本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車充電器技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種改進(jìn)的電源插頭。
背景技術(shù):
電瓶車在使用過程中,需要用充電器進(jìn)行頻繁充電。反復(fù)將充電器插頭進(jìn)行插拔過程中,插接孔內(nèi)線路容易松動(dòng),導(dǎo)致接觸不良。此外,有些使用情況下,充電器內(nèi)部線路需要正負(fù)極反接,通常采用的做法是將插頭也反過來接入。這就需要將插頭做成能夠正反接入的對(duì)稱結(jié)構(gòu),但是這樣的結(jié)構(gòu)也帶來一個(gè)問題,由于對(duì)稱結(jié)構(gòu)不容易分辨插頭的插接方向,一旦接反可能會(huì)帶來電路板燒毀的后果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述問題,本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的電源插頭,在插頭中設(shè)置了用于固定接線的內(nèi)架,增強(qiáng)了插頭結(jié)構(gòu),并在插頭上設(shè)計(jì)了用于區(qū)分方向的可拆卸的蓋板,便于分辨插接方向。
為了達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種改進(jìn)的電源插頭,包括插接座體,插接座體一端設(shè)有電極插接孔,插接座體頂面和底面中部均設(shè)有插接座凹槽,插接座凹槽延伸方向與插頭插接方向相同,還包括蓋板,所述蓋板安裝于插接座頂面或底面,插接座體內(nèi)安裝有內(nèi)架,內(nèi)架一端設(shè)有電極插接孔,內(nèi)部具有用于安裝電線接觸片的空腔,內(nèi)架頂面和底面均設(shè)有內(nèi)架凹槽,內(nèi)架凹槽延伸方向與插頭插接方向相同。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)架包括內(nèi)上架和內(nèi)下架,所述內(nèi)上架包括上蓋板以及與上蓋板連接的內(nèi)架端片,所述內(nèi)架頂面的內(nèi)架凹槽設(shè)置在上蓋板頂面上,所述電極插接孔設(shè)置在內(nèi)架端片上,所述內(nèi)架底面的內(nèi)架凹槽設(shè)置在內(nèi)下架底面上,內(nèi)下架上設(shè)有兩個(gè)彼此平行的長槽。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)上架插接在內(nèi)下架上。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)下架頂部設(shè)置有滑槽,所述內(nèi)上架上蓋板底面上設(shè)置有與滑槽位置形狀相匹配的突條,通過滑槽、突條配合,內(nèi)下架和內(nèi)上架能夠相對(duì)滑動(dòng)插接。
進(jìn)一步的,所述內(nèi)架還連接有加強(qiáng)片。
進(jìn)一步的,所述加強(qiáng)片連接在內(nèi)下架一端。
進(jìn)一步的,所述插接座體頂面設(shè)置有定位孔,所述蓋板底面設(shè)置有與定位孔數(shù)量和位置相匹配的定位柱。
進(jìn)一步的,所述定位孔為兩個(gè),對(duì)稱設(shè)置在沿插接座頂面凹槽兩邊。
進(jìn)一步的,所述插接座體兩側(cè)縱向設(shè)置有固定槽,所述蓋板兩側(cè)連接有卡腳,兩卡腳位置形狀與固定槽相匹配。
進(jìn)一步的,所述蓋板底面設(shè)置有與插接座頂面凹槽位置相對(duì)應(yīng)的淺槽。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
通過內(nèi)架設(shè)計(jì),能夠增加插接座體的強(qiáng)度;內(nèi)架采用滑動(dòng)分體式結(jié)構(gòu),安裝簡便,穩(wěn)定性好;內(nèi)架上連接的加強(qiáng)片能夠明顯改善插接座體與手持部之間的連接穩(wěn)定性;蓋板上的定位結(jié)構(gòu)能夠令蓋板與插接座體直接的蓋合位置更為精確,而蓋板兩側(cè)的卡腳能夠增強(qiáng)蓋板與插接座體的蓋合穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型提供的改進(jìn)的電源插頭結(jié)構(gòu)示意圖,其中蓋板為拿下狀態(tài)。
圖2為圖1中蓋板蓋合時(shí)狀態(tài)示意圖。
圖3為插接座體縱向剖面示意圖。
圖4為內(nèi)架整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為內(nèi)架中內(nèi)上架和內(nèi)下架略微滑開狀態(tài)示意圖。
圖6為內(nèi)下架縱向剖面示意圖。
圖7為內(nèi)上架上蓋板縱向剖面示意圖。
圖8為蓋板縱向截面示意圖。
圖9為設(shè)置有淺槽的蓋板縱向截面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型,應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
如圖1、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的改進(jìn)的電源插頭,包括插接座體1,插接座體頭部一端設(shè)有電極插接孔2,其尾部連接有手持部3,手持部3與充電線4相連,手持部與充電線均為電源插頭上的通用結(jié)構(gòu),在本實(shí)用新型中不再贅述。圖1中,插接座體頂面和底面中部均設(shè)有插接座凹槽5,插接座凹槽5延伸方向與插頭插接方向相同,插接座凹槽5用于在插接電瓶車插頭時(shí)容納接地頭,設(shè)置在插接座體頂面和底面的凹槽保證了本插頭無論正向還是反向都能夠很好地與充電器連接。插接座體還包括蓋板6,蓋板6安裝在插接座頂面或底面上,通過蓋板的存在利于分辨插頭的插接方向。如圖3所示,插接座體1內(nèi)安裝有內(nèi)架7,內(nèi)架7一端設(shè)有電極插接孔3,內(nèi)部具有用于安裝電線接觸片的空腔,內(nèi)架7空腔與電極插接孔相連通;另一端具有能夠讓電線接觸片伸出的空隙,空隙與空腔連通。內(nèi)架7外形與插接座體外形相匹配,因此在內(nèi)架頂面和底面均設(shè)有內(nèi)架凹槽8,內(nèi)架凹槽延伸方向與插頭插接方向相同。本例中電線接觸片為兩片U形磷銅片,分別由于與插頭兩極相連。U形磷銅片一端形成包圍或半包圍結(jié)構(gòu)置于空腔中用于接觸插頭兩極,另一端自空腔一頭空隙處伸出用于與電線連接。
具體的說,如圖4、圖5所示,內(nèi)架7包括內(nèi)上架701和內(nèi)下架702,所述內(nèi)上架包括上蓋板701-1以及與上蓋板701-1連接的內(nèi)架端片701-2,所述內(nèi)架頂面的內(nèi)架凹槽8設(shè)置在上蓋板頂面上,所述電極插接孔2設(shè)置在內(nèi)架端片上,所述內(nèi)架底面的內(nèi)架凹槽8設(shè)置在內(nèi)下架702,底面上,內(nèi)下架702上設(shè)有兩個(gè)彼此平行的長槽702-1。如圖6所示,在內(nèi)下架頂部設(shè)置有滑槽702-1,如圖7所示,內(nèi)上架上蓋板底面上設(shè)置有與滑槽位置形狀相匹配的突條701-3,通過滑槽、突條配合,內(nèi)下架和內(nèi)上架能夠形成抽屜式結(jié)構(gòu),彼此相對(duì)滑動(dòng)插接。
考慮到在插接操作時(shí)插接座體與手持部容易產(chǎn)生扭力,長期使用后手持部與插接座體之間易脫落、斷裂,為了改善這一缺陷,我們?cè)趦?nèi)架尾部(以插接孔的一端為頭部,以電線連接端為尾部)還連接有加強(qiáng)片703,內(nèi)架設(shè)置在插接座體中,而加強(qiáng)片位于手持部中,能夠加強(qiáng)插接座體與手持部之間的連接穩(wěn)定性。具體的說,加強(qiáng)片連接在內(nèi)下架尾端中部位置。
如圖1所示,插接座體1頂面設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置在沿插接座頂面凹槽兩邊的定位孔10,如圖8所示,在蓋板6底面與定位孔相應(yīng)位置設(shè)置有兩個(gè)定位柱11。需要說明的是,定位孔10和定位柱11的數(shù)量可以根據(jù)需要改變,上述方式僅為優(yōu)選例。
此外,作為改進(jìn),在插接座體兩側(cè)縱向設(shè)置有固定槽8,在蓋板6兩側(cè)連接有卡腳9,兩卡腳位置形狀與固定槽相匹配,卡腳底部內(nèi)收形成鉤狀,能夠牢牢包覆住插接座體兩側(cè),令蓋板不易松脫??_厚度應(yīng)小于或等于固定槽深度,當(dāng)蓋板安裝在插接座體上時(shí),卡腳不會(huì)突出于插接座體側(cè)壁。在某些應(yīng)用場景下,插接座體表面的插接座凹槽深度可能無法滿足接地極尺寸,未解決這一問題,也可以在蓋板底面設(shè)置與插接座頂面凹槽位置相對(duì)應(yīng)的淺槽12,淺槽12與插接座凹槽合圍從而擴(kuò)大了插接座體中接地極的容納空間。
本實(shí)用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段,還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。