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蓄電池板柵固化架的制作方法

文檔序號:11407102閱讀:342來源:國知局
蓄電池板柵固化架的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種蓄電池板柵固化架,屬于鉛酸蓄電池生產(chǎn)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

鉛酸蓄電池作為當今最為成熟的二次電池,以其原材料資源豐富、生產(chǎn)工藝簡單、使用安全可靠、廢品可回收再利用等特點,越來越受到人們的青睞和重視。為了滿足產(chǎn)品高功率、長壽命、綠色環(huán)保等新的要求,鉛酸蓄電池制作工藝要求越來越高,生產(chǎn)成本要求越來越低,鉛酸蓄電池制造過程中的成本,直接決定了鉛酸蓄電池的生產(chǎn)利潤。蓄電池在制作的過程中需要使用到板柵,板柵是經(jīng)過模具澆注而成,板柵制作好在進行蓄電池的制作,而板柵在制作蓄電池過程中需要對板柵進行固化和干燥,現(xiàn)有的固化架,使用不方便,且通風效果不好。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足和缺陷,提供一種蓄電池板柵固化架。

為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種蓄電池板柵固化架,包括由四根立柱及連接相鄰立柱的橫梁構(gòu)成的架體,所述架體內(nèi)設(shè)有多層用于盛放板柵的推拉式承載架以及設(shè)在架體前方用于支撐承載架的支撐座,所述推拉式承載架包括固定在架體左右兩內(nèi)側(cè)且縱向布置的導軌和與可沿著導軌前后移動的支撐框體,所述支撐框體由左右滑動梁和前后支撐梁焊接而成,該支撐框體內(nèi)設(shè)有多根與前后支撐梁平行設(shè)置的承載梁,所述承載梁兩端分別與左右滑動梁連接,其上表面上沿其長度方向固定若干定位條,相鄰兩定位條形成用于放置板柵的放置槽,相鄰兩根承載梁中的一根通過連接套可滑動地設(shè)在左右橫梁上,每層承載架上的放置槽錯位排列。

在上述結(jié)構(gòu)中,所述的前支撐梁外側(cè)設(shè)有拉動把手。

在上述結(jié)構(gòu)中,所述的左右滑動梁底部設(shè)有與導軌相適配的滾輪。

在上述結(jié)構(gòu)中,所述的支撐座包括底座、設(shè)在所述底座左右兩側(cè)的舉升液壓缸以及固定在舉升液壓缸活塞桿上的加長軌,所述加長軌與導軌尺寸和形狀一致,分別位于舉升液壓缸上的兩加長軌之間的距離與導軌之間的距離相等。

在上述結(jié)構(gòu)中,所述的加長軌下方設(shè)有豎向設(shè)置的加強桿,所述加強桿上端與加長軌底面固定連接,其下端固定在底座上。

在上述結(jié)構(gòu)中,所述的承載梁下方設(shè)有縱向設(shè)置的加強撐,所述加強撐的前后兩端分別固定在前后支撐梁上。

本實用新型的有益效果是:本實用新型的架體內(nèi)設(shè)有多層用于盛放板柵的推拉式承載架以及位于架體用于支撐承載架的支撐座,在使用本實用新型蓄電池板柵固化架時,先在承載架上碼放好板柵在將承載架推入架體內(nèi),當將承載架向前拉出時,將承載架的前端通過支撐座支撐,支撐座的高度可以通過油缸活塞桿的伸縮調(diào)整,加長軌和導軌無縫連接,使用方面且安全可靠,并且承載梁上設(shè)置定位條對板柵進行定位放置保持板柵間距方便固化,而且相鄰承載梁之間保持一定間距,通風效果好,同時每層承載架上的放置槽錯位排列使得豎直的進風道呈曲折的迂回狀,可增大進風的流通面積和均勻性,增強通風效果。另外,本實用蓄電池板柵固化架的相鄰兩根承載梁中的一根通過連接套可滑動地設(shè)在左右橫梁上,可以調(diào)節(jié)相鄰兩承載梁直接的距離,適用于不同規(guī)格的板柵,提高其通用性,為電池生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約板柵固化成本。

附圖說明

圖1是本實用新型蓄電池板柵固化架去支撐座的主視結(jié)構(gòu)示意圖之一;

圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實用新型蓄電池板柵固化架去支撐座的主視結(jié)構(gòu)示意圖之二。

圖中標號代表的意義為:1、立柱,2、滑動梁,3、導軌,4、定位條,5、承載梁,6、橫梁,7、連接套,8、后支撐梁,9、前支撐梁,10、加強撐。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述:

實施例1:如圖1、2和3所示,一種蓄電池板柵固化架,包括由四根立柱及連接相鄰立柱的橫梁構(gòu)成的架體,所述架體內(nèi)設(shè)有多層用于盛放板柵的推拉式承載架以及設(shè)在架體前方用于支撐承載架的支撐座(圖未畫出),所述推拉式承載架包括固定在架體左右兩內(nèi)側(cè)且縱向布置的導軌和與可沿著導軌前后移動的支撐框體,所述支撐框體由左右滑動梁和前后支撐梁焊接而成,該支撐框體內(nèi)設(shè)有多根與前后支撐梁平行設(shè)置的承載梁,所述承載梁兩端分別與左右滑動梁連接,其上表面上沿其長度方向固定若干定位條,相鄰兩定位條形成用于放置板柵的放置槽,相鄰兩根承載梁中的一根通過連接套可滑動地設(shè)在左右橫梁上,每層承載架上的放置槽錯位排列。

所述的前支撐梁外側(cè)設(shè)有拉動把手(圖中未畫出)。所述的左右滑動梁底部設(shè)有與導軌相適配的滾輪。所述的支撐座包括底座、設(shè)在所述底座左右兩側(cè)的舉升液壓缸以及固定在舉升液壓缸活塞桿上的加長軌,所述加長軌與導軌尺寸和形狀一致,分別位于舉升液壓缸上的兩加長軌之間的距離與導軌之間的距離相等。所述液壓缸與液壓控制系統(tǒng)連接。

所述的加長軌下方設(shè)有豎向設(shè)置的加強撐,所述加強撐上端與加長軌底面固定連接,其下端固定在底座上。

實施例2:參見圖1,實施例2在實施例1的基礎(chǔ)上增加了加強撐10,所述加強撐的前后兩端分別固定在前后支撐梁上,提高支撐框體的剛度。

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