本發(fā)明涉及一種用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，屬于避雷針領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)實(shí)中，大樓都需要與外界進(jìn)行通信，通常會(huì)在樓頂安裝有天線(例如，衛(wèi)星天線等)為了這些天線的正常使用，需要采取避雷措施，即需要在樓頂安裝有避雷針，這些避雷針通常都是金屬材料制成的，即都會(huì)對(duì)天線的通信信號(hào)產(chǎn)生干擾；當(dāng)一個(gè)大樓頂部的天線數(shù)目比較多的時(shí)候，這避雷針的安裝通常會(huì)影響通信質(zhì)量的，因此，急需一種即能夠保證天線的通信質(zhì)量，又能夠有效避雷的避雷系統(tǒng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，在現(xiàn)有技術(shù)中，避雷針的位置一般是固定，而在本發(fā)明中，避雷針針體的位置和高度是可調(diào)節(jié)，因此，就可以根據(jù)天線的通信效果的需要，改變避雷針針體的位置和高度；通常在非雷雨天氣的時(shí)候，可以將避雷針的高度降低，移動(dòng)到不影響天線通信質(zhì)量的位置，而在雷雨天氣，可將避雷針的高度調(diào)節(jié)至最高高度，且到達(dá)最優(yōu)的位置，從而達(dá)到最優(yōu)的避雷效果。本用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)具有簡(jiǎn)單、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，具有廣泛的應(yīng)用前景。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明提供了一種用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，包括天線、環(huán)形軌道、避雷針針體和工控機(jī)，

所述天線位于環(huán)形軌道中間能夠根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)其角度；

所述避雷針針體裸露在空氣中，所述避雷針針體能夠沿著環(huán)形軌道滑動(dòng)；所述環(huán)形軌道為金屬制成，且環(huán)形軌道與所述避雷針針體之間可導(dǎo)電，環(huán)形軌道傾斜設(shè)置并通過導(dǎo)線連接到地面；

所述避雷針針體電連接到工控機(jī)，且可在工控機(jī)的控制下沿著所述環(huán)形軌道滑動(dòng)并調(diào)整設(shè)置高度。

優(yōu)選地，本發(fā)明的用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，

所述工控機(jī)通過互聯(lián)網(wǎng)連接到氣象局服務(wù)器；

當(dāng)所獲取的天氣信息為雷電天氣時(shí)，控制所述避雷針針體沿環(huán)形軌道滑動(dòng)到第一預(yù)設(shè)位置，以將所述避雷針針體的高度調(diào)節(jié)至最高；

當(dāng)所獲取的天氣信息為非雷電天氣時(shí)，控制所述避雷針針體沿環(huán)形軌道滑動(dòng)到第二預(yù)設(shè)位置，以將所述避雷針針體的高度調(diào)節(jié)至最低；

優(yōu)選地，本發(fā)明的用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，所述用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)還包括：

連接到工控機(jī)的客戶端，所述工控機(jī)從所述客戶端獲取相應(yīng)指令來控制所述避雷針針體調(diào)節(jié)其高度和/或沿環(huán)形軌道滑動(dòng)到預(yù)設(shè)位置。

優(yōu)選地，本發(fā)明的用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，

所述客戶端為智能手機(jī)。

優(yōu)選地，本發(fā)明的用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，

所述避雷針針體的高度的最高高度高于所述天線的高度2～3米。

優(yōu)選地，本發(fā)明的用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，所述環(huán)形軌道為由兩條直線連接的兩個(gè)半圓形組成，且由相互鉸接的兩部分組成，所述環(huán)形軌道較低的一端與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)所述環(huán)形軌道升起以使所述天線位于所述環(huán)形軌道的下方。

優(yōu)選地，本發(fā)明的用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸，所述氣缸的伸縮桿向上伸出時(shí)，通過連桿驅(qū)動(dòng)所述環(huán)形軌道升起。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明提供了一種用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，在現(xiàn)有技術(shù)中，避雷針的位置一般是固定，而在本發(fā)明中，避雷針針體的位置和高度是可調(diào)節(jié)，因此，就可以根據(jù)天線的通信效果的需要，改變避雷針針體的位置和高度；通常在非雷雨天氣的時(shí)候，可以將避雷針的高度降低，移動(dòng)到不影響天線通信質(zhì)量的位置，而在雷雨天氣，可將避雷針的高度調(diào)節(jié)至最高高度，且到達(dá)最優(yōu)的位置，從而達(dá)到最優(yōu)的避雷效果。本用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)具有簡(jiǎn)單、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，具有廣泛的應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的一種用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)的立體圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的環(huán)形軌道部分升起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的一種用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)的立架構(gòu)圖；

其中：1.天線，2.環(huán)形軌道，3.避雷針針體，4.工控機(jī)，5.客戶端，6.氣缸；

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

本發(fā)明提供了一種用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，包括天線1、環(huán)形軌道2、避雷針針體3和工控機(jī)4，其中：

所述天線1能夠根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)其角度；

在實(shí)際使用中，為了達(dá)到最優(yōu)的通信效果，天線通常需要調(diào)整角度。

所述天線1位于環(huán)形軌道2中間能夠根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)其角度；

所述避雷針針體3裸露在空氣中，所述避雷針針體3能夠沿著環(huán)形軌道2滑動(dòng)；所述環(huán)形軌道2為金屬制成，且環(huán)形軌道2與所述避雷針針體3之間可導(dǎo)電，環(huán)形軌道2傾斜設(shè)置并通過導(dǎo)線連接到地面；

所述避雷針針體3電連接到工控機(jī)4，且可在工控機(jī)4的控制下沿著所述環(huán)形軌道2滑動(dòng)并調(diào)整設(shè)置高度。

本發(fā)明提供了一種用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)，在現(xiàn)有技術(shù)中，避雷針的位置一般是固定，而在本發(fā)明中，避雷針針體的位置和高度是可調(diào)節(jié)，因此，就可以根據(jù)天線的通信效果的需要，改變避雷針針體的位置和高度；通常在非雷雨天氣的時(shí)候，可以將避雷針的高度降低，移動(dòng)到不影響天線通信質(zhì)量的位置，而在雷雨天氣，可將避雷針的高度調(diào)節(jié)至最高高度，且到達(dá)最優(yōu)的位置，從而達(dá)到最優(yōu)的避雷效果。本用于大樓樓頂?shù)耐ㄐ藕捅芾紫到y(tǒng)具有簡(jiǎn)單、實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，具有廣泛的應(yīng)用前景。

優(yōu)選地，所述工控機(jī)4通過互聯(lián)網(wǎng)連接到氣象局服務(wù)器；

當(dāng)所獲取的天氣信息為雷電天氣時(shí)，控制所述避雷針針體3沿環(huán)形軌道2滑動(dòng)到第一預(yù)設(shè)位置，以將所述避雷針針體3的高度調(diào)節(jié)至最高；

當(dāng)所獲取的天氣信息為非雷電天氣時(shí)，控制所述避雷針針體3沿環(huán)形軌道2滑動(dòng)到第二預(yù)設(shè)位置，以將所述避雷針針體3的高度調(diào)節(jié)至最低；

這樣，該系統(tǒng)可以自動(dòng)工作，不需要人工的干預(yù)，從而降低了人工成本。

優(yōu)選地，連接到工控機(jī)4的客戶端5，所述工控機(jī)4從所述客戶端5獲取相應(yīng)指令來控制所述避雷針針體3調(diào)節(jié)其高度和/或沿環(huán)形軌道滑動(dòng)到預(yù)設(shè)位置。

優(yōu)選地，所述客戶端5為智能手機(jī)。

在現(xiàn)代社會(huì)，智能手機(jī)已經(jīng)相當(dāng)普及，因此，利用智能手機(jī)作為客戶端，至方便大家的使用。

優(yōu)選地，所述避雷針針體3的高度的最高高度高于所述天線的高度2～3米。

進(jìn)一步優(yōu)選地，所述環(huán)形軌道2為由兩條直線連接的兩個(gè)半圓形組成(跑道形狀)，且由相互鉸接的兩部分組成，一部分固定在樓頂面上，另一部分可自由活動(dòng)(優(yōu)選為較高的部分固定，較低的部分可自由活動(dòng))，所述環(huán)形軌道2可自由活動(dòng)的部分的中間位置與驅(qū)動(dòng)裝置連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置能夠驅(qū)動(dòng)所述環(huán)形軌道2升起以使所述天線1位于所述環(huán)形軌道2的下方。

當(dāng)工控機(jī)4接收到雷電預(yù)警的天氣信息時(shí)(黃色、橙色、紅色)，則控制驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行，使環(huán)形軌道2升起，環(huán)形軌道2像拱橋一般“罩住”天線1，升起后環(huán)形軌道2的高度高于天線1的高度，環(huán)形軌道2本身是金屬材料制成且接地，因此，可進(jìn)一步防止天線1遭到雷擊而損壞。當(dāng)雷電預(yù)警接觸后，又可通過驅(qū)動(dòng)裝置控制環(huán)形軌道2放下，防止環(huán)形軌道2影響通訊。

環(huán)形軌道2也可以是圓形或者橢圓形。具體所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸，所述氣缸的伸縮桿向上伸出時(shí)，通過連桿驅(qū)動(dòng)所述環(huán)形軌道2升起。氣缸可以在遭到雷擊時(shí)比起液壓缸和電機(jī)損害最小。

顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無需也無法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。