車載離子云消霾降塵裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及空氣凈化【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種車載離子云消霾降塵裝置，包括負(fù)電壓發(fā)生器、負(fù)離子陣列發(fā)射棒、外殼以及底蓋；其中，所述負(fù)離子陣列發(fā)射棒布置在所述內(nèi)部中心位置；所述負(fù)電壓發(fā)生器耦接所述負(fù)離子發(fā)射陣列發(fā)射棒，根據(jù)脈沖驅(qū)動信號的頻率和占空比控制所述負(fù)離子發(fā)射陣列發(fā)射棒所產(chǎn)生的負(fù)離子濃度；所述裝置通過所述底蓋安裝在機(jī)動車外部。本實用新型將離子云消霾降塵裝置安裝于每輛車外部，利用車輛移動和集群效應(yīng)產(chǎn)生覆蓋區(qū)域極大的離子云，從而實現(xiàn)對交通線網(wǎng)所處區(qū)域及其周邊大氣消霾降塵，達(dá)到提升城市空氣質(zhì)量和增加空氣透明度的效果。
【專利說明】車載離子云消霾降塵裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于空氣凈化【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種車載離子云消霾降塵裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化的逐步實現(xiàn)，前期通過破壞環(huán)境和消耗資源來發(fā)展工業(yè)的弊端也日益凸顯，特別是對于像北京這樣的大城市，最典型的就是大氣污染和大范圍霧霾天氣的出現(xiàn)。我國目前治理大氣污染的方法通常是采用限制污染源的排放或強制使用新型能源，如單雙號限制汽車出行、限制購買小汽車、采用天然氣取暖等，這些措施雖然有效，但對于我國人口眾多、城市人口密集、工業(yè)水平還不夠發(fā)達(dá)、人均收入低，無疑造成人們?nèi)粘Ｉ畈槐慊蚴芟?、人們的生活成本增加。還有一種使用空氣凈化裝置，即采用化學(xué)方法或物理吸附過濾等方法，如家庭或飯店廚房排煙過濾器、汽車尾氣三元濾化裝置等，是確保向室外大氣排放經(jīng)過處理的盡量清潔的無害氣體或顆粒，它們皆無法做到對大氣本身進(jìn)行凈化和處理。
[0003]也有人提出采用水霧化系統(tǒng)并取得專利，利用水霧吸附大氣中的懸浮物而降塵。但這種方案實際存在無法避免的問題，即水霧噴灑過程中的水霧本身就會影響大氣透明度，空氣的濕度會增加，由于濕度增加會加速某些對人體有害細(xì)菌的滋生和有害病毒的傳播；加上“水”對我國來說是重要的生態(tài)稀少資源，特別是對于我國北方地區(qū)，因此該方案的負(fù)面效果遠(yuǎn)大于實際效用?，F(xiàn)有技術(shù)中，室內(nèi)空氣凈化多采用負(fù)氧離子發(fā)生器，家用的負(fù)氧離子發(fā)生器可以在室內(nèi)有限空間內(nèi)對空氣中的懸浮顆粒物進(jìn)行降落，但這種方式負(fù)氧離子的擴(kuò)散性有限，只能在封閉空間中起到降塵作用，無法使用在室外空間上。另外也有人構(gòu)思采用離子風(fēng)對大空間進(jìn)行降塵，但這類設(shè)備必須采用大功率風(fēng)機(jī)將空氣離子吹向空間，在加快離子的噴射擴(kuò)散的同時，也將空中的大顆粒懸浮物帶升到空間中，降塵作用不明顯且作用區(qū)域有限。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實用新型主要解決原有消霾降塵裝置只能在封閉區(qū)域內(nèi)消霾降塵的技術(shù)問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種車載離子云消霾降塵裝置，該裝置包括:負(fù)電壓發(fā)生器、負(fù)離子陣列發(fā)射棒、外殼和底蓋；其中，所述負(fù)離子陣列發(fā)射棒布置在所述內(nèi)部中心位置；所述負(fù)電壓發(fā)生器耦接所述負(fù)離子發(fā)射陣列發(fā)射棒，根據(jù)脈沖驅(qū)動信號的頻率和占空比控制所述負(fù)離子發(fā)射陣列發(fā)射棒所產(chǎn)生的負(fù)離子濃度；所述裝置通過所述底蓋安裝在機(jī)動車外部。
[0006]優(yōu)選地，所述負(fù)電壓發(fā)生器內(nèi)設(shè)置有潮濕檢測保護(hù)裝置，在所述裝置受潮或進(jìn)水時控制所述負(fù)電壓發(fā)生器暫停工作，在所述裝置干燥時控制所述負(fù)電壓發(fā)生器自動恢復(fù)工作。
[0007]優(yōu)選地，所述負(fù)電壓發(fā)生器與所述機(jī)動車內(nèi)的直流電源系統(tǒng)連接，并由所述直流電源系統(tǒng)供電。
[0008]優(yōu)選地，所述負(fù)電壓發(fā)生器內(nèi)設(shè)置有電流限制器。
[0009]優(yōu)選地，所述負(fù)離子陣列發(fā)射棒外形為棒狀，其中心為金屬導(dǎo)線，所述負(fù)離子陣列發(fā)射棒的棒體上均勻布置有導(dǎo)電刷頭；所述導(dǎo)電刷頭與所述金屬導(dǎo)線耦接，并通過所述金屬導(dǎo)線耦接至所述負(fù)電壓發(fā)生器。
[0010]優(yōu)選地，所述裝置安裝于所述機(jī)動車的頂部。
[0011]優(yōu)選地，所述外殼正面和背面布置有內(nèi)外孔連通的防雨雪通風(fēng)孔；其中，
[0012]所述防雨雪通風(fēng)孔的內(nèi)孔高于外孔，所述防雨雪通風(fēng)孔的外孔與所述外殼底部的距離均大于2cm。
[0013]優(yōu)選地，所述外殼接近于底部的位置設(shè)計有泄水孔，所述泄水孔的折角小于100度。
[0014]優(yōu)選地，所述外殼底部與底蓋之間布置有安裝架導(dǎo)軌槽，用于插入具有防盜防外拆卸功能的安裝架。
[0015]優(yōu)選地，所述底蓋與所述外殼采用咬合結(jié)構(gòu)，所述咬合結(jié)構(gòu)的折角小于100度。
[0016]本實用新型公開了一種車載離子云消霾降塵裝置，利用城市龐大的機(jī)動車移動特性，將離子云消霾降塵裝置安裝于每輛車外部，利用車輛移動和集群效應(yīng)產(chǎn)生覆蓋區(qū)域極大的離子云，從而實現(xiàn)對交通線網(wǎng)所處區(qū)域及其周邊大氣消霾降塵，達(dá)到提升城市空氣質(zhì)量和增加空氣透明度的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型一種車載離子云消霾降塵裝置其中一優(yōu)選實施例的正面剖視圖；
[0018]圖2是本實用新型一種車載離子云消霾降塵裝置其中一優(yōu)選實施例的側(cè)面剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]如在說明書及權(quán)利要求當(dāng)中使用了某些詞匯來指稱特定組件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)可理解，硬件制造商可能會用不同名詞來稱呼同一個部件。本說明書及權(quán)利要求并不以名稱的差異來作為區(qū)分部件的方式，而是以部件在功能上的差異來作為區(qū)分的準(zhǔn)則。此外，“耦接” 一詞在此包含任何直接及間接的電性耦接手段。因此，若文中描述一第一裝置耦接于一第二裝置，則代表所述第一裝置可直接電性耦接于所述第二裝置，或通過其他裝置或耦接手段間接地電性耦接至所述第二裝置。說明書后續(xù)描述為實施本實用新型的較佳實施方式，然所述描述乃以說明本實用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實用新型的范圍。下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例為實施本實用新型的較佳實施方式，所述描述是以說明本實用新型的一般原則為目的，并非用以限定本實用新型的范圍。本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)，基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0020]如圖1所示為本實用新型一種車載離子云消霾降塵裝置其中一優(yōu)選實施例的正面剖視圖，圖2所示為本實用新型一種車載離子云消霾降塵裝置其中一優(yōu)選實施例的側(cè)面剖視圖，在該優(yōu)選實施例中，車載離子云消霾降塵裝置包括負(fù)電壓發(fā)生器11、負(fù)離子陣列發(fā)射棒12、外殼13以及底蓋14 ;其中，負(fù)離子陣列發(fā)射棒12布置在車載離子云消霾降塵裝置內(nèi)中心部位；負(fù)電壓發(fā)生器11耦接所述負(fù)離子發(fā)射陣列發(fā)射棒12，依靠運行參數(shù)中設(shè)置的脈沖驅(qū)動信號的頻率和占空比調(diào)節(jié)所述負(fù)離子發(fā)射陣列發(fā)射棒12所產(chǎn)生的負(fù)離子濃度。
[0021]本裝置安裝于實用燃油能源的機(jī)動車外部(其中安裝于汽車頂部效果最佳)，所產(chǎn)生的負(fù)離子可聚合汽車所處周圍環(huán)境的汽車尾氣、輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的粉塵，及汽車運動對周圍空氣擾動給環(huán)境造成霧霾和懸浮顆粒，使其下沉至地面；負(fù)電壓發(fā)生器11是本裝置核心部件，是離子云形成所需的離子觸發(fā)源，該部件安裝于本裝置內(nèi)的一側(cè)。
[0022]進(jìn)一步地，本實用新型車載離子云消霾降塵裝置的負(fù)電壓發(fā)生器11內(nèi)布置有潮濕檢測保護(hù)裝置；
[0023]其中，當(dāng)本裝置受潮或進(jìn)水時，負(fù)電壓發(fā)生器11暫停工作，防止負(fù)高壓短路，當(dāng)裝置無潮濕或水時則負(fù)電壓發(fā)生器11自動恢復(fù)工作。
[0024]進(jìn)一步地，本裝置的負(fù)電壓發(fā)生器11與車內(nèi)直流電源系統(tǒng)連接，并由車內(nèi)直流電源系統(tǒng)供電；
[0025]其中所耗功率小于10W，直流電源的負(fù)極需與車體金屬導(dǎo)通，負(fù)電壓發(fā)生器11的開啟隨著機(jī)動車發(fā)動機(jī)啟動而啟動，隨機(jī)動車發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)而關(guān)閉，即本裝置與車內(nèi)發(fā)動機(jī)工作同步；當(dāng)車輛開始排放尾氣時，本裝置開始工作，產(chǎn)生大量負(fù)離子，在車輛行進(jìn)過程中，安裝于車外的本裝置，空氣由裝置正面灌入并由背面流出，加速裝置內(nèi)部的負(fù)離子產(chǎn)生速度，并由車速的增高而增強。
[0026]其中，負(fù)電壓發(fā)生器11內(nèi)布置有電流限制器；
[0027]負(fù)電壓發(fā)生器11的負(fù)電壓在10KV-100KV之間，此電流限制器的設(shè)計，確保此裝置不危機(jī)人身安全；這里電流限制器限制的電流標(biāo)準(zhǔn)，以本行業(yè)技術(shù)人員的具體操作標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，這里不作具體的限制。
[0028]其中，負(fù)離子陣列發(fā)射棒12外形為棒狀，其中心為金屬導(dǎo)線，負(fù)離子陣列發(fā)射棒棒體上均勻布置有導(dǎo)電刷頭15，此導(dǎo)電刷頭連接于金屬導(dǎo)線，并通過金屬導(dǎo)線連接至負(fù)電壓發(fā)生器11 ；
[0029]進(jìn)一步地，負(fù)離子陣列發(fā)射棒12的主體制作材料為硅膠、陶瓷或其他耐高壓絕緣材料，本行業(yè)技術(shù)人員可根據(jù)情況選擇合適的耐高壓絕緣材料，這里不作具體的限制。
[0030]其中，外殼13的正面和背面布置有內(nèi)外孔聯(lián)通的防雨雪通風(fēng)孔16，此通風(fēng)孔16的內(nèi)孔高于外空，用來避免雨水或雪花浸入殼體內(nèi)部而造成負(fù)高壓短路現(xiàn)象；
[0031]進(jìn)一步地，防雨雪通風(fēng)孔16的外孔與外殼底部的距離大于2cm，以防止負(fù)離子發(fā)射刷頭15與車體形成聞壓擊穿。
[0032]其中，外殼13接近于底部的位置設(shè)計有泄水孔17，泄水孔17的折角小于100度，可提高負(fù)離子發(fā)射刷頭15與車體之間電氣絕緣電阻和利于車輛在高壓水洗車時灌入水的流出。
[0033]進(jìn)一步地，外殼13底部與底蓋14之間布置有安裝導(dǎo)軌槽18，用于插入具有防盜防外拆卸功能的安裝架。
[0034]其中，外殼13與底蓋14制作材料為硅膠、陶瓷或其他耐高壓絕緣材料，底蓋14與外殼13采用咬合結(jié)構(gòu)19，咬合結(jié)構(gòu)19的折角小于100度，可防止負(fù)離子發(fā)射刷頭12與車體形成高壓擊穿。
[0035]根據(jù)地球空間原理，高空中大氣離子層具有正電特性，本裝置所產(chǎn)生的空氣負(fù)離子云自空中自下而上運動，運動過程中負(fù)離子吸附懸浮顆粒物后而質(zhì)量變大顆粒物加速其降塵，一輛停駛車輛啟動本裝置后，通常在2小時內(nèi)在半徑50m范圍內(nèi)PM2.5濃度由500ug/m降低到50ug/m以下，本實用新型的裝置若由政府推動安裝于每輛機(jī)動車上，則對小汽車高擁有量城市的大氣質(zhì)量改善起到立竿見影的作用。
[0036]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實施方式不應(yīng)視為對本實用新型的限制，本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)力要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車載離子云消霾降塵裝置，其特征在于，所述裝置包括:負(fù)電壓發(fā)生器、負(fù)離子陣列發(fā)射棒、外殼和底蓋；其中， 所述負(fù)離子陣列發(fā)射棒布置在所述內(nèi)部中心位置；所述負(fù)電壓發(fā)生器耦接所述負(fù)離子發(fā)射陣列發(fā)射棒，根據(jù)脈沖驅(qū)動信號的頻率和占空比控制所述負(fù)離子發(fā)射陣列發(fā)射棒所產(chǎn)生的負(fù)離子濃度； 所述裝置通過所述底蓋安裝在機(jī)動車外部。
2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述負(fù)電壓發(fā)生器內(nèi)設(shè)置有潮濕檢測保護(hù)裝置，在所述裝置受潮或進(jìn)水時控制所述負(fù)電壓發(fā)生器暫停工作，在所述裝置干燥時控制所述負(fù)電壓發(fā)生器自動恢復(fù)工作。
3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述負(fù)電壓發(fā)生器與所述機(jī)動車內(nèi)的直流電源系統(tǒng)連接，并由所述直流電源系統(tǒng)供電。
4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述負(fù)電壓發(fā)生器內(nèi)設(shè)置有電流限制器。
5.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述負(fù)離子陣列發(fā)射棒外形為棒狀，其中心為金屬導(dǎo)線，所述負(fù)離子陣列發(fā)射棒的棒體上均勻布置有導(dǎo)電刷頭；所述導(dǎo)電刷頭與所述金屬導(dǎo)線耦接，并通過所述金屬導(dǎo)線耦接至所述負(fù)電壓發(fā)生器。
6.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述裝置安裝于所述機(jī)動車的頂部。
7.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述外殼正面和背面布置有內(nèi)外孔連通的防雨雪通風(fēng)孔；其中， 所述防雨雪通風(fēng)孔的內(nèi)孔高于外孔，所述防雨雪通風(fēng)孔的外孔與所述外殼底部的距離均大于2cm。
8.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述外殼接近于底部的位置設(shè)計有泄水孔，所述泄水孔的折角小于100度。
9.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述外殼底部與底蓋之間布置有安裝架導(dǎo)軌槽，用于插入具有防盜防外拆卸功能的安裝架。
10.如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述底蓋與所述外殼采用咬合結(jié)構(gòu)，所述咬合結(jié)構(gòu)的折角小于100度。
【文檔編號】H01T23/00GK203787770SQ201420182486
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】王立新, 王梅, 宋鴻茹, 王龍慶 申請人:王立新, 王梅, 宋鴻茹, 王龍慶