本實(shí)用新型涉及變壓器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種有載分接開關(guān)底部固定機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
變壓器的有載分接開關(guān)通常是靠變壓器油箱頂部的法蘭固定連接的,即:有載分接開關(guān)是懸掛式安裝的,然后變壓器的各相分接線引至分接開關(guān)的分接選擇器的定觸頭的接線柱,但是有載分接開關(guān)的下部沒有支撐的結(jié)構(gòu),在運(yùn)輸過程中,有載分接開關(guān)會(huì)造成橫向的搖擺,雖然分接線對(duì)開關(guān)有一定的固定作用,但有時(shí)會(huì)造成分接線與分接開關(guān)的連接位置松動(dòng),造成產(chǎn)品抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,直流電阻驗(yàn)收不合格現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成變壓器開關(guān)觸點(diǎn)過熱損壞,這樣的現(xiàn)象會(huì)造成不必要的損失。
所以現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的有載開關(guān)底部固定機(jī)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種有載分接開關(guān)底部固定機(jī)構(gòu),解決了在運(yùn)輸中有載分接開關(guān)晃動(dòng)的問題,也避免了有載分接開關(guān)與分接線出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種有載分接開關(guān)底部固定機(jī)構(gòu),包括十字滑板和與十字滑板配合使用的十字孔固定板,所述十字孔固定板上設(shè)有十字孔,所述十字滑板能夠插入到十字孔中并能穿透十字孔固定板上下滑動(dòng),所述十字滑板上端設(shè)有與十字滑板鉚接的圓盤,所述圓盤設(shè)置在有載分接開關(guān)的分接選擇器的下端,所述分接選擇器與圓盤螺栓連接,所述分接選擇器上端設(shè)有與分接選擇器螺栓連接的切換開關(guān)裝置,所述切換開關(guān)裝置上部設(shè)有能夠托持切換開關(guān)裝置的上夾件,所述上夾件下端設(shè)有下夾件,所述下夾件與上夾件分別為一對(duì),所述下夾件與所述十字孔固定板下端螺栓連接。
優(yōu)選地,所述十字滑板由四塊側(cè)板組成,所述四塊側(cè)板垂直放置且四塊側(cè)板的一端相互連接,所述側(cè)板與相鄰側(cè)板之間的夾角為90°。
優(yōu)選地,所述十字滑板的材質(zhì)為電工絕緣木。
優(yōu)選地,所述十字孔固定板的截面形狀為圓形。
優(yōu)選地,所述十字孔固定板的材質(zhì)為Q235號(hào)鋼。
優(yōu)選地,所述下夾件與上夾件之間夾有線圈。
優(yōu)選地,所述下夾件下部設(shè)有與下夾件螺栓連接的底板。
采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用方便,通過在有載分接開關(guān)底部設(shè)置十字滑板,十字滑板能夠在設(shè)置在下夾件上的十字孔固定板里上下滑動(dòng),既能保證垂直方向有一定的自由度,又能保證水平方向達(dá)到固定不動(dòng)的目的,解決了在運(yùn)輸中有載分接開關(guān)晃動(dòng)的問題,也避免了有載分接開關(guān)與分接線出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中十字滑板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖1中十字孔固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、十字滑板;11、側(cè)板;2、十字孔固定板;21、十字孔;3、圓盤;4、有載分接開關(guān);41、分接選擇器;42、切換開關(guān)裝置;5、上夾件;6、下夾件;7、線圈;8、底板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
如圖1至圖3所示,為本實(shí)用新型一種有載分接開關(guān)底部固定機(jī)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例,其包括十字滑板1和與十字滑板1配合使用的十字孔固定板2,所述十字孔固定板2上設(shè)有十字孔21,所述十字滑板1能夠插入到十字孔21中并能穿透十字孔固定板2上下滑動(dòng),所述十字滑板1上端設(shè)有與十字滑板1鉚接的圓盤3,所述圓盤3設(shè)置在有載分接開關(guān)4的分接選擇器41的下端,所述分接選擇器41與圓盤3螺栓連接,所述分接選擇器41上端設(shè)有與分接選擇器41螺栓連接的切換開關(guān)裝置42,所述切換開關(guān)裝置42上部設(shè)有能夠托持切換開關(guān)裝置42的上夾件5,變壓器器身置于油箱內(nèi)部后,切換開關(guān)裝置42連同分接選擇器41將一并上提與油箱頂部法蘭對(duì)接,所述上夾件5下端設(shè)有下夾件6,所述下夾件6與上夾件5分別為一對(duì),所述下夾件6與所述十字孔固定板2下端螺栓連接。
所述十字滑板1由四塊側(cè)板11組成,所述四塊側(cè)板11垂直放置且四塊側(cè)板11的一端相互連接,所述側(cè)板11與相鄰側(cè)板11之間的夾角為90°。
所述十字滑板1的材質(zhì)為電工絕緣木。
所述十字孔固定板2的截面形狀為圓形。
所述十字孔固定板2的材質(zhì)為Q235號(hào)鋼。
所述下夾件6)與上夾件5之間夾有線圈7。
所述下夾件6下部設(shè)有與下夾件6螺栓連接的底板8。
采用上述技術(shù)方案后,所產(chǎn)生的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,使用方便,通過在有載分接開關(guān)4底部設(shè)置十字滑板1,十字滑板1能夠在設(shè)置在下夾件6上的十字孔固定板2里上下滑動(dòng),既能保證垂直方向有一定的自由度,又能保證水平方向達(dá)到固定不動(dòng)的目的,解決了在運(yùn)輸中有載分接開關(guān)4晃動(dòng)的問題,也避免了有載分接開關(guān)4與分接線出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。