本實(shí)用新型涉及一種汽車取電器，尤其是一種可拆卸四合一汽車取電器。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，多元化以及多功能的產(chǎn)品越來越受到人們的歡迎，特別是在外出時(shí)，人們總是希望攜帶盡可能少的東西，卻能夠具有更多的使用功能，不管是在一般的使用狀態(tài)下，還是在應(yīng)急的使用狀態(tài)下，都能夠滿足人們的使用需求。車載充電器是為了方便車主用車載電源隨時(shí)隨地為電子產(chǎn)品充電的配件，大量使用在各種便攜式、手持式設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域，諸如手機(jī)、PDA、GPS等均可利用車載充電器進(jìn)行充電?，F(xiàn)在市面上的車載充電器只能通過汽車上的點(diǎn)煙器取電，而一輛車只具有一個(gè)點(diǎn)煙器，能夠給電子產(chǎn)品供電的數(shù)量有限，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們的需求，而且汽車熄火后點(diǎn)煙器就會(huì)斷電，無法再給電子產(chǎn)品供電，給人們帶來了不便。根本原因在于現(xiàn)在的車載充電器插頭存在單一性，使用范圍比較局限。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中車載充電器所存在的缺陷，提供一種可拆卸四合一汽車取電器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種可拆卸四合一汽車取電器,包括取電器主體，取電器主體上可拆卸連接取電器插頭。

上述的一種可拆卸四合一汽車取電器，所述取電器插頭包括第一插頭，第二插頭、第三插頭以及第四插頭。

上述的一種可拆卸四合一汽車取電器，所述第一插頭包括第一插頭主體，在第一插頭主體一端設(shè)有兩個(gè)第一插腳，第一插頭主體的另一端設(shè)有第一連接片，第一連接片與所述取電器主體上的插孔連接。

上述的一種可拆卸四合一汽車取電器，所述第二插頭包括第二插頭主體，在第二插頭主體一端設(shè)有兩個(gè)第二插腳，第二插頭主體的另一端設(shè)有第二連接片，第二連接片與所述取電器主體上的插孔連接。

上述的一種可拆卸四合一汽車取電器，所述第三插頭包括第三插頭主體，在第三插頭主體一端設(shè)有兩個(gè)第三插腳，第三插頭主體的另一端設(shè)有第三連接片，第三連接片與所述取電器主體上的插孔連接。

上述的一種可拆卸四合一汽車取電器，所述第四插頭包括第四插頭主體，在第四插頭主體一端設(shè)有兩個(gè)第四插腳，第四插頭主體的另一端設(shè)有第四連接片，第四連接片與所述取電器主體上的插孔連接。

上述的一種可拆卸四合一汽車取電器，所述第一插腳、第二插腳、第三插腳以及第四插腳的寬度尺寸不一致，兩個(gè)第一插腳之間的距離、兩個(gè)第二插腳之間的距離、兩個(gè)第三插腳之間的距離以及兩個(gè)第四插腳之間的距離不一致。

上述的一種可拆卸四合一汽車取電器，所述取電器主體上插口。

本實(shí)用新型的有益效果為：該汽車取電器帶有四個(gè)可拆卸的取電器插頭，四個(gè)取電器插頭的第一插腳、第二插腳、第三插腳以及第四插腳的寬度尺寸不一致，兩個(gè)第一插腳之間的距離、兩個(gè)第二插腳之間的距離、兩個(gè)第三插腳之間的距離以及兩個(gè)第四插腳之間的距離不一致，可放在行車記錄儀上，導(dǎo)航上面使用，插頭插在任意汽車零件插座都是可以用的，四個(gè)取電器插頭囊括了汽車上所有供電設(shè)備的連接方式，增加了傳統(tǒng)取電器的連接方式，使得取電器取電方便。

附圖說明

圖1為第一插頭與取電器主體的連接示意圖；

圖2為本實(shí)用新型第一插頭的示意圖；

圖3為本實(shí)用新型第二插頭的示意圖；

圖4為本實(shí)用新型第三插頭的示意圖；

圖5為本實(shí)用新型第四插頭的示意圖；

圖6為本實(shí)用新型取電器主體另一角度示意圖；

圖7為第二插頭與取電器主體的連接示意圖；

圖8為第三插頭與取電器主體的連接示意圖；

圖9為第四插頭與取電器主體的連接示意圖；

圖10為本實(shí)用新型的側(cè)面示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖10所示，一種可拆卸四合一汽車取電器,包括取電器主體10，取電器主體10上可拆卸連接取電器插頭，取電器插頭包括第一插頭1，第二插頭2、第三插頭3以及第四插頭4。

第一插頭1包括第一插頭主體11，在第一插頭主體11一端設(shè)有兩個(gè)第一插腳12，第一插頭主體11的另一端設(shè)有第一連接片13，第一連接片13與取電器主體10上的插孔101連接。

第二插頭2包括第二插頭主體21，在第二插頭主體21一端設(shè)有兩個(gè)第二插腳22，第二插頭主體21的另一端設(shè)有第二連接片23，第二連接片23與取電器主體10上的插孔101連接。

第三插頭3包括第三插頭主體31，在第三插頭主體31一端設(shè)有兩個(gè)第三插腳32，第三插頭主體31的另一端設(shè)有第三連接片33，第三連接片33與取電器主體10上的插孔101連接。

第四插頭4包括第四插頭主體41，在第四插頭主體41一端設(shè)有兩個(gè)第四插腳42，第四插頭主體41的另一端設(shè)有第四連接片43，第四連接片43與取電器主體10上的插孔101連接。

進(jìn)一步，在第一插頭1，第二插頭2、第三插頭3以及第四插頭4上均設(shè)有定位銷20，取電器主體10上設(shè)有與定位銷20對(duì)應(yīng)的定位孔102。

第一插腳12、第二插腳22、第三插腳32以及第四插腳42的寬度尺寸不一致，兩個(gè)第一插腳12之間的距離、兩個(gè)第二插腳22之間的距離、兩個(gè)第三插腳32之間的距離以及兩個(gè)第四插腳42之間的距離不一致，取電器主體1上插口103。

該汽車取電器帶有四個(gè)可拆卸的取電器插頭，四個(gè)取電器插頭的第一插腳12、第二插腳22、第三插腳32以及第四插腳42的寬度尺寸不一致，兩個(gè)第一插腳12之間的距離、兩個(gè)第二插腳22之間的距離、兩個(gè)第三插腳32之間的距離以及兩個(gè)第四插腳42之間的距離不一致，可放在行車記錄儀上，導(dǎo)航上面使用，插頭插在任意汽車零件插座都是可以用的，四個(gè)取電器插頭囊括了汽車上所有供電設(shè)備的連接方式，增加了傳統(tǒng)取電器的連接方式，使得取電器取電方便。

本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化，凡是具有與本申請(qǐng)相同或相近似的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。