本實(shí)用新型涉及電池保險(xiǎn)盒的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種沖壓一體式接插件。
背景技術(shù):
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,電器部件也越來越復(fù)雜,安裝在汽車上的車用電器也越來越多,導(dǎo)致原本面積就不大的保險(xiǎn)盒體越來越擁擠,電池保險(xiǎn)盒內(nèi)設(shè)有連接器、保險(xiǎn)絲座、繼電器等各類各種車用插口,一般分出的電源用連接器為單線分出,沒分一根需要單獨(dú)設(shè)置連接器,且連接器還需要盒體設(shè)置結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定安裝,不僅在制作工序上帶來麻煩,而且在安裝過程中也增加了裝配時(shí)間,有的電池保險(xiǎn)盒內(nèi)的連接器為使用多少設(shè)置多少,沒有多余的預(yù)留連接器,這樣對(duì)后續(xù)平臺(tái)化以及整車高配化造成一定不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種制作簡(jiǎn)單、成本低、一體式設(shè)計(jì)、安裝方便、預(yù)留出線線路方便后續(xù)平臺(tái)化的沖壓一體式接插件。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
一種沖壓一體式接插件,包括板體、進(jìn)電端、出線線路、預(yù)留出線線路、熔斷器、沖壓點(diǎn),所述的板體上一端設(shè)有進(jìn)電端,板體周圍還設(shè)有若干出線線路與一個(gè)預(yù)留出線線路,出線線路與預(yù)留出線線路上均設(shè)有熔斷器,且出線線路與板體之間、預(yù)留出線線路與板體之間均通過沖壓點(diǎn)進(jìn)行固定。
作為優(yōu)選,所述的進(jìn)電端連接有電源。
作為優(yōu)選,所述的沖壓點(diǎn)通過沖壓機(jī)快沖成型。
本實(shí)用新型的有益條件在于:制作簡(jiǎn)單,成本低,一體式設(shè)計(jì),安裝方便,預(yù)留出線線路方便后續(xù)平臺(tái)化。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種沖壓一體式接插件,包括板體1、進(jìn)電端2、出線線路3、預(yù)留出線線路4、熔斷器5、沖壓點(diǎn)6,所述的板體1上一端設(shè)有進(jìn)電端2,板體1周圍還設(shè)有若干出線線路3與一個(gè)預(yù)留出線線路4,出線線路3與預(yù)留出線線路4上均設(shè)有熔斷器5,且出線線路3與板體1之間、預(yù)留出線線路4與板體1之間均通過沖壓點(diǎn)6進(jìn)行固定。所述的進(jìn)電端2連接有電源。所述的沖壓點(diǎn)6通過沖壓機(jī)快沖成型。本實(shí)用新型的板體1上設(shè)有進(jìn)電端,電源通過進(jìn)電端2通入,出線線路3與板體1之間、預(yù)留出線線路4與板體1之間均通過沖壓點(diǎn)6進(jìn)行固定,生產(chǎn)方便,整體性強(qiáng),不易損壞,通過出線線路3可將電導(dǎo)出至各電器,此款板體1在滿足主機(jī)廠搭載五處出線線路3的前提下另外加有一處預(yù)留出線線路4,極大的適用于平臺(tái)化以及整車高配化。