本發(fā)明屬于新能源汽車供電裝置設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尤其是涉及新能源汽車供電系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

化石能源的危機(jī)導(dǎo)致新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的節(jié)奏進(jìn)一步加快，電能作為清潔能源的一種被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。新能源汽車是指以車載電源為動(dòng)力，使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。

但是，由于新能源汽車通過(guò)蓄電池的放電來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，然而，電動(dòng)汽車的電池容量有限，其續(xù)行里程也依然十分有限，這就需要在道路上設(shè)置充電站，但是電池的充電時(shí)間一般較長(zhǎng)，這對(duì)于汽車用戶，尤其是以載客為主的大巴將十分不利，不僅耽誤司機(jī)的時(shí)間而且還有可能延誤乘客旅程。

一種有效的方法是在各個(gè)充電站儲(chǔ)備充滿電量的電池，或者隨車攜帶備用電池，需充電汽車僅需在充電站或者自行更換電池即可繼續(xù)前行，這將極大地節(jié)省充電的時(shí)間。但是，由于新能源汽車電池箱距離地面有一定高度，而且蓄電池的體積及重量都較大，在更換蓄電池時(shí)需要使用較大的力氣才能完成拆裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供新能源汽車供電系統(tǒng)，已解決現(xiàn)有的新能源汽車更換電池難的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

新能源汽車供電系統(tǒng)，包括電池箱本體，還包括與所述電池箱本體的底壁12鉸接的側(cè)門16，所述側(cè)門16上至少設(shè)有一個(gè)第一安裝孔2，所述電池箱本體設(shè)有與所述第一安裝孔2相匹配的第二安裝孔3，所述底壁12上設(shè)有若干第一滾軸5，所述第一滾軸5頂面與所述底壁12平齊。

進(jìn)一步的，若干所述第一滾軸5構(gòu)成一列。

進(jìn)一步的，所述第一滾軸5位于所述底壁12中部。

進(jìn)一步的，所述側(cè)門16上設(shè)有若干第二滾軸6。

進(jìn)一步的，若干所述第二滾軸6構(gòu)成一列，位于所述側(cè)門16中部。

進(jìn)一步的，所述側(cè)門16截面為矩形。

進(jìn)一步的，所述第一安裝孔2為兩個(gè)。

進(jìn)一步的，所述電池箱本體包括頂壁11、底壁12、左側(cè)壁15、右側(cè)壁14、側(cè)門16及與所述側(cè)門16相對(duì)的后壁13，所述電池箱本體內(nèi)還設(shè)有固定桿4，所述固定桿4與所述后壁13垂直。

進(jìn)一步的，所述后壁13上設(shè)有滑槽，所述固定桿4能夠沿所述滑槽左右移動(dòng)，所述固定桿4上設(shè)有鎖緊該固定桿4的鎖緊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述第一安裝孔2和/或第二安裝孔3內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，使新能源汽車更換電池更加方便，不需要對(duì)電池進(jìn)行搬運(yùn)，只需對(duì)電池進(jìn)行拖動(dòng)即可完成電池的更換；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換電池方便及更換效率高等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例所述的新能源汽車的電池箱的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例所述的新能源汽車的電池箱的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

11-頂壁；12-底壁；13-后壁；14-右側(cè)壁；15-左側(cè)壁；16-側(cè)門；2-第一安裝孔；3-第二安裝孔，4-固定桿，5-第一滾軸，6-第二滾軸。

具體實(shí)施方式

為了更好的理解本發(fā)明，下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的描述。

新能源汽車供電系統(tǒng)，如圖1所示，包括電池箱本體，還包括與電池箱本體的底壁12鉸接的側(cè)門16，側(cè)門16上至少設(shè)有一個(gè)第一安裝孔2，電池箱本體設(shè)有與第一安裝孔2相匹配的第二安裝孔3，底壁12上設(shè)有若干第一滾軸5，第一滾軸5頂面與底壁12平齊。

進(jìn)一步的，若干第一滾軸5構(gòu)成一列。

進(jìn)一步的，第一滾軸5位于底壁12中部。

進(jìn)一步的，側(cè)門16上設(shè)有若干第二滾軸6，如圖2所示。

進(jìn)一步的，若干第二滾軸6構(gòu)成一列，位于側(cè)門16中部。

進(jìn)一步的，側(cè)門16截面為矩形。

進(jìn)一步的，第一安裝孔2為兩個(gè)。

進(jìn)一步的，電池箱本體包括頂壁11、底壁12、左側(cè)壁15、右側(cè)壁14、側(cè)門16及與側(cè)門16相對(duì)的后壁13，電池箱本體內(nèi)還設(shè)有固定桿4，固定桿4與后壁13垂直。

進(jìn)一步的，后壁13上設(shè)有滑槽，固定桿4能夠沿滑槽左右移動(dòng)，固定桿4上設(shè)有鎖緊該固定桿4的鎖緊機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，第一安裝孔2和/或第二安裝孔3內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋。以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。