本實(shí)用新型涉及一種鋰電池包，具體是一種組合式鋰電池包，屬于鋰電池領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

鋰電池具有能量高、使用壽命長(zhǎng)、額定電壓高、具備高功率承受力、自放電率很低、重量輕、高低溫適應(yīng)性強(qiáng)、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于通信、交通等各行業(yè)。單體鋰電池比較小，應(yīng)用時(shí)必須使用鋰電池組?；谛履茉措姵匮邪l(fā)的產(chǎn)品千差萬(wàn)別，也對(duì)應(yīng)不同規(guī)格的電池組。目前，大型電動(dòng)設(shè)備的電池包方式主要采用箱體結(jié)構(gòu)，由于產(chǎn)品的多樣化使得箱體的相似性和統(tǒng)一性很差，一定程度上增加了開(kāi)發(fā)成本，且電池在機(jī)箱內(nèi)矩陣排列，通過(guò)電池之間或電池與箱體之間的壓擠進(jìn)行定位固定，而電池在工作過(guò)程中，因電池內(nèi)阻等原因會(huì)產(chǎn)生一定熱量,箱體內(nèi)電池緊密排布，空氣流動(dòng)不暢，熱量難以散發(fā)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種組合式鋰電池包，該鋰電池包可以根據(jù)需要對(duì)單體電池進(jìn)行自由組合，形成不同規(guī)格的電池包。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，一種組合式鋰電池包，包括兩個(gè)側(cè)支架、兩個(gè)封閉擋板和若干中間支架；側(cè)支架和中間支架為長(zhǎng)方形框狀結(jié)構(gòu)，側(cè)支架、封閉擋板和中間支架的四角分別開(kāi)有通孔，且位置相對(duì)應(yīng)，側(cè)支架、封閉擋板和中間支架由穿過(guò)通孔的長(zhǎng)螺栓和緊固螺母固定；

側(cè)支架上邊框開(kāi)有槽型缺口，中間支架上邊框開(kāi)有兩個(gè)相反的槽型缺口，在側(cè)支架與中間支架之間、兩個(gè)相鄰的中間支架之間，由槽型缺口形成若干用于鋰電池的電極穿過(guò)的槽型孔；

側(cè)支架上邊框開(kāi)有半圓缺口，中間支架上邊框開(kāi)有兩個(gè)相反的半圓缺口，在側(cè)支架與中間支架之間、兩個(gè)相鄰的中間支架之間，由半圓缺口形成若干用于鋰電池防爆閥穿過(guò)的圓孔。

本實(shí)用新型可以根據(jù)需要對(duì)單體電池進(jìn)行自由組合，形成不同規(guī)格的電池包。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型側(cè)支架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型中間支架結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種組合式鋰電池包，包括兩個(gè)側(cè)支架1、兩個(gè)封閉擋板2和若干中間支架3；側(cè)支架1和中間支架3為長(zhǎng)方形框狀結(jié)構(gòu)，側(cè)支架1、封閉擋板2和中間支架3的四角分別開(kāi)有通孔4，且位置相對(duì)應(yīng)，側(cè)支架1、封閉擋板2和中間支架3由穿過(guò)通孔4的長(zhǎng)螺栓和緊固螺母固定連接；

側(cè)支架1上邊框開(kāi)有槽型缺口5，中間支架3上邊框開(kāi)有兩個(gè)相反的槽型缺口5，在側(cè)支架1與中間支架3之間、兩個(gè)相鄰的中間支架3之間，由槽型缺口5形成若干用于鋰電池的電極6穿過(guò)的槽型孔；

側(cè)支架1上邊框開(kāi)有半圓缺口7，中間支架3上邊框開(kāi)有兩個(gè)相反的半圓缺口7，在側(cè)支架1與中間支架3之間、兩個(gè)相鄰的中間支架3之間，由半圓缺口7形成若干用于鋰電池防爆閥穿過(guò)的圓孔。

組裝時(shí)，先將一組鋰電池置于側(cè)支架1的框中，對(duì)應(yīng)地裝置一個(gè)中間支架3，根據(jù)電阻組的規(guī)格要求，再依次安裝鋰電池、中間支架3，最后安裝另一個(gè)側(cè)支架1，再將封閉擋板2安裝于外側(cè)，用長(zhǎng)螺栓和緊固螺母將上述組件固定。

本實(shí)用新型可以根據(jù)需要對(duì)單體電池進(jìn)行自由組合，形成不同規(guī)格的電池包。

進(jìn)一步，為了散熱，所述中間支架3為長(zhǎng)方形邊框結(jié)構(gòu)側(cè)邊框開(kāi)有通風(fēng)槽8。

優(yōu)選的，所述封閉擋板2為鈑金件，加工方便。