帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件，包括殼體、裝于殼體內(nèi)的鐵芯、由纏繞在鐵芯上的低壓繞組形成的低壓線圈、套裝在低壓線圈外部的高壓線圈，殼體上端連接低壓輸入端子，殼體下部高壓輸出端內(nèi)設(shè)置連接高壓線圈的高壓輸出電極，特征是在鐵芯與高壓骨架之間設(shè)置使鐵芯與所述高壓骨架同心置位的固定支架，固定支架為一以間隙配合套裝在鐵芯頂端的圓環(huán)片，在圓環(huán)片外緣環(huán)周設(shè)置多個沿其徑向伸出的支腳，圓環(huán)片以各支腳分別卡入高壓骨架頂沿對應(yīng)設(shè)置的凹槽中固定在高壓骨架頂部；在高壓骨架外側(cè)環(huán)周設(shè)置至少3個沿其徑向延伸的定位凸臺，在殼體上對應(yīng)設(shè)置嵌裝定位凸臺的定位凹槽臺，優(yōu)點：提高可靠性，簡化工藝。
【專利說明】帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車點火線圈結(jié)構(gòu)件，尤其涉及一種帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，發(fā)動機點火系統(tǒng)在不斷優(yōu)化及改進，作為發(fā)動機點火系統(tǒng)一個重要組成部分，點火線圈品種在不斷增多，其結(jié)構(gòu)性能正朝著小型、輕量、高性能化方向發(fā)展。筆式點火線圈作為近年發(fā)展的新型點火線圈被廣泛應(yīng)用在汽車制造行業(yè)。
[0003]為適應(yīng)汽車內(nèi)較小使用空間的需要，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)小型緊湊，現(xiàn)有筆式點火線圈行業(yè)推出了由鐵芯和直接纏繞其上的繞組形成的鐵芯繞線型低壓線圈，其結(jié)構(gòu)是由線圈組件和連接在線圈組件高壓輸出端的高壓輸出組件構(gòu)成。線圈組件是筆式點火線圈引入低壓、輸出高壓的核心部件，包括鐵芯和纏繞其上的繞組形成的低壓線圈，依次套裝在其外部的高壓線圈及殼體，連接在殼體上端的低壓輸入端子及位于殼體下端的內(nèi)裝高壓電極的高壓輸出端，上述筆式點火線圈其高壓輸出端可為一個或兩個，對于雙高壓輸出端，其1、II高壓輸出端內(nèi)分別設(shè)置連接高壓線圈對應(yīng)引線端的1、II高壓輸出電極。
[0004]但上述鐵芯繞線型筆式點火線圈由于殼體內(nèi)部空間比較小，組裝時，鐵芯繞線的低壓線圈直接裝入高壓線圈再裝入殼體，且因空間比較小，鐵芯與高壓線圈之間沒設(shè)固定結(jié)構(gòu)，造成低壓線圈與高壓線圈裝配后的間隙不均勻同心度不易保證，無法保證安全距離，因而由于低壓線圈位移過于靠近高壓線圈就會引起高壓爬電與擊穿的危險，甚至造成產(chǎn)品報廢，形成浪費。此外，高壓線圈與殼體之間也未設(shè)固定結(jié)構(gòu)，使高壓線圈與殼體之間也無法保持固定間隙，也會出現(xiàn)高壓爬電與擊穿的危險。再者，現(xiàn)有低壓線圈的首、尾頭也無法固定，呈散亂狀態(tài)?？傊?，采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，低壓線圈與高壓線圈的耐壓強度低，產(chǎn)品性能不可靠，工藝操作復(fù)雜、難度高，且費時費力增加成本。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的主要目的在于針對上述問題，提供一種帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件，通過設(shè)置定位結(jié)構(gòu)保證低壓線圈與高壓線圈裝配后的同心度和安全距離，同時還使高壓線圈與殼體間保有固定合理間隙，從而防止產(chǎn)生高壓擊穿，避免浪費，并達到簡化工藝操作、降低成本的效果。
[0006]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件，包括殼體、裝于殼體內(nèi)的鐵芯、由纏繞在鐵芯上的低壓繞組形成的低壓線圈、套裝在低壓線圈外部的由高壓骨架纏繞高壓繞組形成的高壓線圈，殼體上端連接低壓輸入端子，殼體下部高壓輸出端內(nèi)設(shè)置連接高壓線圈的高壓輸出電極，其特征在于在所述鐵芯與高壓骨架之間設(shè)置使鐵芯與所述高壓骨架同心置位的固定支架，所述固定支架為一以間隙配合套裝在鐵芯頂端的圓環(huán)片，在圓環(huán)片外緣環(huán)周設(shè)置多個沿其徑向伸出的支腳，圓環(huán)片以其各支腳分別卡入高壓骨架頂沿對應(yīng)設(shè)置的凹槽中固定在高壓骨架頂部。
[0008]在所述固定支架上設(shè)有低壓線圈首頭過孔和尾頭過線溝。
[0009]在高壓骨架外側(cè)環(huán)周設(shè)置至少3個沿其徑向延伸的定位凸臺，在所述殼體上對應(yīng)設(shè)置嵌裝所述定位凸臺的定位凹槽臺，高壓骨架通過各定位凸臺嵌裝入對應(yīng)的定位凹槽臺的凹槽中固定在殼體內(nèi)。
[0010]本實用新型的有益效果是:由于在鐵芯與高壓骨架之間設(shè)置固定支架，因而保證低壓線圈與高壓線圈的同心度，具有固定的安全距離，因而可以有效防止爬電和高壓擊穿現(xiàn)象的產(chǎn)生，增加低壓線圈與高壓線圈的耐壓強度，保證產(chǎn)品的可靠性。在高壓骨架和殼體之間設(shè)置了定位凸臺和定位凹槽臺結(jié)構(gòu)，使高壓線圈與殼體間保持固定合理間隙，提高高壓線圈與殼體的耐壓強度，防止爬電和高壓擊穿現(xiàn)象的產(chǎn)生。尤其，設(shè)置了首頭過孔和和尾頭過線溝，便于初級線圈繞線操作并使產(chǎn)品規(guī)整。采用本實用新型，可達到簡化工藝，操作便捷、保證產(chǎn)品的可靠性，提高生產(chǎn)效率，降低成本的效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0013]圖3是圖1的F放大圖；
[0014]圖4是圖3的B-B剖視圖。
[0015]圖5是鐵芯通過固定支架與高壓骨架固定連接的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖6是圖5中固定支架的俯視圖。
[0017]圖中:1低壓輸入端子，2鐵芯,3殼體,31定位凹槽臺,4固定支架,41支腳,42首頭過孔，43尾頭過線溝，5高壓骨架，50凹槽，51定位凸臺，6 I高壓輸出端，61 I高壓輸出電極，7低壓線圈，71低壓線圈首頭，72低壓線圈尾頭，8高壓線圈，9 II高壓輸出端，91 II高壓輸出電極。
[0018]以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型詳細說明。

【具體實施方式】
[0019]圖1-圖6示出一種帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件，包括殼體3、裝于殼體內(nèi)的鐵芯2、由纏繞在鐵芯上的低壓繞組形成的低壓線圈7、套裝在低壓線圈外部的由高壓骨架5纏繞高壓繞組形成的高壓線圈8，殼體上端連接低壓輸入端子1，殼體下部高壓輸出端內(nèi)設(shè)置連接高壓線圈的高壓輸出電極。本實施例為具有雙高壓輸出端的筆式點火線圈，殼體的1、11高壓輸出端6、9內(nèi)分別設(shè)置連接高壓線圈對應(yīng)引線端的1、Π高壓輸出電極61、91。本實用新型的特征在于在上述鐵芯2與高壓骨架5之間設(shè)置使鐵芯與所述高壓骨架同心置位的固定支架4，所述固定支架4為一以間隙配合套裝在鐵芯2頂端的圓環(huán)片，在圓環(huán)片外緣環(huán)周設(shè)置多個沿其徑向伸出的支腳41，圓環(huán)片以其各支腳分別卡入高壓骨架5頂沿對應(yīng)設(shè)置的凹槽50中固定在高壓骨架頂部。這樣使鐵芯2通過固定支架4與高壓骨架5固定連接，并保持同心和合理的間隙。
[0020]本實用新型的又一特征是在上述固定支架4上設(shè)有低壓線圈首頭過孔42和尾頭過線溝43。這樣在纏繞初級繞組時，使低壓線圈首頭71和尾頭72有固定位置，易于操作，產(chǎn)品規(guī)整。
[0021]本實用新型的特征還在于在高壓骨架5外側(cè)環(huán)周設(shè)置至少3個沿其徑向延伸的定位凸臺51，本實施例中設(shè)置了 3個定位凸臺，在殼體3上對應(yīng)設(shè)置嵌裝所述定位凸臺51的定位凹槽臺31,高壓骨架5通過各定位凸臺嵌裝入對應(yīng)的定位凹槽臺31的凹槽中固定在殼體內(nèi)。
[0022]從上述結(jié)構(gòu)可以看出，由于在鐵芯2與高壓骨架5之間設(shè)置了使鐵芯與高壓骨架同心的固定支架4，因而保證低壓線圈7與高壓線圈8組裝后的同心度，保證低壓線圈與高壓線圈之間合理均勻的間隙，因而可以有效防止爬電和高壓擊穿現(xiàn)象的產(chǎn)生，增加低壓線圈與高壓線圈的耐壓強度，保證產(chǎn)品的可靠性。同理，由于在高壓骨架5和殼體3之間設(shè)置了定位凸臺和定位凹槽臺結(jié)構(gòu)，因而保證高壓線圈與殼體間的固定合理間隙，具有固定的安全距離，防止爬電和高壓擊穿現(xiàn)象的產(chǎn)生。此外，在固定支架4上設(shè)置了初級線圈首頭過孔42和尾頭過線溝43，便于初級線圈繞線操作并使產(chǎn)品規(guī)整。采用上述定位結(jié)構(gòu)，還可達到簡化工藝，操作便捷、提高生產(chǎn)效率，降低成本的效果。
[0023]以上所述，僅是本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件，包括殼體、裝于殼體內(nèi)的鐵芯、由纏繞在鐵芯上的低壓繞組形成的低壓線圈、套裝在低壓線圈外部的由高壓骨架纏繞高壓繞組形成的高壓線圈，殼體上端連接低壓輸入端子，殼體下部高壓輸出端內(nèi)設(shè)置連接高壓線圈的高壓輸出電極，其特征在于在所述鐵芯與高壓骨架之間設(shè)置使鐵芯與所述高壓骨架同心置位的固定支架，所述固定支架為一以間隙配合套裝在鐵芯頂端的圓環(huán)片，在圓環(huán)片外緣環(huán)周設(shè)置多個沿其徑向伸出的支腳，圓環(huán)片以其各支腳分別卡入高壓骨架頂沿對應(yīng)設(shè)置的凹槽中固定在高壓骨架頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件，其特征在于在所述固定支架上設(shè)有低壓線圈首頭過孔和尾頭過線溝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶有線圈定位結(jié)構(gòu)的鐵芯繞線型筆式點火線圈線圈組件，其特征在于在高壓骨架外側(cè)環(huán)周設(shè)置至少3個沿其徑向延伸的定位凸臺，在所述殼體上對應(yīng)設(shè)置嵌裝所述定位凸臺的定位凹槽臺，高壓骨架通過各定位凸臺嵌裝入對應(yīng)的定位凹槽臺的凹槽中固定在殼體內(nèi)。
【文檔編號】H01F38/12GK204167080SQ201420575498
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】林強, 張騫 申請人:天津市新陽汽車電子有限公司