本發(fā)明涉及航空航天用電路，具體地，涉及一種航空航天用網(wǎng)狀分支線束。

背景技術(shù)：

隨著當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的高速迅猛發(fā)展及我國國防現(xiàn)代化發(fā)展建設(shè)的迫切需要，軍事工業(yè)正在朝著高科技、高速度的方向發(fā)展。航空、航天、兵器工業(yè)的技術(shù)水平代表和象征著國防實力，為適應(yīng)國防現(xiàn)代化高速發(fā)展的需要，與之配套的產(chǎn)品也在不斷的更新?lián)Q代，裝備的電氣化、自動化、系統(tǒng)化程度不斷提高，作為“血管和神經(jīng)”的電纜的使用量越來越大，對產(chǎn)品的質(zhì)量水平和安全可靠性提出了更新更高的要求。在航天航空業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，飛行器的減重已經(jīng)成了一個不爭的事實，此項目也已經(jīng)得到了我國許多航天航空業(yè)專家的高度重視，為適應(yīng)國防現(xiàn)代化高速發(fā)展的需要，研制開發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品為軍事工業(yè)配套對加強國防建設(shè)、提高軍事裝備的技術(shù)實力有著重要作用及意義。

目前，航空航天產(chǎn)品中的電子系統(tǒng)的線路存在走向繁雜的問題，進而導(dǎo)致了信號傳遞速率低下的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種航空航天用網(wǎng)狀分支線束，該航空航天用網(wǎng)狀分支線束能夠?qū)崿F(xiàn)電子產(chǎn)品功能及分支系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)整機系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作，減少系統(tǒng)內(nèi)部導(dǎo)線多走向繁雜的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種航空航天用網(wǎng)狀分支線束，包括主線束和多條分線束，主線束包括端點A和端點B，分線束C、分線束D、分線束E、分線束F、分線束K、分線束G、分線束L、分線束M、分線束H、分線束I、分線束J沿著端點A向端點B的方向依次枝接于主線束上，分線束F與分線束K共用同一枝接點，分線束G與分線束L共用同一枝接點；其中，主線束和多條分線束均包括導(dǎo)體和絕緣層，由鍍銀銅線絞合而成，絕緣層由聚四氟乙烯薄膜繞包而成。

優(yōu)選地，端點A與端點B之間有5根導(dǎo)線，分線束C的端點至端點A之間有10根導(dǎo)線，分線束D的端點至分線束M的端點之間有12根導(dǎo)線，分線束E的端點至分線束K的端點之間有5根導(dǎo)線，分線束F的端點至端點B之間有10根導(dǎo)線，分線束G的端點至端點A之間有5根導(dǎo)線，分線束H的端點至分線束K的端點之間有10根導(dǎo)線，分線束I的端點至分線束L的端點之間有12根導(dǎo)線，分線束M的端點至端點B之間有5根導(dǎo)線，分線束J的端點至端點A之間有5根導(dǎo)線。

優(yōu)選地，主線束、分線束之間的枝接處通過聚四氟乙烯生料帶繞包，并且通過熱縮套管進行固定。

優(yōu)選地，分線束的外部還編織有鍍錫銅線屏蔽層，鍍錫銅線屏蔽層的外部編織錦綸絲護套層。

優(yōu)選地，鍍錫銅線屏蔽層的編織密度不小于85％。

通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的航空航天用網(wǎng)狀分支線束通過主線束和多條分線束的有機分布使得電子產(chǎn)品功能及分支系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)整機系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作，減少系統(tǒng)內(nèi)部導(dǎo)線多走向繁雜的問題。

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1是本發(fā)明提供的航空航天用網(wǎng)狀分支線束的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。

本發(fā)明提供了一種航空航天用網(wǎng)狀分支線束，如圖1所示，包括主線束和多條分線束，主線束包括端點A和端點B，分線束C、分線束D、分線束E、分線束F、分線束K、分線束G、分線束L、分線束M、分線束H、分線束I、分線束J沿著端點A向端點B的方向依次枝接于主線束上，分線束F與分線束K共用同一枝接點，分線束G與分線束L共用同一枝接點；其中，主線束和多條分線束均包括導(dǎo)體和絕緣層，由鍍銀銅線絞合而成，絕緣層由聚四氟乙烯薄膜繞包而成。

上述的航空航天用網(wǎng)狀分支線束通過主線束和多條分線束的有機分布使得電子產(chǎn)品功能及分支系統(tǒng)的集成，實現(xiàn)整機系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作，減少系統(tǒng)內(nèi)部導(dǎo)線多走向繁雜的問題。

在本發(fā)明中，主線束和多條分線束之間的導(dǎo)線的具體分布可以在寬的范圍內(nèi)變化，但是為了進一步提高整機系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作，優(yōu)選地，端點A與端點B之間有5根導(dǎo)線，分線束C的端點至端點A之間有10根導(dǎo)線，分線束D的端點至分線束M的端點之間有12根導(dǎo)線，分線束E的端點至分線束K的端點之間有5根導(dǎo)線，分線束F的端點至端點B之間有10根導(dǎo)線，分線束G的端點至端點A之間有5根導(dǎo)線，分線束H的端點至分線束K的端點之間有10根導(dǎo)線，分線束I的端點至分線束L的端點之間有12根導(dǎo)線，分線束M的端點至端點B之間有5根導(dǎo)線，分線束J的端點至端點A之間有5根導(dǎo)線。

在本發(fā)明中，主線束、分線束之間的枝接處的固定可以在寬的范圍內(nèi)變化，但是為了提高主線束、分線束之間的穩(wěn)定性以進一步提高整機系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作，優(yōu)選地，主線束、分線束之間的枝接處通過聚四氟乙烯生料帶繞包，并且通過熱縮套管進行固定。

在本發(fā)明中，為了進一步提高整機系統(tǒng)的協(xié)調(diào)工作，優(yōu)選地，分線束的外部還編織有鍍錫銅線屏蔽層，鍍錫銅線屏蔽層的外部編織錦綸絲護套層；更優(yōu)選地，鍍錫銅線屏蔽層的編織密度不小于85％。

通過檢測得知，上述航空航天用網(wǎng)狀分支線束可以在-50℃～150℃內(nèi)使用。

以上詳細描述了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，但是，本發(fā)明并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本發(fā)明的保護范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本發(fā)明對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本發(fā)明的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本發(fā)明的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開的內(nèi)容。