本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域，尤其是涉及一種連接器平行緊固裝置。

背景技術(shù)：

腔體濾波器作為一種頻率選擇裝置被廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域，尤其是射頻通信領(lǐng)域。在基站中，濾波器用于選擇通信信號(hào)，濾除通信信號(hào)頻率外的雜波或干擾信號(hào)。一般連接器與濾波器腔體的連接采用螺釘固定。目前現(xiàn)有安裝方式都為直接用電批100鎖連接器螺釘103，通用性強(qiáng)；如圖一所示為：電批100、連接器102、連接器螺釘103、硅橡膠墊104、腔體105。因?yàn)檫B接器102與腔體105之間的配合會(huì)直接影響產(chǎn)品互調(diào)的穩(wěn)定性等，在對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的研究過(guò)程中，本發(fā)明的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)具有以下問(wèn)題點(diǎn)，連接器102如圖2所示下方有一個(gè)圓環(huán)接地臺(tái)階101，周?chē)?顆連接器螺釘103依次鎖緊時(shí)因先后鎖緊次序的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致連接器102傾斜，導(dǎo)致連接器102的接地臺(tái)階與腔體105接地不良?，F(xiàn)在的解決方案為電批100鎖緊連接器螺釘103時(shí)，會(huì)人為的控制第一顆連接器螺釘103的鎖緊量，然后通過(guò)打?qū)堑姆绞絹?lái)管控連接器102與腔體105間的平行，對(duì)人員熟練度要求高，在大規(guī)模生產(chǎn)中一致性不理想，影響了產(chǎn)品互調(diào)的穩(wěn)定性、直通率，不良的只能返工。

因此，需設(shè)計(jì)一種來(lái)解決連接器與腔體之間配合問(wèn)題的裝置，提供一種實(shí)現(xiàn)連接器與腔體之間平行緊固，并且穩(wěn)定性高的安裝方式以及安裝裝置實(shí)為必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種實(shí)現(xiàn)連接器與腔體之間平行緊固，并且穩(wěn)定性高的連接器平行緊固裝置?？朔F(xiàn)有裝配方案連接器與腔體配合受力不均而產(chǎn)生的傾斜而導(dǎo)致互調(diào)不穩(wěn)定，且操作性要求高的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的，提供以下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供一種連接器平行緊固裝置，連接器與濾波器之間通過(guò)連接器螺釘固定，其包括主動(dòng)齒輪，以及至少兩個(gè)由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)的從動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪底部設(shè)有擰動(dòng)該連接器螺釘?shù)倪m配結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，其進(jìn)一步包括相配合形成殼體的上蓋和下蓋，該主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪安裝于該殼體內(nèi)，該主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的齒輪軸從殼體伸出。

優(yōu)選的，該殼體內(nèi)設(shè)有適配該主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪形狀的容腔。

優(yōu)選的，該上蓋和下蓋之間通過(guò)緊固螺釘固定。

優(yōu)選的，該主動(dòng)齒輪的齒輪軸頂部為批咀結(jié)構(gòu)，能與電批或風(fēng)批適配。

優(yōu)選的，該至少兩個(gè)從動(dòng)齒輪下方齒輪軸適配連接器高度，齒輪軸底部設(shè)有與該連接器螺釘適配的批頭結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，其包括圍繞該主動(dòng)齒輪均等分布的四個(gè)所述從動(dòng)齒輪，該殼體內(nèi)設(shè)有五個(gè)連通的單腔，適配該主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪形狀，周邊四個(gè)單腔分別與中間單腔相交。優(yōu)選的，該單腔為圓形腔。

優(yōu)選的，所述從動(dòng)齒輪排布形狀為正方形、三角形、長(zhǎng)方形、圓形或其他任意形狀，可隨連接器螺釘位置改變而改變，適配連接器螺釘排布形狀。

優(yōu)選的，該齒輪軸與殼體間設(shè)有滾動(dòng)軸承。為減少摩擦力，在齒輪軸與殼體間可增加滾動(dòng)軸承，將軸與軸座間的滑動(dòng)摩擦變位滾動(dòng)摩擦。

優(yōu)選的，該主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的傳動(dòng)類(lèi)型為其中任一種：直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)、漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)。

優(yōu)選的，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的齒輪大小比可按需求任意變化；

對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明連接器平行緊固裝置由一個(gè)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)兩個(gè)或兩個(gè)以上從動(dòng)齒輪，方便安裝不同數(shù)量螺釘?shù)倪B接器，解決了連接器與腔體間因受力不均而產(chǎn)生的接地不良的問(wèn)題，提高了產(chǎn)品的一致性、穩(wěn)定性和直通率，降低了產(chǎn)品返修率，間接降低了成本；多點(diǎn)同時(shí)安裝且減少了裝配時(shí)間，人員操作要求也大大降低，只需調(diào)試好力矩，任何人都能操作此工序。此裝置將單一的扭力經(jīng)過(guò)齒輪傳動(dòng)、變位，改變?yōu)槎帱c(diǎn)扭力，以達(dá)到安裝時(shí)受力均勻的特點(diǎn)。

【附圖說(shuō)明】

圖1為現(xiàn)有技術(shù)安裝方式示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術(shù)連接器示意圖；

圖3為本發(fā)明連接器平行緊固裝置分解示意圖；

圖4為本發(fā)明連接器平行緊固裝置俯視圖；

圖5為圖4中A-A線剖視圖；

圖6為本發(fā)明連接器平行緊固裝置安裝示意圖。

【具體實(shí)施方式】

請(qǐng)參閱圖3～6，本發(fā)明連接器平行緊固裝置實(shí)施例，其包括殼體230、主動(dòng)齒輪210、以及四個(gè)圍繞該主動(dòng)齒輪均等分布的由主動(dòng)齒輪帶動(dòng)的從動(dòng)齒輪220，該殼體230包括相配合的上蓋231和下蓋232，該主動(dòng)齒輪210和從動(dòng)齒輪220安裝于該殼體230內(nèi)。

該殼體內(nèi)設(shè)有適配該主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪形狀的容腔236，在本實(shí)施例中，該殼體230內(nèi)設(shè)有五個(gè)連通的單腔，包括四個(gè)周邊單腔233和一個(gè)中間單腔234，適配該主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪形狀，四個(gè)周邊單腔233分別與中間單腔234相交，使置于周邊單腔內(nèi)的從動(dòng)齒輪與中間單腔的主動(dòng)齒輪之間可以在相交連通的區(qū)域相互嚙合。優(yōu)選實(shí)施例中該單腔為圓形腔，也可以是其他形狀。本實(shí)施例中，五個(gè)單腔圍成花朵形狀。

本實(shí)施例中該上蓋231和下蓋232之間通過(guò)緊固螺釘235固定，也可以通過(guò)其他方式固定。

該主動(dòng)齒輪210和從動(dòng)齒輪220的齒輪軸211、221從殼體230伸出。該主動(dòng)齒輪的齒輪軸211頂部為批咀結(jié)構(gòu)212，能與電批或風(fēng)批適配，從而操作轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪。該從動(dòng)齒輪下方齒輪軸221適配連接器260高度，使其能夠作用在連接器螺釘240上，齒輪軸221底部設(shè)有與該連接器螺釘240適配的批頭結(jié)構(gòu)222。

該齒輪軸與殼體間設(shè)有滾動(dòng)軸承。為減少摩擦力，將軸與軸座間的滑動(dòng)摩擦變位滾動(dòng)摩擦。

請(qǐng)參閱圖6，連接器與濾波器之間通過(guò)連接器螺釘240固定，安裝時(shí)，先將腔體250的安裝孔位朝上放置在工作臺(tái)上，再依次放入硅橡膠墊251和連接器260，然后將四顆連接器螺釘240放入連接器260孔位中與腔體250螺釘孔位對(duì)正；將本發(fā)明連接器平行緊固裝置的主動(dòng)齒輪210上的批咀結(jié)構(gòu)212安裝入電批或風(fēng)批中，校正好力矩，然后將從動(dòng)齒輪220的批頭結(jié)構(gòu)222安放在四顆連接器螺釘240的頭部，逆時(shí)針啟動(dòng)風(fēng)批或電批，四顆連接器螺釘240將會(huì)同時(shí)鎖入腔體250中。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何基于本發(fā)明技術(shù)方案上的等效變換均屬于本發(fā)明保護(hù)范圍之內(nèi)。