本發(fā)明描述了一種氣體放電燈。

背景技術(shù)：

為了確保交通安全和促進(jìn)貿(mào)易、設(shè)計(jì)和建筑方面，由國(guó)際公認(rèn)的un/ece規(guī)章規(guī)定了汽車頭燈。一般地，具有關(guān)鍵重要性的是前光束輪廓滿足嚴(yán)格的要求，例如關(guān)于明/暗截止線的形狀、在明/暗截止線上方允許的最大光強(qiáng)度等的要求。適當(dāng)?shù)囊?guī)章還支配諸如色溫、燈驅(qū)動(dòng)器特性、燈尺寸等其它特性。在汽車頭燈應(yīng)用中廣泛地使用諸如氙氣hid燈之類的高強(qiáng)度放電燈（hid燈），因?yàn)槠淇梢蕴峁?qiáng)光。

基本上存在兩個(gè)不同類型的車輛頭燈，用于與hid燈泡一起使用，即投射式頭燈和反射式頭燈。在投射式頭燈中使用所謂的s型hid燈泡，并且在反射式頭燈中使用所謂的r型hid燈泡。在投射式頭燈中，來(lái)自s型hid燈泡（例如d2s燈泡、d4s燈泡等）的光被橢圓鏡集中在護(hù)罩上。未被屏蔽光被透鏡投射成最終光束圖案。在反射式頭燈中，在基本上拋物面反射器中水平地放置r型hid燈泡，并且該反射器將放電弧向外成像到道路上。為了防止眩光，r型hid燈泡（例如，d2r燈、d4r燈等）在其外層玻璃容器上具有專用黑色“細(xì)條紋”以防止眩光并獲得所需的截止，參見例如us20070029916a1和us20130063949a1。另外，反射式頭燈使用放置在r型hid燈泡前面的金屬護(hù)罩以便阻擋將直接地離開頭燈（即沒(méi)有經(jīng)歷任何反射）或者將以不受控方式被hid燈泡本身散射（即被其鹽組合物散射）到反射器中且然后朝著對(duì)向交通的方向離開燈的任何散射光。外hid燈泡表面上的不透明條紋一般地包括‘豎直’條紋（即在燈座附近繞著燈的圓周布置的條紋）以及沿著燈的長(zhǎng)度布置的‘水平’條紋，其基本上水平地安裝在照明組合件的反射器中，如在ep0708978b1中所述。條紋用于阻擋雜散光，其另外將促進(jìn)光束圖案中的過(guò)度眩光。供在投射式頭燈中使用的s型燈不具有任何條紋，因?yàn)橥队皟x本身用內(nèi)部護(hù)罩來(lái)消除雜散光并確保眩光值被降低至滿足法定光束要求。

由于已知hid燈具體地被設(shè)計(jì)為r型或s型的，所以不可能在被設(shè)計(jì)成用于與s型燈一起使用的頭燈中使用r型燈，因?yàn)槿绻鹯型hid燈被插入s型頭燈中，則不能實(shí)現(xiàn)可接受的光束圖案，并且反之亦然。例如，r型頭燈中的s型燈泡將導(dǎo)致不可接受的眩光水平。另一方面，在s型頭燈中使用r型燈泡將使光束長(zhǎng)度和寬度減小多達(dá)50%，這很明顯也是不可接受的。

不能假設(shè)汽車的駕駛員知道哪個(gè)類型的燈被允許用于車輛頭燈，并且可能駕駛員不確信燈泡的哪個(gè)選擇是正確的。面對(duì)由各種供應(yīng)商制造的非常多樣性的燈泡，選擇正確的燈泡也是困難的。這使得總體情況從制造商、零售商和消費(fèi)者的觀點(diǎn)出發(fā)是復(fù)雜且混亂的。

當(dāng)前，在市場(chǎng)上存在這樣的解決方案，其提供沒(méi)有涂層和可以根據(jù)需要而組裝或拆除的金屬護(hù)罩的hid燈泡，取決于將在要求s型燈的投射頭燈中還是在要求r型燈的反射頭燈中使用燈。金屬護(hù)罩意圖實(shí)現(xiàn)與直接地施加于燈的細(xì)條紋相同的功能。由于復(fù)雜的安裝構(gòu)造、要求精度、高溫負(fù)荷和金屬框架的大尺寸，此類解決方案制造起來(lái)是非常昂貴的。此外，最終用戶必須知道他需要哪個(gè)類型的hid燈泡，并然后必須能夠根據(jù)其頭燈類型而附著或拆卸金屬框架。然而，在替換解決方案中，金屬護(hù)罩不能如直接地施加于燈上的細(xì)條紋那樣有效地阻擋不想要的光，并且安裝或構(gòu)造誤差進(jìn)一步降低最終得到的前光束的質(zhì)量。

因此，本發(fā)明的目的是提供一種克服上文提到的問(wèn)題的替換hid燈設(shè)計(jì)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是通過(guò)權(quán)利要求1的氣體放電燈實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)本發(fā)明，所述氣體放電燈包括內(nèi)容器，其包圍被間隙分離的一對(duì)電極；以及外容器，其包圍內(nèi)容器；并且其中，所述燈包括布置在容器的表面上的橫向條紋，使得該橫向條紋通過(guò)縱軸（通過(guò)燈的中心）位于水平面下面，并且其中，該橫向條紋基本上僅在對(duì)應(yīng)于電極之間的間隙的區(qū)域范圍延伸。

在本發(fā)明的上下文中，應(yīng)將措辭“基本上僅在對(duì)應(yīng)于電極之間的間隙的區(qū)域范圍延伸”理解成僅在與電極之間的間隙成一“視線”的容器的部分上施加橫向條紋。換言之，橫向條紋將基本上僅在從側(cè)面看燈時(shí)掩蔽間隙。

在本發(fā)明的上下文中，措辭“通過(guò)縱軸的水平面”對(duì)應(yīng)于在放電燈（特別是安裝在汽車頭燈中的放電燈）的安裝位置上通過(guò)放電燈的縱軸的水平面。此安裝位置由放電燈和車輛頭燈的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械連接和/或電連接預(yù)先確定。

根據(jù)本發(fā)明的氣體放電燈的優(yōu)點(diǎn)是，其可以在r型和s型頭燈兩者中（即在反射式頭燈和投射式頭燈兩者中）使用而不需要最終用戶相對(duì)于其頭燈的類型修改hid燈泡。因此，具有投射式頭燈的汽車的駕駛員可以用根據(jù)本發(fā)明的燈替換有缺陷的d2s燈。同樣地，具有反射式頭燈的汽車的駕駛員可以用根據(jù)本發(fā)明的燈來(lái)替換有缺陷的d4r燈。根據(jù)本發(fā)明的hid燈泡關(guān)于售后業(yè)務(wù)方面給制造商、零售商以及消費(fèi)者帶來(lái)相當(dāng)可觀的簡(jiǎn)單化。作為必須制造、配銷并從大量不同的氙氣hid燈泡類型中進(jìn)行選擇的替代，單個(gè)氙氣hid燈泡類型可以是足夠的。這給制造商且也給經(jīng)銷商帶來(lái)相當(dāng)大的成本節(jié)省，并且客戶可以更容易地識(shí)別適當(dāng)?shù)膆id燈泡以替換有缺陷的燈泡。

從屬權(quán)利要求和以下描述公開了本發(fā)明的特別有利實(shí)施例和特征。可以適當(dāng)?shù)貙?shí)施例的特征組合。在一個(gè)權(quán)利要求種類的技術(shù)方案中描述的特征可以同樣地應(yīng)用于另一權(quán)利要求種類。

在本發(fā)明的背景下，應(yīng)將術(shù)語(yǔ)“氣體放電燈泡”、“hid燈泡”和“氙氣hid燈泡”理解成具有相同的意義，并且這些術(shù)語(yǔ)可以互換地使用。術(shù)語(yǔ)“燈”和“燈泡”也可以互換地使用。優(yōu)選地，根據(jù)本發(fā)明的燈沒(méi)有任何其它涂層，特別是沒(méi)有圍繞著內(nèi)端區(qū)域（即圍繞著底座或鎮(zhèn)流器附近的燈的圓周）的任何涂層或條紋。任何其它有涂層區(qū)域的這種不存在將本發(fā)明燈的此類優(yōu)選實(shí)施例與利用水平以及圓周/豎直條紋來(lái)限定前光束的明/暗截止線的任何現(xiàn)有r型燈區(qū)別開。此類涂層一般地被施加為不透明材料的窄條紋，并且一般地稱為“細(xì)條紋”。在下文中，術(shù)語(yǔ)“條帶”、“條紋”、“涂層”和“細(xì)條紋”具有相同的意義，并且可以互換地使用。

如上所述，在燈的容器的表面上施加橫向條紋，使得至多其只有當(dāng)從側(cè)面看燈時(shí)才遮蔽電極之間的間隙。在氙氣hid燈中，電極之間的間隙一般地僅包括約4-5mm。因此，在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，橫向條紋具有一定長(zhǎng)度，該長(zhǎng)度優(yōu)選地不超過(guò)電極之間的間隙的長(zhǎng)度。

雖然在對(duì)應(yīng)于電極之間的間隙的區(qū)域中跨容器施加橫向條紋，但為了實(shí)現(xiàn)上文提到的效果，優(yōu)選地將橫向條紋的高度選擇成阻擋盡可能少的光。因此，在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，橫向條紋具有至多2.1mm、優(yōu)選地至多1.3mm的高度。橫向條紋的徑向位置—即其相對(duì)于通過(guò)燈的中心軸的水平面的位置—優(yōu)選地與標(biāo)準(zhǔn)或現(xiàn)有技術(shù)r型氙氣hid燈上的相應(yīng)橫向條紋的徑向位置相同。

由于橫向條紋的目的是遮擋從前光束的明/暗截止線上方出現(xiàn)的光，所以優(yōu)選地使用不透明材料來(lái)形成橫向條紋。優(yōu)選地，用來(lái)形成橫向條紋的材料也是耐熱的。

在反射燈或投射燈中，燈光學(xué)件用于收集盡可能多的光，對(duì)其進(jìn)行成形以實(shí)現(xiàn)期望的前光束形狀，并且從頭燈向外投射該前光束。明/暗截止線是前光束的關(guān)鍵特性。很少的光（優(yōu)選地根本沒(méi)有）應(yīng)在截止線以上雜散，以便限制針對(duì)對(duì)向交通的眩光。因此，在本發(fā)明的另一優(yōu)選實(shí)施例中，燈包括兩個(gè)橫向條紋，在容器的每側(cè)有一個(gè)。此設(shè)計(jì)促進(jìn)跨前光束的寬度產(chǎn)生清晰的截止線。優(yōu)選地，兩個(gè)橫向條紋具有基本上相同的尺寸，并且燈上的兩個(gè)橫向條紋的徑向位置（即其相對(duì)于通過(guò)燈的中心的水平面的位置）優(yōu)選地對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)r型氙氣hid燈上的橫向細(xì)條紋的徑向位置。

由于前光束基本上包括從燈（在反射燈的情況下）向外投射的放電弧的許多圖像，所以橫向條紋優(yōu)選地略長(zhǎng)于對(duì)應(yīng)于電極間隙的長(zhǎng)度的區(qū)域。這幫助確保清晰的截止線，即使電極尖端應(yīng)隨時(shí)間推移而被燒損，結(jié)果是電極縮短且間隙延長(zhǎng)。另外，應(yīng)將約為+/-0.2mm的兩個(gè)電極尖端的軸向位置容差考慮在內(nèi)。縱向條紋在燈的外端區(qū)域的方向上延伸至多2.0mm、優(yōu)選地1.5mm且最優(yōu)選地至多1.0mm的距離，因?yàn)榘l(fā)射到氙氣hid燈的相應(yīng)立體角中的光被引導(dǎo)至接近于截止線的中心位置的眩光區(qū)的區(qū)域中，對(duì)應(yīng)于在對(duì)向駕駛員的視線中的區(qū)域。

優(yōu)選地，根據(jù)本發(fā)明的燈是針對(duì)35w的額定功率設(shè)計(jì)的。針對(duì)此類hid氙氣燈，內(nèi)放電容器或燃燒器的容量?jī)?yōu)選地大于或等于15μl且小于或等于23μl。優(yōu)選地，燃燒器的內(nèi)徑包括至少2.2mm和至多2.8mm；并且燃燒器的外徑包括至少5.2mm和至多5.8mm。

可以向容器的內(nèi)表面和/或外表面施加橫向條紋。例如，可以在燃燒器的外表面上在其任一側(cè)施加橫向條紋。然而，由于燃燒器在操作期間變得非常熱，所以橫向條紋的材料將必須是極其耐熱的。因此，在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，為外容器或封套的外表面施加橫向條紋。

在根據(jù)本發(fā)明的燈的另一實(shí)施例中，在燈的內(nèi)端處（即在最接近于外殼的燈的末端處）施加附加窄周向條帶。最接近于放電弧的周向條帶的邊緣優(yōu)選地對(duì)應(yīng)于如針對(duì)r型氙氣hid燈的周向條帶的邊緣。周向條帶的寬度優(yōu)選地為至多4.0mm，最優(yōu)選地至多2.0mm。周向條帶與橫向條帶分開，使得周向和橫向條帶的相關(guān)邊緣分離至少1.0mm。周向條帶顯著地減少在明/暗截止線以上很多的眩光。此區(qū)域主要對(duì)應(yīng)于由在車輛前面20-100m的距離處的對(duì)向交通感覺到的眩光。即使本實(shí)施例除橫向條帶之外還利用周向條帶，此燈仍然可以在s型頭燈中使用，因?yàn)橹芟蚣?xì)條紋遠(yuǎn)遠(yuǎn)在第一電極后面，并且因此對(duì)s型頭燈光束圖案的光分布僅具有非常弱的影響。另一方面，附加的窄周向細(xì)條紋略微增加內(nèi)放電容器的溫度并因此改善hid燈泡的效率，導(dǎo)致更亮的光輸出。改善的效率因此可以補(bǔ)償由于細(xì)條紋的“遮蔽”效應(yīng)而引起的任何光損失。

根據(jù)結(jié)合附圖考慮的以下詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它目的和特征將變得顯而易見。然而，應(yīng)理解的是附圖僅僅是出于舉例說(shuō)明的目的而設(shè)計(jì)的，而并不作為本發(fā)明的限制的定義。

附圖說(shuō)明

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的高強(qiáng)度放電燈；

圖2示出了現(xiàn)有技術(shù)r型高強(qiáng)度放電燈；

圖3a示出了在投射式頭燈中使用的根據(jù)本發(fā)明的燈所產(chǎn)生的前光束；

圖3b示出了在投射式頭燈中使用的現(xiàn)有技術(shù)燈所產(chǎn)生的前光束；

圖4a示出了由在反射式頭燈中使用的d4r型的現(xiàn)有技術(shù)燈實(shí)現(xiàn)的光束輪廓的肩部區(qū)域；

圖4b示出了由在相同類型的反射式頭燈中使用的根據(jù)本發(fā)明的燈實(shí)現(xiàn)的光束輪廓的肩部區(qū)域；

圖4c示出了由在相同類型的反射式頭燈中使用的具有可拆卸金屬框架的現(xiàn)有技術(shù)燈實(shí)現(xiàn)的光束輪廓的肩部區(qū)域；

圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的燈的實(shí)施例的其它視圖；

圖6示出了在燈的內(nèi)區(qū)中具有周向條紋的根據(jù)本發(fā)明的燈的另一優(yōu)選實(shí)施例。

在附圖中，相同的標(biāo)號(hào)自始至終指代相同對(duì)象。圖中的對(duì)象不一定按比例描繪。

具體實(shí)施方式

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的hid燈1。燈1包括包圍內(nèi)容器100或燃燒器100的外容器10或封套10。兩個(gè)電極12、13延伸到燃燒器100中，并且其尖端跨窄間隙g彼此面對(duì)。返回引線130提供外電極13與燈1的底座11或鎮(zhèn)流器外殼11之間的電連接，使得兩個(gè)電極12、13可以被電連接至鎮(zhèn)流器（未示出）。此燈1的幾何構(gòu)造細(xì)節(jié)基本上對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)d2r燈的幾何構(gòu)造細(xì)節(jié)。當(dāng)燈1被點(diǎn)亮?xí)r，在電極尖端之間建立放電弧d。放電弧d將具有在延伸通過(guò)燈1的中心的縱軸x上方延伸的彎曲弓形。本圖示出了施加于封套10的外表面的橫向條紋p。條紋p被布置成使得其并未在縱軸x的水平以上延伸，即條紋p位于通過(guò)燈1的中心的水平面以下。橫向條紋p的高度hp在2.0mm±0.7mm范圍內(nèi)，即至少1.3mm且至多2.7mm，與規(guī)范一致。然而，在根據(jù)本發(fā)明的燈1中，橫向條紋p寬到足以正好覆蓋對(duì)應(yīng)于電極12、13之間的間隙g的區(qū)域，至多寬到與超過(guò)電極尖端的區(qū)域有輕微重疊。由于此設(shè)計(jì)，根據(jù)本發(fā)明的燈1可以在允許與適用規(guī)章有偏差的國(guó)家中在r型和s型頭燈兩者中使用。

比較起來(lái)，圖2示出了現(xiàn)有技術(shù)d4rr型燈2。然而，這種已知類型的燈2利用施加于外容器10的兩個(gè)類型的條紋sh、sv。水平條紋sh用于實(shí)現(xiàn)期望的明/暗截止，而在接近于燈座11的區(qū)域中圍繞著外容器10施加的豎直條紋sv用于減少在截止線以上的眩光。由于作為這些條紋sh、sv的結(jié)果的光束的顯著操縱，此類燈泡2僅可以在r型頭燈中使用。當(dāng)在投射式頭燈中使用時(shí)，由此燈2產(chǎn)生的前光束將是嚴(yán)重不足的。

圖3a示出了由安裝在投射式頭燈中的圖1的燈產(chǎn)生并被投射到25m處的屏幕上的前光束。屏幕沿著x軸從-60°延伸至+60°且沿著y軸從-10°至+5°。圖3b示出了由安裝在相同類型的投射式頭燈中的常規(guī)s型hid燈產(chǎn)生、也在與在圖3a中相同的角范圍內(nèi)被投射到25m處的屏幕上的前光束。附圖示出了在兩個(gè)光束輪廓之間存在可忽略的差異。即使圖1的燈具有橫向條紋，其性能也與根本不具有任何條紋的常規(guī)s型燈相當(dāng)。這可以用橫向條紋的物理效應(yīng)來(lái)解釋，其使燃燒器溫度升高。因此，即使橫向條紋有效地從放電弧阻擋某些光，燃燒器溫度的增加也導(dǎo)致更亮的放電弧。結(jié)果是，與由標(biāo)準(zhǔn)s型燈實(shí)現(xiàn)的光束輪廓相比,光束輪廓至多僅略微地偏離。

圖4a-4c示出了由在反射式頭燈（圖4a）中使用的標(biāo)準(zhǔn)d4r燈實(shí)現(xiàn)的反射式頭燈的光束輪廓中的最關(guān)鍵區(qū)域（在車輛前面25-100m處，覆蓋沿著x軸-5°至+5°且沿著y軸-1.2°至+1.2°的角范圍）；這是針對(duì)在相同類型的反射式頭燈（圖4b）中使用的根據(jù)本發(fā)明的燈而言的；并且也是針對(duì)在相同類型的反射式頭燈（圖4c）中使用的具有可拆卸金屬框架的hid燈而言的。圖中所示的區(qū)域?qū)?yīng)于明/暗截止線co的“肩部”區(qū)域。相關(guān)測(cè)量點(diǎn)hv由將投影劃分成四個(gè)象限的水平線h和豎直線v的交叉給定。每個(gè)圖示出了指示發(fā)光強(qiáng)度的各區(qū)域的九個(gè)iso坎德拉線4_a、4_b、…、4_i，分別地具有400；630；1,000；1,600；2500cd；4,000；6,300；16,000；以及25,000cd的值。重要的是，前光束在截止線以上不被雜散光破壞，特別是在右下象限的左上角中的“肩部”區(qū)域中。圖4a顯示常規(guī)d4r燈滿足前光束要求，在從頭燈向外70-80m的距離處具有有利的高水平發(fā)光強(qiáng)度，如對(duì)應(yīng)于25,000cd的最低等值線4_i所指示的那樣。針對(duì)此燈，測(cè)量水平線與豎直線的交叉點(diǎn)處的625cd的眩光水平。在這里，在1,000—6,300cd范圍內(nèi)的等值線4_c-4_g緊密地聚集，指示“暗”（在截止線co以上）與“明”（在截止線以下）之間的有利的突然過(guò)渡。圖4b顯示根據(jù)本發(fā)明的燈（即使其僅具有較短的橫向條紋且不具有周向條紋）仍產(chǎn)生令人滿意的光束輪廓。在這種情況下，僅測(cè)量到700cd周圍的有利的低眩光水平，如由緊密聚集的等值線4_c-4_g所指示的那樣（類似于圖4a）。而且在這里，前光束的特征是，從頭燈向外70-80m的距離處具有有利地高水平的發(fā)光強(qiáng)度，如由對(duì)應(yīng)于25,000cd的最低等值線4_i所指示的那樣。附圖示出了根據(jù)本發(fā)明的燈可以在r型頭燈中使用，因?yàn)槠涮峁╊愃朴跇?biāo)準(zhǔn)d4r燈的光束輪廓，并且其特征在于，眩光水平顯著低于由具有可拆卸金屬框架的現(xiàn)有技術(shù)氙氣hid燈實(shí)現(xiàn)的眩光水平，如圖4c中圖示出的那樣，其示出了替換解決方案（具有此類金屬框架）未能提供令人滿意的前光束?？刹鹦督饘倏蚣芫嚯x放電弧太遠(yuǎn)而不能實(shí)現(xiàn)清晰的截止。在這里，等值線4_c-4_g是相對(duì)寬間隔的，指示圍繞截止線co的“暗”與“明”之間的不利過(guò)渡。這導(dǎo)致遠(yuǎn)在車輛前面（在40—80m的距離處）的接近于截止線的明顯較低的光照。另外由于來(lái)自金屬框架的反射而引起的雜散光被散射，這將測(cè)量點(diǎn)hv處的光強(qiáng)度增加至1500cd的水平，其與由本發(fā)明的燈實(shí)現(xiàn)的性能相比是明顯更高的。

圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的燈的其它視圖，示出了通過(guò)豎直面截取的截面圖（圖的上部）和通過(guò)水平面截取的截面圖（圖的下部）。附圖示出了被外容器10或封套10包圍的燃燒器100以及延伸通過(guò)電極12、13和燈1的中心的縱軸x。外容器的直徑在根據(jù)d4r規(guī)范構(gòu)造的35w燈的情況下為約8.7mm。相對(duì)于通過(guò)燈10的中心的水平面50示出了在燈1的每側(cè)的橫向條紋p的位置。在圖的下部中，電極12、13被示為被間隙g分離，其具有約4.2mm的間隙長(zhǎng)度lg。橫向條紋p被示為在對(duì)應(yīng)于間隙g的區(qū)域中施加，并且朝著位于燈10的“前面”的外區(qū)18（即從頭燈布置面朝外）且朝著內(nèi)區(qū)17（朝著燈10的底座11或鎮(zhèn)流器外殼）少量延伸，使得橫向條紋p具有總長(zhǎng)度lp。橫向條紋p朝著燈10的外區(qū)18比朝著內(nèi)區(qū)17延伸略微更遠(yuǎn)，使得橫向條紋p“偏離”間隙g。以間隙g的中心作為參考點(diǎn)，橫向條紋p包括：具有長(zhǎng)度l1的第一部分，其朝著對(duì)應(yīng)于陰極尖端的點(diǎn)延伸并超過(guò)該點(diǎn)；以及具有長(zhǎng)度l2的第二部分，其朝著對(duì)應(yīng)于陽(yáng)極尖端的點(diǎn)延伸并超過(guò)該點(diǎn)。如上文所解釋的那樣，以這種方式施加橫向條紋p的效果是，在弧由于燒損而延長(zhǎng)的情況下和/或考慮到電極12、13的定位公差而確保橫向條紋p始終沿著放電弧的整個(gè)長(zhǎng)度延伸。

如圖6中所示，通過(guò)在接近于燈1的底座的內(nèi)區(qū)中添加2-4mm周向條紋pr來(lái)實(shí)現(xiàn)另一優(yōu)選實(shí)施例。周向條紋pr的內(nèi)邊緣60對(duì)應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)d4r燈上的周向涂層的內(nèi)邊緣的位置。周向條紋pr的“內(nèi)”邊緣60（即最接近于放電弧的邊緣）與橫向條紋p的相應(yīng)短邊緣61分離約2mm的距離。在根據(jù)本發(fā)明的燈中，周向條紋pr將在20-100m的距離處接近的對(duì)向駕駛員所經(jīng)歷的眩光減少至二分之一。

雖然已經(jīng)以優(yōu)選實(shí)施例及其變型的形式公開了本發(fā)明，但將理解的是在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下可以對(duì)其進(jìn)行許多附加修改和變更。

為了清楚起見，將理解的是，遍及本申請(qǐng)的“一”或“一個(gè)”的使用并不排除多個(gè)，并且“包括”不排除其它步驟或元件。“單元”或“模塊”的提及不排除超過(guò)一個(gè)單元或模塊的使用。