本實(shí)用新型涉及電氣領(lǐng)域,尤其涉及低壓電器,特別是一種交流充電接頭。
背景技術(shù):
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電動(dòng)車(chē)廣泛利用充電樁充電,充電樁與電動(dòng)車(chē)的受電接口之間通過(guò)充電接頭連接?,F(xiàn)有技術(shù)中,充電接頭容易從電動(dòng)車(chē)的受電接口上脫落。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
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本實(shí)用新型的目的在于提供一種交流充電接頭,所述的這種交流充電接頭要解決現(xiàn)有技術(shù)中充電接頭容易從電動(dòng)車(chē)的受電接口上脫落的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的這種交流充電接頭,包括一個(gè)把手,所述的把手包括一個(gè)絕緣外殼,其中,所述的絕緣外殼的下側(cè)設(shè)置有一個(gè)電纜過(guò)孔,絕緣外殼的上側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸設(shè)置有一個(gè)杠桿,所述的杠桿的前端設(shè)置有鎖鉤,杠桿的后端與絕緣外殼之間設(shè)置有一個(gè)彈簧,所述的彈簧將所述的鎖鉤向絕緣外殼方向偏置,絕緣外殼中設(shè)置有一個(gè)常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān),所述的常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān)包括有彈性觸發(fā)按鍵,所述的彈性觸發(fā)按鍵與杠桿的后端下側(cè)接觸,絕緣外殼的前端設(shè)置有開(kāi)口,所述的開(kāi)口內(nèi)固定設(shè)置有插頭接口體,所述的插頭接口體中設(shè)置有5根插針,其中2根插針?lè)謩e通過(guò)導(dǎo)線與常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān)的兩個(gè)引腳連接。
進(jìn)一步的,絕緣外殼的后端連接有一個(gè)蓋板。
進(jìn)一步的,絕緣外殼外包覆有防滑膠層。
進(jìn)一步的,插頭接口體與絕緣外殼的前端通過(guò)螺釘固定。
進(jìn)一步的,插頭接口體的后端設(shè)置有后蓋。
進(jìn)一步的,插頭接口體與絕緣外殼之間設(shè)置有防水密封圈。
本實(shí)用新型的工作原理是:交流充電接頭插入電動(dòng)車(chē)的受電接口后,杠桿前端的鎖鉤掛住電動(dòng)車(chē)受電接口的對(duì)應(yīng)卡口,并由彈簧作用力保持卡緊。如無(wú)外力作用在杠桿后端,交流充電接頭不會(huì)意外脫落。在交流充電接頭插入電動(dòng)車(chē)受電接口的過(guò)程中,常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān)的彈性觸發(fā)按鍵被杠桿后端按壓一次,向電動(dòng)車(chē)受電接口連接的充電控制電路發(fā)出一個(gè)電信號(hào),從而通知充電控制電路交流充電接頭已經(jīng)完成連接。
本實(shí)用新型和已有技術(shù)相比較,其效果是積極和明顯的。本實(shí)用新型在交流充電接頭的殼體外設(shè)置杠桿形式的鎖鉤,在交流充電接頭插入電動(dòng)車(chē)的受電接口后,杠桿前端的鎖鉤掛住電動(dòng)車(chē)受電接口的對(duì)應(yīng)卡口,并由彈簧作用力保持卡緊。如無(wú)外力作用在杠桿后端,交流充電接頭不會(huì)意外脫落。在交流充電接頭的殼體外設(shè)置常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān),在交流充電接頭插入電動(dòng)車(chē)受電接口的過(guò)程中,常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān)的彈性觸發(fā)按鍵被杠桿后端按壓一次,向電動(dòng)車(chē)受電接口連接的充電控制電路發(fā)出一個(gè)電信號(hào),從而通知充電控制電路交流充電接頭已經(jīng)完成連接。
附圖說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型的交流充電接頭的示意圖。
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例1:
如圖1所示,本實(shí)用新型的交流充電接頭,包括一個(gè)把手,所述的把手包括一個(gè)絕緣外殼1,其中,所述的絕緣外殼1的下側(cè)設(shè)置有一個(gè)電纜過(guò)孔2,絕緣外殼1的上側(cè)通過(guò)銷(xiāo)軸14設(shè)置有一個(gè)杠桿3,所述的杠桿3的前端設(shè)置有鎖鉤,杠桿3的后端與絕緣外殼1之間設(shè)置有一個(gè)彈簧4,所述的彈簧4將所述的鎖鉤向絕緣外殼1方向偏置,絕緣外殼1中設(shè)置有一個(gè)常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān)5,所述的常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān)5包括有彈性觸發(fā)按鍵,所述的彈性觸發(fā)按鍵與杠桿3的后端下側(cè)接觸,絕緣外殼1的前端設(shè)置有開(kāi)口,所述的開(kāi)口內(nèi)固定設(shè)置有插頭接口體6,所述的插頭接口體6中設(shè)置有5根插針7,其中2根插針7分別通過(guò)導(dǎo)線與常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān)5的兩個(gè)引腳連接。
進(jìn)一步的,絕緣外殼1的后端連接有一個(gè)蓋板8。
進(jìn)一步的,絕緣外殼1外包覆有防滑膠層9。
進(jìn)一步的,插頭接口體6與絕緣外殼1的前端通過(guò)螺釘10固定。
進(jìn)一步的,插頭接口體6的后端設(shè)置有后蓋11。
進(jìn)一步的,插頭接口體6與絕緣外殼1之間設(shè)置有防水密封圈12。
具體的,絕緣外殼1內(nèi)設(shè)置有壓線片13。
電纜過(guò)孔2內(nèi)設(shè)置有襯套15。
本實(shí)施例的工作原理是:交流充電接頭插入電動(dòng)車(chē)的受電接口后,杠桿3前端的鎖鉤掛住電動(dòng)車(chē)受電接口的對(duì)應(yīng)卡口,并由彈簧4作用力保持卡緊。如無(wú)外力作用在杠桿3后端,交流充電接頭不會(huì)意外脫落。在交流充電接頭插入電動(dòng)車(chē)受電接口的過(guò)程中,常閉微動(dòng)開(kāi)關(guān)5的彈性觸發(fā)按鍵被杠桿3后端按壓一次,向電動(dòng)車(chē)受電接口連接的充電控制電路發(fā)出一個(gè)電信號(hào),從而通知充電控制電路交流充電接頭已經(jīng)完成連接。