1.一種用于鋰離子動(dòng)力與儲(chǔ)能電池的電池盒，其特征在于，所述電池盒包括電池盒體和上蓋，所述電池盒的盒體與上蓋形成密閉空間；所述盒體和上蓋是由聚合物或其復(fù)合材料經(jīng)注塑、擠出、吹塑或者模壓等聚合物材料的加工方式制備得到；所述聚合物選自下述的耐化學(xué)性和耐熱性的聚合物中的一種或多種的共混物：含苯硫基的聚合物(例如：聚苯硫醚)、聚苯醚、聚醚醚酮、聚砜、聚酰亞胺、聚芳酯、聚苯乙烯(如間規(guī)聚苯乙烯)、聚酯(如PET、PBT、PCT)、聚酰胺(如芳香族聚酰胺)、聚烯烴或其共聚物(如聚丙烯、聚乙烯、乙烯/α-烯烴共聚物(如乙烯辛烯共聚物)、丙烯/α-烯烴共聚物(如丙烯乙烯共聚物)等)、環(huán)氧乙烯基酯樹脂、酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂、氯化不飽和聚酯樹脂、聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池盒，其特征在于，所述聚合物選自聚苯硫醚、聚苯醚、聚酯、聚酰胺(如芳香族聚酰胺)、聚苯乙烯(如間規(guī)聚苯乙烯)、氯化不飽和聚酯樹脂中的一種或多種的共混物；或者選自聚苯硫醚、聚苯醚、聚酯、聚酰胺(如芳香族聚酰胺)、聚苯乙烯(如間規(guī)聚苯乙烯)、氯化不飽和聚酯樹脂中的至少一種與聚烯烴或其共聚物(如聚丙烯、聚乙烯、乙烯/α-烯烴共聚物(如乙烯辛烯共聚物)、丙烯/α-烯烴共聚物(如丙烯乙烯共聚物)等)中的至少一種的共混物。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池盒，其特征在于，所述聚合物的復(fù)合材料，除包括上述聚合物的一種或多種的共混物外，還可以含有增強(qiáng)材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的電池盒，其特征在于，所述的增強(qiáng)材料可選自碳纖維、芳綸纖維、聚乙烯纖維、聚酯纖維、玻璃纖維中的一種或多種。
優(yōu)選地，所述聚合物的復(fù)合材料中，增強(qiáng)材料的含量為0-90wt％，優(yōu)選0-60wt％。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的電池盒，其特征在于，所述電池盒還包括主電源接孔(包括正極接孔和負(fù)極接孔)和感應(yīng)器接孔，設(shè)置在盒體一側(cè)或設(shè)置在上蓋上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的電池盒，其特征在于，所述盒體和/或上蓋的大面積平面外側(cè)還可以設(shè)置有加強(qiáng)筋，其是為了增加強(qiáng)度、防止變形，并提高盒體和/或上蓋的承載能力。
7.權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的用于鋰離子動(dòng)力與儲(chǔ)能電池的電池盒的制備方法，其特征在于，所述制備方法包括以下步驟：
a)將上述的聚合物或其復(fù)合材料，采用注塑、擠出、吹塑或者模壓等聚合物材料的加工方式，制成盒體和上蓋；
b)采用熔接方式將上述的盒體和上蓋熔接，形成密閉空間，即制備得到所述的電池盒。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制備方法，其特征在于，所述盒體和上蓋的結(jié)構(gòu)和形狀，不受限制，可以依據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)成各種結(jié)構(gòu)和形狀，只要保證電池組結(jié)構(gòu)緊湊即可?？梢赃m應(yīng)各種電動(dòng)汽車裝配，也可提升電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)空間。所述結(jié)構(gòu)可以是正方體型、長(zhǎng)方體型、圓柱型或異型等結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的制備方法，其特征在于，在步驟a)中，所述加工方式優(yōu)選注塑或模壓加工。
優(yōu)選地，在步驟b)中，所述的熔接方式可以采取超聲波焊接、振動(dòng)焊、熱絲焊或激光焊等方式；或者采取膠黏劑粘接。
10.根據(jù)權(quán)利要求7-9中任一項(xiàng)所述的制備方法，其特征在于，所述的制備方法還可以包括在盒體和/或上蓋的大面積平面外側(cè)設(shè)置加強(qiáng)筋，其是為了增加強(qiáng)度、防止變形，并提高盒體和/或上蓋的承載能力。