專利名稱：一種三個(gè)框口組合型18pin汽車連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車連接器，尤其是涉及一種三個(gè)框口組合型18PIN汽車連接器。
背景技術(shù)：
隨著汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)的迅速發(fā)展及普及，汽車車身控制模塊(即body controlmodule，簡(jiǎn)稱BCM)集成化的發(fā)展，各種電子設(shè)備在車身中應(yīng)用的功能越來(lái)越多，BCM控制對(duì)象更多，功能更加強(qiáng)大，要求BCM的數(shù)據(jù)通信功能也越來(lái)越強(qiáng)，使得總線式、網(wǎng)絡(luò)化BCM成為發(fā)展趨勢(shì)。從而使得連接器在BCM中的使用需求日趨增大，之前主要依賴進(jìn)口國(guó)外的成熟產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)、工藝等方面均受現(xiàn)有產(chǎn)品的約束，導(dǎo)致對(duì)注塑成型工藝、材料、公差配合精度等要求較高，造成生產(chǎn)成本高，效率低，報(bào)廢率高等不足，影響產(chǎn)品的大規(guī)模批量生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低成本、連接穩(wěn)定性好的三個(gè)框口組合型18PIN汽車連接器。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種三個(gè)框口組合型18PIN汽車連接器，包括外殼框口與PIN模塊，所述的PIN模塊的一端與PCB板焊接連接，另一端與線束端連接器對(duì)插連接，形成電器回路，實(shí)現(xiàn)各電器部件間的數(shù)據(jù)通信，所述的外殼·框口設(shè)有三個(gè)，所述的PIN模塊設(shè)有三個(gè)，所述的三個(gè)外殼框口卡合連接為一列，所述的三個(gè)PIN模塊分別為兩個(gè)8PIN模塊與一個(gè)2PIN模塊，所述的8PIN模塊卡設(shè)在兩端的外殼框口內(nèi)，所述的2PIN模塊卡設(shè)在中間的外殼框口內(nèi)。三個(gè)外殼框口為一體成型。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將三個(gè)框口連接器整合為一款，并適當(dāng)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化工藝，有效降低成本，并縮小產(chǎn)品在汽車組裝模塊中的占用空間，具有使用范圍廣、連接穩(wěn)定性聞等優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的反面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為8PIN模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為2PIN模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例1[0015]一種三個(gè)框口組合型18PIN汽車連接器，如圖1、圖2所示，包括外殼框口 3與PIN模塊，PIN模塊的一端與PCB板焊接連接，另一端與線束端連接器對(duì)插連接，形成電器回路，實(shí)現(xiàn)各電器部件間的數(shù)據(jù)通信，外殼框口 3設(shè)有三個(gè)，PIN模塊設(shè)有三個(gè)，三個(gè)外殼框口 3卡合連接為一列，三個(gè)PIN模塊分別為兩個(gè)8PIN模塊2與一個(gè)2PIN模塊1，8PIN模塊2卡設(shè)在兩端的外殼框口 3內(nèi)，2PIN模塊I卡設(shè)在中間的外殼框口 3內(nèi)。8PIN模塊2與2PIN模塊I的結(jié)構(gòu)分別如圖3、圖4所示。實(shí)施例2與實(shí)施例1不 同 的是三個(gè)外殼框口 3為一體成型。
權(quán)利要求1.一種三個(gè)框口組合型18PIN汽車連接器，包括外殼框口與PIN模塊，所述的PIN模塊的一端與PCB板焊接連接，另一端與線束端連接器對(duì)插連接，形成電器回路，實(shí)現(xiàn)各電器部件間的數(shù)據(jù)通信，其特征在于，所述的外殼框口設(shè)有三個(gè)，所述的PIN模塊設(shè)有三個(gè)，所述的三個(gè)外殼框口卡合連接為一列，所述的三個(gè)PIN模塊分別為兩個(gè)8PIN模塊與一個(gè)2PIN模塊，所述的8PIN模塊卡設(shè)在兩端的外殼框口內(nèi)，所述的2PIN模塊卡設(shè)在中間的外殼框口內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三個(gè)框口組合型18PIN汽車連接器，其特征在于，三個(gè)外殼框口為一 體成型。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種三個(gè)框口組合型18PIN汽車連接器，包括外殼框口與PIN模塊，PIN模塊的一端與PCB板焊接連接，另一端與線束端連接器對(duì)插連接，形成電器回路，實(shí)現(xiàn)各電器部件間的數(shù)據(jù)通信，外殼框口設(shè)有三個(gè)，PIN模塊設(shè)有三個(gè)，三個(gè)外殼框口卡合連接為一列，三個(gè)PIN模塊分別為兩個(gè)8PIN模塊與一個(gè)2PIN模塊，8PIN模塊卡設(shè)在兩端的外殼框口內(nèi)，2PIN模塊卡設(shè)在中間的外殼框口內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型將三個(gè)框口連接器整合為一款，并適當(dāng)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化工藝，有效降低成本，并縮小產(chǎn)品在汽車組裝模塊中的占用空間，具有使用范圍廣、連接穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01R27/00GK203103637SQ20132000326
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者朱新愛(ài), 王念, 吳桂新 申請(qǐng)人:上海徠木電子股份有限公司