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一種永磁中壓雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)合閘閉鎖機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12180042閱讀:415來(lái)源:國(guó)知局
一種永磁中壓雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)合閘閉鎖機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

本發(fā)明屬于機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種永磁中壓雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)合閘閉鎖機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

在電力網(wǎng)絡(luò)中,不管是因故障停電還是進(jìn)行電網(wǎng)維護(hù)停電,都會(huì)給用戶帶來(lái)影響,比如醫(yī)院、礦山、冶煉廠等用戶,一旦發(fā)生停電,會(huì)給帶來(lái)重大的經(jīng)濟(jì)損失甚至造成人員傷亡,所以有些單位的供電系統(tǒng)中,都備有主電源和備用電源,當(dāng)主電源出現(xiàn)停電事故時(shí),立即切換到備用電源進(jìn)行供電。目前國(guó)內(nèi)的雙電源切換機(jī)構(gòu)一般是采用兩臺(tái)斷路器,把每臺(tái)斷路器的進(jìn)線端各接一路電源,然后將兩臺(tái)斷路器的出線端并接在一起,并通過(guò)電氣聯(lián)鎖裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)主電源和備用電源進(jìn)行切換。這種的雙電源切換機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是工作可靠性較差,并可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故;同時(shí)由于需購(gòu)兩臺(tái)斷路器,投資也比較大。因此開(kāi)發(fā)一種一體化的雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)成為必然趨勢(shì),而合閘閉鎖機(jī)構(gòu)是對(duì)開(kāi)關(guān)可靠性能的進(jìn)一步補(bǔ)充。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種適用于永磁中壓雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的合閘閉鎖機(jī)構(gòu)。

一種永磁中壓雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)合閘閉鎖機(jī)構(gòu),該合閘閉鎖機(jī)構(gòu)主要包括:A電源拐臂、拉桿、B電源拐臂、B電源伸出臂、閉鎖杠桿組件、套筒一、軸一、閉鎖板、套筒二、底盤(pán)車(chē)、L型彎板、固定支架一、U型杠桿、固定支架二、軸二、U型調(diào)節(jié)板、A電源伸出臂;所述拉桿將A電源拐臂、B電源拐臂連接起來(lái)通過(guò)緊固件鎖定;底盤(pán)車(chē)上的閉鎖板通孔裝有軸一和套筒一、套筒二。A電源拐臂設(shè)有A電源伸出臂,A電源伸出臂前端開(kāi)有一個(gè)腰型孔,拉桿穿過(guò)A電源伸出臂前端腰型孔并用緊固件緊固;B電源拐臂上設(shè)有B電源伸出臂;所述閉鎖杠桿組件由L型彎板與U型杠桿焊接而成;閉鎖杠桿組件還安裝有U型調(diào)節(jié)板,U型調(diào)節(jié)板通過(guò)螺栓緊固于U型杠桿上并能調(diào)節(jié)上下位置;L型彎板與U型杠桿焊接件用軸二連接在固定支架一和固定支架二之間;閉鎖杠桿組件一端通過(guò)拉桿與A電源拐臂相連,另一端可被B電源拐臂上的B電源伸出臂下壓;所述閉鎖杠桿組件可以繞軸J-J轉(zhuǎn)動(dòng);

當(dāng)A電源合閘時(shí),A電源拐臂將拉桿向上拉動(dòng),位于閉鎖杠桿組件上的U型調(diào)節(jié)板擠壓套筒一、套筒二驅(qū)動(dòng)閉鎖板下行鎖定底盤(pán)車(chē),即底盤(pán)車(chē)不能被揺進(jìn)搖出;

當(dāng)B電源合閘時(shí),B電源拐臂上的伸出臂下壓,驅(qū)動(dòng)閉鎖杠桿組件向下壓緊底盤(pán)車(chē)上的閉鎖板鎖定底盤(pán)車(chē),即底盤(pán)車(chē)不能被揺進(jìn)搖出。

本發(fā)明是根據(jù)中壓永磁雙電源開(kāi)關(guān)的需要自行設(shè)計(jì)的一種閉鎖機(jī)構(gòu),不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,最主要是其性能穩(wěn)定可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明合閘閉鎖機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖一;

圖2為本發(fā)明合閘閉鎖機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖二;

圖3為本發(fā)明合閘閉鎖機(jī)構(gòu)的主視圖;

圖4為本發(fā)明合閘閉鎖機(jī)構(gòu)中閉鎖杠桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-A電源拐臂 2-拉桿 3-B電源拐臂 4-B電源伸出 5-閉鎖杠桿組件 6-套筒一 7-軸一 8-閉鎖板 9-套筒二 10-底盤(pán)車(chē) 11-L型彎板 12-固定支架一 13-U型杠桿 14-固定支架二 15-軸二 16-U型調(diào)節(jié)板 17-A電源伸出臂。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳述。

如圖1~4所示,一種永磁中壓雙電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)合閘閉鎖機(jī)構(gòu),該閉鎖機(jī)構(gòu)主要包括A電源拐臂1、拉桿2、B電源拐臂3、B電源伸出臂4、閉鎖杠桿組件5、套筒一6、軸一7、閉鎖板8、套筒二9、底盤(pán)車(chē)10、L型彎板11、固定支架一12、U型杠桿13、固定支架二14、軸二15、U型調(diào)節(jié)板16、A電源伸出臂17。拉桿2將A電源拐臂1、B電源拐臂3連接起來(lái)通過(guò)緊固件鎖定;底盤(pán)車(chē)10上的閉鎖板8通孔裝有軸一7和套筒一6、套筒二9。A電源拐臂1設(shè)有A電源伸出臂17,A電源伸出臂17前端開(kāi)有一個(gè)腰型孔,拉桿2穿過(guò)A電源伸出臂17前端腰型孔并用緊固件緊固。B電源拐臂3上設(shè)有B電源伸出臂4。閉鎖杠桿組件5由L型彎板11與U型杠桿13焊接而成;閉鎖杠桿組件5還安裝有U型調(diào)節(jié)板16,U型調(diào)節(jié)板16通過(guò)螺栓緊固于U型杠桿13上并能調(diào)節(jié)上下位置;L型彎板11與U型杠桿13焊接件用軸二15連接在固定支架一12和固定支架二14之間。閉鎖杠桿組件5一端通過(guò)拉桿2與A電源拐臂1相連,另一端可被B電源拐臂3上的B電源伸出臂4下壓。閉鎖杠桿組件5可以繞軸J-J轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)A電源合閘時(shí),A電源拐臂1將拉桿2向上拉動(dòng),位于閉鎖杠桿組件5上的U型調(diào)節(jié)板16擠壓套筒一6、套筒二9驅(qū)動(dòng)閉鎖板8下行鎖定底盤(pán)車(chē)10,即底盤(pán)車(chē)10不能被揺進(jìn)搖出;當(dāng)B電源合閘時(shí),B電源拐臂3上的伸出臂4下壓,驅(qū)動(dòng)閉鎖杠桿組件5向下壓緊底盤(pán)車(chē)10上的閉鎖板8鎖定底盤(pán)車(chē)10,即底盤(pán)車(chē)10不能被揺進(jìn)搖出。

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