本實(shí)用新型涉及汽車電纜結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源用充電樁電纜。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車充電電纜用于連接電動(dòng)汽車充電裝置與充電基礎(chǔ)設(shè)施，從而對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行電力傳輸，并配備一定數(shù)量的信號(hào)線、控制線、電源輔助線等來確保整個(gè)充電過程控制準(zhǔn)確、操作安全無誤。

隨著充電樁電纜的快速發(fā)展，各個(gè)客戶對(duì)充電樁電纜的需求越來越多，由于充電樁電纜總是往復(fù)使用，最容易出現(xiàn)的問題就是充電樁電纜中線斷裂問題和充電槍扭轉(zhuǎn)使用最后電纜整體變形的問題,現(xiàn)在市場(chǎng)還沒有專門用于充電樁的電纜,故現(xiàn)在用于充電樁的電纜易出現(xiàn)斷裂和變形的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種新能源用充電樁電纜，其確保電纜在長(zhǎng)期充電和使用過程中電纜不會(huì)出現(xiàn)斷裂和變形。

一種新能源用充電樁電纜，其特征在于：其包括中心單元，所述中心單元的外周面包覆有包帶層，所述包帶層的外周面包覆有屏蔽層，所述屏蔽層的外周面擠塑成型有護(hù)套層，所述中心單元內(nèi)包括有電源芯線、填充芯線、地線、信號(hào)線組單元、對(duì)絞線組，所述填充芯線具體包括第一中心PP繩、外圍PP繩，所述包帶層所形成的內(nèi)腔的中心為第一中心PP繩，第一中心PP繩的外環(huán)面環(huán)布有兩根所述電源芯線、一根地線、信號(hào)線組單元、對(duì)絞線組， 所述電源芯線、地線、信號(hào)線組單元、對(duì)絞線組所組成的整體的外環(huán)周面和第一包帶層的內(nèi)壁之間布置有若干根外圍PP繩，兩根所述電源芯線、一根地線、信號(hào)線組單元、對(duì)絞線組相對(duì)于所述第一中心PP繩的外環(huán)間所形成的空隙內(nèi)布置有對(duì)應(yīng)的所述外圍PP繩。

其進(jìn)一步特征在于：

所述信號(hào)線組單元的數(shù)量為一根，所述信號(hào)線組單元具體為四根退火裸銅導(dǎo)體外擠塑熱塑性彈性體絞合后擠包熱塑性彈性體組成；

所述對(duì)絞線組的數(shù)量為一根，所述對(duì)絞線組具體為兩根退火裸銅導(dǎo)體外擠塑熱塑性彈性體絞合后擠包熱塑性彈性體組成；

所述電源芯線、地線、信號(hào)線組單元、對(duì)絞線組、外圍PP繩絞合于所述第一中心PP繩的外環(huán)面，所述外圍PP繩填充于電源芯線、地線、信號(hào)線組單元、對(duì)絞線組各自所絞合形成的空隙內(nèi)，確保外圍PP繩緊壓填實(shí)，絞合后所形成的整體結(jié)構(gòu)的外周面繞包無紡布作為所述包帶層；

所述包帶層外周面編織裸銅線作為所述屏蔽層；

所述護(hù)套層的擠塑厚度不小于2.8mm，擠出模式采用緊壓的模式擠出，使得電纜的結(jié)構(gòu)更加緊湊，在出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)的情況下，外力消失的時(shí)候，會(huì)很快恢復(fù)回來。

采用上述技術(shù)方案后，由于電纜的填充芯線采用抗拉的PP繩進(jìn)行填充，其將電纜縫隙全部填充緊實(shí)，且由于PP繩表面比較光滑，作為填充可以起到很好的潤(rùn)滑作用，電纜在彎折過程中，由于第一中心PP繩、外圍PP繩的存在，可以有效的降低由于摩擦引起的位移變化造成電纜絕緣損傷，確保電纜在長(zhǎng)期充電和使用過程中電纜不會(huì)出現(xiàn)斷裂和變形。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中序號(hào)所對(duì)應(yīng)的名稱如下：

中心單元1、包帶層2、屏蔽層3、護(hù)套層4、電源芯線5、填充芯線6、地線7、信號(hào)線組單元8、對(duì)絞線組9、第一中心PP繩10、外圍PP繩11。

具體實(shí)施方式

一種新能源用充電樁電纜，見圖1：其包括中心單元1，中心單元1的外周面包覆有包帶層2，包帶層2的外周面包覆有屏蔽層3，屏蔽層3的外周面擠塑成型有護(hù)套層4，中心單元1內(nèi)包括有電源芯線5、填充芯線6、地線7、信號(hào)線組單元8、對(duì)絞線組9，填充芯線6具體包括第一中心PP繩10、外圍PP繩11，包帶層2所形成的內(nèi)腔的中心為第一中心PP繩10，第一中心PP繩10的外環(huán)面環(huán)布有兩根電源芯線5、一根地線7、信號(hào)線組單元8、對(duì)絞線組9，電源芯線5、地線7、信號(hào)線組單元8、對(duì)絞線9組所組成的整體的外環(huán)周面和包帶層2的內(nèi)壁之間布置有若干根外圍PP繩11，兩根電源芯線5、一根地線7、信號(hào)線組單元8、對(duì)絞線組9相對(duì)于第一中心PP繩10的外環(huán)間所形成的空隙內(nèi)布置有對(duì)應(yīng)的外圍PP繩11。

信號(hào)線組單元8的數(shù)量為一根，信號(hào)線組單元8具體為四根退火裸銅導(dǎo)體外擠塑熱塑性彈性體絞合后擠包熱塑性彈性體組成；

對(duì)絞線組9的數(shù)量為一根，對(duì)絞線組9具體為兩根退火裸銅導(dǎo)體外擠塑熱塑性彈性體絞合后擠包熱塑性彈性體組成；

電源芯線5、地線7、信號(hào)線組單元8、對(duì)絞線組9、外圍PP繩11絞合于第一中心PP繩10的外環(huán)面，外圍PP繩10填充于電源芯線5、地線7、信 號(hào)線組單元8、對(duì)絞線組9各自所絞合形成的空隙內(nèi)，確保外圍PP繩11緊壓填實(shí)，絞合后所形成的整體結(jié)構(gòu)的外周面繞包無紡布作為包帶層2；

包帶層2外周面編織裸銅線作為屏蔽層3；

護(hù)套層4的擠塑厚度不小于2.8mm，擠出模式采用緊壓的模式擠出，使得電纜的結(jié)構(gòu)更加緊湊，在出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)的情況下，外力消失的時(shí)候，會(huì)很快恢復(fù)回來。

具體實(shí)施例中，

電源芯線5為符合GB/T3956要求的第6類退火裸銅導(dǎo)體外擠塑熱塑性彈性體及等同材料組成；

填充芯6中的第一中心PP繩10、外圍PP繩11均采用抗拉PP填充繩，第一中心PP繩10的直徑大于外圍PP繩11的直徑；

地線3為符合GB/T3956要求的第6類退火裸銅導(dǎo)體外擠塑熱塑性彈性體及等同材料組成；

信號(hào)線組采用為符合GB/T3956要求的第6類退火裸銅導(dǎo)體外擠塑熱塑性彈性體及等同材料四芯絞合后擠包熱塑性彈性體及等同材料組成；

對(duì)絞線組采用為符合GB/T3956要求的第6類退火裸銅導(dǎo)體外擠塑熱塑性彈性體及等同材料兩芯絞合后擠包熱塑性彈性體及等同材料兩芯絞合后擠包熱塑性彈性體及等同材料組成；

電源芯線5、填充芯6、地線7、信號(hào)線組單元8、對(duì)絞線組9多芯絞合后外面繞包無紡布作為包帶層2，在包帶層2外編織裸銅線作為屏蔽層3，在屏蔽層3外擠塑熱塑性彈性體或者等同材料作為護(hù)套層4。

其有益效果如下：

1、電纜芯線不易斷裂，抗拉強(qiáng)度更好

由于電纜填充采用抗拉PP填充繩進(jìn)行填充，將電纜縫隙全部填充緊實(shí)，由于抗拉PP填充繩表面比較光滑，作為填充可以起到很好的潤(rùn)滑作用，電纜在彎折過程中，由于填充繩的存在，可以有效的降低由于摩擦引起的位移變化造成電纜絕緣損傷、抗拉強(qiáng)度好；

2、電纜抗扭轉(zhuǎn)性更好

由于電纜使用過程中不可避免的出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)，電纜結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)不好，使用過程中很快就出現(xiàn)整體扭轉(zhuǎn)打結(jié)現(xiàn)象，為了解決這個(gè)問題，我們填充采用緊壓PP繩填實(shí)的結(jié)構(gòu)，同時(shí)護(hù)套擠出厚度在2.8mm，擠出模式采用緊壓的模式擠出，這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電纜結(jié)構(gòu)更加緊湊，在出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)的情況下，外力消失的時(shí)候，會(huì)很快恢復(fù)回來。

以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但內(nèi)容僅為本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。