一種卸螺絲裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卸螺絲裝置，包括安裝板、氣缸、外殼和壓緊塊，外殼內(nèi)設(shè)有空腔，其空腔向上延伸至外殼外側(cè)，外殼一側(cè)的外壁上設(shè)置有限位槽，該限位槽與空腔連通；外殼與安裝板連接；壓緊塊放置在空腔內(nèi)，且其上設(shè)有一凸塊安裝在限位槽內(nèi)；外殼的上端安裝有氣缸，氣缸的頂桿通過(guò)連接桿與壓緊塊連接；限位槽所在一側(cè)的外殼上方安裝有前側(cè)板。通過(guò)將該卸螺絲裝置安裝在手持螺絲機(jī)支架上，當(dāng)螺絲打滑后將螺絲放入限位槽內(nèi)用氣缸驅(qū)動(dòng)的壓緊塊進(jìn)行固定，在手持螺絲機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn)進(jìn)可以將螺絲取出，方便快捷，解決現(xiàn)有技術(shù)中卸螺絲不變的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種卸螺絲裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及流水線輔助設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種安裝在流水線上用來(lái)輔助手持螺絲機(jī)卸載螺絲的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車零部件的生產(chǎn)常采用流水線的生產(chǎn)方式，每個(gè)工位由具體的人負(fù)責(zé)，這樣生產(chǎn)的效率會(huì)比單獨(dú)一個(gè)個(gè)完成會(huì)高很多。在流水線上擰螺絲的過(guò)程中，常用到手持螺絲機(jī)進(jìn)行操作，在這過(guò)程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)螺絲打滑問(wèn)題。由于螺絲打滑后，螺絲會(huì)卡在手持螺絲機(jī)上，人工很難將其弄出，因此，常采用人工操作扳手拆卸螺絲，這會(huì)消耗大量的時(shí)間，從而影響整條生產(chǎn)線的進(jìn)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，我們提出了一種卸螺絲裝置，用來(lái)解決螺絲打滑時(shí)方便卸螺絲不便的問(wèn)題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種卸螺絲裝置，包括安裝板、氣缸、外殼和壓緊塊，外殼內(nèi)設(shè)有空腔，其空腔向上延伸至外殼外側(cè)，外殼一側(cè)的外壁上設(shè)置有限位槽，該限位槽與空腔連通；外殼與安裝板連接;
[0006]壓緊塊放置在空腔內(nèi)，且其上設(shè)有一凸塊安裝在限位槽內(nèi)；外殼的上端安裝有氣缸，氣缸的頂桿通過(guò)連接桿與壓緊塊連接；限位槽所在一側(cè)的外殼上方安裝有前側(cè)板。
[0007]優(yōu)選的，所述連接桿下端設(shè)有滑槽，壓緊塊的上端設(shè)有與所述滑槽相匹配的滑塊。
[0008]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的有益效果在于:通過(guò)將該卸螺絲裝置安裝在手持螺絲機(jī)支架上，當(dāng)螺絲打滑后將螺絲放入限位槽內(nèi)用氣缸驅(qū)動(dòng)的壓緊塊進(jìn)行固定，在手持螺絲機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn)進(jìn)可以將螺絲取出，方便快捷，解決現(xiàn)有技術(shù)中卸螺絲不變的問(wèn)題。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種卸螺絲裝置的立體示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種卸螺絲裝置的爆炸示意圖。
[0012]圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件名稱:
[0013]1.氣缸 2.外殼 3.安裝板 4.壓緊塊 5.連接桿 6.前側(cè)板 7.后側(cè)板。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例.
[0017]如圖1和圖2所示，一種卸螺絲裝置，包括安裝板3、氣缸1、外殼2和壓緊塊4，外殼2內(nèi)設(shè)有空腔，其空腔向上延伸至外殼2外側(cè)，外殼2 —側(cè)的外壁上設(shè)置有限位槽，該限位槽與空腔連通。安裝板3位于外殼2外側(cè)，且與外殼2連接，用來(lái)將該卸螺絲裝置固定在手持螺絲機(jī)所在的支架上。
[0018]壓緊塊4放置在空腔內(nèi)，且其上設(shè)有一凸塊安裝在限位槽內(nèi)。外殼2的上端安裝有氣缸I，氣缸I的頂桿通過(guò)連接桿5與壓緊塊4連接；從圖2中可以看出，所述連接桿5下端設(shè)有滑槽，壓緊塊4的上端設(shè)有與所述滑槽相匹配的滑塊。限位槽所在一側(cè)的外殼2上方安裝有前側(cè)板6，前側(cè)板相對(duì)的一側(cè)所在的外殼上安裝有后側(cè)板7。
[0019]本實(shí)用新型技術(shù)方案提供了一種卸螺絲裝置，通過(guò)將該卸螺絲裝置安裝在手持螺絲機(jī)支架上，當(dāng)螺絲打滑后將螺絲放入限位槽內(nèi)用氣缸I驅(qū)動(dòng)的壓緊塊4進(jìn)行固定，在手持螺絲機(jī)進(jìn)行反轉(zhuǎn)進(jìn)可以將螺絲取出，方便快捷，解決現(xiàn)有技術(shù)中卸螺絲不變的問(wèn)題。
[0020]以上所述的僅是本實(shí)用新型一種卸螺絲裝置的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種卸螺絲裝置，其特征在于，包括安裝板、氣缸、外殼和壓緊塊，外殼內(nèi)設(shè)有空腔，其空腔向上延伸至外殼外側(cè)，外殼一側(cè)的外壁上設(shè)置有限位槽，該限位槽與空腔連通；外殼與安裝板連接； 壓緊塊放置在空腔內(nèi)，且其上設(shè)有一凸塊安裝在限位槽內(nèi)；外殼的上端安裝有氣缸，氣缸的頂桿通過(guò)連接桿與壓緊塊連接；限位槽所在一側(cè)的外殼上方安裝有前側(cè)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸螺絲裝置，其特征在于，所述連接桿下端設(shè)有滑槽，壓緊塊的上端設(shè)有與所述滑槽相匹配的滑塊。
【文檔編號(hào)】B25B27/14GK204263098SQ201420697975
【公開(kāi)日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】馬艾川 申請(qǐng)人:巴茲汽車系統(tǒng)(昆山)有限公司