本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體為一種電池包箱體密封連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電池包箱體是用于存放電池包用的。電池包是電動(dòng)汽車的動(dòng)力來源，而電池包箱體的防水密封性直接影響到電動(dòng)汽車的使用安全。由于電池包在使用過程中，會發(fā)散熱量，如果遇水，則會發(fā)生電池?fù)p壞或者發(fā)生爆炸等?，F(xiàn)有的電池包裝箱體結(jié)構(gòu)上密封性能較差，因此，考慮到電池包在使用過程中的的安全性，有必要研究一款新型的電池包箱體的密封結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種電池包箱體密封連接結(jié)構(gòu)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中電池包箱體密封性較差的問題。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種電池包箱體密封連接結(jié)構(gòu)，包括電池包底座；電池包上蓋，該電池包上蓋蓋接于該電池包底座并與該電池包底座固定；其中，該電池包上蓋與該電池包底座之間有一空隙，該空隙填裝有密封件。

進(jìn)一步的，所述電池包底座包括

側(cè)面板；

“∩”形板，該“∩”形板的一支腳連接與該側(cè)面板。

進(jìn)一步的，所述電池包上蓋包括

“L”形板，所述密封件密封于該“L”形板的水平板與“∩”形板上部之間；

“┐”形板，該“┐”形板的水平板與所述“L”形板的水平板之間平滑的通過一曲面板連接；該“┐”形板的豎直板位于“∩”形板的外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述“┐”形板的水平板上設(shè)有一螺孔，所述“∩”形板上設(shè)有一螺孔，所述“┐”形板與所述“∩”形板通過一螺栓固定。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：本實(shí)用新型的電池包箱體密封連接結(jié)構(gòu)，采用密封件對電池包上蓋與電池包底座的連接空隙進(jìn)行密封，使整個(gè)電池包具有良好的防水性能，確保防護(hù)等級強(qiáng)于IPX7,有效的提高了電池包的使用壽命和和使用時(shí)的安全性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步解釋。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的電池包箱體密封連接結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，

1電池包底座； 2電池包上蓋；

3螺栓； 11側(cè)面板；

12“∩”形板； 21“L”形板；

22“┐”形板； 23曲面板；

4空隙； 5密封件。

具體實(shí)施方式

以下實(shí)施例的說明是參考附加的圖式，用以例示本實(shí)用新型可用以實(shí)施的特定實(shí)施例。本實(shí)用新型所提到的方向用語，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「頂」、「底」等，僅是參考附加圖式的方向。因此，使用的方向用語是用以說明及理解本實(shí)用新型，而非用以限制本實(shí)用新型。

實(shí)施例，如圖1所示，一種電池包箱體密封連接結(jié)構(gòu)，包括電池包底座1、電池包上蓋2。

其中，該電池包底座1包括側(cè)面板11以及”∩”形板12，該”∩”形板12可以說是該電池包底座1的連接緣。其中，該”∩”形板12的一支腳連接與該側(cè)面板11。

該電池包上蓋2蓋接于該電池包底座1并與該電池包底座1固定；其中，該電池包上蓋2與該電池包底座1之間有一空隙4，該空隙4填裝有密封件5。

具體的，該電池包上蓋2包括”L”形板21以及”┐”形板22

所述密封件5密封于該”L”形板21的水平板與”∩”形板12上部之間；

，該”┐”形板22的水平板與所述”L”形板21的水平板之間平滑的通過一曲面板23連接，該”┐”形板22的豎直板位于”∩”形板12的外側(cè)，用于阻擋上方進(jìn)水。

其中，該“┐”形板22的水平板上設(shè)有一螺孔，該”∩”形板12上設(shè)有一螺孔，該”┐”形板22與所述”∩”形板12通過一螺栓3固定。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。