連接元件和用于建立電氣連接的方法,具有這種連接元件的機(jī)動(dòng)車控制模塊和具有這種 ...的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種連接元件2，用于在插頭和電子單元、尤其機(jī)動(dòng)車控制電子器件之間建立電氣連接。為此，所述連接元件2具有柔性薄膜4，所述柔性薄膜4具有一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)電帶。為了建立柔性薄膜4與電子單元的至少一個(gè)電氣連接，在所述柔性薄膜4上固定至少一個(gè)壓焊面6。所述柔性薄膜4上還固定至少一個(gè)接觸元件8，其中，所述一個(gè)或多個(gè)接觸元件8通過(guò)至少一個(gè)導(dǎo)電帶與所述壓焊面6電氣連接。本發(fā)明還涉及具有這種連接元件2的機(jī)動(dòng)車控制模塊、具有這種機(jī)動(dòng)車控制模塊或這種連接元件2的機(jī)動(dòng)車以及用于在插頭和電子單元之間建立電氣連接的方法。
【專利說(shuō)明】
連接元件和用于建立電氣連接的方法，具有這種連接元件的機(jī)動(dòng)車控制模塊和具有這種機(jī)動(dòng)車控制模塊的車輛
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前述部分所述的用于在插頭和電子單元、尤其機(jī)動(dòng)車控制電子器件之間建立電氣連接的連接元件。本發(fā)明還涉及一種根據(jù)權(quán)利要求4的前述部分所述的機(jī)動(dòng)車控制模塊、一種根據(jù)權(quán)利要求9的前述部分所述的用于建立電氣連接的方法以及一種根據(jù)權(quán)利要求11的前述部分所述的具有這種機(jī)動(dòng)車控制模塊的機(jī)動(dòng)車。
[0002]在車輛技術(shù)中已知使用不同的控制模塊用于電子控制機(jī)動(dòng)車內(nèi)的操作、尤其傳動(dòng)控制、防抱死系統(tǒng)(ABS)的控制和/或電子控制制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)的控制。
[0003]這種控制模塊通常具有多個(gè)電子部件，其與控制模塊之外的其它部件相連，其中控制模塊必須承受環(huán)境影響和機(jī)械、熱學(xué)和化學(xué)負(fù)荷。
[0004]通過(guò)至少一個(gè)插塞連接實(shí)現(xiàn)與控制模塊以外的部件的連接，該插塞連接設(shè)置在控制模塊的殼體上。通過(guò)控制模塊的殼體內(nèi)側(cè)與殼體外側(cè)的電氣連接建立插塞連接。
[0005]DE 195 15 622 Al示出一種控制模塊，其中在電路布線和連接插頭的連接觸點(diǎn)之間借助特殊設(shè)計(jì)的引線框架(Stanzgitter)建立插塞連接。
[0006]但在此缺點(diǎn)在于，需要耗費(fèi)地制造和連接每個(gè)引線框架，因?yàn)闉榇诵枰鄠€(gè)過(guò)程步驟。此外，在使用引線框架時(shí)必須強(qiáng)制地保持導(dǎo)電帶(Leiterbahn)適合的間距。此外，開放的導(dǎo)電帶結(jié)構(gòu)具有由于金屬顆粒而造成短路的危險(xiǎn)。
[0007]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，在插頭和電子單元之間提供一種適宜的且節(jié)省空間的電氣連接。
[0008]所述技術(shù)問(wèn)題通過(guò)如權(quán)利要求1所述的用于建立電氣連接的連接元件、如權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車控制模塊、如權(quán)利要求9所述的用于建立電氣連接的方法和如權(quán)利要求11所述的機(jī)動(dòng)車得以解決。
[0009]所述技術(shù)問(wèn)題按照本發(fā)明尤其通過(guò)一種用于在插頭和電子單元、尤其機(jī)動(dòng)車控制電子器件之間建立電氣連接的連接元件解決，所述連接元件具有具備至少一個(gè)導(dǎo)電帶的柔性薄膜。
[0010]在柔性薄膜上在導(dǎo)電帶的端側(cè)上固定至少一個(gè)接觸元件，并且在與之相對(duì)的導(dǎo)電帶端側(cè)上，柔性薄膜具有至少一個(gè)壓焊面。在此，一個(gè)或多個(gè)接觸元件通過(guò)設(shè)置在柔性薄膜上的導(dǎo)電帶與至少一個(gè)壓焊面導(dǎo)電地連接。
[0011]通過(guò)柔性薄膜，有利地在屬于插頭的接觸元件和電子單元之間釋放張力，由此在整個(gè)組件內(nèi)部實(shí)現(xiàn)更好的公差補(bǔ)償。此外，這種電氣連接通過(guò)壓焊面的使用有利地特別節(jié)省空間。
[0012]在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式中，按照本發(fā)明的連接元件具有特殊設(shè)計(jì)的支架元件，接觸元件設(shè)置在支架元件上，用于固定插頭的接觸元件。由此有利地提高了插頭的穩(wěn)定性。支架元件優(yōu)選由絕緣的塑料構(gòu)成。
[0013]在本發(fā)明的另外優(yōu)選的實(shí)施方式中，按照本發(fā)明的柔性薄膜具有電絕緣的罩層，所述罩層如此設(shè)計(jì)，用于柔性薄膜的導(dǎo)電帶相互電絕緣地布置并且使導(dǎo)電帶的上側(cè)電絕緣。由此所具有的優(yōu)點(diǎn)是，可以特別節(jié)省空間地安置連接元件，因?yàn)榻柚@種柔性薄膜可以實(shí)現(xiàn)特別小的導(dǎo)電帶間距。
[0014]通過(guò)使用絕緣的罩層還具有的優(yōu)點(diǎn)是，防止由于可能的金屬微粒而使連接元件發(fā)生短路。
[0015]所述技術(shù)問(wèn)題按照本發(fā)明還通過(guò)一種機(jī)動(dòng)車控制模塊、尤其傳動(dòng)控制器、防抱死系統(tǒng)(ABS)的控制器和/或電子控制制動(dòng)系統(tǒng)(EBS)的控制器解決。
[0016]按照本發(fā)明的控制模塊優(yōu)選具有殼體，所述殼體由多個(gè)殼體部段構(gòu)成。在此，基礎(chǔ)板件和插頭框架或者各自獨(dú)立地構(gòu)造并且分別構(gòu)成一個(gè)殼體部段，或者基礎(chǔ)板件和插頭框架聯(lián)合構(gòu)造、尤其構(gòu)造成一整塊部件并且由此共同構(gòu)成一個(gè)殼體部段，所述殼體部段被設(shè)計(jì)為盆形或盆狀。當(dāng)殼體部段被設(shè)計(jì)為這種盆形時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)也被稱為基礎(chǔ)板件的底板區(qū)域和側(cè)面環(huán)繞的、也被稱為插頭框架的邊緣區(qū)域，其中，盆形的殼體部段可以構(gòu)造為一體件或多體件。
[0017]插頭框架或者盆形殼體部段的側(cè)面環(huán)繞的區(qū)域具有至少一個(gè)附帶凸緣的開口。當(dāng)殼體是由插頭框架和基礎(chǔ)板件構(gòu)成的獨(dú)立的殼體部段時(shí)，則由此插頭框架優(yōu)選與基礎(chǔ)板件相連接、尤其通過(guò)接合密封地連接。
[0018]在殼體內(nèi)部在基礎(chǔ)板件上或在盆形殼體部段的底板區(qū)域上固定有電路板，在電路板上安置有電子單元、尤其機(jī)動(dòng)車控制電子器件。
[0019]為了在電子單元和殼體的插頭框架上的插頭之間建立電氣連接，按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車控制模塊具有連接元件，該連接元件具有具備至少一個(gè)導(dǎo)電帶的柔性薄膜。
[0020]通過(guò)一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)電帶，在柔性薄膜的一個(gè)側(cè)面上的至少一個(gè)壓焊面和柔性薄膜的另一個(gè)側(cè)面上的一個(gè)或多個(gè)接觸元件之間建立了電氣連接。
[0021]為了在控制模塊的殼體上產(chǎn)生插頭接口，借助支架元件在插頭框架的開口內(nèi)如此固定一個(gè)或多個(gè)接觸元件，使得一個(gè)或多個(gè)接觸元件與所屬的、圍繞插頭框架的開口布置的凸緣構(gòu)成特定的插頭接口，從而可以連接位于控制模塊以外的部件。
[0022]這種按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車控制模塊可以特別有利地在控制模塊內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的公差補(bǔ)償，因?yàn)榕c傳統(tǒng)所使用的引線框架相比，按照本發(fā)明的連接元件通過(guò)柔性薄膜具有更大的移動(dòng)間隙。
[0023]此外，通過(guò)這種借助柔性薄膜的電氣連接，還解除了拉力，從而實(shí)現(xiàn)插頭框架內(nèi)的屬于插頭接口的接觸元件與電路板之間的脫耦。
[0024]在柔性薄膜上特殊構(gòu)造的壓焊面還可以有利地提供電氣連接的節(jié)省空間的、結(jié)構(gòu)空間優(yōu)化的解決方案，因?yàn)閴汉该嬷苯佑糜陔娐钒宓碾姎饨佑|。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的另外的實(shí)施方式，機(jī)動(dòng)車控制模塊具有蓋板，如此設(shè)計(jì)所述蓋板，用于殼體密封的、尤其油封的封閉。為此，插頭框架優(yōu)選具有用于容納密封件的環(huán)繞的密封槽。
[0026]此外，插頭框架優(yōu)選被設(shè)計(jì)為一整塊部件、例如通過(guò)相應(yīng)的澆注技術(shù)。
[0027]殼體增大的密封效果有利地提高了機(jī)動(dòng)車控制模塊的工作可靠性。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的另外的實(shí)施方式，支架元件密封地、尤其油封地與插頭框架相連接。在此，根據(jù)所采用的連接技術(shù)如此設(shè)計(jì)支架元件，使得一個(gè)或多個(gè)接觸元件通過(guò)在插頭框架內(nèi)的開口從殼體內(nèi)向外導(dǎo)向。例如通過(guò)壓制、粘接和/或包封實(shí)現(xiàn)支架元件在插頭框架內(nèi)被固定在開口的內(nèi)部，其中，支架元件優(yōu)選由絕緣的塑料構(gòu)成。
[0029]通過(guò)支架元件與插頭框架的密封連接，有利地提高了殼體的密封效果并且由此提高了機(jī)動(dòng)車控制模塊的工作可靠性。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的另外的實(shí)施方式，設(shè)置有用于一個(gè)或多個(gè)壓焊面機(jī)械固定和/或材料接合地固定在電路板上的器件。在此，例如借助鉚釘或螺栓通過(guò)在固定件內(nèi)的一個(gè)或多個(gè)為此設(shè)置的通孔和/或借助材料接合的連接、尤其通過(guò)粘接實(shí)現(xiàn)固定，用于避免柔性薄膜或壓焊面的相對(duì)移動(dòng)。
[0031]通過(guò)一個(gè)或多個(gè)壓焊面的這種機(jī)械固定，有利地提高了壓焊面與電路板的電氣接觸的可靠性和安全性。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的另外的實(shí)施方式，機(jī)動(dòng)車模塊的接觸元件具有特殊的造型。接觸元件優(yōu)選具有接觸區(qū)域，在其中接觸元件具有較小的面。由此，接觸元件有利地在柔性薄膜的預(yù)設(shè)的孔內(nèi)穿過(guò)，用于與包含在柔性薄膜內(nèi)的導(dǎo)電帶建立電氣連接。
[0033]接觸元件還具有間隔區(qū)域，所述間隔區(qū)域如此設(shè)計(jì)，用于使支架元件保持與柔性薄膜的最小間距。間隔區(qū)域可以有利地實(shí)現(xiàn)支架元件的包封，用于在為此設(shè)置的插頭框架的開口內(nèi)的固定。接觸元件優(yōu)選在間隔區(qū)域以內(nèi)具有通孔，用于提高在包封情況下的強(qiáng)度。
[0034]接觸元件還具有固定區(qū)域，其中部分中斷直線形的表面輪廓，也就是，接觸元件在固定區(qū)域內(nèi)具有凸起、凹陷和/或帶波紋的表面。這種表面輪廓有利地提高了尤其借助澆注技術(shù)固定的支架元件的強(qiáng)度。
[0035]所述技術(shù)問(wèn)題按照本發(fā)明還通過(guò)一種用于在插頭和電子單元、尤其機(jī)動(dòng)車控制電子器件之間建立電氣連接的方法解決。
[0036]為此，插頭的一個(gè)或多個(gè)接觸元件安置在柔性薄膜上，所述柔性薄膜具有至少一個(gè)導(dǎo)電帶。一個(gè)或多個(gè)接觸元件分別通過(guò)導(dǎo)電帶與至少一個(gè)壓焊面電氣連接。一個(gè)或多個(gè)壓焊面導(dǎo)電地與電子單元相連接。
[0037]這種用于建立電氣連接的方法可以有利地適宜地實(shí)現(xiàn)，因?yàn)橄鄬?duì)于傳統(tǒng)的、借助引線框架的方法需要較少的工具投入。
[0038]根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，一個(gè)或多個(gè)接觸元件借助支架元件保持形狀穩(wěn)定。在此，支架元件通過(guò)其特殊的造型用于在布置插頭的接觸元件時(shí)保持接口指標(biāo)。由此有利地確保插頭接口的所要求的功能性。
[0039]最后，所述技術(shù)問(wèn)題按照本發(fā)明通過(guò)一種機(jī)動(dòng)車解決，其具有至少一個(gè)按照本發(fā)明的連接元件和/或按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車控制模塊和/或用于建立按照本發(fā)明的電氣連接的器件。
[0040]由權(quán)利要求和結(jié)合附圖所詳細(xì)闡述的實(shí)施例獲得另外有利的實(shí)施方式。在附圖中:
[0041]圖1示出具有所示焊點(diǎn)的連接元件的示意圖；
[0042]圖2示意地示出兩個(gè)連接元件,其中一個(gè)連接元件具有支架元件,一個(gè)連接元件沒有支架元件；
[0043]圖3示出具有三個(gè)連接元件的插頭框架的局部分解示意圖；和
[0044]圖4示出沒有蓋子的機(jī)動(dòng)車控制模塊的局部俯視示意圖。
[0045]圖1示出按照本發(fā)明的連接元件2的示意圖。在此，按照本發(fā)明的連接元件2如此設(shè)計(jì)，用于在插頭和(靜止的)電路板之間建立電氣連接。
[0046]為了在插頭和電路板之間解除拉力，連接元件2具有柔性薄膜4，該柔性薄膜用于在插頭和電路板之間相應(yīng)地脫耦。這種柔性薄膜4的應(yīng)用還有利地提高電氣連接的動(dòng)態(tài)的和機(jī)械的負(fù)荷能力、尤其涉及顫動(dòng)和振動(dòng)承受能力。
[0047]柔性薄膜4基本上由彎曲的支承薄膜構(gòu)成，其優(yōu)選由聚酯或聚酰亞胺制造，并且具有至少一個(gè)導(dǎo)電帶。柔性薄膜因此也被稱為彎曲電路板。導(dǎo)電帶由導(dǎo)電材料、尤其由銅或銅合金制成，并且各自間電氣相互絕緣地布置。此外，柔性薄膜4具有絕緣的罩層，其中使用了漆或薄膜，用于使導(dǎo)電帶的上側(cè)電絕緣。這種罩層相對(duì)于傳統(tǒng)的引線框架有利地減低了柔性薄膜4針對(duì)短路的受干擾度，因?yàn)橛捎谡謱佣鴽]有設(shè)置開放的導(dǎo)電帶結(jié)構(gòu)。
[0048]柔性薄膜4或所包含的導(dǎo)電帶的與電路板的接觸優(yōu)選通過(guò)壓焊實(shí)現(xiàn)。壓焊應(yīng)理解為已知的材料接合的連接技術(shù)，其中兩個(gè)材料、部件和/或接合件借助溫度和壓力和/或超聲波相連接。前述技術(shù)在此是絲線壓焊，其中精細(xì)的絲線與接合面材料接合地連接。但是本發(fā)明并不局限于絲線壓焊。而是可以考慮各種材料接合的連接技術(shù)用于在壓焊面上實(shí)現(xiàn)電接觸。
[0049]為了將柔性薄膜4與電路板電連接，柔性薄膜4在一個(gè)端上具有至少一個(gè)壓焊面6。壓焊面6用于壓焊絲線在柔性薄膜4上的接觸并且直接被設(shè)置在柔性薄膜4上。
[0050]為了避免相對(duì)移動(dòng)，柔性薄膜4在壓焊面6的區(qū)域內(nèi)設(shè)置有用于機(jī)械固定的固定件10，該固定件10如此設(shè)計(jì)，用于將壓焊面機(jī)械地與電路板相連接。固定件10例如由形狀穩(wěn)定的塑料制成并且具有至少一個(gè)通孔12。用于固定壓焊面6的簡(jiǎn)單的器件可以穿過(guò)該通孔12導(dǎo)引至電路板上，例如鉚釘或螺栓。
[0051]柔性薄膜4的導(dǎo)電帶的與壓焊面6相對(duì)置的端部與一個(gè)或多個(gè)接觸元件8電氣連接。為了建立導(dǎo)電帶端部與接觸元件8的導(dǎo)電連接，柔性薄膜4在接觸位置上被分段鉆孔。圍繞孔面優(yōu)選安置可焊接的表面。
[0052]銷形接觸元件8以簡(jiǎn)單的方式穿過(guò)設(shè)置在柔性薄膜4上的焊孔，并且在那里與導(dǎo)電帶電氣連接。在此優(yōu)選借助已知的釬焊過(guò)程或激光焊接過(guò)程實(shí)現(xiàn)連接。在圖1中示出通過(guò)柔性薄膜4上的焊點(diǎn)14實(shí)現(xiàn)的導(dǎo)電連接。
[0053]為了提供用于插頭的接觸元件8，設(shè)置有特殊設(shè)計(jì)的支架元件16。圖2示出根據(jù)本實(shí)施方式的兩個(gè)連接元件2，其中一個(gè)連接元件2不具有支架元件16并且另一個(gè)連接元件2具有支架元件16。在此，圖1和2中相同的附圖標(biāo)記表示相同的元件。
[0054]在根據(jù)圖2的本發(fā)明的實(shí)施例中，連接元件2分別具有21個(gè)優(yōu)選具備相同形狀的接觸元件8。
[0055]每個(gè)接觸元件8根據(jù)造型被劃分為不同的區(qū)域。在接觸區(qū)域20內(nèi)，接觸元件8具有特別小的寬度，用于接觸元件8在為此所設(shè)置的焊孔內(nèi)插入穿過(guò)柔性薄膜4。接觸元件8的接觸區(qū)域20終止于接觸元件8的擴(kuò)寬處。這種梯級(jí)形式的、優(yōu)選設(shè)計(jì)大于焊孔的孔徑的部段用于柔性薄膜4的安置。由此，柔性薄膜4固定在接觸元件8的接觸區(qū)域20的內(nèi)部。
[0056]特殊設(shè)計(jì)的、安置在接觸元件8之間的支架元件16處于接觸元件8的固定區(qū)域22內(nèi)。在固定區(qū)域22內(nèi)，接觸元件8沒有直線形的表面輪廓。也就是說(shuō)，接觸元件8在固定區(qū)域22內(nèi)具有凸出、凹陷和/或帶波紋的表面。這種表面輪廓用于在支架元件16與接觸元件8相連接時(shí)提供增加的強(qiáng)度。
[0057]接觸元件8上的間隔區(qū)域24位于在接觸區(qū)域20和固定區(qū)域22之間。在間隔區(qū)域24內(nèi)，接觸元件8具有小孔26。在接觸元件8借助包封工藝固定在附加的用于插接而設(shè)置的開口內(nèi)時(shí)，孔26有利地用于在實(shí)施插接時(shí)提高強(qiáng)度。
[0058]支架元件16例如制造為由絕緣材料構(gòu)成的注塑件并且固定接觸元件8,該接觸元件8噴注和/或壓注在支架元件16內(nèi)，并且在兩邊與支架元件16相間隔。在此，支架元件16的形狀和設(shè)計(jì)與用于連接相應(yīng)設(shè)置的對(duì)應(yīng)插頭的待產(chǎn)生的插頭接口相關(guān)。支架元件16由此構(gòu)成用于接觸元件8的形狀穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
[0059]圖3示出具有兩個(gè)連接元件2的插頭框架30的局部分解示意圖。
[0060]為了實(shí)現(xiàn)插頭接口，根據(jù)圖3示出的本發(fā)明的實(shí)施例，插頭框架30具有開口 32，其分別具有所屬的凸緣34，其中凸緣34的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與所實(shí)現(xiàn)的插頭接口相關(guān)。凸緣34的輪廓用于導(dǎo)引和鎖止所屬的連接插頭。
[0061]插頭框架30優(yōu)選由一整塊塑料制成并且具有環(huán)繞的密封槽36，該密封槽如此設(shè)計(jì)，用于以適合的形式容納密封件。此外，這種具有密封件的密封槽同樣可以考慮以適合的形式設(shè)置在插頭框架30的底側(cè)上。
[0062]各個(gè)連接元件2的接觸元件8借助所屬的支架元件16在相應(yīng)的插頭框架30的開口 32內(nèi)被固定，并且與屬于開口 32的凸緣34共同構(gòu)成特定的插頭接口。
[0063]支架模塊16在插頭框架30的開口 32內(nèi)的固定優(yōu)選通過(guò)材料接合的接合工藝、尤其壓制工藝、粘接或包封技術(shù)實(shí)現(xiàn)。這種接合工藝使得有利地在支架元件16和插頭框架30之間實(shí)現(xiàn)密封的連接。在此，優(yōu)選由絕緣塑料制成的支架元件16的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與待使用的接合工藝和待實(shí)現(xiàn)的插頭接口相關(guān)。
[0064]圖4示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的機(jī)動(dòng)車控制模塊的局部示意圖。
[0065]按照本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車控制模塊具有殼體，該殼體由基礎(chǔ)板件40、插頭框架30和在此未示出的蓋板構(gòu)成。優(yōu)選在蓋板和插頭框架30之間以及在基礎(chǔ)板件40和插頭框架30之間分別設(shè)置密封件。由此各個(gè)部件密封地、尤其油封地相互連接。
[0066]為了基礎(chǔ)板件40和插頭框架30的固定,在插頭框架30上設(shè)置有至少一個(gè)具有開口的夾持件44，用于容納固定件、例如鉚釘和/或螺栓。
[0067]基礎(chǔ)板件40優(yōu)選形狀穩(wěn)定地設(shè)計(jì)，尤其設(shè)計(jì)為鋁板，并且用作用于電路板46的支架。在電路板46上安置有多個(gè)電子部件,它們構(gòu)成電子單兀、尤其機(jī)動(dòng)車控制電子器件。
[0068]但是本發(fā)明不僅限制于基礎(chǔ)板件40的平坦的、面狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。而是，基礎(chǔ)板件40可以與任意的殼體形狀和電路板形狀相配合。
[0069]備選的是，基礎(chǔ)板件40和插頭框架30共同組合成盆形的或盆狀的殼體部段并且尤其構(gòu)成一整塊部件。在這種殼體的盆形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，底板區(qū)域被稱為基礎(chǔ)板件并且側(cè)面環(huán)繞的區(qū)域被稱為插頭框架，從而前述的關(guān)于基礎(chǔ)板件和插頭框架的說(shuō)明同樣適用于殼體的盆形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
[0070]為了在插頭和電子單元之間建立電氣連接，機(jī)動(dòng)車控制模塊具有至少一個(gè)之前詳細(xì)所述的連接元件2。
[0071]插頭在此相當(dāng)于特定的插頭接口并且由連接元件2的接觸元件8、插頭框架30內(nèi)的具有所屬凸緣34的開口 32構(gòu)成。
[0072]所有在前述說(shuō)明和在權(quán)利要求中所述的特征根據(jù)本發(fā)明既可以單獨(dú)地也可以任意相互組合地使用。本發(fā)明的公開內(nèi)容由此不局限于所述或所要求保護(hù)的特征組合。而是視作將所有特征組合公開。
【權(quán)利要求】
1.一種連接元件(2)，用于在插頭和電子單元、尤其機(jī)動(dòng)車控制電子器件之間建立電氣連接，其特征在于， 所述連接元件(2)具有柔性薄膜(4)，所述柔性薄膜(4)具有一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)電帶， 所述連接元件(2)還具有一個(gè)或多個(gè)安置在所述柔性薄膜(4)上的壓焊面￠)，所述壓焊面(6)如此設(shè)計(jì)，用于建立所述柔性薄膜(4)與所述電子單元的至少一個(gè)電氣連接，并且 所述連接元件(2)還具有一個(gè)或多個(gè)接觸元件(8),其中，所述一個(gè)或多個(gè)接觸元件(8)通過(guò)至少一個(gè)導(dǎo)電帶與所述壓焊面￠)電氣連接。
2.如權(quán)利要求1所述的連接元件，其特征在于，所述連接元件(2)具有用于固定所述一個(gè)或多個(gè)接觸元件(8)的支架元件(16),如此設(shè)計(jì)所述支架元件(16),用于為所述接觸元件(8)構(gòu)成形狀穩(wěn)定的基礎(chǔ)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的連接元件，其特征在于，所述連接元件(2)具有在所述柔性薄膜(4)上的電絕緣的罩層，所述罩層如此設(shè)計(jì)，用于所述柔性薄膜(4)的導(dǎo)電帶相互電絕緣地布置并且使所述導(dǎo)電帶的上側(cè)電絕緣。
4.一種具有殼體的機(jī)動(dòng)車控制模塊，其特征在于，所述殼體具有多個(gè)殼體部段，其中，基礎(chǔ)板件(40)和插頭框架(30)各自獨(dú)立地構(gòu)造并且分別構(gòu)成一個(gè)殼體部段，或者所述基礎(chǔ)板件(40)和所述插頭框架(30)聯(lián)合構(gòu)造并且由此共同構(gòu)成一個(gè)殼體部段，其中，所述基礎(chǔ)板件(40)具有安置于其上的電路板(46)，所述電路板(46)如此設(shè)計(jì)，用于構(gòu)成電子單元、尤其機(jī)動(dòng)車控制電子器件，并且其中，所述插頭框架(30)具有至少一個(gè)附帶凸緣(46)的開口(32)， 所述殼體具有至少一個(gè)借助如權(quán)利要求1至3之一所述的連接元件(2)實(shí)現(xiàn)的電氣連接，其中，一個(gè)或多個(gè)接觸元件(8)借助支架元件(16)固定在所述插頭框架(30)的開口(32)內(nèi)并且借助至少一個(gè)壓焊面(6)在所述柔性薄膜(4)的一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)電帶和位于所述電路板(46)上的電子單元之間建立電氣連接。
5.如權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車控制模塊，其特征在于，所述殼體具有蓋板并且優(yōu)選設(shè)計(jì)為密封的，并且所述殼體部段優(yōu)選設(shè)計(jì)為一整塊部件。
6.如權(quán)利要求4或5所述的機(jī)動(dòng)車控制模塊，其特征在于，所述支架元件(16)密封地、尤其油封地與所述插頭框架(30)相連接，并且所述至少一個(gè)接觸元件(8)從所述殼體向外指向。
7.如權(quán)利要求4至6之一所述的機(jī)動(dòng)車控制模塊，其特征在于，所述機(jī)動(dòng)車控制模塊具有固定件(10)，用于所述一個(gè)或多個(gè)壓焊面(6)機(jī)械固定和/或材料接合地固定、尤其粘接在所述電路板(46)上。
8.如權(quán)利要求4至7之一所述的機(jī)動(dòng)車控制模塊，其特征在于，所述連接元件(2)的接觸元件(8)具有特殊的造型,包括: 接觸區(qū)域(20)，在其中所述接觸元件(8)具有較小的面，和/或 間隔區(qū)域(24)，所述間隔區(qū)域(24)如此設(shè)計(jì)，用于使所述支架元件(16)保持與所述柔性薄膜(4)的最小間距，和/或 固定區(qū)域(22)，所述固定區(qū)域(22)如此設(shè)計(jì)，用于通過(guò)取消所述接觸元件(8)的直線形的表面輪廓從而增大所述支架元件(16)在所述接觸元件(8)上的強(qiáng)度。
9.一種用于在插頭和電子單元、尤其機(jī)動(dòng)車控制電子器件之間建立電氣連接的方法，其特征在于， 將所述插頭的一個(gè)或多個(gè)接觸元件(8)安置在柔性薄膜(4)上， 所述柔性薄膜(4)具有一個(gè)或多個(gè)導(dǎo)電帶， 所述至少一個(gè)接觸元件(8)分別通過(guò)導(dǎo)電帶與至少一個(gè)設(shè)置在所述柔性薄膜(4)上的壓焊面(6)電氣連接，并且 所述一個(gè)或多個(gè)壓焊面(6)導(dǎo)電地與所述電子單元相連接。
10.如權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述一個(gè)或多個(gè)接觸元件(8)借助支架元件(16)保持形狀穩(wěn)定。
11.一種機(jī)動(dòng)車，具有如權(quán)利要求1至3之一所述的用于建立電氣連接的連接元件(2)，和/或具有如權(quán)利要求4至8之一所述的機(jī)動(dòng)車控制模塊，和/或具有如權(quán)利要求9或10所述的用于建立電氣連接的器件。
【文檔編號(hào)】H01R12/62GK104321934SQ201380025962
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2013年6月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月18日
【發(fā)明者】C.布拉默, T.伍斯特拉克 申請(qǐng)人:威伯科有限責(zé)任公司