本發(fā)明涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種帶插座保護(hù)蓋的充電樁。

背景技術(shù)：

近些年來(lái)，城市環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，其中汽車(chē)尾氣污染正日益危害著人們的健康，隨著保護(hù)環(huán)境意識(shí)的提高，低碳經(jīng)濟(jì)和節(jié)能減排技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)因其無(wú)污染的優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)始被人們普及應(yīng)用于日常生活中。

充電樁是電動(dòng)汽車(chē)重要的基礎(chǔ)配套充電設(shè)施，充電樁的使用過(guò)程和汽車(chē)加油過(guò)程十分相似，在電動(dòng)汽車(chē)充電操作中，充電槍的一端與充電樁的充電插座相連、另一端與電動(dòng)汽車(chē)的充電端口相連，充電結(jié)束后將充電槍從充電插座和電動(dòng)汽車(chē)的充電端口中撥出。

現(xiàn)有技術(shù)中的充電樁多種多樣，但是大部分的充電樁存在以下問(wèn)題：1)大部分的充電樁的充電插座長(zhǎng)期曝露在室外，使用過(guò)程中難免會(huì)有灰塵和水進(jìn)入插座內(nèi)部，影響產(chǎn)品的電氣性能和使用安全；2)有的充電樁的充電插座雖然有保護(hù)蓋，但保護(hù)蓋僅通過(guò)加裝一個(gè)扭簧來(lái)實(shí)現(xiàn)翻蓋的自動(dòng)彈開(kāi)。由于僅有扭簧的作用，導(dǎo)致翻蓋打開(kāi)迅速，并且翻蓋打開(kāi)之后還有一個(gè)反彈的過(guò)程，大大降低了用戶(hù)的使用感受和翻蓋的使用壽命；3)加裝的保護(hù)蓋不能實(shí)現(xiàn)拔出充電槍時(shí)自動(dòng)蓋上，需要人工手動(dòng)將蓋蓋上，但好多用戶(hù)使用完后常常忘記蓋上保護(hù)蓋，導(dǎo)致保護(hù)蓋的設(shè)置并沒(méi)有完全起到保護(hù)的作用。因此，迫切的需要一種新的技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種帶插座保護(hù)蓋的充電樁，包括：殼體，所述殼體上設(shè)有插座安裝槽；帶蓋充電插座，設(shè)置于所述插座安裝槽內(nèi)，所述帶蓋充電插座包括插接部、連接部、保護(hù)蓋，所述連接部設(shè)置于所述插接部上，所述保護(hù)蓋通過(guò)所述連接部與所述插接部活動(dòng)開(kāi)合連接，所述連接部包括支撐架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述支撐架上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪一、齒輪二、齒條，所述齒輪一、齒輪二相嚙合，所述齒輪二、齒條相嚙合，所述保護(hù)蓋與齒輪一相連接，所述齒條可移動(dòng)地設(shè)置于所述支撐架上。充電時(shí)，用手將保護(hù)蓋打開(kāi)，此時(shí)將充電槍插入插接部中，齒條受充電槍的推力從而帶動(dòng)齒輪一、齒輪二旋轉(zhuǎn)即而使保護(hù)蓋處于打開(kāi)狀態(tài)，充電完后，撥出充電槍?zhuān)藭r(shí)齒條往相反的方向運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)齒輪一、齒輪二再次旋轉(zhuǎn)使得保護(hù)蓋逐漸關(guān)閉。

為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明提供的具體技術(shù)方案為：

一種帶插座保護(hù)蓋的充電樁，包括：殼體，所述殼體上設(shè)有插座安裝槽；帶蓋充電插座，設(shè)置于所述插座安裝槽內(nèi)，所述帶蓋充電插座包括插接部、連接部、保護(hù)蓋，所述連接部設(shè)置于所述插接部上，所述保護(hù)蓋通過(guò)所述連接部與所述插接部活動(dòng)開(kāi)合連接，所述連接部包括支撐架、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述支撐架上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪一、齒輪二、齒條，所述齒輪一、齒輪二相嚙合，所述齒輪二、齒條相嚙合，所述保護(hù)蓋與齒輪一相連接，所述齒條可移動(dòng)地設(shè)置于所述支撐架上。

作為上述方案的優(yōu)選，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括回位彈簧，所述回位彈簧設(shè)置于所述齒條與支撐架之間以使所述回位彈簧恢復(fù)彈性形變時(shí)推動(dòng)所述齒條移動(dòng)。

作為上述方案的優(yōu)選，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)桿，所述齒條內(nèi)設(shè)有滑槽，所述導(dǎo)桿的一端置于所述滑槽中、另一端固定于所述支撐架上，所述回位彈簧套設(shè)于所述齒條與支撐架之間的導(dǎo)桿上。

作為上述方案的優(yōu)選，所述齒條上設(shè)有滑塊，所述支撐架上設(shè)有導(dǎo)軌，所述滑塊與所述導(dǎo)軌相配合。

作為上述方案的優(yōu)選，所述齒條上靠近所述保護(hù)蓋的一端設(shè)有推桿，當(dāng)所述保護(hù)蓋合上時(shí)，所述推桿部分置于所述支撐架的外部。

作為上述方案的優(yōu)選，所述保護(hù)蓋上設(shè)有凸沿。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明提供的一種帶插座保護(hù)蓋的充電樁的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是帶蓋充電插座在保護(hù)蓋關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是帶蓋充電插座在保護(hù)蓋打開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“設(shè)置”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定相連、設(shè)置，也可以是可拆卸連接、設(shè)置，或一體地連接、設(shè)置。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

如圖1-3所示，本發(fā)明提供一種帶插座保護(hù)蓋的充電樁，包括：

(1)殼體1，所述殼體上設(shè)有插座安裝槽2；

(2)帶蓋充電插座，設(shè)置于所述插座安裝槽內(nèi)，所述帶蓋充電插座包括插接部31、連接部32、保護(hù)蓋33，所述連接部32設(shè)置于所述插接部31上，所述保護(hù)蓋33通過(guò)所述連接部32與所述插接部31活動(dòng)開(kāi)合連接，所述連接部32包括支撐架321、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述支撐架上，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括齒輪一322、齒輪二323、齒條324，所述齒輪一322、齒輪二323相嚙合，所述齒輪二323、齒條324相嚙合，所述保護(hù)蓋33與齒輪一322相連接，所述齒條324可移動(dòng)地設(shè)置于所述支撐架321上。

本發(fā)明提供的一種帶插座保護(hù)蓋的充電樁，充電時(shí)，將保護(hù)蓋翻開(kāi)，齒輪一、齒輪二相對(duì)旋轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)齒條向支撐架的內(nèi)部移動(dòng)，插入充電槍后保護(hù)蓋處于打開(kāi)狀態(tài)；充電完成后，撥出充電槍?zhuān)藭r(shí)齒輪一、齒輪二、齒條均沿原相反的方向移動(dòng)，從而使得保護(hù)蓋緩緩蓋上。

本發(fā)明提供的一種帶插座保護(hù)蓋的充電樁，不僅具有防塵、防雨的保護(hù)蓋；而且通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以使得保護(hù)蓋有節(jié)奏地開(kāi)合，而不至于突然彈開(kāi)，從而延長(zhǎng)了保護(hù)蓋的使用壽命；同時(shí)，在撥出充電槍后，保護(hù)蓋會(huì)自動(dòng)蓋上，避免了使用者忘記蓋保護(hù)蓋的情況。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括回位彈簧325，所述回位彈簧325設(shè)置于所述齒條324與支撐架321之間以使所述回位彈簧恢復(fù)彈性形變時(shí)推動(dòng)所述齒條移動(dòng)。充電時(shí)，打開(kāi)保護(hù)蓋，回位彈簧處于壓縮狀態(tài)，當(dāng)充電完成后，撥出充電槍?zhuān)匚粡椈苫謴?fù)形變從而推動(dòng)齒條回位，齒條回位帶動(dòng)齒輪一、齒輪二回位，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)蓋的自動(dòng)關(guān)閉。

進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)桿326，所述齒條324內(nèi)設(shè)有滑槽4，所述導(dǎo)桿326的一端置于所述滑槽4中、另一端固定于所述支撐架321上，所述回位彈簧325套設(shè)于所述齒條與支撐架之間的導(dǎo)桿326上。導(dǎo)桿與滑槽的配合使得彈簧收縮沿著既定的方向，防止彈簧出現(xiàn)異常變形。

進(jìn)一步地，所述齒條324上設(shè)有滑塊5，所述支撐架321上設(shè)有導(dǎo)軌6，所述滑塊與所述導(dǎo)軌相配合。齒條上設(shè)有滑塊，滑塊沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，使得齒輪運(yùn)動(dòng)沿著既定的方向。

進(jìn)一步地，所述齒條324上靠近所述保護(hù)蓋的一端設(shè)有推桿7，當(dāng)所述保護(hù)蓋33合上時(shí)，所述推桿7部分置于所述支撐架321的外部。推桿的設(shè)置使得插入充電槍時(shí)充電槍可通過(guò)直接推動(dòng)推桿來(lái)使齒條移動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述保護(hù)蓋上設(shè)有凸沿8。通過(guò)凸沿更方便翻開(kāi)保護(hù)蓋。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。