一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備的制作方法
【專利摘要】一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，包括上模、下模和放料裝置，所述上模包括支撐架，所述支撐架包括頂板和兩個(gè)側(cè)板，所述頂板上設(shè)有倍力氣缸，所述倍力氣缸呈倒置且與刀片連接，所述刀片設(shè)于所述下模的上方；所述放料裝置包括供物料纏繞的料盤(pán)、驅(qū)動(dòng)料盤(pán)旋轉(zhuǎn)的放料電機(jī)和一組以上的滾輪組件。本實(shí)用新型的工作原理：成卷的物料纏繞在料盤(pán)上，物料是由多個(gè)金屬接頭相互連接而成，通過(guò)放料裝置可以源源不斷的將金屬接頭輸送至下模；當(dāng)有金屬接頭輸送至下模位置時(shí)，放入燃油泵導(dǎo)線，開(kāi)啟倍力氣缸，在倍力氣缸的作用下，刀片往下運(yùn)動(dòng)并將處于下模上的金屬接頭剪斷和實(shí)現(xiàn)金屬接頭與導(dǎo)線的鉚接，從而完成一根導(dǎo)線的接頭鉚接。
【專利說(shuō)明】一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃油泵總成，尤其是一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]為了方便燃油泵的拆裝，燃油泵的導(dǎo)向的一端與燃油泵焊接連接，導(dǎo)向的另一端一般需要與金屬接頭連接。安裝時(shí)，通過(guò)金屬接頭可以快速的將燃油泵電連接起來(lái)，以加快燃油泵的安裝速度。現(xiàn)有燃油泵導(dǎo)線的金屬接頭一般是通過(guò)人工鉚接上去的，這種純?nèi)斯さ墓に嚥粌H生產(chǎn)效率低，而且存在被夾傷的危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，工作效率高，而且不存在安全隱患。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，包括上模、下模和放料裝置，所述上模包括支撐架，所述支撐架包括頂板和兩個(gè)側(cè)板，所述頂板上設(shè)有倍力氣缸，所述倍力氣缸呈倒置且與刀片連接，所述刀片設(shè)于所述下模的上方；所述放料裝置包括供物料纏繞的料盤(pán)、驅(qū)動(dòng)料盤(pán)旋轉(zhuǎn)的放料電機(jī)和一組以上的滾輪組件。本實(shí)用新型的工作原理:成卷的物料纏繞在料盤(pán)上，物料是由多個(gè)金屬接頭相互連接而成，通過(guò)放料裝置可以源源不斷的將金屬接頭輸送至下模；當(dāng)有金屬接頭輸送至下模位置時(shí)，放入燃油泵導(dǎo)線，開(kāi)啟倍力氣缸，在倍力氣缸的作用下，刀片往下運(yùn)動(dòng)并將處于下模上的金屬接頭剪斷和實(shí)現(xiàn)金屬接頭與導(dǎo)線的鉚接，從而完成一根導(dǎo)線的接頭鉚接。
[0005]作為改進(jìn)，所述側(cè)板的內(nèi)壁上設(shè)有載重直線導(dǎo)軌，所述刀片安裝在活動(dòng)板上，所述活動(dòng)板的兩側(cè)分別設(shè)有支撐塊，所述支撐塊上設(shè)有載重直線滑塊，所述載重直線滑塊與所述載重直線導(dǎo)軌配合。導(dǎo)軌與滑塊的配合可以使刀片的運(yùn)動(dòng)更穩(wěn)定可靠，也即保證了金屬接頭與導(dǎo)線鉚接的可靠性。
[0006]作為改進(jìn)，按物料輸送方向，所述滾輪組件設(shè)置在下模的前方。滾輪組件用于將物料壓平，使其能夠平整的進(jìn)入下模。
[0007]作為改進(jìn)，所述滾輪組件包括滾輪座、設(shè)于滾輪座上方的滾輪和驅(qū)動(dòng)所述滾輪的平壓電機(jī)。
[0008]作為改進(jìn)，所述導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備還包括收料裝置，所述收料裝置包括卷紙帶盤(pán)和驅(qū)動(dòng)所述卷紙帶盤(pán)的收料電機(jī)。收料裝置用于回收物料中用于保護(hù)金屬接頭的紙帶。
[0009]作為改進(jìn)，所述收料裝置包括導(dǎo)向桿和與導(dǎo)向桿配合的導(dǎo)向塊，所述卷紙帶盤(pán)設(shè)置在所述導(dǎo)向塊上。通過(guò)導(dǎo)向桿與導(dǎo)向塊的配合，可以調(diào)節(jié)卷紙帶盤(pán)的位置，使其適應(yīng)生產(chǎn)的需求。
[0010]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來(lái)的有益效果是:
[0011]通過(guò)放料裝置可以源源不斷的將金屬接頭輸送至下模，當(dāng)有金屬接頭輸送至下模位置時(shí)，放入燃油泵導(dǎo)線，開(kāi)啟倍力氣缸，在倍力氣缸的作用下，刀片往下運(yùn)動(dòng)并將處于下模上的金屬接頭剪斷和實(shí)現(xiàn)金屬接頭與導(dǎo)線的鉚接，從而完成一根導(dǎo)線的接頭鉚接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，不但工作效率高，而且不存在安全隱患。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型的正面立體圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型背面立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]如圖1、2所示，一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，包括上模、下模7、收料裝置和放料裝置。所述上模包括支撐架，所述支撐架包括頂板13和兩個(gè)側(cè)板9，頂板13與兩個(gè)側(cè)板9圍成一個(gè)容置空間8 ;所述頂板13上設(shè)有倍力氣缸14，所述倍力氣缸14呈倒置且與設(shè)于容置空間8內(nèi)的活動(dòng)板15連接，所述活動(dòng)板15底部設(shè)有刀片16，所述刀片16設(shè)于所述下模7的上方。所述側(cè)板9的內(nèi)壁上設(shè)有載重直線導(dǎo)軌12，所述活動(dòng)板15的兩側(cè)分別設(shè)有支撐塊11，所述支撐塊11上設(shè)有載重直線滑塊10，所述載重直線滑塊10與所述載重直線導(dǎo)軌12配合；導(dǎo)軌與滑塊的配合可以使刀片16的運(yùn)動(dòng)更穩(wěn)定可靠，也即保證了金屬接頭17與導(dǎo)線鉚接的可靠性。
[0017]如圖2、3所示，所述放料裝置用于供料，其包括供物料纏繞的料盤(pán)1、驅(qū)動(dòng)料盤(pán)I旋轉(zhuǎn)的放料電機(jī)21和一組以上的滾輪組件18。放料電機(jī)21安裝在支撐臺(tái)上，所述支撐臺(tái)由四根導(dǎo)向桿4和一平臺(tái)22組成。按物料輸送方向，所述滾輪組件18設(shè)置在下模7的前方，滾輪組件18用于將物料壓平，使其能夠平整的進(jìn)入下模7 ;所述滾輪組件18包括滾輪座6、設(shè)于滾輪座6上方的滾輪5和驅(qū)動(dòng)所述滾輪5的平壓電機(jī)20，為了使物料輸送更流暢，在滾輪座6上也可以設(shè)置滾輪。
[0018]如圖2、3所示，所述收料裝置用于回收物料中用于保護(hù)金屬接頭17的紙帶，其包括卷紙帶盤(pán)2、驅(qū)動(dòng)所述卷紙帶盤(pán)2的收料電機(jī)19、導(dǎo)向桿4和與導(dǎo)向桿4配合的導(dǎo)向塊3。所述卷紙帶盤(pán)2設(shè)置在所述導(dǎo)向塊3上，導(dǎo)向桿4為支撐臺(tái)其中的兩根導(dǎo)向桿4，通過(guò)導(dǎo)向桿4與導(dǎo)向塊3的配合，可以調(diào)節(jié)卷紙帶盤(pán)2的位置，使其適應(yīng)生產(chǎn)的需求。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理:成卷的物料纏繞在料盤(pán)上，物料是由多個(gè)金屬接頭17相互連接而成，通過(guò)放料裝置可以源源不斷的將金屬接頭17輸送至下模7 ;當(dāng)有金屬接頭17輸送至下模7位置時(shí)，放入燃油泵導(dǎo)線，開(kāi)啟倍力氣缸14，在倍力氣缸14的作用下，刀片16往下運(yùn)動(dòng)并將處于下模7上的金屬接頭17剪斷和實(shí)現(xiàn)金屬接頭17與導(dǎo)線的鉚接，從而完成一根導(dǎo)線的接頭鉚接。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，不但工作效率高，而且不存在安全隱患。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，其特征在于:包括上模、下模和放料裝置，所述上模包括支撐架，所述支撐架包括頂板和兩個(gè)側(cè)板，所述頂板上設(shè)有倍力氣缸，所述倍力氣缸呈倒置且與刀片連接，所述刀片設(shè)于所述下模的上方；所述放料裝置包括供物料纏繞的料盤(pán)、驅(qū)動(dòng)料盤(pán)旋轉(zhuǎn)的放料電機(jī)和一組以上的滾輪組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，其特征在于:所述側(cè)板的內(nèi)壁上設(shè)有載重直線導(dǎo)軌，所述刀片安裝在活動(dòng)板上，所述活動(dòng)板的兩側(cè)分別設(shè)有支撐塊，所述支撐塊上設(shè)有載重直線滑塊，所述載重直線滑塊與所述載重直線導(dǎo)軌配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，其特征在于:按物料輸送方向，所述滾輪組件設(shè)置在下模的前方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，其特征在于:所述滾輪組件包括滾輪座、設(shè)于滾輪座上方的滾輪和驅(qū)動(dòng)所述滾輪的平壓電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，其特征在于:所述導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備還包括收料裝置，所述收料裝置包括卷紙帶盤(pán)和驅(qū)動(dòng)所述卷紙帶盤(pán)的收料電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種燃油泵導(dǎo)線接頭鉚接設(shè)備，其特征在于:所述收料裝置包括導(dǎo)向桿和與導(dǎo)向桿配合的導(dǎo)向塊，所述卷紙帶盤(pán)設(shè)置在所述導(dǎo)向塊上。
【文檔編號(hào)】H01R43/055GK203645120SQ201320718250
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】韓金紅 申請(qǐng)人:廣州競(jìng)標(biāo)汽車零部件制造有限公司