本申請涉及電池生產(chǎn)設備領域，具體涉及一種高型電池燒焊入殼一體機。

背景技術：

高型電池的極群相比現(xiàn)在的電池要高并且極群很重。以往，電池極群采用人工燒焊入殼，而人工燒焊入殼過程中存在產(chǎn)品及原料難以搬運、生產(chǎn)效率低下等問題。

技術實現(xiàn)要素：

本申請的目的是：針對上述問題，提供一種高型電池燒焊入殼一體機，以方便了高型電池的燒焊和入殼加工。

為了達到上述目的，本申請的技術方案是：

一種高型電池燒焊入殼一體機，包括機架，所述機架上安裝有：

自左向右水平延伸設置的極群滑行軌道；

設于所述極群滑行軌道上方、且能上下移動的極群壓緊裝置；

布置在所述極群滑行軌道下方、且其氣缸軸豎直向上伸出的豎直氣缸，

與所述豎直氣缸的氣缸軸固定連接、且其氣缸軸水平向右伸出的水平氣缸；

布置在所述極群壓緊裝置和所述水平氣缸右側(cè)的燒焊模盒；

連接在所述燒焊模盒上、且間隔分布的兩個夾緊氣缸；

與所述燒焊模盒傳動連接、以帶動所述燒焊模盒繞水平軸線作樞轉(zhuǎn)運動的模盒轉(zhuǎn)動氣缸；

布置在所述燒焊模盒下方的極群托板；

驅(qū)動所述極群托板上下移動的托板升降氣缸；以及

布置在所述燒焊模盒右側(cè)的電池殼放置臺。

本申請在上述技術方案的基礎上，還包括以下優(yōu)選方案：

所述電池殼放置臺上設置有可移除的電池殼擋板。

所述電池殼放置臺包括：

布置在所述電池殼擋板左側(cè)、且其右端與所述機架樞轉(zhuǎn)連接的電池殼放置軌道，

鉸接在所述電池殼放置軌道和機架之間的翻轉(zhuǎn)氣缸，以及

布置在所述電池殼擋板右側(cè)的電池殼滑行軌道。

所述電池殼放置軌道和所述電池殼滑行軌道均包括自左向右平行間隔分布的若干滾動軸。

所述豎直氣缸共設置有兩個，且這兩個豎直氣缸一左一右等高度間隔布置。

所述極群壓緊裝置包括水平布置的壓板以及驅(qū)動所述壓板上下移動的壓板升降氣缸。

所述機架的底部設置有若干個升降支撐腳。

本申請的優(yōu)勢在于：本申請這種高型電池燒焊入殼一體機結構簡單而巧妙，其大大方便了高型電池的燒焊和入殼加工，從而解決了傳統(tǒng)技術中高型電池燒焊入殼困難的問題。

附圖說明

圖1為本申請實施例中高型電池燒焊入殼一體機的結構示意圖；

其中：1-機架，2-極群滑行軌道，3-極群壓緊裝置，4-豎直氣缸，5-水平氣缸，6-燒焊模盒，7-模盒轉(zhuǎn)動氣缸，8-極群托板，9-托板升降氣缸，10-電池殼放置軌道，11-翻轉(zhuǎn)氣缸，12-電池殼滑行軌道，13-電池殼擋板。

具體實施方式

下面通過具體實施方式結合附圖對本申請作進一步詳細說明。本申請可以以多種不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本實施例所描述的實施方式。提供以下具體實施方式的目的是便于對本申請公開內(nèi)容更清楚透徹的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字詞僅是針對所示結構在對應附圖中位置而言。

然而，本領域的技術人員可能會意識到其中的一個或多個的具體細節(jié)描述可以被省略，或者還可以采用其他的方法、組件或材料。在一些例子中，一些實施方式并沒有描述或沒有詳細的描述。

此外，本文中記載的技術特征、技術方案還可以在一個或多個實施例中以任意合適的方式組合。對于本領域的技術人員來說，易于理解與本文提供的實施例有關的方法的步驟或操作順序還可以改變。因此，附圖和實施例中的任何順序僅僅用于說明用途，并不暗示要求按照一定的順序，除非明確說明要求按照某一順序。

本文中為部件所編序號本身，例如“第一”、“第二”等，僅用于區(qū)分所描述的對象，不具有任何順序或技術含義。而本申請所說“連接”、“聯(lián)接”，如無特別說明，均包括直接和間接連接(聯(lián)接)。

圖1示出了本申請這種高型電池燒焊入殼一體機的一個具體實施例，其包括機架1，機架1的底部設置有多個升降支撐腳，其調(diào)節(jié)其平衡，使其能夠穩(wěn)固放置在各種地面上。該機架1上布置有：極群滑行軌道2、極群壓緊裝置3、豎直氣缸4、水平氣缸5、燒焊模盒6、模盒轉(zhuǎn)動氣缸7、極群托板8、托板升降氣缸9和電池殼放置臺等部件。其中：

極群滑行軌道2自左向右水平延伸設置，用于放置電池極群A并方便工人推動電池極群A在該極群滑行軌道2上左右滑行。

極群壓緊裝置3設于極群滑行軌道的上方，其能夠上下移動以將電池極群向下壓緊在極群滑行軌道2上，進而方便工人對其打包。本實施例中，該極群壓緊裝置3包括水平布置的壓板以及驅(qū)動該壓板上下移動的壓板升降氣缸。實際應用時，通過壓板升降氣缸帶動壓板下壓而壓住電池極群頂部，電池極群打包完成后，再通過壓板升降氣缸帶動壓板上移而松開電池極群。

豎直氣缸4(的缸體部分)固定連接在機架1上而且位于極群滑行軌道3的下方，并且豎直氣缸4的氣缸軸豎直向上伸出。

水平氣缸5與豎直氣缸4的氣缸軸固定連接，并且水平氣缸5的氣缸軸水平向右伸出。

燒焊模盒6設置在上述極群壓緊裝置3和水平氣缸5的右側(cè)。而且該所述燒焊模盒上連接有兩個間隔分布的夾緊氣缸(圖中未示出)，用于夾緊電池極群A。

模盒轉(zhuǎn)動氣缸7通過傳動部件與燒焊模盒6傳動連接，以帶動燒焊模盒6繞著一條垂直于圖1中紙面方向的水平軸線作樞轉(zhuǎn)運動。

極群托板8布置在燒焊模盒6的下方，托板升降氣缸9與該極群托板8相連，以驅(qū)動極群托板上下移動。

電池殼放置臺布置在燒焊模盒6的右側(cè)，其用于放置電池殼B。

本實施例所說的“左”、“右”，均以圖1為參照。

再參照圖1所示，現(xiàn)將本實施例這種高型電池燒焊入殼一體機的整個工作流程簡單介紹如下：

1)當高型電池包好極群后，將包好的電池極群A沿極群滑行軌道2推至極群壓緊裝置3處，極群壓緊裝置3動作而將電池極群A向下壓緊后用打包帶捆緊電池極群A。

2)電池極群A捆緊后，模盒轉(zhuǎn)動氣缸7帶動燒焊模盒6旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)。將捆緊的電池極群A推動至燒焊模盒6的入口邊，豎直氣缸4動作而將水平氣缸5向上推至群滑行軌道2的高度，然后水平氣缸5動作(氣缸軸向右伸出)而將電池極群A推入燒焊模盒6內(nèi)，燒焊模盒6上的兩個夾緊氣缸動作而將電池極群夾緊固定，之后水平氣缸5回到原位。

3)電池極群進入燒焊模盒后，模盒轉(zhuǎn)動氣缸7帶動燒焊模盒6旋轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)，托板升降氣缸9將極群托板8向上抬升至需要高度。

4)燒焊模盒6上兩側(cè)的夾緊氣缸將電池極群A松開，電池極群A在自身重力作用下落至極群托板8上，以保障燒焊高度。之后，燒焊模盒6上兩側(cè)的夾緊氣缸動作將電池極群A再次夾緊，從而對電池極群的燒焊進行定位。

5)燒焊完成后，托板升降氣缸9帶動極群托板8下降至初始位置，模盒轉(zhuǎn)動氣缸7再帶動燒焊模盒6旋轉(zhuǎn)至豎直狀態(tài)。把準備好的電池殼A放置在電池殼放置臺預定位置，水平氣缸5再次動作而將電池極群A推入電池殼B內(nèi)，完成入殼。

為了防止極群入殼時電池殼B因受到電池極群的推力而在圖1中向右側(cè)后退，本實施例在電池殼放置臺上設置了可移除的電池殼擋板13。當電池殼B放置好后準備入殼時，將該電池殼擋板13布置在電池殼B的右側(cè)以擋住電池殼。

為了便于已完成燒焊入殼的高型電池進入后續(xù)處理設備，本實施例中的電池殼放置臺采用了這種結構形式：它包括布置在電池殼擋板左側(cè)、且其右端與機架樞轉(zhuǎn)連接的電池殼放置軌道10，鉸接在電池殼放置軌道和機架之間的翻轉(zhuǎn)氣缸11，以及布置在電池殼擋板右側(cè)的電池殼滑行軌道12。而且，所述電池殼放置軌道10和所述電池殼滑行軌道12均包括自左向右平行間隔分布的許多根滾動軸。

實際應用時，電池殼B放置在電池殼放置軌道10上并由電池殼擋板13頂住，入殼完成后，翻轉(zhuǎn)氣缸11動作而將電池殼放置軌道10翻轉(zhuǎn)抬升處于左高右低的傾斜狀態(tài)，在重力作用下其內(nèi)帶有電池極群的電池殼向右滑向電池殼滑行軌道12，從而方便工作人員或相應的處理設備對滑向電池殼滑行軌道12上的電池進行處理。

為了保證水平氣缸5的位置穩(wěn)定性，防止水平氣缸5偏擺，本實施例一共設置了兩個上述的豎直氣缸4，且這兩個豎直氣缸4一左一右等高度間隔布置。水平氣缸5與這兩個水平氣缸5的氣缸軸均固定連接。

以上內(nèi)容是結合具體的實施方式對本申請所作的進一步詳細說明，不能認定本申請的具體實施只局限于這些說明。對于本申請所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本申請構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換。