本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于固定并集中存放電池模組的電箱。

背景技術(shù)：

隨著新能源汽車在中國的快速發(fā)展，商用車項(xiàng)目箱體種類越加繁多，不同項(xiàng)目需要消耗了大量的人力物力資源重新設(shè)計(jì)動(dòng)力電池系統(tǒng)和整車匹配，由于鈑金焊接工藝的特性使得電池模組用電箱在產(chǎn)品性能和質(zhì)量上有一定局限性，隨著一些企業(yè)對(duì)電箱產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，箱體標(biāo)準(zhǔn)化的趨勢(shì)明顯，現(xiàn)通過課題研究一種電箱標(biāo)準(zhǔn)化的方案，使得產(chǎn)品具有更高的穩(wěn)定性，安全性和更多的功能性，并保證產(chǎn)品的批量供貨能力，滿足客戶市場(chǎng)的需求。

現(xiàn)有技術(shù)中的電池模組用電箱，多采用鈑金折彎方式，通過人工下料，手動(dòng)折彎而成，產(chǎn)品的一致性低，且產(chǎn)能低效率也伴隨著降低，很難實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的供給。并且，現(xiàn)有電箱在焊接時(shí)，多采用二保焊接，焊接變形大，極其容易影響成型質(zhì)量及電箱的密封效果。再之，電箱由于需要保持較高的強(qiáng)度，在電箱制作時(shí)，需要選用較厚的板材來保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，這樣便使得電箱結(jié)構(gòu)較為笨重，安裝維修極為不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種在保持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)，更加輕便，且能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化批量生產(chǎn)的電箱。

根據(jù)本發(fā)明提供一種電箱，用于固定并集中存放電池模組，包括下殼體、上殼體和支架，所述支架固定于所述下殼體內(nèi)，所述支架上設(shè)有多個(gè)用于安裝電池模組的安裝槽，所述上殼體固定于所述下殼體上，其中，下殼體、上殼體和支架分別為一體沖壓成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，還包括用于固定電箱的側(cè)壁加強(qiáng)架，所述側(cè)壁加強(qiáng)架一體沖壓成型，且固定于所述下殼體的外側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述側(cè)壁加強(qiáng)架為L形，包括底板和立板，所述側(cè)壁加強(qiáng)架經(jīng)所述立板固定于下殼體的相應(yīng)側(cè)壁上，其中，底板的底面上設(shè)有法螺母，用于固定電箱。

優(yōu)選地，所述側(cè)壁加強(qiáng)架還包括加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板豎直固定于側(cè)壁上，所述底板固定于加強(qiáng)板上。

優(yōu)選地，所述側(cè)壁加強(qiáng)架上設(shè)有把手組件和吊耳。

優(yōu)選地，所述吊耳上一體沖壓成型，包括焊接板和起吊板，所述焊接板與起吊板垂直設(shè)置，所述焊接板用于焊接到側(cè)壁加強(qiáng)架的外壁上，所述起吊板上設(shè)有起吊孔，用于固定吊鉤；

在所述吊耳上沖壓有第五組加強(qiáng)筋，所述第五組加強(qiáng)筋的各個(gè)加強(qiáng)筋為楔形結(jié)構(gòu)，其大端位于所述起吊板上，小端位于所述焊板上。

優(yōu)選地，在所述側(cè)壁加強(qiáng)架上沖壓有第四組加強(qiáng)筋，第四組加強(qiáng)筋的各個(gè)加強(qiáng)筋具有一大端部和小端部，所述大端部位于所述底板上，所述小端部位于所述立板上。

優(yōu)選地，所述下殼體的底壁上沖壓有沿著下殼體的長度方向延伸的第一組加強(qiáng)筋，和/或，在所述下殼體的側(cè)壁上沖壓有沿著下殼體的高度方向延伸的第二組加強(qiáng)筋。

優(yōu)選地，所述支架的安裝槽經(jīng)沖壓成型，在所述支架的底面上設(shè)有多個(gè)固定筋，用于支撐支架并將支架固定于所述下殼體的內(nèi)側(cè)底壁上。

優(yōu)選地，所述上殼體上沖壓有第三組加強(qiáng)筋，其包括橫縱交錯(cuò)的多個(gè)內(nèi)凹的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋自所述上殼體的一側(cè)面，貫穿整個(gè)上表面，延伸至相對(duì)的另一側(cè)面。

本發(fā)明提供的電箱，其主體承力部件采用一體沖壓成型工藝，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能夠在保持強(qiáng)度的情況下使用較小厚度的板材來制作，減輕了電箱的總體質(zhì)量。各個(gè)承力部件表面無焊縫，密封性好，并且制作工藝簡單，能夠進(jìn)行大批量標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)。

附圖說明

通過以下參照附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的描述，本發(fā)明的上述以及其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將更為清楚。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱的分體式結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱下殼體的主視圖。

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱下殼體的俯視圖。

圖4示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱上殼體的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱支架的主視圖。

圖6示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱支架的俯視圖。

圖7示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)壁加強(qiáng)架的主視圖。

圖8示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)壁加強(qiáng)架的側(cè)視圖。

圖9示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的吊耳的主視圖。

圖10示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的吊耳的仰視圖。

圖中：下殼體1、第一組加強(qiáng)筋11、第二組加強(qiáng)筋12、上殼體2、第三組加強(qiáng)筋21、支架3、安裝槽31、散熱孔32、固定筋33、側(cè)壁加強(qiáng)架4、底板41、立板42、第四組加強(qiáng)筋43、加強(qiáng)板44、吊耳5、焊接板51、起吊板52、起吊孔53、第五組加強(qiáng)筋54、把手組件6。

具體實(shí)施方式

以下將參照附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明的各種實(shí)施例。在各個(gè)附圖中，相同的元件采用相同或類似的附圖標(biāo)記來表示。為了清楚起見，附圖中的各個(gè)部分沒有按比例繪制。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱的分體式結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該電箱用于固定并集中存放電池模組，器包括下殼體1、上殼體2和支架3。所述支架3固定于所述下殼體1內(nèi)，所述支架3上設(shè)有多個(gè)用于安裝電池模組的安裝槽31，所述上殼體2固定于所述下殼體1上，其中，下殼體1、上殼體2和支架3分別為一體沖壓成型結(jié)構(gòu)。上殼體2和下殼體1的固定方式為螺栓連接。在側(cè)壁加強(qiáng)架上設(shè)有把手組件6。

圖2-3分別從不同視角示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱下殼體1的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2-3所示，該下殼體1的底壁上沖壓有沿著下殼體1的長度方向延伸的第一組加強(qiáng)筋11，在側(cè)壁上沖壓有沿著下殼體1的高度方向延伸的第二組加強(qiáng)筋12。第一組加強(qiáng)筋11和第二組加強(qiáng)筋12朝向下殼體1的內(nèi)部凹陷，不占據(jù)外部空間。其中，第一組加強(qiáng)筋11能夠加強(qiáng)下殼體1長度方向的強(qiáng)度，避免下殼體1在自身以及外部載荷作用下，沿著其長度方向扭曲變形；第二組加強(qiáng)筋12能夠加強(qiáng)下殼體1在高度方向上的強(qiáng)度，避免在上殼體2的重力作用下，使得下殼體1壓扁。

圖4示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱上殼體2的立體結(jié)構(gòu)示意圖。如圖4所示，所述上殼體2上沖壓有第三組加強(qiáng)筋21，其包括橫縱交錯(cuò)的多個(gè)內(nèi)凹的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋自所述上殼體2的一側(cè)面，貫穿整個(gè)上表面，延伸至相對(duì)的另一側(cè)面。如此，一方面可以加強(qiáng)上殼體2的整體強(qiáng)度，防止其在外部壓力作用下，防止塌陷，更好的保護(hù)電箱內(nèi)部的電池模組；另一方面，由于第三組加強(qiáng)筋21為內(nèi)槽結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⒂晁畬?dǎo)流到地面，以防止電箱生銹。

圖5-6分別從不同視角示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的電箱支架3的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖5-6所示，該支架3上設(shè)有多個(gè)用于安裝電池模組的安裝槽31，安裝槽31經(jīng)沖壓成型。為了更好的散熱，各個(gè)安裝槽31的底部開設(shè)散熱孔32，用于電池模組的散熱。在所述支架3的底面上設(shè)有多個(gè)固定筋33，用于支撐支架3并將支架3固定于所述下殼體1的內(nèi)側(cè)底壁上。

圖7-8分別從不同視角示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的側(cè)壁加強(qiáng)架4的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖7-8所示，所述側(cè)壁加強(qiáng)架4一體沖壓成型，且分別固定于所述下殼體1的外側(cè)壁上。兩個(gè)所述側(cè)壁加強(qiáng)架4分別固定，例如焊接于下殼體1相對(duì)的兩外側(cè)壁上，來增強(qiáng)下殼體1的側(cè)壁強(qiáng)度。所述側(cè)壁加強(qiáng)架4為L形，包括底板41和立板42，所述側(cè)壁加強(qiáng)架4經(jīng)所述立板42固定于下殼體1的相應(yīng)側(cè)壁上。在側(cè)壁加強(qiáng)架4上沖壓有第四組加強(qiáng)筋43，第四組加強(qiáng)筋43的各個(gè)加強(qiáng)筋具有一大端部和小端部，大端部位于所述底板41上，小端部位于所述立板42上。這種結(jié)構(gòu)能夠更好的承受外部載荷。其中，底板41的底面上設(shè)有法螺母(圖中未示)，用于固定電箱。

進(jìn)一步地，參考圖1，所述側(cè)壁加強(qiáng)架4還包括加強(qiáng)板44，所述加強(qiáng)板44豎直固定于側(cè)壁上，所述底板41固定于加強(qiáng)板44上，法螺母容納與底板41和加強(qiáng)板44之間的空間內(nèi)。該側(cè)壁加強(qiáng)架4用于固定電箱，例如將電箱固定于車架上。側(cè)壁加強(qiáng)架4的這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得在固定電箱時(shí)，僅需將固定螺栓從車架的底部擰入法螺母內(nèi)，施工更加方便，并且固定方式更加牢固。

圖9-10分別從不同視角示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的吊耳5的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖9-10所示，該吊耳5包括焊接板51和起吊板52，所述焊接板51與起吊板52垂直設(shè)置，為整體式結(jié)構(gòu)，可由板材折彎或者沖壓而成。其中，焊接板51用于焊接到側(cè)壁加強(qiáng)架4的外壁上，起吊板52上設(shè)有起吊孔53，用于固定吊鉤。在吊耳5上沖壓有第五組加強(qiáng)筋54，第五組加強(qiáng)筋54的各個(gè)加強(qiáng)筋為楔形結(jié)構(gòu)，其大端位于起吊板52上，小端位于焊板上，形成對(duì)起吊板52的支撐結(jié)構(gòu)，使得吊耳5在吊裝時(shí)，不易發(fā)生變形。

本申請(qǐng)中的電箱，其主體承力部件采用一體沖壓成型工藝，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能夠在保持強(qiáng)度的情況下使用較小厚度的板材來制作，減輕了電箱的總體質(zhì)量。各個(gè)承力部件表面無焊縫，密封性好，并且制作工藝簡單，能夠進(jìn)行大批量標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)。

應(yīng)當(dāng)說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

最后應(yīng)說明的是：顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。