本實(shí)用新型涉及汽車動(dòng)力電池，具體涉及一種防水型動(dòng)力電池精密連接器。

背景技術(shù)：

電子連接器(也常被稱為電路連接器，電連接器)，將一個(gè)回路上的兩個(gè)導(dǎo)體橋接起來(lái)，使得電流或者訊號(hào)可以從一個(gè)導(dǎo)體流向另一個(gè)導(dǎo)體的導(dǎo)體設(shè)備。它廣泛地應(yīng)用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電流或者信號(hào)的作用。這種連接可能是暫時(shí)并方便隨時(shí)插拔的，也可能是電氣設(shè)備或?qū)Ь€之間永久的結(jié)點(diǎn)。

電子連接器是傳輸電子信號(hào)的裝置(類比信號(hào)或數(shù)位信號(hào))，可提供分離的界面用以連接兩個(gè)次電子系統(tǒng)，是用以完成電路或電子機(jī)器等相互間電氣連接的元件，例如：電源插頭/插座、IC腳座、電話線插頭等器件，廣泛應(yīng)用于電子工業(yè)。

目前，用于汽車的動(dòng)力電池，每臺(tái)電動(dòng)汽車要使用100多組電池，功率達(dá)到100多瓦，現(xiàn)有的金屬連接方式的內(nèi)阻損耗電量，影響其輸出功率，也就使整車?yán)m(xù)駛里程減少，無(wú)法完成動(dòng)力電池組的緊密裝配，且金屬材料沒(méi)有絕緣性能，長(zhǎng)期使用有氧化影響。由于動(dòng)力電池的各種工作環(huán)境問(wèn)題，高溫及顛簸振動(dòng)性，連接的穩(wěn)定可靠性非常重要，在電池組相互串聯(lián)的高電流工作中，連接的可靠性是保證電池安全使用及使用壽命的重要標(biāo)準(zhǔn)，螺絲及卡環(huán)、玻璃封裝等方式，都有一定的連接空間局限性，在產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)己發(fā)生脫離，影響動(dòng)力設(shè)備的安全工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，針對(duì)上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種防水型動(dòng)力電池精密連接器， 對(duì)現(xiàn)有的動(dòng)力電池的連接器結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使其不僅具有很好的連接可靠性，還使其整體更加防潮防水，從而解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種防水型動(dòng)力電池精密連接器，包括外殼以及設(shè)于外殼內(nèi)的連接器，所述連接器包括用于支撐各動(dòng)力電池的支撐底板和用于固定各動(dòng)力電池的固定板，支撐底板和固定板水平排列且平行設(shè)置，所述支撐底板設(shè)有若干個(gè)連接片，固定板上設(shè)有與連接片對(duì)應(yīng)的通孔，動(dòng)力電池穿過(guò)固定板的通孔而固定，并電性連接于連接片。

優(yōu)選的，所述連接片是金屬連接片，可簡(jiǎn)單的由鎳片實(shí)現(xiàn)。作為一個(gè)更優(yōu)選的方案，所述連接片上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有一金屬?gòu)椘?，?dòng)力電池的電極與該金屬?gòu)椘佑|而電性連接。為了進(jìn)一步保證連接的穩(wěn)定性，動(dòng)力電池的電極與金屬?gòu)椘附?。?yōu)選的，所述凹槽為圓形凹槽，為了方便連接片和動(dòng)力電池的連接，所述金屬?gòu)椘瑸橐粓A形彈片，該圓形彈片的直徑大于圓形凹槽的半徑。

為了進(jìn)一步保證連接可靠性，所述固定板的通孔內(nèi)設(shè)有彈性卡件，當(dāng)動(dòng)力電池安裝時(shí)，將該動(dòng)力電池穿過(guò)固定板的通孔并將其端部的電極與連接片接觸即可，彈性卡件可將動(dòng)力電池卡在固定板內(nèi)使其不會(huì)左右晃動(dòng)，防止產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)動(dòng)力電池發(fā)生脫離，進(jìn)而影響動(dòng)力設(shè)備的安全工作。

進(jìn)一步的，所述外殼為絕緣防水外殼。

本實(shí)用新型通過(guò)上述方案，設(shè)置了一個(gè)支撐底板和固定板構(gòu)成的連接器，并在固定板上設(shè)置通孔，通孔內(nèi)設(shè)置彈性卡件，使得在高溫及顛簸振動(dòng)條件下也能保證良好的穩(wěn)定可靠的連接，從而大大保證了電池安全使用及使用壽命。另外，還采用防水外殼，可起到防水防潮效果。同時(shí)，上述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于產(chǎn) 業(yè)化生成，具有很好的實(shí)用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的精密連接器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的精密連接器的支撐底板的示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的精密連接器的固定板的示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

現(xiàn)有的連接片多是一體結(jié)構(gòu)狀的鎳片，即現(xiàn)有的各類電池都采用鎳片點(diǎn)焊連接方式實(shí)現(xiàn)連接，大的電池組會(huì)有幾十個(gè)電池與一體結(jié)構(gòu)狀的連接片進(jìn)行點(diǎn)焊。而目前的動(dòng)力電池的使用環(huán)境使得其容易晃動(dòng)，而如若其中一顆電池不良或是點(diǎn)焊造成報(bào)廢或電池本身不良，此時(shí)需要將前面已經(jīng)焊接好的電池和連接片拆卸，在拆卸過(guò)程中容易造成整組電池的報(bào)廢，即存在整組電池報(bào)廢的風(fēng)險(xiǎn)，容易造成昂貴的代價(jià)，本實(shí)用新型正是解決這種情況。

作為一個(gè)具體的實(shí)例，參見圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型的一種防水型動(dòng)力電池精密連接器，包括外殼以及設(shè)于外殼內(nèi)的連接器，所述連接器100包括用于支撐各動(dòng)力電池200的支撐底板110和用于固定各動(dòng)力電池的固定板120，支撐底板110和固定板120水平排列且平行設(shè)置，支撐底板110設(shè)有若干個(gè)連接片111，固定板120上設(shè)有與連接片111對(duì)應(yīng)的通孔121，動(dòng)力電池200穿過(guò)固定板120的通孔121而固定，并電性連接于連接片111。支撐底板110和固定板120可通過(guò)縱向支桿固定，也可固定在外殼內(nèi)的一側(cè)壁上。其中的外殼可以是各種形狀，且其外殼為絕緣防水外殼。

另外，為了方便安裝，支撐底板110上還設(shè)有定位螺孔112，固定板120還 設(shè)有與定位螺孔112對(duì)應(yīng)的定位孔122，當(dāng)固定時(shí)，可將螺絲依次穿過(guò)定位螺孔112和定位孔122然后再鎖固即可。

優(yōu)選的，連接片111是金屬連接片，可簡(jiǎn)單的由鎳片實(shí)現(xiàn)。作為一個(gè)更優(yōu)選的方案，本實(shí)施例中，參見圖2，連接片111上設(shè)有凹槽1111，凹槽1111內(nèi)設(shè)有一金屬?gòu)椘?112，動(dòng)力電池的電極與該金屬?gòu)椘?112接觸而電性連接。為了進(jìn)一步保證連接的穩(wěn)定性，動(dòng)力電池的電極與金屬?gòu)椘附?。?yōu)選的，凹槽1111為圓形凹槽，為了方便連接片111和動(dòng)力電池的連接，金屬?gòu)椘?112為一圓形彈片，該圓形彈片的直徑大于圓形凹槽的半徑。

為了進(jìn)一步保證連接可靠性，參見圖3，固定板120的通孔121內(nèi)設(shè)有彈性卡件1211。當(dāng)動(dòng)力電池安裝時(shí)，將該動(dòng)力電池穿過(guò)固定板120的通孔121并將其端部的電極與連接片111接觸即可，彈性卡件可將動(dòng)力電池卡在固定板120內(nèi)使其不會(huì)左右晃動(dòng)，防止產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)動(dòng)力電池發(fā)生脫離，進(jìn)而影響動(dòng)力設(shè)備的安全工作。

盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。