜5上作用有拉力時，第一電纜5整體向圖的y1方向送出。點a1以及b1的周邊被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)，點a2以及b2接近與第一引線塊7連接的連接部位，視為均不移動。于是，上述的空間上的直線距離不改變，僅沿著邊緣的距離縮短。如上述那樣，點a1-a2間的空間上的直線距離比點b1-b2間的直線距離短，因此成為點a1-a2的邊緣eg1比點b1-b2的邊緣eg2丁超的狀態(tài)。因此，在邊緣eg1上作用有比邊緣eg2大的應(yīng)力。即，成為沿著兩個邊緣eg1、eg2作用的應(yīng)力失衡的狀態(tài)。其結(jié)果是，越接近邊緣eg1應(yīng)力越大，因此第一電纜5與第一引線塊7之間的多個焊接位置從接近邊緣eg1的一側(cè)起依次被切斷。每當一個焊接位置被切斷時，施加于剩余的焊接位置的應(yīng)力增大，因此切斷加速。

在第二電纜6中，在因過旋轉(zhuǎn)等而施加有拉力的情況下，由于與上述同樣的動作而產(chǎn)生沿著兩個邊緣作用的應(yīng)力的失衡，因此即便是較弱的拉力也容易發(fā)生切斷。

如以上說明那樣，根據(jù)本實施方式，在同固定側(cè)殼體2側(cè)的引線塊(7、8)連接的端部與電纜引導(dǎo)部25之間，電纜(5、6)在長度方向上彎曲并且在電纜(5、6)上產(chǎn)生扭曲，在該扭曲的前后成為寬度方向相對地傾斜的狀態(tài)。由此，在因旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的過旋轉(zhuǎn)等而拉拽電纜(5、6)的情況下，在同引線塊(7、8)連接的端部與電纜引導(dǎo)部25之間，沿著電纜(5、6)的一個邊緣作用的應(yīng)力比沿著電纜(5、6)的另一個邊緣作用的應(yīng)力大。電纜(5、6)在端部的多個部位與引線塊(7、8)連接，因此在沿著電纜的兩個邊緣作用的應(yīng)力不同的情況下，作用于該多個連接位置的應(yīng)力變得不均勻。由此，在多個連接位置中從作用有較強的應(yīng)力的部位起連接被依次切斷，因此與在多個連接位置上均衡地作用有應(yīng)力的情況相比，能夠以較弱的力切斷電纜(5、6)與引線塊(7、8)的連接。即，在過旋轉(zhuǎn)等情況下，即便以較弱的力也能夠可靠地切斷連接。

根據(jù)本實施方式，電纜(5、6)與引線塊(7、8)的多個連接位置沿電纜(5、6)的寬度方向排列。若如上述那樣沿著兩個邊緣作用的應(yīng)力不同，則在與引線塊(7、8)連接的端部，電纜(5、6)的寬度方向上的位置的不同而導(dǎo)致的應(yīng)力的不同增大。因此，多個連接位置在電纜的寬度方向上排列，從而作用于多個連接位置的應(yīng)力的不同進一步增大，容易從應(yīng)力較大的位置起依次被切斷。因此，能夠以較弱的力可靠地將電纜(5、6)與引線塊(7、8)的連接切斷。

根據(jù)本實施方式，在電纜引導(dǎo)部25處作用于電纜(5、6)的拉力沿著旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體3的旋轉(zhuǎn)的周向，相對于此，與引線塊(7、8)連接的端部的假想電纜中心線(cl1、cl2)與作用有該拉力的方向正交。由此，在拉拽電纜(5、6)的情況下，在同引線塊(7、8)連接的端部與電纜引導(dǎo)部25之間，沿著電纜(5、6)的兩個邊緣作用的應(yīng)力的不同進一步增大。因此，作用于電纜(5、6)與引線塊(7、8)的多個連接位置的應(yīng)力的不同進一步增大，即便以較弱的力也能夠可靠地切斷連接。

根據(jù)本實施方式，在第一彎折部(51、61)處應(yīng)力更容易集中于電纜(5、6)的邊緣，因此在同引線塊(7、8)連接的端部與被電纜引導(dǎo)部25引導(dǎo)的部分之間，沿著電纜(5、6)的兩個邊緣作用的應(yīng)力的不同增大。由此，能夠以較弱的力可靠地將電纜(5、6)與引線塊(7、8)的連接切斷。

根據(jù)本實施方式，在第二彎折部(52、62)處假想電纜中心線(cl1、cl2)向與旋轉(zhuǎn)的中心軸rx垂直的方向彎折，因此能夠使與旋轉(zhuǎn)的中心軸rx平行的方向(z方向)上的裝置尺寸小型化。

根據(jù)本實施方式，在朝向從假想平面p1離開的方向(z1方向)的面(55、65)的多個連接位置，電纜(5、6)的導(dǎo)體線(50、60)焊接于引線塊(7、8)的端子(71、81)。因此，在拉拽電纜(5、6)的情況下，在端部的導(dǎo)體線(50、60)上作用有從引線塊(7、8)的端子(71、81)剝離的方向(z2方向)的力。焊接的強度與剝離方向的力相比較弱，因此根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，能夠以更弱的力切斷連接。

以上，對本發(fā)明的實施方式進行了說明，但本發(fā)明不限于上述的方式，而包含各種變形例。

例如，在上述的實施方式中，列舉了在固定側(cè)殼體2側(cè)的引線塊(7、8)附近將電纜(5、6)彎折的例子，在本發(fā)明的其他實施方式中，也可以在旋轉(zhuǎn)側(cè)殼體側(cè)的引線塊附近將電纜與上述同樣地彎折。

在上述的實施方式中，列舉了具有兩個電纜的旋轉(zhuǎn)連接器的例子，但電纜的數(shù)量可以為一根也可以為三根以上。

在上述的實施方式中，列舉了用于車輛的轉(zhuǎn)向裝置的旋轉(zhuǎn)連接器的例子，但本發(fā)明也能夠應(yīng)用于在其他各種交通工具中通過旋轉(zhuǎn)操作而進行轉(zhuǎn)向的裝置。另外，本發(fā)明也能夠應(yīng)用于通過旋轉(zhuǎn)操作而使不限于交通工具的各種設(shè)備運轉(zhuǎn)的裝置。