一種汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)，包括手柄，帶有觸點(diǎn)的插座，撥塊，設(shè)置在插座背面上的一組接觸片，可活動(dòng)放置在插座正面上的滑塊，滑塊上端和撥塊相連接，滑塊上設(shè)置有至少三個(gè)檔位軌跡槽，所述的檔位軌跡槽包括檔位凸臺(tái)和檔位凹槽；所述的接觸片一端固定在插座上，可活動(dòng)的另一端和插座上的觸點(diǎn)配合實(shí)現(xiàn)線路通斷；所述的插座上設(shè)置通孔，所述的通孔內(nèi)放置有可活動(dòng)的頂柱。本實(shí)用新型能夠有效解決現(xiàn)有汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上不夠合理，裝配拆卸不夠方便，加工難度較大的問題，且功能可靠穩(wěn)定，操作手感好，能夠廣泛應(yīng)用于汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
【專利說明】一種汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車在日常生活中越來越普及，人們的日常生活生產(chǎn)中越來越離不開汽車，在汽車行業(yè)中使用的汽車組合開關(guān)目前都是通過手柄帶動(dòng)撥塊運(yùn)動(dòng)，撥塊帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，滑塊、接觸片、帶觸點(diǎn)的插座三者時(shí)間配合實(shí)現(xiàn)各線路的通斷，從而實(shí)現(xiàn)組合開關(guān)的不同功倉(cāng)泛。
[0003]汽車組合開關(guān)的大小燈功能控制結(jié)構(gòu)，通常包括了初始空擋、小燈檔位、大燈檔位三個(gè)檔位。通過滑塊在插座上運(yùn)動(dòng)到不同位置，使得各接觸片和插座上的觸點(diǎn)的通斷來實(shí)現(xiàn)上述三個(gè)檔位功能。而在大小等功能控制結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，通常會(huì)因?yàn)橐恍┰O(shè)計(jì)的不夠合理，靈活度較低，使得開關(guān)在裝配拆卸中存在著不夠簡(jiǎn)單的問題，同時(shí)，檔位不夠清晰，手感不夠好。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)，解決現(xiàn)有汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上不夠合理，裝配拆卸不夠方便，加工難度較大的問題。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)，包括手柄，帶有觸點(diǎn)的插座，撥塊，設(shè)置在插座背面上的一組接觸片，可活動(dòng)放置在插座正面上的滑塊，所述的滑塊上端和撥塊相連接，所述的滑塊上設(shè)置有至少三個(gè)檔位軌跡槽，所述的檔位軌跡槽包括檔位凸臺(tái)和檔位凹槽；所述的接觸片一端固定在插座上，可活動(dòng)的另一端和插座上的觸點(diǎn)配合實(shí)現(xiàn)線路通斷；所述的插座上設(shè)置通孔，所述的通孔內(nèi)放置有可活動(dòng)的頂柱；所述的頂柱初始狀態(tài)一端和接觸片相抵，另一端抵住檔位凸臺(tái)，接觸片和插座上的觸點(diǎn)分離；所述的頂柱工作狀態(tài)和接觸片分離，另一端位于檔位凹槽位置，接觸片和插座上的觸點(diǎn)接觸。
[0006]進(jìn)一步，所述的頂柱包括頂柱帽和頂柱桿，所述的通孔和頂住桿相適配，所述的頂柱帽的直徑大于通孔的直徑。
[0007]更進(jìn)一步，頂柱帽為圓形，且直徑和接觸片的寬度相適配。
[0008]優(yōu)選的，相鄰兩個(gè)所述的檔位凸臺(tái)之間設(shè)置有導(dǎo)向凸柱，所述的插座上設(shè)置有和導(dǎo)向凸柱相適配的軌跡槽。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:通過可活動(dòng)的頂柱、接觸片、滑塊上的檔位軌跡槽、帶觸點(diǎn)的底座之間的相互配合來實(shí)現(xiàn)線路的通斷?？苫顒?dòng)的頂柱相對(duì)現(xiàn)有常見的固定在接觸片的的頂柱來說，靈活性更高，而且加工難度低，且裝配拆卸比較方便。頂柱包括頂柱帽和頂柱桿，頂柱帽可以起到限位的作用，同時(shí)，頂柱帽能夠有效增加頂柱和接觸片的接觸面積，提高功能穩(wěn)定性和開關(guān)的操作手感。頂柱帽為圓形，且直徑和接觸片的寬度相適配，能夠保證頂柱和接觸片的充分接觸，保證開關(guān)功能的可靠性。相鄰兩個(gè)檔位凸臺(tái)之間設(shè)置有導(dǎo)向凸柱，插座上設(shè)置有和導(dǎo)向凸柱相適配的軌跡槽，可以使得滑塊按照設(shè)計(jì)好的軌跡運(yùn)動(dòng)，能夠有效保證開關(guān)功能的可靠性及開關(guān)的操作手感。
[0010]本實(shí)用新型能夠有效解決現(xiàn)有汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上不夠合理，裝配拆卸不夠方便，加工難度較大的問題，且功能可靠穩(wěn)定，操作手感好，能夠廣泛應(yīng)用于汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。
[0011]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的爆炸圖。
[0013]圖2為滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3為頂柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖4為插座的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為圖4的A-A剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例1，如圖1、圖2所示的一種汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)，包括手柄1，帶有觸點(diǎn)的插座2，撥塊3，設(shè)置在插座2背面上的一組接觸片13，可活動(dòng)放置在插座2正面上的滑塊4，所述的滑塊4上端和撥塊3相連接，所述的滑塊4上設(shè)置有至少三個(gè)檔位軌跡槽，所述的檔位軌跡槽包括檔位凸臺(tái)5和檔位凹槽6 ;所述的接觸片13 —端固定在插座2上，可活動(dòng)的另一端和插座2上的觸點(diǎn)12配合實(shí)現(xiàn)線路通斷；所述的插座2上設(shè)置通孔7，所述的通孔7內(nèi)放置有可活動(dòng)的頂柱8 ;所述的頂柱8初始狀態(tài)一端和接觸片13相抵，另一端抵住檔位凸臺(tái)5，接觸片13和插座2上的觸點(diǎn)12分離；所述的頂柱8工作狀態(tài)和接觸片13分離，另一端位于檔位凹槽6位置，接觸片13和插座2上的觸點(diǎn)12接觸。
[0018]檔位軌跡槽的個(gè)數(shù)為三個(gè)。所述的三個(gè)檔位軌跡槽中，中間的檔位軌跡槽的檔位凸臺(tái)5的長(zhǎng)度相對(duì)其余兩個(gè)檔位軌跡槽的檔位凸臺(tái)5的長(zhǎng)度較短，同時(shí)檔位凹槽的長(zhǎng)度較長(zhǎng)。左右兩邊的兩個(gè)檔位軌跡槽中檔位凸臺(tái)5的長(zhǎng)度一樣。頂柱8包括頂柱帽9和頂柱桿10，通孔7和頂住桿10相適配，頂柱帽9的直徑大于通孔7的直徑。頂柱帽9為圓形，且直徑和接觸片13的寬度相適配。相鄰的兩個(gè)檔位凸臺(tái)5之間設(shè)置有導(dǎo)向凸柱11，插座2上設(shè)置有和導(dǎo)向凸柱11相適配的軌跡槽。
[0019]工作原理:操縱手柄，手柄的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)撥塊的運(yùn)動(dòng)，撥塊的運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)與之相連的滑塊的移動(dòng)，滑塊的移動(dòng)會(huì)帶動(dòng)頂柱在檔位軌跡槽上移動(dòng)。開關(guān)初始狀態(tài)時(shí)，三個(gè)檔位軌跡槽的檔位凸臺(tái)都和相應(yīng)的頂柱相抵，使得頂柱另一端抵住接觸片，從而使得接觸片和插座分離，開關(guān)斷開。操縱手柄，滑塊移動(dòng)，因?yàn)槿齻€(gè)檔位軌跡槽中間的那個(gè)檔位凸臺(tái)最短，所以與之相應(yīng)的頂柱會(huì)首先自檔位凸臺(tái)位置移動(dòng)到檔位凹槽位置，會(huì)使得頂柱不會(huì)抵住接觸片，也就是不會(huì)提供給接觸片一個(gè)頂出力，而因?yàn)榻佑|片的初始狀態(tài)，是和抵住上的觸點(diǎn)能接觸的，基于接觸片的回彈力，當(dāng)頂柱不施加給它外力時(shí)，接觸片會(huì)回到初始位置和抵住上的觸點(diǎn)接觸，實(shí)現(xiàn)開關(guān)的小燈的導(dǎo)通。繼續(xù)操縱手柄，滑塊的繼續(xù)移動(dòng)，會(huì)使得三個(gè)頂柱都位于檔位凹槽中，使得三個(gè)接觸片都和插座上的觸點(diǎn)接觸，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)的大燈導(dǎo)通功能。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)，包括手柄(1)，帶有觸點(diǎn)的插座(2)，撥塊(3)，設(shè)置在插座(2)背面上的一組接觸片(13)，可活動(dòng)放置在插座(2)正面上的滑塊(4)，所述的滑塊(4)上端和撥塊(3)相連接，所述的滑塊(4)上設(shè)置有至少三個(gè)檔位軌跡槽，所述的檔位軌跡槽包括檔位凸臺(tái)(5)和檔位凹槽(6);其特征在于:所述的接觸片(13) —端固定在插座(2)上，可活動(dòng)的另一端和插座(2)上的觸點(diǎn)(12)配合實(shí)現(xiàn)線路通斷；所述的插座⑵上設(shè)置通孔(7)，所述的通孔(7)內(nèi)放置有可活動(dòng)的頂柱⑶；所述的頂柱⑶初始狀態(tài)一端和接觸片(13)相抵，另一端抵住檔位凸臺(tái)(5)，接觸片(13)和插座(2)上的觸點(diǎn)(12)分離；所述的頂柱(8)工作狀態(tài)和接觸片(13)分離，另一端位于檔位凹槽(6)位置，接觸片(13)和插座(2)上的觸點(diǎn)(12)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的頂柱(8)包括頂柱帽(9)和頂柱桿(10)，所述的通孔(7)和頂住桿(10)相適配，所述的頂柱帽(9)的直徑大于通孔(7)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)，其特征在于:頂柱帽(9)為圓形，且直徑和接觸片(13)的寬度相適配。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項(xiàng)所述的汽車組合開關(guān)大小燈功能控制結(jié)構(gòu)，其特征在于:相鄰兩個(gè)所述的檔位凸臺(tái)(5)之間設(shè)置有導(dǎo)向凸柱(11)，所述的插座(2)上設(shè)置有和導(dǎo)向凸柱(11)相適配的軌跡槽。
【文檔編號(hào)】H01H21/18GK204067151SQ201420340148
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年6月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月24日
【發(fā)明者】王進(jìn)丁, 王正成, 朱排進(jìn), 李宏志 申請(qǐng)人:昌輝汽車電器（黃山）股份公司