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10kV固定間隙線(xiàn)路避雷器防積雪防轉(zhuǎn)動(dòng)放電間隙支架的制作方法

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10kV固定間隙線(xiàn)路避雷器防積雪防轉(zhuǎn)動(dòng)放電間隙支架的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種10kV固定間隙線(xiàn)路避雷器防積雪防轉(zhuǎn)動(dòng)放電間隙支架,屬于高壓輸電系統(tǒng)防止雷擊的安全裝置。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的避雷器采用球面間隙,使放電穩(wěn)定,減少分散性。球面電極采用可調(diào)式,可以很方便的調(diào)整避雷器放電電壓,電極為不銹鋼球頭設(shè)計(jì),貫穿在避雷器上端的接線(xiàn)座上。由于有串聯(lián)間隙的存在,在系統(tǒng)正常工作電壓下,間隙隔離了系統(tǒng)電壓,阻止電流流過(guò)避雷器,無(wú)續(xù)流解決了電阻片老化問(wèn)題,延長(zhǎng)了避雷器的使用壽命,減少事故發(fā)生。當(dāng)系統(tǒng)產(chǎn)生過(guò)電壓并超過(guò)放電電壓值時(shí),間隙放電,電阻片呈現(xiàn)低阻狀態(tài),由于電阻片的參數(shù)選擇比無(wú)間隙避雷器的殘壓低,所以保護(hù)性能好,增大了被保護(hù)范圍。但是原有支架容易在安裝時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),改變間隙的大小而影響放電電壓;在降雪量較大地區(qū),積雪積污有可能堆在間隙中間造成放電。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種10kV固定間隙線(xiàn)路避雷器防積雪防轉(zhuǎn)動(dòng)放電間隙支架。該放電間隙支架應(yīng)把積雪面的寬度降到最小,使積雪很難堆積到放電間隙的高度,并能有效防止轉(zhuǎn)動(dòng),保證放電間隙距離固定。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種10kV固定間隙線(xiàn)路避雷器防積雪防轉(zhuǎn)動(dòng)放電間隙支架,它包括一個(gè)側(cè)面帶第一球電極的避雷器本體和一個(gè)放電間隙支架,所述放電間隙支架包括一個(gè)連接立板、第一連接板和第二連接板,連接立板把第一連接板與第二連接板固定連接成一個(gè)整體結(jié)構(gòu),所述第一連接板通過(guò)兩個(gè)螺母和螺栓固定在避雷器本體的端蓋上,所述第二連接板上的第二球電極與避雷器本體側(cè)面的第一球電極相對(duì)。

本實(shí)用新型的有益效果是:這種10kV固定間隙線(xiàn)路避雷器防積雪防轉(zhuǎn)動(dòng)放電間隙支架包括一個(gè)側(cè)面帶第一球電極的避雷器本體和一個(gè)放電間隙支架,放電間隙支架包括一個(gè)連接立板、第一連接板和第二連接板,連接立板把第一連接板與第二連接板固定連接成一個(gè)整體結(jié)構(gòu),第一連接板通過(guò)雙螺栓固定在避雷器本體的端蓋上,第二連接板上的第二球電極與避雷器本體側(cè)面的第一球電極相對(duì)。該放電間隙支架把積雪面的寬度降到最小,使積雪很難堆積到放電間隙的高度,并能有效防止轉(zhuǎn)動(dòng),保證放電間隙距離固定。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是一種10kV固定間隙線(xiàn)路避雷器防積雪防轉(zhuǎn)動(dòng)放電間隙支架安裝圖。

圖2是放電間隙支架正視圖。

圖3是放電間隙支架俯視圖。

圖中:1、絕緣導(dǎo)線(xiàn),2、絕緣罩,3、銅管,4、避雷器本體,4a、第一球電極,5、端蓋,6、名牌,7、螺母,8、螺栓,9、彈簧墊圈,10、第二球電極,11、連接立板,12、第一連接板,13、第二連接板。

具體實(shí)施方式

圖1示出了一種10kV固定間隙線(xiàn)路避雷器防積雪防轉(zhuǎn)動(dòng)放電間隙支架安裝圖。圖中,這種10kV固定間隙線(xiàn)路避雷器防積雪防轉(zhuǎn)動(dòng)放電間隙支架包括一個(gè)側(cè)面帶第一球電極4a的避雷器本體4和一個(gè)放電間隙支架,放電間隙支架包括一個(gè)連接立板11、第一連接板12和第二連接板13,連接立板11把第一連接板12與第二連接板13固定連接成一個(gè)整體結(jié)構(gòu),第一連接板12通過(guò)兩個(gè)螺母7和螺栓8固定在避雷器本體4的端蓋5上,第二連接板13上的第二球電極10與避雷器本體4側(cè)面的第一球電極4a相對(duì)。

采用上述的技術(shù)方案,改變了原有支架容易在安裝時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),改變間隙的大小而影響放電電壓;在降雪量較大地區(qū),積雪積污有可能堆在間隙中間造成放電。新的放電支架結(jié)構(gòu)解決了積雪問(wèn)題,也減輕了積污問(wèn)題。使避雷器放電間隙不被積雪影響。與避雷器底部雙孔連接,防止軸向轉(zhuǎn)動(dòng),使兩個(gè)放電半球始終正對(duì),間隙距離不變,從而保持放電電壓的穩(wěn)定。

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