新型連接器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種新型連接器，包括外殼和設(shè)有導(dǎo)電極的插頭內(nèi)芯，該插頭內(nèi)芯與外殼之間串接有方向盤，該方向盤通過螺釘與外殼進行固定，所述插頭內(nèi)芯通過螺釘與方向盤固定。由于在所述插頭內(nèi)芯與外殼之間設(shè)有方向盤，該方向盤通過時鐘槽與限位條配合限位，并通過螺釘穿過螺絲通孔與外殼進行固定；所述插頭內(nèi)芯通過螺釘與方向盤螺絲通上的內(nèi)芯螺絲孔配合固定。由于在插頭內(nèi)芯上設(shè)有與外殼配合的方向盤，可以根據(jù)需要在裝配時調(diào)整好角度，不必在連接器相關(guān)部件成型時通過調(diào)整模芯的角度，可以滿足地線位置不同時的多種連接器需求，減少產(chǎn)品庫存產(chǎn)生的成本和庫存存儲空間，同時不必在相關(guān)部件成型時需要調(diào)整模芯的位置，進而提高成型的效率。
【專利說明】新型連接器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及信號、電力等連接【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種新型連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]由于IEC309系列的連接器地線在不同的時針位置，會導(dǎo)致使用電壓的不一樣，而目前大多數(shù)IEC309系列的連接器都是通過在模具上更換模芯去調(diào)整地線的位置，這樣就需要生產(chǎn)地線位置不同時的多種連接器，以便適恰產(chǎn)品庫存需求，增加物料成本和庫存空間。因而需要一種新的結(jié)構(gòu)，可以不需要更換模芯的同時，又能不需要生產(chǎn)多種地線不同位置的物料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種新型連接器，該新型連接器可以避免地線位置不同時的多種連接器時產(chǎn)生的產(chǎn)品庫存物料成本和庫存空間，降低產(chǎn)品庫存成本，減少庫存存儲空間。為了解決上述問題，本實用新型提供一種新型連接器，該新型連接器包括:外殼和與外殼配合且設(shè)有導(dǎo)電極的插頭內(nèi)芯，該插頭內(nèi)芯與外殼之間串接有方向盤，該方向盤通過螺釘與外殼進行固定，所述插頭內(nèi)芯通過螺釘與方向盤固定。
[0004]進一步地說，所述方向盤上設(shè)有螺絲通孔和內(nèi)芯螺釘孔，在該方向盤軸向一側(cè)設(shè)有與插頭內(nèi)芯外側(cè)的內(nèi)芯凹槽配合的凸筋，在該方向盤軸向另一側(cè)邊緣處均勻設(shè)有時鐘槽，該時鐘槽與外殼內(nèi)側(cè)的限位條配合，在該外殼的內(nèi)側(cè)還沒有用于與螺釘配合的外殼螺絲孔。
[0005]本實用新型連接器，包括外殼和與外殼配合且設(shè)有導(dǎo)電極的插頭內(nèi)芯，該插頭內(nèi)芯與外殼之間串接有方向盤，該方向盤通過螺釘與外殼進行固定，所述插頭內(nèi)芯通過螺釘與方向盤固定。由于在所述插頭內(nèi)芯與外殼之間設(shè)有方向盤，該方向盤通過其外側(cè)的時鐘槽與外殼內(nèi)側(cè)的限位條配合限位，并通過螺釘穿過螺絲通孔與外殼進行固定；所述插頭內(nèi)芯通過螺釘與方向盤螺絲通上的內(nèi)芯螺絲孔配合固定。由于在所述插頭內(nèi)芯上設(shè)有與外殼配合的方向盤，可以根據(jù)需要在裝配時調(diào)整好角度，不必在連接器相關(guān)部件成型時通過調(diào)整模芯的角度，可以滿足地線位置不同時的多種連接器需求，減少產(chǎn)品庫存產(chǎn)生的成本和庫存存儲空間，同時不必在相關(guān)部件成型時需要調(diào)整模芯的位置，進而提高成型的效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單介紹，顯面易見地，面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。
[0007]圖1是本實用新型連接器實施例結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0008]圖2是方向盤結(jié)構(gòu)放大示意圖。[0009]圖3是方向盤另一角度結(jié)構(gòu)放大示意圖。。
[0010]圖4是示裝配方向盤時沿外殼軸向方向盤結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5是圖1中沿A-A方向剖視結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0012]下面結(jié)合實施例，并參照附圖，對本實用新型目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點作進一步說明。
【具體實施方式】
[0013]為了使實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實用新型提供一種新型連接器實施例。
[0015]該新型連接器包括:外殼4和與外殼4配合且設(shè)有導(dǎo)電極的插頭內(nèi)芯I，該插頭內(nèi)芯I與外殼4之間串接有方向盤3，該方向盤3通過螺釘2與外殼4進行固定，所述插頭內(nèi)芯I通過螺釘12與方向盤3固定。
[0016]具體地說，所述方向盤3上設(shè)有螺絲通孔10和內(nèi)芯螺釘孔8，在該方向盤3軸向一側(cè)設(shè)有與插頭內(nèi)芯I外側(cè)的內(nèi)芯凹槽11配合的凸筋9，在該方向盤3軸向另一側(cè)邊緣處均勻設(shè)有時鐘槽7,該時鐘槽7與外殼4內(nèi)側(cè)的限位條5配合,在該外殼I的內(nèi)側(cè)還沒有用于與螺釘2配合的外殼螺絲孔6。
[0017]由于在所述插頭內(nèi)芯與外殼之間設(shè)有方向盤，該方向盤通過其外側(cè)的時鐘槽與外殼內(nèi)側(cè)的限位條配合限位，并通過螺釘穿過螺絲通孔與外殼進行固定；所述插頭內(nèi)芯通過螺釘與方向盤螺絲通上的內(nèi)芯螺絲孔配合固定。由于在所述插頭內(nèi)芯上設(shè)有與外殼配合的方向盤，可以根據(jù)需要在裝配時調(diào)整好角度，不必在連接器相關(guān)部件成型時通過調(diào)整模芯的角度，可以滿足地線位置不同時的多種連接器需求，減少產(chǎn)品庫存產(chǎn)生的成本和庫存存儲空間，同時不必在相關(guān)部件成型時需要調(diào)整模芯的位置，進而提高成型的效率。
[0018]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換，而這些修改或替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.新型連接器，包括外殼和與外殼配合且設(shè)有導(dǎo)電極的插頭內(nèi)芯，其特征在于: 該插頭內(nèi)芯與外殼之間串接有方向盤，該方向盤通過螺釘與外殼進行固定，所述插頭內(nèi)芯通過螺釘與方向盤固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型連接器，其特征在于: 所述方向盤上設(shè)有螺絲通孔和內(nèi)芯螺釘孔，在該方向盤軸向一側(cè)設(shè)有與插頭內(nèi)芯外側(cè)的內(nèi)芯凹槽配合的凸筋，在該方向盤軸向另一側(cè)邊緣處均勻設(shè)有時鐘槽，該時鐘槽與外殼內(nèi)側(cè)的限位條配合，在該外殼的內(nèi)側(cè)還沒有用于與螺釘配合的外殼螺絲孔。
【文檔編號】H01R13/512GK203445312SQ201320538474
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】林順華 申請人:林順華