一種鉛鈣內(nèi)化成電池的充電方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種鉛鈣內(nèi)化成電池的充電方法，該充電方法包括恒流充電、恒壓限流充電、涓流充電和浮充充電。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：本發(fā)明用于電動(dòng)自行車(chē)用鉛鈣內(nèi)化成電池的充電方法，能較好地延長(zhǎng)電池的使用壽命，可完全避免電池充電不轉(zhuǎn)燈和熱失控情況的發(fā)生，同時(shí)加快了電池的充電速度，減少充電時(shí)間；長(zhǎng)時(shí)間使用該充電方法，電池的循環(huán)使用壽命可比普通的三段式充電的電池多50~80％，充電時(shí)間減少30~50％。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種鉛鈣內(nèi)化成電池的充電方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動(dòng)自行車(chē)用電池，具體涉及一種鉛鈣內(nèi)化成電池的充電方法。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動(dòng)自行車(chē)用密封鉛酸蓄電池大多采用鉛鈣內(nèi)化成工藝，鉛鈣內(nèi)化成電池易出現(xiàn)初期容量衰減，其中一個(gè)主要原因是電池在使用過(guò)程中鉛膏與板柵之間的結(jié)合力降低，漸漸地在板柵與鉛膏之間形成硫酸鉛層，導(dǎo)致鉛膏與板柵之間的接觸電阻較大，電池充電時(shí)不能充足電，這樣電池的容量就會(huì)漸漸降低，甚至出現(xiàn)大幅度的降低，使電池壽命提前終止，同時(shí)也會(huì)引起電池充電不轉(zhuǎn)燈和電池?zé)崾Э氐惹闆r的發(fā)生。針對(duì)這些問(wèn)題，現(xiàn)有的解決方法是在正板柵中添加較高含量的Sn，但所達(dá)到的效果不太理想。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種既能有效延長(zhǎng)鉛鈣內(nèi)化成電池使用壽命，又能避免其充電不轉(zhuǎn)燈和熱失控情況發(fā)生的充電方法。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種鉛鈣內(nèi)化成電池的充電方法，該充電方法包括以下步驟:
(1)恒流充電:以0.7?0.9C2的電流充電至14.4?14.7V ；
(2)恒壓限流充電:以0.3^0.6C2的電流充電，限壓14.7^15V,直至電流小于0.Γ0.15C2 ；
(3)涓流充電:以0.08?0.12C2的電流充電，限壓16?16.4V，充電時(shí)間控制在I?3h ；
(4)浮充充電:采用脈沖充電的方式，脈沖電流控制在0.ΟΓΟ.05C2，脈沖最高電壓控制在 13.8?14.4V。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明用于電動(dòng)自行車(chē)用鉛鈣內(nèi)化成電池的充電方法，能較好地延長(zhǎng)電池的使用壽命，可完全避免電池充電不轉(zhuǎn)燈和熱失控情況的發(fā)生，同時(shí)加快了電池的充電速度，減少充電時(shí)間；長(zhǎng)時(shí)間使用該充電方法，電池的循環(huán)使用壽命可比普通的三段式充電的電池多50?80%，充電時(shí)間減少3(Γ50%。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0007]圖1是本發(fā)明的充電曲線(xiàn)圖。
[0008]【具體實(shí)施方式】:
下面對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步闡述:
一種鉛鈣內(nèi)化成電池的充電方法，該充電方法包括以下步驟:
以12V系列電池為例，開(kāi)始時(shí)，以0.7^0.9C2的電流恒流充電至14.Γ14.7V，在此過(guò)程中，電池的充電接受能力較好，充電速度較快；之后轉(zhuǎn)恒壓限流充電，充電電流控制在
0.3^0.6C2，限壓14.7?15V，并設(shè)置較高的轉(zhuǎn)換電流0.Γθ.15C2，以防止充電后期電池內(nèi)部氧循環(huán)較大，而導(dǎo)致后期電流難以降下、電池不能轉(zhuǎn)燈或熱失控等情況；為了防止電池因上恒壓限流充電過(guò)程中轉(zhuǎn)換電流較高而充電不足情況的發(fā)生，之后進(jìn)行涓流充電，充電電流控制在0.08、.12C2，限壓16?16.4V，充電時(shí)間控制在f 3h，在此過(guò)程中，由于限壓值相對(duì)較高，電池會(huì)適量地過(guò)充一些電，以修復(fù)鉛膏和板柵之間的結(jié)合力，充電時(shí)間的合理控制也可有效避免不轉(zhuǎn)燈或熱失控等情況的發(fā)生；涓流充電結(jié)束后，充電器轉(zhuǎn)綠燈，電池充電完成，但為了進(jìn)一步修復(fù)鉛膏和板柵之間的結(jié)合力以及硫酸鹽化的極板，同時(shí)提高電池的均一性，后續(xù)還增設(shè)了浮充充電，其采用脈沖充電的方式，脈沖電流控制在0.ΟΓΟ.05C2，脈沖最高電壓控制在13.8^14.4V，其中，電流脈沖時(shí)間和脈沖間隔時(shí)間通過(guò)智能分析電池的最高電壓進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種鉛鈣內(nèi)化成電池的充電方法，其特征在于:該充電方法包括以下步驟: (1)恒流充電:以0.7?0.9C2的電流充電至14.4?14.7V ； (2)恒壓限流充電:以0.3^0.6C2的電流充電，限壓14.7^15V,直至電流小于.0.01-0.15C2 ； (3)涓流充電:以0.08?0.12C2的電流充電，限壓16?16.4V，充電時(shí)間控制在I?3h ； (4)浮充充電:采用脈沖充電的方式，脈沖電流控制在0.0Γ0.05C2，脈沖最高電壓控制在 13.8?14.4V。
【文檔編號(hào)】H01M10/44GK104134828SQ201410365188
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】楊海濤, 沈維新, 閆志剛, 周麗娜 申請(qǐng)人:江蘇蘇中電池科技發(fā)展有限公司