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一種用于高壓高頻電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的高頻電壓器的制作方法

文檔序號:11726669閱讀:602來源:國知局
一種用于高壓高頻電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的高頻電壓器的制作方法與工藝

本實用新型屬于變壓器領(lǐng)域,具體涉及一種用于高壓高頻電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的高頻電壓器。



背景技術(shù):

高壓變壓器是電子產(chǎn)品常用的電子設(shè)備,是用來將低頻低電壓轉(zhuǎn)換為低頻高電壓的設(shè)備。當(dāng)一次側(cè)繞組通過交流電時,變壓器產(chǎn)生交變磁場,通過交變磁場的感應(yīng)作用,次級繞組也相應(yīng)的產(chǎn)生交變磁場而產(chǎn)生交流電動勢,次級繞組的電壓高低與次級繞組的匝數(shù)比有關(guān)系,即電壓與匝數(shù)成正比,高壓的主要作用是將低電壓轉(zhuǎn)換成所需的高電壓,其中在生產(chǎn)制作過程絕緣尤為重要。

對于電壓很高的變壓器(特別是高頻變壓器),如果繞組在一個安裝槽中多層繞制,會造成相鄰兩層的相對電壓很高,難于解決其絕緣問題。因此,對一般的高壓變壓器而言,為了降低高壓繞組的電壓應(yīng)力,將高壓繞組分成多個繞組串聯(lián)而成,每個繞組分別位于不同的絕緣槽中,在相鄰的串聯(lián)繞組間,用絕緣擋墻阻隔,以解決了互相之間的絕緣問題。在相鄰的串聯(lián)繞組間,用絕緣擋墻阻隔,以解決了互相之間的絕緣問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于:針對上述現(xiàn)有技術(shù)中高壓變壓器各個繞組之間絕緣的問題,本實用新型提供一種骨架尺寸小、高壓線圈間絕緣好的多槽高壓變壓器。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下:

一種用于高壓高頻電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的高頻電壓器,包括鐵盒油箱,設(shè)置于鐵盒油箱內(nèi)的有機玻璃罩,及設(shè)置于有機玻璃罩內(nèi)的變壓器骨架,所述變壓器骨架上設(shè)置有多槽骨架,所述多槽骨架上設(shè)置有過線槽。

進一步的,所述多槽骨架主要由鐵氧體磁芯及多槽骨架組成,所述多槽骨架由聚四氟乙烯制成,且外徑設(shè)置有多個線圈環(huán)槽;兩線圈環(huán)之間的骨架形成絕緣擋墻,絕緣擋墻上設(shè)置有過線槽;所述過線槽為U形槽,U形槽上端的開口位于絕緣擋墻的一側(cè)上部,下端開口位于線圈環(huán)槽的槽底。相鄰兩個絕緣擋墻上的過線槽在圓周方向錯開,相互錯開180°。

進一步的,所述變壓器骨架通過固定支架固定于有機玻璃罩內(nèi)。

進一步的,所述有機玻璃罩上設(shè)置有有機玻璃蓋。

進一步的,所述鐵盒油箱下方設(shè)置有固定貼片。

綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實用新型的有益效果是:

骨架尺寸小、高壓線圈間絕緣好,散熱功能強,且結(jié)構(gòu)簡單、成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型立體圖;

圖2是變壓器骨架側(cè)面剖面圖;

圖3是變壓器骨架正面剖面圖;

圖中標(biāo)記:1-有機玻璃蓋,2-有機玻璃罩,3-鐵盒油箱。4-固定支架,5-變壓器骨架, 6-固定貼片,51-過線槽,52-鐵氧體磁芯,53-多槽骨架。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征,除了互相排斥的特征和/或步驟以外,均可以以任何方式組合。

下面結(jié)合圖1、圖2、圖3對本實用新型作詳細說明。

如圖1所示,是變壓器骨架剖面圖。其中,多槽高壓變壓器骨架5由聚四氟乙烯材料制成,包括多個線圈環(huán)槽,兩線圈環(huán)槽之間的聚四氟乙烯形成絕緣擋墻,絕緣擋墻上有過線槽51,所述的過線槽51為U形槽,U形槽上端的開口位于絕緣擋墻的一側(cè)上部,下端開口位于線圈環(huán)槽的槽底。相鄰兩個絕緣擋墻上的過線槽51在圓周方向錯開,相互錯開180°。

高壓繞組在高壓槽中分層繞制,相鄰的高壓繞組通過過線槽51連接。高壓繞組線采用導(dǎo)電極佳的紫銅箔,每層繞線之間用PET聚酯薄膜做絕緣層。

如圖2、圖3所示,是本高頻電壓器的立體圖。其中,主要載體是鐵盒油箱3,有機玻璃罩2設(shè)置于鐵盒油箱3內(nèi),變壓器骨架5設(shè)置于有機玻璃罩2內(nèi)。

將高壓變壓器放置在有機玻璃罩2中,增大高壓線圈與油箱安全距離,玻璃罩2和油箱 3內(nèi)充有變壓器油,避免了低壓側(cè)繞組與高壓側(cè)繞組或高壓側(cè)繞組線圈之間拉弧,提高變壓器使用壽命。油箱3為金屬油箱,油箱3的外殼接地,避免油箱3外殼帶電,提高了安全性。

有機玻璃罩2在變壓器低壓側(cè)開有空洞,當(dāng)變壓器發(fā)熱,可以通過空洞讓有機玻璃罩2 中的油和鐵盒3油箱中的油進行熱交換,達到散熱的目的。

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