本發(fā)明創(chuàng)造屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種動力電池分選匹配方法。

背景技術(shù)：

電動汽車發(fā)展很快，問題也不少，其中動力電池的問題最多。動力電池系統(tǒng)的容量、能量標示值與實際情況差別較大，主要原因為動力電池系統(tǒng)的容量、能量標示值是根據(jù)單體電池的數(shù)值計算出來的，電池存在一致性問題導(dǎo)致標稱值與真實值相差較大。單體電池怎樣匹配，決定電池系統(tǒng)是否可以發(fā)揮所有電池潛能。現(xiàn)有動力電池分選匹配方法主要有二種，一是容量分選匹配，二是多參數(shù)分選匹配。電池按容量分選匹配，工藝相對簡單，電池分選匹配的成本較低，但匹配的效果不佳，只能保證電池初始狀態(tài)的一致性，隨著電池的使用，電池一致性越來越差。電池按容量、內(nèi)阻、電壓分選匹配。工藝相對復(fù)雜，分選合格的電池比率較低，電池分選匹配的成本較高，隨著電池的使用，電池一致性越來越差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種動力電池的分選匹配方法，既可以提升電池入選比率，又可以提升電池使用壽命。

為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種動力電池分選匹配方法，包括以下步驟：

(1)檢測并記錄電池的自放電率，按電池自放電率的情況對電池分等 級；

(2)選擇同一自放電率等級的電池；

(3)檢測步驟(2)中選擇的同一等級電池的內(nèi)阻、容量和開路電壓，在記錄的同時，根據(jù)電池內(nèi)阻相近且開路電壓相近將該等級電池分組；

(4)組內(nèi)電池按容量互補的原則匹配，使得各并聯(lián)模組的電池容量之和相近；

(5)將并聯(lián)模組再串聯(lián)，構(gòu)成電池組。

進一步的，所述步驟(1)中按電池自放電率的情況對電池分等級包括以下步驟：

(a1)選擇一電池的自放電率為基準自放電率，每增加或減少該基準自放電率的特定比例劃分為一個等級；

(a2)按電池自放電率情況以步驟(a1)的等級劃分標準將電池分級。

進一步的，所述步驟(a1)中的特定比例為0.3％～1％中的一個值。

進一步的，所述步驟(1)包括以下步驟：

(b1)讀取電池上的條形碼信息，并根據(jù)條形碼信息上的標志自放電率對電池初步分等級；

(b2)選擇同一標志自放電率等級的電池；

(b3)檢測步驟(b2)中同一標志自放電率等級的電池的真實自放電率，并根據(jù)電池的真實自放電率對電池再次分等級。

進一步的，所述步驟(3)包括以下步驟：

(c1)選擇步驟(2)中所述等級的電池中的一個電池的內(nèi)阻作為基準內(nèi)阻，開路電壓作為基準開路電壓，每增加或減少基準內(nèi)阻的設(shè)定比例劃分 為一個分組范圍，每增加或減少基準開路電壓的一定比例劃分為一個分組范圍；

(c2)檢測步驟(2)中所述等級的電池的內(nèi)阻、容量和開路電壓，并根據(jù)步驟(c1)中的分組范圍將該等級電池分組。

進一步的，所述步驟(c1)中的設(shè)定比例為1％～5％中的一個值。

進一步的，所述步驟(c1)中的一定比例為0.3％～1％中的一個值。

進一步的，步驟(4)中的各個并聯(lián)模組內(nèi)電池個數(shù)相同。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的動力電池分選匹配方法具有以下優(yōu)勢：

(1)本發(fā)明創(chuàng)造所述的動力電池分選匹配方法，采用相似性加互補性結(jié)合的原則匹配電池，要求電池自放電率性能接近，并聯(lián)電池容量互補，內(nèi)阻接近，開路電壓接近，串聯(lián)電池容量接近，使得各電池的SOC值基本一致，在保持電池使用過程中較好的一致性的同時，提高了電池組匹配時電池的合格率。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明創(chuàng)造和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明創(chuàng)造的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解 為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本發(fā)明創(chuàng)造的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明創(chuàng)造中的具體含義。

下面將結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明創(chuàng)造。

本發(fā)明創(chuàng)造包括以下步驟：

(1)檢測并記錄電池的自放電率，按電池自放電率的情況對電池分等級；

(2)選擇一相同自放電率等級的電池；

(3)檢測步驟(2)中選擇的一等級電池的內(nèi)阻、容量和開路電壓，在記錄的同時，根據(jù)電池內(nèi)阻相近且開路電壓相近將該等級電池分組；

(4)組內(nèi)電池按容量互補的原則匹配，使得各并聯(lián)模組的電池容量之和相近；

(5)將并聯(lián)模組再串聯(lián)，構(gòu)成電池組。

所述步驟(1)中按電池自放電率的情況對電池分等級包括以下步驟：

(a1)選擇一電池的自放電率為基準自放電率，每增加或減少該基準自放電率的特定比例劃分為一個等級；

(a2)按電池自放電率情況以步驟(a1)的等級標準將電池分級。

所述步驟(a1)中的特定比例為0.3％～1％中的一個值。

所述步驟(1)包括以下步驟：

(b1)讀取電池上的條形碼信息，并根據(jù)條形碼信息上的標志自放電率對電池初步分等級；

(b2)選擇同一標志自放電率等級的電池；

(b3)檢測步驟(b2)中同一標志自放電率等級的電池的真實自放電率，并根據(jù)電池的真實自放電率對電池再次分等級。

所述步驟(3)包括以下步驟：

(c1)選擇步驟(2)中所述等級的電池中的一個電池的內(nèi)阻作為基準內(nèi)阻，開路電壓作為基準開路電壓，每增加或減少基準內(nèi)阻的設(shè)定比例劃分為一個分組范圍，每增加或減少基準開路電壓的一定比例劃分為一個分組范圍；

(c2)檢測步驟(2)中所述等級的電池的內(nèi)阻、容量和開路電壓，并根據(jù)步驟(c1)中的分組范圍將該等級電池分組。

所述步驟(c1)中的設(shè)定比例為1％～5％中的一個值。

所述步驟(c1)中的一定比例為0.3％～1％中的一個值。

步驟(4)中的各個并聯(lián)模組內(nèi)電池個數(shù)相同。

此實施例為常溫下在300個鋰電池中挑選合適鋰電池組成鋰電池組，

首先對該300個鋰電池進行編號，然后經(jīng)以下步驟：

(1)檢測并記錄鋰電池的自放電率，按鋰電池自放電率的情況對鋰電池分等級，該分等級過程包括以下(a1)和(a2)步驟，

(a1)選擇一鋰電池的自放電率為基準自放電率，每增加或減少該基準自放電率的0.5％為劃分一個等級；若選擇的鋰電池的基準自放電率為4％，則基準自放電率的0.5％為0.02％，所以基準自放電率每增加或者減少一個0.02％就劃分為一個等級，該等級的劃分為：……，[3.90％，3.92％),[3.92％,3.94％),[3.94％,3.96％),[3.96％,3.98％),[3.98％,4.00％),[4.00％,4.02％),[4.02％,4.04％),[4.04％,4.06％),[4.06％,4.08％),[4.08％,4.10％)，……

(a2)按鋰電池自放電率情況以步驟(a1)的等級標準將鋰電池分等級；

(2)選擇同一自放電率等級的鋰電池，此時若組裝的鋰電池組對自放電率有特殊要求，則按照特殊要求選擇，若沒有特殊要求，一般選擇鋰電池數(shù)量較多的自放電率等級中的鋰電池；在該實施例中，選擇自放電率在等級[3.98％,4.00％)中的鋰電池；

(3)檢測步驟(2)中選擇的同一等級鋰電池的內(nèi)阻、容量和開路電壓，在記錄的同時，根據(jù)鋰電池內(nèi)阻相近且開路電壓相近將該等級鋰電池分組，該過程包括以下(c1)和(c2)步驟，

(c1)選擇步驟(2)中所述等級的鋰電池中的一個鋰電池的內(nèi)阻作為基準內(nèi)阻，開路電壓作為基準開路電壓，每增加或減少基準內(nèi)阻的2％劃分為一個分組范圍，每增加或減少基準開路電壓的0.5％劃分為一個分組范圍；

若選擇的基準內(nèi)阻為25mΩ，則基準內(nèi)阻的2％為0.5mΩ，所以基準內(nèi)阻每增加或者減少一個2％就劃分為一個等級，該等級的劃分為：……，[22.5mΩ，23.0mΩ),[23.0mΩ,23.5mΩ),[23.5mΩ,24.0mΩ),[24.0mΩ,24.5mΩ),[24.5mΩ,25.0mΩ),[25.0mΩ,25.5mΩ),[25.5mΩ,26.0mΩ),[26.0mΩ,26.5mΩ),[26.5mΩ,27.0mΩ),[27.0mΩ,27.5mΩ)，……

若選擇的基準開路電壓為3.600V，則基準開路電壓的0.5％為0.018V， 所以基準開路電壓每增加或者減少一個0.5％就劃分為一個等級，該等級的劃分為：……，[3.510V，3.528V),[3.528V,3.546V),[3.546V,3.564V),[3.564V,3.582V),[3.582V,3.600V),[3.600V,3.618V),[3.618V,3.636V),[3.636V,3.654V),[3.654V,3.672V),[3.672V,3.690V)，……

(c2)檢測步驟(2)中所述等級的鋰電池的內(nèi)阻、容量和開路電壓，并根據(jù)步驟(c1)中的分組范圍將該等級鋰電池分組。

(4)組內(nèi)電池按容量互補的原則匹配，使得各并聯(lián)模組的鋰電池容量之和相近，鋰電池個數(shù)相同；

(5)將并聯(lián)模組再串聯(lián)，構(gòu)成鋰電池組。

此種方法生產(chǎn)的鋰電池組，在使用過程中，電池的一致性較好，個電池的SOC值基本一致，且利用本技術(shù)方案匹配電池組過程中，由電池容量接近、內(nèi)阻接近、開路電壓接近和自放電率接近，改進為電池自放電率接近、并聯(lián)電池內(nèi)阻接近、并聯(lián)電池開路電壓接近和并聯(lián)電池容量互補，電池的合格率大大提高。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。