斷路器生產(chǎn)線產(chǎn)品通用工裝板的制作方法
【專利摘要】斷路器生產(chǎn)線產(chǎn)品通用工裝板，涉及一種工裝板。線性滑軌與工裝板底板螺接，底盤車固定架-左和底盤車固定架-右分別與線性滑軌、齒條墊塊、兩限位塊和兩塊防撞塊螺接，剎車齒輪組與工裝板底板螺接，齒條與齒條墊塊螺接并與剎車齒輪組的齒輪嚙合，后擋燕尾形導(dǎo)軌與工裝板底板螺接，后擋燕尾形滑塊可在后擋燕尾形導(dǎo)軌上滑動(dòng)，后擋塊與后擋燕尾形滑塊螺接，后擋連接棒與兩條后擋燕尾形滑塊螺接，前擋燕尾形導(dǎo)軌與工裝板底板螺接，前擋塊與兩塊前擋燕尾形滑塊螺接，波珠螺栓固定座、接線托板、磨合檢測(cè)母體組件和航空插座墊板分別與工裝板底板螺接，波珠螺栓與波珠螺栓固定座螺接，二次插頭座-下座與航空插座墊板螺接，防撞優(yōu)力膠與防撞塊螺接。
【專利說明】 斷路器生產(chǎn)線產(chǎn)品通用工裝板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝板，尤其是涉及一種用于斷路器生產(chǎn)線上對(duì)產(chǎn)品起固定、運(yùn)輸及保護(hù)作用的工裝板。

【背景技術(shù)】
[0002]斷路器生產(chǎn)線上，需要工裝板來滿足殼體和底盤車的定位及固定。而現(xiàn)有的工裝板中普遍存在定位不準(zhǔn)確、固定不可靠和調(diào)節(jié)不方便等缺點(diǎn)。
[0003]中國專利CN302780595S公開一種用于真空斷路器裝配的真空斷路器工裝板。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種在斷路器生產(chǎn)線上起到固定、運(yùn)輸及保護(hù)作用，滿足上線殼體和底盤車的準(zhǔn)確定位、固定，調(diào)節(jié)方便的工裝板。
[0005]本實(shí)用新型設(shè)有工裝板底板、底盤車固定架-左、底盤車固定架-右、齒條、波珠螺栓、波珠螺栓固定座、剎車齒輪組、后擋連接棒、后擋燕尾形導(dǎo)軌、后擋燕尾形滑塊、后擋塊、線性滑軌、磨合檢測(cè)母體組件、前擋塊、前擋燕尾形導(dǎo)軌，前擋燕尾形滑塊、接線托板、航空插座墊板、二次插頭座-下座、限位塊、防撞塊、防撞優(yōu)力膠、齒條墊塊。
[0006]所述線性滑軌與工裝板底板螺接，底盤車固定架-左和底盤車固定架-右與線性滑軌螺接，剎車齒輪組與工裝板底板螺接，齒條墊塊與底盤車固定架-左和底盤車固定架-右螺接，齒條與齒條墊塊螺接并與剎車齒輪組的齒輪嗤合，兩限位塊分別與底盤車固定架-左和底盤車固定架-右螺接，后擋燕尾形導(dǎo)軌與工裝板底板螺接，后擋燕尾形滑塊可在后擋燕尾形導(dǎo)軌上滑動(dòng)，后擋塊與后擋燕尾形滑塊螺接，后擋連接棒與兩條后擋燕尾形滑塊螺接，前擋燕尾形導(dǎo)軌與工裝板底板螺接，前擋燕尾形滑塊可在前擋燕尾形導(dǎo)軌上滑動(dòng)，前擋塊與兩塊前擋燕尾形滑塊螺接，波珠螺栓固定座與工裝板底板螺接，波珠螺栓與波珠螺栓固定座螺接，接線托板與工裝板底板螺接，磨合檢測(cè)母體組件與工裝板底板螺接，航空插座墊板與工裝板底板螺接，二次插頭座-下座與航空插座墊板螺接，防撞優(yōu)力膠與防撞塊螺接，兩塊防撞塊分別與底盤車固定架-左和底盤車固定架-右螺接。
[0007]所述工裝板底板的材料可采用鑄鋁合金。
[0008]由于本實(shí)用新型的滑塊位置可調(diào)整，在傳統(tǒng)工裝板的基礎(chǔ)上不僅實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位與固定，調(diào)節(jié)方便簡單等功能，而且操作簡單、裝配省力、結(jié)構(gòu)緊湊、外觀美觀大方、性能穩(wěn)定可靠，因此本實(shí)用新型能適應(yīng)不同尺寸規(guī)格的斷路器。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)組成示意圖。
[0010]圖2為圖1的側(cè)視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]參見圖1和2，所述工裝板底板I采用鑄鋁合金材料，線性滑軌12、13固定在工裝板底板I上，底盤車固定架-左2和底盤車固定架-右3固定在線性滑軌12、13上，剎車齒輪組7固定在工裝板底板I上，齒條墊塊24固定在底盤車固定架-左2和底盤車固定架-右3上，齒條4固定在齒條墊塊24上并與剎車齒輪組7上的齒輪嚙合。
[0012]磨合檢測(cè)母體組件14固定在工裝板底板I上。
[0013]兩個(gè)限位塊21分別固定在底盤車固定架-左2和底盤車固定架-右3上，后擋燕尾形導(dǎo)軌9固定在工裝板底板I上，后擋燕尾形滑塊10安裝在后擋燕尾形導(dǎo)軌9，后擋塊11固定在后擋燕尾形滑塊10上，后擋連接棒8固定在兩條后擋燕尾形滑塊10上，前擋燕尾形導(dǎo)軌17固定在工裝板底板1，前擋燕尾形滑塊16安裝在前擋燕尾形導(dǎo)軌17上，前擋塊15固定在兩塊前擋燕尾形滑塊16上。
[0014]波珠螺栓固定座5固定在工裝板底板I上，波珠螺栓6固定在波珠螺栓固定座5上。
[0015]線托板18固定在工裝板底板I上，航空插座墊板19固定在工裝板底板I上，二次插頭座-下座20固定在航空插座墊板19上，防撞優(yōu)力膠23安裝在與防撞塊22上，兩塊防撞塊22分別固定在底盤車固定架-左2和底盤車固定架-右3螺接上。
[0016]所述工裝板在斷路器生產(chǎn)線上起固定、運(yùn)輸及保護(hù)作用，滿足上線殼體和底盤車的準(zhǔn)確定位、固定。
【權(quán)利要求】
1.斷路器生產(chǎn)線產(chǎn)品通用工裝板，其特征在于設(shè)有工裝板底板、底盤車固定架-左、底盤車固定架-右、齒條、波珠螺栓、波珠螺栓固定座、剎車齒輪組、后擋連接棒、后擋燕尾形導(dǎo)軌、后擋燕尾形滑塊、后擋塊、線性滑軌、磨合檢測(cè)母體組件、前擋塊、前擋燕尾形導(dǎo)軌，前擋燕尾形滑塊、接線托板、航空插座墊板、二次插頭座-下座、限位塊、防撞塊、防撞優(yōu)力膠、齒條墊塊； 所述線性滑軌與工裝板底板螺接，底盤車固定架-左和底盤車固定架-右與線性滑軌螺接，剎車齒輪組與工裝板底板螺接，齒條墊塊與底盤車固定架-左和底盤車固定架-右螺接，齒條與齒條墊塊螺接并與剎車齒輪組的齒輪嚙合，兩限位塊分別與底盤車固定架-左和底盤車固定架-右螺接，后擋燕尾形導(dǎo)軌與工裝板底板螺接，后擋燕尾形滑塊可在后擋燕尾形導(dǎo)軌上滑動(dòng)，后擋塊與后擋燕尾形滑塊螺接，后擋連接棒與兩條后擋燕尾形滑塊螺接，前擋燕尾形導(dǎo)軌與工裝板底板螺接，前擋燕尾形滑塊可在前擋燕尾形導(dǎo)軌上滑動(dòng)，前擋塊與兩塊前擋燕尾形滑塊螺接，波珠螺栓固定座與工裝板底板螺接，波珠螺栓與波珠螺栓固定座螺接，接線托板與工裝板底板螺接，磨合檢測(cè)母體組件與工裝板底板螺接，航空插座墊板與工裝板底板螺接，二次插頭座-下座與航空插座墊板螺接，防撞優(yōu)力膠與防撞塊螺接，兩塊防撞塊分別與底盤車固定架-左和底盤車固定架-右螺接。
【文檔編號(hào)】H01H11/00GK204204694SQ201420650387
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月3日
【發(fā)明者】劉曉軒, 林秋水, 王再斌 申請(qǐng)人:廈門賽恩機(jī)電科技有限公司