一種變壓器油箱輔助裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種變壓器油箱輔助裝置包括：收集罩，收集罩上端開(kāi)口套設(shè)在變壓器油箱，收集罩下端開(kāi)口與導(dǎo)管的一端連接，收集池內(nèi)設(shè)有第一觸頭和第二觸頭，第一觸頭與蓄電池的負(fù)極連接，第二觸頭與報(bào)警器連接，報(bào)警器與蓄電池的正極連接，收集池內(nèi)設(shè)有一彈簧，彈簧一端與收集池底面連接，彈簧另一端與活塞連接，活塞位于所述導(dǎo)管內(nèi)，彈簧上設(shè)有一導(dǎo)電棒，導(dǎo)電棒水平放置在第一觸頭和第二觸頭的正上方，導(dǎo)電棒的長(zhǎng)度大于第一觸頭和第二觸頭之間的距離，實(shí)現(xiàn)了能夠?qū)β┯偷淖儔浩饔拖溥M(jìn)行檢測(cè)并報(bào)警，檢測(cè)效率較高，準(zhǔn)確率較高，且不需要耗費(fèi)大量人力的技術(shù)效果。
【專利說(shuō)明】一種變壓器油箱輔助裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及配電設(shè)備研究領(lǐng)域，尤其涉及一種變壓器油箱輔助裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]變壓器是利用互感原理。變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯(磁芯)。主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等。按用途可以分為:配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。變壓器在電器設(shè)備和無(wú)線電路中，變壓器常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等，因此變壓器對(duì)于電力系統(tǒng)尤為重要。
[0003]其中，變壓器油箱是油浸變壓器的支持部件，它們支持著器身和所有附件。油箱罩裝有絕緣和冷卻用的變壓器，變壓器油箱，起冷卻和絕緣作用。
[0004]在現(xiàn)有技術(shù)中，由于變壓器長(zhǎng)期在高壓高頻率的工作負(fù)荷下，容易導(dǎo)致變壓器油箱發(fā)生漏油，導(dǎo)致變壓器油箱損壞，進(jìn)而導(dǎo)致變壓器損壞，造成經(jīng)濟(jì)損失和安全事故。在現(xiàn)有技術(shù)中，主要采用人工巡視檢查變壓器油箱是否漏油，效率較低且需要耗費(fèi)大量的人力，且由于泄漏的油直接掉落在外面，不容易發(fā)現(xiàn)，且時(shí)間長(zhǎng)了容易消失，給檢查增加了難度，容易導(dǎo)致變壓器油箱是否漏油判斷出錯(cuò)。
[0005]綜上所述，本申請(qǐng)發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)實(shí)施例中發(fā)明技術(shù)方案的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下技術(shù)問(wèn)題:
在現(xiàn)有技術(shù)中，由于主要采用人工巡視檢查變壓器油箱是否漏油，效率較低且需要耗費(fèi)大量的人力，且由于泄漏的油直接掉落在外面，不容易發(fā)現(xiàn)，且時(shí)間長(zhǎng)了容易消失，給檢查增加了難度，容易導(dǎo)致變壓器油箱是否漏油判斷出錯(cuò)，所以，現(xiàn)有技術(shù)中檢查變壓器油箱是否漏油的方式存在檢查效率較低、準(zhǔn)確率較低，且耗費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提供了一種變壓器油箱輔助裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢查變壓器油箱是否漏油的方式存在檢查效率較低、準(zhǔn)確率較低，且耗費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了變壓器油箱漏油檢測(cè)報(bào)警裝置設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)β┯偷淖儔浩饔拖溥M(jìn)行檢測(cè)并報(bào)警，檢測(cè)效率較高，準(zhǔn)確率較高，且不需要耗費(fèi)大量人力的技術(shù)效果。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種變壓器油箱輔助裝置，所述裝置包括:
收集罩，所述收集罩上下端各設(shè)有一開(kāi)口，所述收集罩上端開(kāi)口套設(shè)在變壓器油箱中部，所述收集罩與所述變壓器油箱通過(guò)緊固圓環(huán)進(jìn)行緊固，所述收集罩下端開(kāi)口與導(dǎo)管的一端連接，所述導(dǎo)管的另一端延伸至收集池內(nèi)，所述收集池內(nèi)設(shè)有第一觸頭和第二觸頭，所述第一觸頭和所述第二觸頭之間間隔第一預(yù)設(shè)距離，所述第一觸頭與蓄電池的負(fù)極連接，所述第二觸頭與報(bào)警器連接，所述報(bào)警器與所述蓄電池的正極連接，所述收集池內(nèi)設(shè)有一彈簧，所述彈簧豎直放置，所述彈簧一端與所述收集池底面連接，所述彈簧另一端與活塞連接，所述活塞位于所述導(dǎo)管內(nèi)，所述彈簧上設(shè)有一導(dǎo)電棒，所述導(dǎo)電棒水平放置在所述第一觸頭和所述第二觸頭的正上方，所述導(dǎo)電棒的長(zhǎng)度大于所述第一預(yù)設(shè)距離。
[0008]其中，所述第一觸頭和所述第二觸頭位于均位于第一水平面內(nèi)，所述導(dǎo)電棒位于第二水平面內(nèi)，所述第一水平面與所述第二水平面之間的距離為第二預(yù)設(shè)距離。
[0009]其中，所述收集池下端連接有一導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管上設(shè)有一水閥。
[0010]其中，所述收集罩與所述變壓器油箱連接處、所述收集罩與所述導(dǎo)管連接處、所述導(dǎo)管與所述收集池連接處均設(shè)有密封圈。
[0011]本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn): 由于采用了將變壓器油箱輔助裝置設(shè)計(jì)為包括:收集罩，所述收集罩上下端各設(shè)有一開(kāi)口，所述收集罩上端開(kāi)口套設(shè)在變壓器油箱中部，所述收集罩與所述變壓器油箱通過(guò)緊固圓環(huán)進(jìn)行緊固，所述收集罩下端開(kāi)口與導(dǎo)管的一端連接，所述導(dǎo)管的另一端延伸至收集池內(nèi)，所述收集池內(nèi)設(shè)有第一觸頭和第二觸頭，所述第一觸頭和所述第二觸頭之間間隔第一預(yù)設(shè)距離，所述第一觸頭與蓄電池的負(fù)極連接，所述第二觸頭與報(bào)警器連接，所述報(bào)警器與所述蓄電池的正極連接，所述收集池內(nèi)設(shè)有一彈簧，所述彈簧豎直放置，所述彈簧一端與所述收集池底面連接，所述彈簧另一端與活塞連接，所述活塞位于所述導(dǎo)管內(nèi)，所述彈簧上設(shè)有一導(dǎo)電棒，所述導(dǎo)電棒水平放置在所述第一觸頭和所述第二觸頭的正上方，所述導(dǎo)電棒的長(zhǎng)度大于所述第一預(yù)設(shè)距離的技術(shù)方案，即利用變壓器油箱漏油檢測(cè)報(bào)警裝置對(duì)變壓器油箱進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，在發(fā)生漏油時(shí)進(jìn)行報(bào)警，當(dāng)變壓器油箱發(fā)生漏油時(shí)，泄漏的油通過(guò)收集罩進(jìn)行收集，然后流入導(dǎo)管中，當(dāng)收集的油量較大時(shí)，壓縮彈簧，使得彈簧上的導(dǎo)電棒發(fā)生位移向下移動(dòng)，使得導(dǎo)電棒與第一觸頭和第二觸頭接觸，進(jìn)而使得蓄電池與報(bào)警器導(dǎo)通，報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，工作人員收到報(bào)警信息進(jìn)行維修，所以，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢查變壓器油箱是否漏油的方式存在檢查效率較低、準(zhǔn)確率較低，且耗費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了變壓器油箱漏油檢測(cè)報(bào)警裝置設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)β┯偷淖儔浩饔拖溥M(jìn)行檢測(cè)并報(bào)警，檢測(cè)效率較高，準(zhǔn)確率較高，且不需要耗費(fèi)大量人力的技術(shù)效果。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例一中變壓器油箱輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，1-收集罩，2-變壓器油箱，3-緊固圓環(huán)，4-導(dǎo)管，5-收集池，6-第一觸頭，7-第二觸頭，8-蓄電池，9-報(bào)警器，10-彈簧，11-活塞，12-導(dǎo)電棒。

【具體實(shí)施方式】
[0013]本發(fā)明提供了一種變壓器油箱輔助裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢查變壓器油箱是否漏油的方式存在檢查效率較低、準(zhǔn)確率較低，且耗費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了變壓器油箱漏油檢測(cè)報(bào)警裝置設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)β┯偷淖儔浩饔拖溥M(jìn)行檢測(cè)并報(bào)警，檢測(cè)效率較高，準(zhǔn)確率較高，且不需要耗費(fèi)大量人力的技術(shù)效果。
[0014]本申請(qǐng)實(shí)施中的技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問(wèn)題?？傮w思路如下:
采用了將變壓器油箱輔助裝置設(shè)計(jì)為包括:收集罩，所述收集罩上下端各設(shè)有一開(kāi)口，所述收集罩上端開(kāi)口套設(shè)在變壓器油箱中部，所述收集罩與所述變壓器油箱通過(guò)緊固圓環(huán)進(jìn)行緊固，所述收集罩下端開(kāi)口與導(dǎo)管的一端連接，所述導(dǎo)管的另一端延伸至收集池內(nèi)，所述收集池內(nèi)設(shè)有第一觸頭和第二觸頭，所述第一觸頭和所述第二觸頭之間間隔第一預(yù)設(shè)距離，所述第一觸頭與蓄電池的負(fù)極連接，所述第二觸頭與報(bào)警器連接，所述報(bào)警器與所述蓄電池的正極連接，所述收集池內(nèi)設(shè)有一彈簧，所述彈簧豎直放置，所述彈簧一端與所述收集池底面連接，所述彈簧另一端與活塞連接，所述活塞位于所述導(dǎo)管內(nèi)，所述彈簧上設(shè)有一導(dǎo)電棒，所述導(dǎo)電棒水平放置在所述第一觸頭和所述第二觸頭的正上方，所述導(dǎo)電棒的長(zhǎng)度大于所述第一預(yù)設(shè)距離的技術(shù)方案，即利用變壓器油箱漏油檢測(cè)報(bào)警裝置對(duì)變壓器油箱進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，在發(fā)生漏油時(shí)進(jìn)行報(bào)警，當(dāng)變壓器油箱發(fā)生漏油時(shí)，泄漏的油通過(guò)收集罩進(jìn)行收集，然后流入導(dǎo)管中，當(dāng)收集的油量較大時(shí)，壓縮彈簧，使得彈簧上的導(dǎo)電棒發(fā)生位移向下移動(dòng)，使得導(dǎo)電棒與第一觸頭和第二觸頭接觸，進(jìn)而使得蓄電池與報(bào)警器導(dǎo)通，報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，工作人員收到報(bào)警信息進(jìn)行維修，所以，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢查變壓器油箱是否漏油的方式存在檢查效率較低、準(zhǔn)確率較低，且耗費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了變壓器油箱漏油檢測(cè)報(bào)警裝置設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)β┯偷淖儔浩饔拖溥M(jìn)行檢測(cè)并報(bào)警，檢測(cè)效率較高，準(zhǔn)確率較高，且不需要耗費(fèi)大量人力的技術(shù)效果。
[0015]為了更好的理解上述技術(shù)方案，下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例一:
在實(shí)施例一中，提供了一種變壓器油箱輔助裝置，請(qǐng)參考圖1，所述裝置包括:
收集罩I，所述收集罩I上下端各設(shè)有一開(kāi)口，所述收集罩I上端開(kāi)口套設(shè)在變壓器油箱2中部，所述收集罩I與所述變壓器油箱2通過(guò)緊固圓環(huán)3進(jìn)行緊固，所述收集罩I下端開(kāi)口與導(dǎo)管4的一端連接，所述導(dǎo)管4的另一端延伸至收集池5內(nèi)，所述收集池5內(nèi)設(shè)有第一觸頭6和第二觸頭7，所述第一觸頭6和所述第二觸頭7之間間隔第一預(yù)設(shè)距離，所述第一觸頭6與蓄電池8的負(fù)極連接，所述第二觸頭7與報(bào)警器9連接，所述報(bào)警器9與所述蓄電池8的正極連接，所述收集池5內(nèi)設(shè)有一彈簧10，所述彈簧10豎直放置，所述彈簧10 —端與所述收集池5底面連接，所述彈簧10另一端與活塞11連接，所述活塞11位于所述導(dǎo)管4內(nèi)，所述彈簧10上設(shè)有一導(dǎo)電棒12,所述導(dǎo)電棒12水平放置在所述第一觸頭6和所述第二觸頭7的正上方，所述導(dǎo)電棒12的長(zhǎng)度大于所述第一預(yù)設(shè)距離。
[0017]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，用戶可以對(duì)第一預(yù)設(shè)距離進(jìn)行調(diào)整，本申請(qǐng)不做具體限制，將導(dǎo)電棒的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為大于第一預(yù)設(shè)距離，是為了在導(dǎo)電棒隨著彈簧下降時(shí)能夠同時(shí)與第一觸頭和第二觸頭接觸，形成導(dǎo)通，進(jìn)而進(jìn)行報(bào)警。
[0018]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，收集罩采用軟質(zhì)橡膠制成，用戶將收集罩套設(shè)在變壓器油箱上后，利用扳手將緊固圓環(huán)旋緊，對(duì)收集罩和變壓器油箱進(jìn)行緊固，放置收集罩脫落。
[0019]其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述第一觸頭和所述第二觸頭位于均位于第一水平面內(nèi)，所述導(dǎo)電棒位于第二水平面內(nèi)，所述第一水平面與所述第二水平面之間的距離為第二預(yù)設(shè)距離。
[0020]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，用戶可以根據(jù)實(shí)際需要對(duì)第二預(yù)設(shè)距離進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)?shù)诙A(yù)設(shè)距離較大時(shí)，則需要較多量的油才能報(bào)警，當(dāng)?shù)诙A(yù)設(shè)距離較小時(shí)，則需要相對(duì)較少量的油就能報(bào)警。
[0021]其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述收集池下端連接有一導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管上設(shè)有一水閥。
[0022]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，設(shè)置收集池可以對(duì)泄漏的油進(jìn)行回收利用。
[0023]其中，在本申請(qǐng)實(shí)施例中，所述收集罩與所述變壓器油箱連接處、所述收集罩與所述導(dǎo)管連接處、所述導(dǎo)管與所述收集池連接處均設(shè)有密封圈。
[0024]其中，在實(shí)際應(yīng)用中，設(shè)置密封圈可以防止雨水的進(jìn)入，避免錯(cuò)誤報(bào)警。其中，在實(shí)際應(yīng)用中，報(bào)警器為現(xiàn)有技術(shù)中的報(bào)警器，可以具體為聲音報(bào)警器和光報(bào)警器，以及通信報(bào)警器，通信報(bào)警器可以在通電后向預(yù)設(shè)的移動(dòng)終端發(fā)送報(bào)警信息，通知工作人員進(jìn)行處理。
[0025]上述本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案，至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
由于采用了將變壓器油箱輔助裝置設(shè)計(jì)為包括:收集罩，所述收集罩上下端各設(shè)有一開(kāi)口，所述收集罩上端開(kāi)口套設(shè)在變壓器油箱中部，所述收集罩與所述變壓器油箱通過(guò)緊固圓環(huán)進(jìn)行緊固，所述收集罩下端開(kāi)口與導(dǎo)管的一端連接，所述導(dǎo)管的另一端延伸至收集池內(nèi)，所述收集池內(nèi)設(shè)有第一觸頭和第二觸頭，所述第一觸頭和所述第二觸頭之間間隔第一預(yù)設(shè)距離，所述第一觸頭與蓄電池的負(fù)極連接，所述第二觸頭與報(bào)警器連接，所述報(bào)警器與所述蓄電池的正極連接，所述收集池內(nèi)設(shè)有一彈簧，所述彈簧豎直放置，所述彈簧一端與所述收集池底面連接，所述彈簧另一端與活塞連接，所述活塞位于所述導(dǎo)管內(nèi)，所述彈簧上設(shè)有一導(dǎo)電棒，所述導(dǎo)電棒水平放置在所述第一觸頭和所述第二觸頭的正上方，所述導(dǎo)電棒的長(zhǎng)度大于所述第一預(yù)設(shè)距離的技術(shù)方案，即利用變壓器油箱漏油檢測(cè)報(bào)警裝置對(duì)變壓器油箱進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，在發(fā)生漏油時(shí)進(jìn)行報(bào)警，當(dāng)變壓器油箱發(fā)生漏油時(shí)，泄漏的油通過(guò)收集罩進(jìn)行收集，然后流入導(dǎo)管中，當(dāng)收集的油量較大時(shí)，壓縮彈簧，使得彈簧上的導(dǎo)電棒發(fā)生位移向下移動(dòng)，使得導(dǎo)電棒與第一觸頭和第二觸頭接觸，進(jìn)而使得蓄電池與報(bào)警器導(dǎo)通，報(bào)警器進(jìn)行報(bào)警，工作人員收到報(bào)警信息進(jìn)行維修，所以，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中檢查變壓器油箱是否漏油的方式存在檢查效率較低、準(zhǔn)確率較低，且耗費(fèi)人力的技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了變壓器油箱漏油檢測(cè)報(bào)警裝置設(shè)計(jì)合理，能夠?qū)β┯偷淖儔浩饔拖溥M(jìn)行檢測(cè)并報(bào)警，檢測(cè)效率較高，準(zhǔn)確率較高，且不需要耗費(fèi)大量人力的技術(shù)效果。
[0026]盡管已描述了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，但本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員一旦得知了基本創(chuàng)造性概念，則可對(duì)這些實(shí)施例作出另外的變更和修改。所以，所附權(quán)利要求意欲解釋為包括優(yōu)選實(shí)施例以及落入本發(fā)明范圍的所有變更和修改。
[0027]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。這樣，倘若本發(fā)明的這些修改和變型屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種變壓器油箱輔助裝置，其特征在于，所述裝置包括: 收集罩，所述收集罩上下端各設(shè)有一開(kāi)口，所述收集罩上端開(kāi)口套設(shè)在變壓器油箱中部，所述收集罩與所述變壓器油箱通過(guò)緊固圓環(huán)進(jìn)行緊固，所述收集罩下端開(kāi)口與導(dǎo)管的一端連接，所述導(dǎo)管的另一端延伸至收集池內(nèi)，所述收集池內(nèi)設(shè)有第一觸頭和第二觸頭，所述第一觸頭和所述第二觸頭之間間隔第一預(yù)設(shè)距離，所述第一觸頭與蓄電池的負(fù)極連接，所述第二觸頭與報(bào)警器連接，所述報(bào)警器與所述蓄電池的正極連接，所述收集池內(nèi)設(shè)有一彈簧，所述彈簧豎直放置，所述彈簧一端與所述收集池底面連接，所述彈簧另一端與活塞連接，所述活塞位于所述導(dǎo)管內(nèi)，所述彈簧上設(shè)有一導(dǎo)電棒，所述導(dǎo)電棒水平放置在所述第一觸頭和所述第二觸頭的正上方，所述導(dǎo)電棒的長(zhǎng)度大于所述第一預(yù)設(shè)距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一觸頭和所述第二觸頭位于均位于第一水平面內(nèi)，所述導(dǎo)電棒位于第二水平面內(nèi)，所述第一水平面與所述第二水平面之間的距離為第二預(yù)設(shè)距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述收集池下端連接有一導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管上設(shè)有一水閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述收集罩與所述變壓器油箱連接處、所述收集罩與所述導(dǎo)管連接處、所述導(dǎo)管與所述收集池連接處均設(shè)有密封圈。
【文檔編號(hào)】H01F27/14GK104319073SQ201410585967
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月28日
【發(fā)明者】劉磊, 李海峰 申請(qǐng)人:成都峰達(dá)科技有限公司