專利名稱：挖掘機用的熄火開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種熄火開關(guān)，更具體地說，它涉及一種挖掘機用的熄火開關(guān)。
背景技術(shù)：
目前，市場上的挖掘機用的熄火開關(guān)，通常包括外殼、置于外殼內(nèi)部的鐵芯總成、聯(lián)動組件和觸點彈片總成，所述鐵芯總成包括鐵芯、線圈架和線圈，所述鐵芯包括露置于外殼外用于與外部部件連接的外置部、置于外殼內(nèi)部的內(nèi)置部以及連接外置部和內(nèi)置部的過渡部，線圈架套設(shè)在內(nèi)置部的外周面，線圈繞設(shè)在線圈架的外周面；聯(lián)動組件包括油頂桿，頂桿聯(lián)動至于內(nèi)置部對應(yīng)外置部的另一端，頂桿的外周面套設(shè)有內(nèi)殼，內(nèi)殼與外殼之間設(shè)置有磁鐵，頂桿對應(yīng)鐵芯的另一端與觸點彈片總成聯(lián)動連接，所述外殼對應(yīng)外置部的另一側(cè)連接有連接殼，連接殼設(shè)有用于接導線的接線件以及至于連接殼內(nèi)部的推動桿，推動桿與頂桿聯(lián)動連接；觸點彈片總成包括可形成電連接的靜觸片和動觸片。線圈得電使觸點彈片與觸點接觸，驅(qū)動頂桿、鐵芯總成朝向外置部一側(cè)移動。這種傳統(tǒng)的挖掘機用熄火開關(guān)，只是簡單地靠推動桿和頂桿聯(lián)動，工作相當不靈活，推動桿和頂桿聯(lián)動的穩(wěn)定性也不高。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本 實用新型的目的在于提供一種工作靈活、可靠的挖掘機用的熄火開關(guān)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種挖掘機用的熄火開關(guān)，包括外殼、置于外殼內(nèi)部的鐵芯總成和觸點彈片總成，所述鐵芯總成包括鐵芯、線圈架和線圈，所述鐵芯包括露置于外殼外用于與外部部件連接的外置部、置于外殼內(nèi)部的內(nèi)置部以及連接外置部和內(nèi)置部的過渡部，線圈架套設(shè)在內(nèi)置部的外周面，線圈繞設(shè)在線圈架的外周面，內(nèi)置部對應(yīng)外置部的另一端聯(lián)動連接有頂桿，頂桿的外周面套設(shè)有內(nèi)殼，內(nèi)殼與外殼之間設(shè)置有磁鐵，頂桿對應(yīng)鐵芯的另一端與觸點彈片總成聯(lián)動連接，所述外殼對應(yīng)外置部的另一側(cè)連接有連接殼，連接殼設(shè)有用于接導線的接線件以及至于連接殼內(nèi)部的推動桿，推動桿與頂桿聯(lián)動連接，所述頂桿對應(yīng)觸點彈片總成的一端設(shè)有彈簧座，彈簧座套設(shè)有彈簧，且該彈簧同時套設(shè)在推動桿對應(yīng)頂桿的一端，所述連接殼內(nèi)部設(shè)有供彈簧抵觸連接的限位部。通過采用上述技術(shù)方案，增設(shè)的彈簧可使推動桿和頂桿之間的聯(lián)動更靈活，限位部和彈簧座的設(shè)置，確保彈簧安裝的可靠性，從而提高推動桿和頂桿聯(lián)動的穩(wěn)定性。本實用新型進一步設(shè)置為:所述外殼和連接殼連接處設(shè)有橡膠密封圈。通過采用上述技術(shù)方案，可實現(xiàn)對外殼和連接殼之間的連接部位有效密封，防止灰塵從該間隙部位進入。本實用新型進一步設(shè)置為:所述外殼與線圈之間的間隙部位設(shè)有環(huán)氧樹脂。通過采用上述技術(shù)方案，環(huán)氧樹脂可對線圈進行定位、對外殼與線圈之間的間隙部位進行有效密封。

圖1為本實用新型挖掘機用的熄火開關(guān)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A部放大圖。
具體實施方式
參照圖1至圖2對本實用新型挖掘機用的熄火開關(guān)實施例做進一步說明?！N挖掘機用的熄火開關(guān)，包括外殼1、置于外殼I內(nèi)部的鐵芯總成2和觸點彈片總成3，所述鐵芯總成2包括鐵芯21、線圈架22和線圈23，所述鐵芯21包括露置于外殼I外用于與外部部件連接的外置部211、置于外殼I內(nèi)部的內(nèi)置部212以及連接外置部211和內(nèi)置部212的過渡部213，線圈架22套設(shè)在內(nèi)置部212的外周面，線圈23繞設(shè)在線圈架22的外周面，內(nèi)置部212對應(yīng)外置部211的另一端聯(lián)動連接有頂桿41，頂桿41的外周面套設(shè)有內(nèi)殼51，內(nèi)殼51與外殼I之間設(shè)置有磁鐵52，頂桿41對應(yīng)鐵芯21的另一端與觸點彈片總成3聯(lián)動連接，所述外殼I對應(yīng)外置部211的另一側(cè)連接有連接殼61，連接殼61設(shè)有用于接導線的接線件63以及至于連接殼61內(nèi)部的推動桿42,推動桿42與頂桿41聯(lián)動連接，所述頂桿41對應(yīng)觸點彈片總成3的一端設(shè)有彈簧座44，彈簧座44套設(shè)有彈簧43，且該彈簧43同時套設(shè)在推動桿42對應(yīng)頂桿41的一端，所述連接殼61內(nèi)部設(shè)有供彈簧43抵觸連接的限位部611。通過采用上述技術(shù)方案，增設(shè)的彈簧43可使推動桿42和頂桿41之間的聯(lián)動更靈活，限位部611和彈簧座44的設(shè)置，確保彈簧43安裝的可靠性，從而提高推動桿42和頂桿41聯(lián)動的穩(wěn)定性。所述外殼I和連接殼61連接處設(shè)有橡膠密封圈7。通過采用上述技術(shù)方案，可實現(xiàn)對外殼I和連接殼61之間的連接部位有效密封，防止灰塵從該間隙部位進入。所述外殼 I與線圈23之間的間隙部位設(shè)有環(huán)氧樹脂8。通過采用上述技術(shù)方案，環(huán)氧樹脂8可對線圈23進行定位、對外殼I與線圈23之間的間隙部位進行有效密封。
權(quán)利要求1.一種挖掘機用的熄火開關(guān)，包括外殼、置于外殼內(nèi)部的鐵芯總成和觸點彈片總成，所述鐵芯總成包括鐵芯、線圈架和線圈，所述鐵芯包括露置于外殼外用于與外部部件連接的外置部、置于外殼內(nèi)部的內(nèi)置部以及連接外置部和內(nèi)置部的過渡部，線圈架套設(shè)在內(nèi)置部的外周面，線圈繞設(shè)在線圈架的外周面，內(nèi)置部對應(yīng)外置部的另一端聯(lián)動連接有頂桿，頂桿的外周面套設(shè)有內(nèi)殼，內(nèi)殼與外殼之間設(shè)置有磁鐵，頂桿對應(yīng)鐵芯的另一端與觸點彈片總成聯(lián)動連接，所述外殼對應(yīng)外置部的另一側(cè)連接有連接殼，連接殼設(shè)有用于接導線的接線件以及至于連接殼內(nèi)部的推動桿，推動桿與頂桿聯(lián)動連接，其特征是:所述頂桿對應(yīng)觸點彈片總成的一端設(shè)有彈簧座，彈簧座套設(shè)有彈簧，且該彈簧同時套設(shè)在推動桿對應(yīng)頂桿的一端，所述連接殼內(nèi)部設(shè)有供彈簧抵觸連接的限位部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機用的熄火開關(guān)，其特征是:所述外殼和連接殼連接處設(shè)有橡膠密封圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的挖掘機用的熄火開關(guān)，其特征是:所述外殼與線圈之間的間隙部位設(shè)有環(huán) 氧樹脂。
專利摘要本實用新型公開了一種挖掘機用的熄火開關(guān)，其技術(shù)方案要點是，包括外殼、置于外殼內(nèi)部的鐵芯總成和觸點彈片總成，所述頂桿對應(yīng)觸點彈片總成的一端設(shè)有彈簧座，彈簧座套設(shè)有彈簧，且該彈簧同時套設(shè)在推動桿對應(yīng)頂桿的一端，所述連接殼內(nèi)部設(shè)有供彈簧抵觸連接的限位部。增設(shè)的彈簧可使推動桿和頂桿之間的聯(lián)動更靈活，限位部和彈簧座的設(shè)置，確保彈簧安裝的可靠性，從而提高推動桿和頂桿聯(lián)動的穩(wěn)定性。
文檔編號H01H9/02GK203118815SQ20132012140
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者蔡和其 申請人:浙江恒威電子科技有限公司