一種變壓器分接開關絕緣結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種變壓器分接開關絕緣結構，屬于變壓器設備安裝【技術領域】。技術方案是：包含變壓器油箱箱蓋（1）、絕緣墊板（2）、鐵心上夾件（3）和分接開關（4），分接開關（4）設在變壓器內(nèi)，一端從變壓器油箱箱蓋（1）上穿過，且固定在變壓器油箱箱蓋（1）上，另一端連接變壓器一次繞組，分接開關（4）與變壓器油箱箱蓋（1）之間設有絕緣墊板（2），絕緣墊板（2）固定在分接開關（4）兩側的鐵心上夾件（3）固定板上。本實用新型的有益效果是：在變壓器的裝配過程中，避免分接開關在上提之后與變壓器油箱、鐵心上夾件接觸，杜絕了變壓器的多點接地，給變壓器的安裝使用提供方便。
【專利說明】一種變壓器分接開關絕緣結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種變壓器分接開關絕緣結構，屬于變壓器設備安裝【技術領域】?！颈尘凹夹g】
[0002]在變壓器中，由于調(diào)節(jié)原副邊電壓比的需要，變壓器內(nèi)都設置有分接調(diào)壓開關，分接調(diào)壓開關多采用懸掛式結構，開關固定在箱蓋上，與油箱接為一體，而后接地，而在變壓器的裝配過程中，由于箱蓋不能扣在器身上，所以此時，開關需臨時被支撐在鐵心上夾件固定板上進行分接線的裝配及半成品試驗，在變壓器的器身及引線裝配及半成品試驗完成后，器身才可以就位在油箱內(nèi)部，然后扣罩，最后，需要在箱蓋上將開關上提，并且固定在箱蓋上，使其與油箱本體有可靠的接觸，并最終一點接地。為了防止變壓器內(nèi)部環(huán)流的產(chǎn)生，油箱與鐵心夾件需相互絕緣，且分別接地，而由于懸掛式開關的結構特點，開關的上提量較小，開關在上提之后經(jīng)常發(fā)生與油箱、鐵心夾件均接觸的情況，造成了變壓器的多點接地，給變壓器的安裝使用及現(xiàn)場問題處理造成了很大的困難。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型目的是提供一種變壓器分接開關絕緣結構，在變壓器的裝配過程中，防止變壓器的多點接地，確保變壓器的安裝使用，解決【背景技術】中存在的問題。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種變壓器分接開關絕緣結構，包含變壓器油箱箱蓋、絕緣墊板、鐵心上夾件和分接開關，分接開關設在變壓器內(nèi)，一端從變壓器油箱箱蓋上穿過，且固定在變壓器油箱箱蓋上，另一端連接變壓器一次繞組，分接開關與變壓器油箱箱蓋之間設有絕緣墊板，絕緣墊板固定在分接開關兩側的鐵心上夾件固定板上。
[0006]所述絕緣墊板大小與分接開關相匹配。
[0007]本實用新型的有益效果是:在變壓器的裝配過程中，避免分接開關在上提之后與變壓器油箱、鐵心上夾件接觸，杜絕了變壓器的多點接地，給變壓器的安裝使用提供方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結構示意圖；
[0009]圖中:變壓器油箱箱蓋1、絕緣墊板2、鐵心上夾件3、分接開關4。
【具體實施方式】
[0010]以下結合附圖，通過實例對本實用新型作進一步說明。
[0011]參照附圖1，一種變壓器分接開關絕緣結構，包含變壓器油箱箱蓋1、絕緣墊板2、鐵心上夾件3和分接開關4，分接開關4為分接調(diào)壓開關，采用懸掛式結構，設置在變壓器內(nèi)，一端從變壓器油箱箱蓋I上穿過，且固定在變壓器油箱箱蓋I上，另一端連接變壓器一次繞組，分接開關4與變壓器油箱箱蓋I之間設有絕緣墊板2，絕緣墊板2大小與分接開關4相匹配，絕緣墊板2固定在分接開關4兩側的鐵心上夾件3固定板上。
【權利要求】
1.一種變壓器分接開關絕緣結構，其特征在于包含變壓器油箱箱蓋(I)、絕緣墊板(2)、鐵心上夾件(3)和分接開關(4)，分接開關(4)設在變壓器內(nèi)，一端從變壓器油箱箱蓋(I)上穿過，且固定在變壓器油箱箱蓋(I)上，另一端連接變壓器一次繞組，分接開關(4)與變壓器油箱箱蓋(I)之間設有絕緣墊板(2)，絕緣墊板(2)固定在分接開關(4)兩側的鐵心上夾件(3)固定板上。
2.根據(jù)權利要求1所述的變壓器分接開關絕緣結構，其特征在于所述絕緣墊板(2)大小與分接開關(4)相匹配。
【文檔編號】H01F27/40GK203617111SQ201320859970
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】徐曼麗, 李志偉, 趙翠, 董綱, 劉海濤, 鄒尚斌 申請人:保定天威保變電氣股份有限公司