一種油動(dòng)式伸縮天線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油動(dòng)式伸縮天線，包括固定桿和升縮桿組件，固定桿為半封閉的中空桿件，在中空桿件的內(nèi)壁設(shè)置有第一凸起環(huán)和第二凸起環(huán)，在第一凸起環(huán)和第二凸起環(huán)之間設(shè)置有浮動(dòng)塞，在固定桿的封閉端與浮動(dòng)塞之間設(shè)置有氣壓腔，升縮桿組件包括N個(gè)互相套接的升縮桿，升縮桿同為半封閉的中空桿，第一個(gè)升縮桿的開口端插入在固定桿的開口端內(nèi)，在第一個(gè)升縮桿的開口端設(shè)置有環(huán)形限位凸起，環(huán)形限位凸起與固定桿的開口端配合，對(duì)第一個(gè)升縮桿進(jìn)行滑動(dòng)限位；在固定桿的第二凸起環(huán)與固定桿的開口端之間灌注有阻尼油，在固定桿的封閉端上還設(shè)置有氣嘴；通過氣室的膨脹推動(dòng)阻尼油對(duì)天線進(jìn)行伸展，只需要普通的氣筒就可以實(shí)現(xiàn)天線的伸縮。
【專利說明】一種油動(dòng)式伸縮天線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油動(dòng)式伸縮天線，屬于衛(wèi)星天線領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的伸縮天線為手動(dòng)式，展開時(shí)需要人為的對(duì)天線進(jìn)行抽拉，現(xiàn)在市場(chǎng)上有一種電驅(qū)動(dòng)的伸縮天線，這種天線受天氣環(huán)境影響較大，且故障率較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中天線展開麻煩，且容易損壞的技術(shù)問題，提供一種新型的油動(dòng)式伸縮天線。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種油動(dòng)式伸縮天線，包括固定桿和升縮桿組件，所述固定桿為半封閉的中空桿件，在中空桿件的內(nèi)壁設(shè)置有第一凸起環(huán)和第二凸起環(huán)，在所述第一凸起環(huán)和第二凸起環(huán)之間設(shè)置有浮動(dòng)塞，在固定桿的封閉端與浮動(dòng)塞之間設(shè)置有氣壓腔，所述升縮桿組件包括N個(gè)互相套接的升縮桿，升縮桿同為半封閉的中空桿，所述第一個(gè)升縮桿的開口端插入在固定桿的開口端內(nèi)，在第一個(gè)升縮桿的開口端設(shè)置有環(huán)形限位凸起，所述環(huán)形限位凸起與固定桿的開口端配合，對(duì)第一個(gè)升縮桿進(jìn)行滑動(dòng)限位；
[0006]在所述固定桿的第二凸起環(huán)與固定桿的開口端之間灌注有阻尼油，在所述固定桿的封閉端上還設(shè)置有氣嘴。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步創(chuàng)新，在所述第一凸起環(huán)與固定桿封閉端之間的壁面上還設(shè)置有輔助排氣孔，在所述輔助排氣孔上通過泄壓閥連接有輔助氣瓶，所述輔助氣瓶為空心圓管狀，在所述輔助氣瓶?jī)?nèi)設(shè)置有輔助活塞，在輔助活塞背向進(jìn)氣口一側(cè)的端面與輔助活塞之間設(shè)置有舒張彈簧。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型通過氣室的膨脹推動(dòng)阻尼油對(duì)天線進(jìn)行伸展，只需要普通的氣筒就可以實(shí)現(xiàn)天線的伸縮，不需要任何油壓泵或者電驅(qū)動(dòng)組件，操作方便，而且通過改變本實(shí)用新型中泄壓閥的參數(shù)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)天線伸縮速度的控制。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的剖面示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型為一種油動(dòng)式伸縮天線，包括固定桿I和升縮桿2組件，固定桿I為半封閉的中空桿件，在中空桿件的內(nèi)壁設(shè)置有第一凸起環(huán)3和第二凸起環(huán)4，在第一凸起環(huán)3和第二凸起環(huán)4之間設(shè)置有浮動(dòng)塞6，在固定桿I的封閉端與浮動(dòng)塞6之間設(shè)置有氣壓腔，升縮桿2組件包括一與固定桿I互相套接的升縮桿2,升縮桿2同為半封閉的中空桿，升縮桿2的開口端插入在固定桿I的開口端內(nèi)，在升縮桿2的開口端設(shè)置有環(huán)形限位凸起5，環(huán)形限位凸起5與固定桿I的開口端配合，對(duì)升縮桿2進(jìn)行滑動(dòng)限位；
[0014]在固定桿I的第二凸起環(huán)4與固定桿I的開口端之間灌注有阻尼油，在固定桿I的封閉端上還設(shè)置有氣嘴7 ；
[0015]在第一凸起環(huán)3與固定桿I封閉端之間的壁面上還設(shè)置有輔助排氣孔，在輔助排氣孔上通過泄壓閥10連接有輔助氣瓶11，輔助氣瓶11為空心圓管狀，在輔助氣瓶11內(nèi)設(shè)置有輔助活塞8，在輔助活塞8背向進(jìn)氣口一側(cè)的端面與輔助活塞8之間設(shè)置有舒張彈簧9。
[0016]當(dāng)需要對(duì)天線進(jìn)行展開時(shí)，可以通過氣嘴對(duì)固定桿內(nèi)部進(jìn)行注氣，此時(shí)氣壓推動(dòng)浮動(dòng)塞從而推動(dòng)阻尼油實(shí)現(xiàn)對(duì)升縮桿組件的膨脹，輔助氣瓶的設(shè)置可以在注氣過快時(shí)進(jìn)行泄壓，調(diào)整天線展開的速度，防止天線損壞。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種油動(dòng)式伸縮天線，其特征是:包括固定桿和升縮桿組件，所述固定桿為半封閉的中空桿件，在中空桿件的內(nèi)壁設(shè)置有第一凸起環(huán)和第二凸起環(huán)，在所述第一凸起環(huán)和第二凸起環(huán)之間設(shè)置有浮動(dòng)塞，在固定桿的封閉端與浮動(dòng)塞之間設(shè)置有氣壓腔，所述升縮桿組件包括N個(gè)互相套接的升縮桿，升縮桿同為半封閉的中空桿，所述第一個(gè)升縮桿的開口端插入在固定桿的開口端內(nèi)，在第一個(gè)升縮桿的開口端設(shè)置有環(huán)形限位凸起，所述環(huán)形限位凸起與固定桿的開口端配合，對(duì)第一個(gè)升縮桿進(jìn)行滑動(dòng)限位； 在所述固定桿的第二凸起環(huán)與固定桿的開口端之間灌注有阻尼油，在所述固定桿的封閉端上還設(shè)置有氣嘴。
2.如權(quán)利要求1所述的一種油動(dòng)式伸縮天線，其特征是:在所述第一凸起環(huán)與固定桿封閉端之間的壁面上還設(shè)置有輔助排氣孔，在所述輔助排氣孔上通過泄壓閥連接有輔助氣瓶，所述輔助氣瓶為空心圓管狀，在所述輔助氣瓶?jī)?nèi)設(shè)置有輔助活塞，在輔助活塞背向進(jìn)氣口一側(cè)的端面與輔助活塞之間設(shè)置有舒張彈簧。
【文檔編號(hào)】H01Q1/10GK204067550SQ201420433367
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】葛曉嘉, 張長(zhǎng)慶, 張恒, 王媛媛, 彭美霞, 陳敏, 孫燕京, 張傳帥 申請(qǐng)人:江蘇中寰衛(wèi)星導(dǎo)航通信有限公司