用于燃料電池組的診斷系統(tǒng)和方法
【專利摘要】本發(fā)明提供用于燃料電池組的診斷系統(tǒng)和方法，其診斷燃料電池組的狀態(tài)和／或故障。更具體地，診斷控制分析器通過測量從燃料電池組接收的電壓和電流來診斷并分析燃料電池組的狀態(tài)。為要這樣做，AC信號發(fā)生器根據(jù)在從分析器接收控制命令時(shí)的控制來產(chǎn)生診斷AC信號，之后，AC成分驅(qū)動(dòng)元件在接收從AC信號發(fā)生器輸出的AC信號時(shí)受驅(qū)動(dòng)，以在燃料電池組的電流中包含診斷AC成分。具體地，診斷控制分析器基于從燃料電池組接收的包含經(jīng)由負(fù)載的AC成分的電壓和電流來診斷燃料電池組。
【專利說明】用于燃料電池組的診斷系統(tǒng)和方法
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請要求2012年12月27日在韓國知識產(chǎn)權(quán)局提交的韓國專利申請第10-2012-0155395號優(yōu)先權(quán)及其利益，該申請的全部內(nèi)容通過引用的方式并入本文。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明涉及一種燃料電池組的診斷系統(tǒng)，其診斷燃料電池組的狀態(tài)和/或故障?！颈尘凹夹g(shù)】
[0004]燃料電池是一種通過與氧或另一氧化劑的化學(xué)反應(yīng)將來自燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。氫是最常見的燃料，但有時(shí)使用烴類如天然氣和例如甲醇的醇類。燃料電池與電池的不同在于，它們需要恒定來源的燃料和氧氣進(jìn)行運(yùn)行，但只要提供這些輸入，可以連續(xù)地產(chǎn)生電能。燃料電池可以應(yīng)用于供應(yīng)工業(yè)、家庭和車輛驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，以及供電給小型的電氣/電子產(chǎn)品。
[0005]例如，向車輛提供動(dòng)力的方式之一是通過燃料電池系統(tǒng)，例如聚合物電解質(zhì)膜燃料電池或質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)。這些類型的燃料電池具有較低運(yùn)行溫度下的更高的功率密度、快速的啟動(dòng)時(shí)間和快速電力轉(zhuǎn)換反應(yīng)時(shí)間。
[0006]PEMFC通常包括膜電極組件(MEA)，其中發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)的催化劑電極層附著于氫離子移動(dòng)的固體聚合物電解質(zhì)膜的兩側(cè)。在PEMFC中，還包含均勻分布反應(yīng)氣體并傳輸經(jīng)電池產(chǎn)生的電能的氣體擴(kuò)散層(GDL)。通常也設(shè)置有墊片和接合裝置。接合裝置保持反應(yīng)氣體和冷卻劑的適當(dāng)?shù)慕雍蠅毫蜌饷苄?。還設(shè)置有雙極板以移動(dòng)反應(yīng)氣體和冷卻劑通過電池。
[0007]當(dāng)組裝燃料電池組時(shí)，氣體擴(kuò)散層和MEA布置在電池的中間。結(jié)果，MEA的催化劑電極層(即，施加有催化劑以使氫氣和氧氣可以在聚合物電解質(zhì)膜的兩個(gè)表面反應(yīng)的陽極和陰極)在MEA的外表面上。然后，氣體擴(kuò)散層和墊片分別堆疊在陽極和陰極的頂部。
[0008]在氣體擴(kuò)散層的外表面，供給反應(yīng)氣體(通常是作為燃料的氫氣和作為氧化劑的氧或空氣)，并在其上放置具有使冷卻劑通過的流場的雙極板。通過在單元電池中形成這樣的構(gòu)造，在堆疊多個(gè)單元電池之后，用于支撐集電器的端板、絕緣板、以及堆疊電池結(jié)合在電池組的最外表面上。通過在端板之間反復(fù)堆疊并接合單元電池，可以形成燃料電池組。
[0009]為獲得車輛進(jìn)行操作所需的電勢，單元電池應(yīng)該按照所需的電勢來堆疊，以確保足夠的電勢經(jīng)電池輸出。
[0010]由各個(gè)單元電池產(chǎn)生的電勢通常為約1.3V。因此，為產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)車輛所必需的能量，相當(dāng)大數(shù)量的電池必須串聯(lián)堆疊。因此，確定故障過程中哪個(gè)電池沒有正常工作可能是耗時(shí)的，且有時(shí)是較為困難的。因此，燃料電池車需要診斷系統(tǒng)來識別并確定單個(gè)單元的故障。
[0011]圖1是根據(jù)常規(guī)技術(shù)的示例性實(shí)施方式的燃料電池組的診斷系統(tǒng)的示意圖。參照圖1，根據(jù)常規(guī)技術(shù)的示例性實(shí)施方式的燃料電池組的診斷系統(tǒng)包含:交流電(AC)電流注入器20，其向燃料電池組10注入診斷AC電流；和診斷分析器30，其通過分析作為診斷AC電流注入結(jié)果的AC電流的變化來執(zhí)行關(guān)于燃料電池組10的診斷。
[0012]由于這些類型的診斷系統(tǒng)通常通過診斷性AC電流信號的總諧波失真分析(THDA)進(jìn)行診斷，因此診斷分析器30通常包括諧波分析器。
[0013]當(dāng)診斷AC電流Iac通過AC電流注入器20而注入燃料電池組10中時(shí),診斷AC電流Iac與燃料電池組10的電流I 疊加。因此，診斷AC電流Iac成分也包含在流向負(fù)載40的電流I μ中。
[0014]當(dāng)燃料電池組10的電流I %_和AC電流注入器20的診斷AC電流Iac疊加并從而到達(dá)負(fù)載40時(shí)，診斷分析器30檢測燃料電池組10的電壓，轉(zhuǎn)換并分析所檢測的電壓的頻率，并診斷燃料電池組10的狀態(tài)和/或故障。
[0015]然而，為防止與燃料電池組10的DC電流的沖突，根據(jù)常規(guī)技術(shù)的示例性實(shí)施方式的診斷系統(tǒng)的AC電流注入器20還通常包含去耦電容(CT)。因?yàn)锳C電流注入器20的CT應(yīng)該通過較低頻率的AC電流，CT應(yīng)當(dāng)具有相當(dāng)大的容量。因此，AC電流注入器20的CT通過并聯(lián)結(jié)合多個(gè)小容量電容器(CN)而形成。然而，由于需要大量的這類電容器，CT的整體尺寸和成本高于大多數(shù)汽車制造商所期望的。此外，當(dāng)AC電流注入器20的診斷AC電流流過CT時(shí)，診斷AC信號可能失真，并且因此可能無法進(jìn)行精確診斷。
[0016]在背景部分公開的以上信息僅用于增強(qiáng)對本發(fā)明背景的理解，因此可能包含不構(gòu)成該國本領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0017]本發(fā)明致力于提供燃料電池組的診斷系統(tǒng)，其通過向功率晶體管的基極施加AC診斷信號，使燃料電池組的電流的一部分可以以正弦波的形式流過功率晶體管，從而能夠在使用更加簡化的配置的同時(shí)經(jīng)濟(jì)地診斷燃料電池組而沒有AC電流的失真。
[0018]本發(fā)明的示例性實(shí)施方式提供一種燃料電池組的診斷系統(tǒng)，包含:診斷控制分析器，配置成通過測量燃料電池組的電壓和電流來診斷并分析燃料電池組的狀態(tài)；AC信號發(fā)生器，配置成根據(jù)來自診斷控制分析器的控制信號而產(chǎn)生診斷AC信號；以及AC成分驅(qū)動(dòng)元件，配置成根據(jù)從AC信號發(fā)生器輸出的AC信號而受驅(qū)動(dòng)，以在來自燃料電池組的電流中包含診斷AC成分。更具體地，診斷控制分析器基于包含經(jīng)過負(fù)載的AC成分的燃料電池組的電壓和電流來診斷燃料電池組。具體而言，在本發(fā)明的某些示例性實(shí)施方式中，AC成分驅(qū)動(dòng)元件可以是功率晶體管。
[0019]根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的燃料電池組的診斷系統(tǒng)還可以包含AC電流注入器，其配置成使AC電流與燃料電池組的電流疊加。此外，溫度傳感器可以配置成檢測功率晶體管的溫度，以使診斷控制分析器可以基于由溫度傳感器檢測的環(huán)境溫度來選擇并操作AC信號發(fā)生器和AC電流注入器中的一個(gè)。
[0020]在以上示例性實(shí)施方式中，診斷控制分析器可以配置成，當(dāng)環(huán)境溫度等于或大于預(yù)定溫度時(shí)操作AC電流注入器，并且當(dāng)環(huán)境溫度低于預(yù)定溫度時(shí)操作AC信號發(fā)生器。
[0021]如上所述，根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式，通過向AC組件(例如，功率晶體管)的基極施加診斷AC信號，使得燃料電池組的電流的一部分可以以正弦波形流過AC組件，燃料電池組可以被經(jīng)濟(jì)地診斷而沒有AC電流的失真且無需CT的使用，從而得到更簡單的配置?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0022]圖1是根據(jù)相關(guān)技術(shù)的示例性實(shí)施方式的用于燃料電池組的診斷系統(tǒng)的示例性示意圖。
[0023]圖2是根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的用于燃料電池組的診斷系統(tǒng)的示例性示意圖。
[0024]圖3是根據(jù)本發(fā)明另一示例性實(shí)施方式的用于燃料電池組的診斷系統(tǒng)的示例性示意圖。
[0025]圖4是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的燃料電池組的診斷系統(tǒng)的操作的示例性圖表。
[0026]【附圖標(biāo)記】[0027]10:燃料電池組 100:診斷控制分析器
[0028]200:AC信號發(fā)生器300:AC成分驅(qū)動(dòng)元件
[0029]400:溫度傳感器 500:AC電流注入器
[0030]TR:功率晶體管
【具體實(shí)施方式】
[0031]本發(fā)明將參考附圖在下文中進(jìn)行更充分地描述，附圖中示出本發(fā)明的示例性實(shí)施方式。正如本領(lǐng)域技術(shù)人員所意識到的，所描述的實(shí)施方式可以用各種不同的方式修改而均不脫離本發(fā)明的精神或范圍。
[0032]應(yīng)理解，本文使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其他類似術(shù)語包括通常的機(jī)動(dòng)車，例如，包括多功能運(yùn)動(dòng)車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商務(wù)車的客車，包括各種船只和船舶的水運(yùn)工具，飛行器等等，并且包括混合動(dòng)力車、電動(dòng)車、插入式混合電動(dòng)車、氫動(dòng)力車和其他代用燃料車(例如，來源于石油以外的資源的燃料)。本文中提到的混合動(dòng)力車是具有兩種或更多種動(dòng)力來源的車，例如同時(shí)為汽油動(dòng)力和電動(dòng)力的車。
[0033]此外，應(yīng)當(dāng)理解，以下方法由至少一個(gè)控制器(例如，診斷分析器)執(zhí)行。術(shù)語“控制器”是指包括存儲器和處理器的硬件裝置。存儲器配置成存儲模塊，處理器具體配置成執(zhí)行該模塊以進(jìn)行將在以下進(jìn)一步描述的一個(gè)或更多進(jìn)程。
[0034]此外，本發(fā)明的控制邏輯可以具體表現(xiàn)為，在含有由處理器、控制器等執(zhí)行的可執(zhí)行程序指令的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的例子包括但不限于ROM、RAM、光盤(CD)-ROM、磁帶、軟盤、閃存驅(qū)動(dòng)器、智能卡和光數(shù)據(jù)存儲裝置。計(jì)算機(jī)可讀記錄介質(zhì)也可以在連接網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中分布，從而計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)可以通過例如遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)器或控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)以分布方式進(jìn)行存儲并執(zhí)行。
[0035]另外，本文使用的術(shù)語僅為說明【具體實(shí)施方式】，而不是意在限制本發(fā)明。如本文所使用的，單數(shù)形式“一個(gè)、一種、該”也意在包括復(fù)數(shù)形式，除非上下文中另外明確指明。還應(yīng)當(dāng)理解的是，在說明書中使用的術(shù)語“包括、包含、含有”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或部件，但是不排除存在或添加一個(gè)或多個(gè)其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、部件和/或其群組。如本文所使用的，術(shù)語“和/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)所列項(xiàng)的任何和所有結(jié)合。[0036]除非特別指出或從上下文清晰得到，本文使用的術(shù)語“約”應(yīng)理解為在本領(lǐng)域的正常容忍范圍內(nèi)，例如在均值的2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差內(nèi)。“約”可以理解為在所述值的7%,6%,5%,4%,3%,2%U%>0.5%,0.1%,0.05%或0.01% 內(nèi)。除非另外從上下文清晰得出，本文中提供的所有數(shù)值都被術(shù)語“約”修飾。
[0037]另外，在整個(gè)說明書中，相似的附圖標(biāo)記指代相似的元件。
[0038]現(xiàn)在將更詳細(xì)地描述本發(fā)明示例性實(shí)施方式的詳細(xì)說明。
[0039]圖2是根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的燃料電池組的診斷系統(tǒng)的示意圖。根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的燃料電池組的診斷系統(tǒng)是診斷燃料電池組的系統(tǒng)，其通過向功率晶體管的基極施加診斷AC信號，使得燃料電池組的電流的一部分可以以正弦波形式流過功率晶體管。
[0040]根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的燃料電池組的診斷系統(tǒng)包含:診斷控制分析器100，配置成通過測量燃料電池組10的電壓V 和電流I 以及電壓V 和電流I電池組的頻率來診斷并分析燃料電池組10的狀態(tài)；AC信號發(fā)生器200，配置成基于來自診斷控制分析器100的命令(例如，信號)生成診斷AC信號I ?Κ;以及AC成分驅(qū)動(dòng)元件300，配置成根據(jù)從AC信號發(fā)生器200輸出的AC信號而受驅(qū)動(dòng)，以在燃料電池組10的電流I電池組中包含診斷AC成分。
[0041]在本發(fā)明的示例性實(shí)施方式中，診斷控制分析器100可以與常規(guī)的診斷分析器30(如圖1所示)對應(yīng)。診斷控制分析器100基于從燃料電池組10接收的包含經(jīng)過負(fù)載40的AC成分的電流和電壓來診斷燃料電池組10。
[0042]在本發(fā)明的示例性實(shí)施方式中，AC成分驅(qū)動(dòng)元件300可以例如形成為功率晶體管(TR)。然而，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明不僅限于功率晶體管，其他元件也可以使用。因此，能夠與TR基本對應(yīng)的其他配置可以用在本發(fā)明的示例性實(shí)施方式中。
[0043]圖3是根據(jù)本發(fā)明另一示例性實(shí)施方式的燃料電池組的診斷系統(tǒng)的示意圖。在該示例性實(shí)施方式中，AC電流注入器500包含在圖3所示的配置中，不包含在圖2所示的配置中。AC電流注入器500可以與相關(guān)技術(shù)描述中記載的相同。如此，AC電流注入器500使AC電流Iac與燃料電池組10的電流I 疊加。有利地，通過包含AC電流注入器500和TR，當(dāng)TR的使用對整個(gè)系統(tǒng)不利時(shí)，AC電流注入器可以替代TR使用。具體地，因?yàn)門R產(chǎn)生相當(dāng)量的熱，圖2所示的配置可能在冬季適合，但在夏季不適合。因此，在這段時(shí)間內(nèi)，可以使用AC電流注入器。為要這樣做，可以應(yīng)用能檢測燃料電池組10的環(huán)境溫度的溫度傳感器400，并且系統(tǒng)可以基于所檢測的溫度而相應(yīng)地操作。
[0044]如此，在圖3中，診斷控制分析器100可以基于由溫度傳感器400檢測的燃料電池組10的環(huán)境溫度來選擇并操作AC信號發(fā)生器200或AC電流注入器500。例如，當(dāng)環(huán)境溫度等于或高于預(yù)定溫度(例如，30°C )時(shí)，診斷控制分析器100可以操作AC電流注入器500，當(dāng)環(huán)境溫度低于預(yù)定溫度時(shí)，操作AC信號發(fā)生器200。診斷控制分析器100、AC信號發(fā)生器200、和AC電流注入器500可以形成有配置成經(jīng)由預(yù)定的程序或硬件來操作本發(fā)明的控制操作的至少一個(gè)微處理器或處理器。此外，診斷控制分析器100、AC信號發(fā)生器200、和AC電流注入器500可以形成為集成體，以進(jìn)一步降低整個(gè)裝置的尺寸。
[0045]在下文中，根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式的燃料電池組的診斷系統(tǒng)的操作將參照圖2至圖4進(jìn)行詳細(xì)說明。[0046]當(dāng)燃料電池組10的診斷被啟動(dòng)時(shí)，診斷控制分析器100基于來自溫度傳感器400的信號來確定燃料電池組10的環(huán)境溫度是否等于或高于預(yù)定溫度。當(dāng)燃料電池組10的環(huán)境溫度低于預(yù)定溫度時(shí)，AC信號發(fā)生器200產(chǎn)生AC信號Ι?Κ，從而吸收電流Iina?？梢粤髦罷R,并根據(jù)來自診斷控制分析器100的控制命令或信號向TR的基極施加AC信號I?Κ，如圖4所示。
[0047]相當(dāng)?shù)偷墓β士梢允┘又罷R的基極。具體而言，施加至TR基極的AC信號Is極是放大區(qū)的電流，并控制成通過放大比例而流至基極電流。當(dāng)燃料電池組10的環(huán)境溫度低于預(yù)定溫度時(shí)，診斷控制分析器100可以停止AC電流注入器500的操作。當(dāng)AC信號發(fā)生器200施加AC信號I痛到TR時(shí)，因?yàn)槲针娏鱅.流至TR，AC成分包含在燃料電池組10的電流I 中，如圖4所示。當(dāng)AC成分包含在燃料電池組10的電流I 中時(shí)，AC成分包含在流向負(fù)載40的負(fù)載電流I 中。
[0048]如上所述，由于吸收電流Iinac經(jīng)由TR驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生，當(dāng)AC成分(例如，AC電流)包含在燃料電池組10的電流中時(shí)，診斷控制分析器100通過一般診斷方法分析包含有AC成分的燃料電池組10的電流和/或電壓的頻率，并診斷燃料電池組10的故障和/或狀態(tài)。
[0049]通過包含有AC成分(例如，AC電流)的燃料電池組的電流和/或電壓來診斷燃料電池組的方法，可以按照一般方法或常規(guī)技術(shù)的方法。此外，當(dāng)燃料電池組10的環(huán)境溫度等于或高于預(yù)定溫度時(shí)，AC電流注入器500產(chǎn)生診斷AC電流，并根據(jù)診斷控制分析器100的控制使所生成的診斷AC電流與燃料電池組10的電流I 疊加。然后，燃料電池組10的診斷通過在常規(guī)技術(shù)中記載的或如上記載的過程執(zhí)行。
[0050]當(dāng)燃料電池 組10的環(huán)境溫度等于或高于預(yù)定溫度時(shí)，診斷控制分析器100可以停止AC信號發(fā)生器200的操作。因此，根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式，通過向功率晶體管的基極施加診斷用AC信號，使得燃料電池組的電流的一部分可以以正弦波形式流經(jīng)功率晶體管，燃料電池組可以用簡單的配置進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的診斷而沒有AC電流的失真。
[0051]盡管本發(fā)明已結(jié)合當(dāng)前被認(rèn)為是實(shí)用示例性實(shí)施方式的內(nèi)容進(jìn)行了描述，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明不限于所公開的實(shí)施方式，但是，相反地，本發(fā)明意在涵蓋包括在所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)的各種修改和等同布置。
【權(quán)利要求】
1.一種燃料電池組的診斷系統(tǒng)，包含: 診斷控制分析器，配置成通過測量燃料電池組的電壓和電流來診斷并分析所述燃料電池組的狀態(tài)； AC信號發(fā)生器，配置成在從所述診斷控制分析器接收控制命令時(shí)生成診斷AC信號；以及 AC成分驅(qū)動(dòng)元件，配置成根據(jù)從所述AC信號發(fā)生器輸出的診斷AC信號而受驅(qū)動(dòng)，以在來自所述燃料電池組的電流中包含診斷AC成分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的診斷系統(tǒng)，其中， 所述AC成分驅(qū)動(dòng)元件是功率晶體管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的診斷系統(tǒng)，還包含: AC電流注入器，配置成在從所述診斷控制分析器接收控制命令時(shí)選擇性地使AC電流與所述燃料電池組的電流疊加。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的診斷系統(tǒng)，還包含: 溫度傳感器，配置成檢測所述功率晶體管的溫度， 其中，所述診斷控制分析器基于由所述溫度傳感器檢測的環(huán)境溫度來在所述AC信號發(fā)生器與所述AC電流注入器之間選擇并相應(yīng)地操作所述AC信號發(fā)生器或所述AC電流注入器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的診斷系統(tǒng)，其中， 所述診斷控制分析器在所述環(huán)境溫度等于或高于預(yù)定溫度時(shí)操作所述AC電流注入器，并在所述環(huán)境溫度低于所述預(yù)定溫度時(shí)操作所述AC信號發(fā)生器。
6.一種用于燃料電池組的診斷方法，包括: 通過處理器，經(jīng)測量燃料電池組的電壓和電流來診斷并分析所述燃料電池組的狀態(tài)；通過AC信號發(fā)生器，在從診斷控制分析器接收控制信號時(shí)產(chǎn)生診斷AC信號；以及在接收從所述AC信號發(fā)生器輸出的診斷AC信號時(shí)，驅(qū)動(dòng)AC成分驅(qū)動(dòng)元件，以在來自所述燃料電池組的電流中包含診斷AC成分。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的診斷方法，其中， 所述AC成分驅(qū)動(dòng)元件是功率晶體管。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的診斷方法，還包括: 在從所述診斷控制器接收控制命令時(shí)，選擇性地操作AC電流注入器，以使AC電流與所述燃料電池組的電流疊加。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的診斷系統(tǒng)，還包括: 溫度傳感器，配置成檢測所述功率晶體管的溫度， 其中，所述診斷控制分析器基于由所述溫度傳感器檢測的環(huán)境溫度來在所述AC信號發(fā)生器與所述AC電流注入器之間選擇并相應(yīng)地操作所述AC信號發(fā)生器或所述AC電流注入器。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的診斷系統(tǒng)，還包括: 在所述環(huán)境溫度等于或高于預(yù)定溫度時(shí)，操作所述AC電流注入器，并且在所述環(huán)境溫度低于所述預(yù)定溫度時(shí)，操作所述AC信號發(fā)生器而非所述AC電流注入器。
11.一種包含由處理器執(zhí)行的程序指令的非瞬時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括: 通過測量燃料電池組的電壓和電流來診斷并分析所述燃料電池組的狀態(tài)的程序指令； 在接收控制命令時(shí)產(chǎn)生診斷AC信號的程序指令；以及 通過產(chǎn)生從AC信號發(fā)生器輸出的診斷AC信號來驅(qū)動(dòng)AC成分驅(qū)動(dòng)元件，以在來自所述燃料電池組的電流中包含診斷用的AC成分的程序指令。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的非瞬時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中， 所述AC成分驅(qū)動(dòng)元件是功率晶體管。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的非瞬時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，還包括: 通過發(fā)出控制命令而選擇性地使AC電流與所述燃料電池組的電流疊加的程序指令。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的非瞬時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，還包括: 基于由溫度傳感器檢測的環(huán)境溫度來在所述AC信號發(fā)生器與所述AC電流注入器之間選擇并相應(yīng)地操作所述AC信號發(fā)生器或AC電流注入器的程序指令。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的非瞬時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，還包括: 在所述環(huán)境溫度等于或高于預(yù)定溫度時(shí)操作所述AC電流注入器，并且在所述環(huán)境溫度低于所述預(yù)定溫度時(shí)操作所述AC信號發(fā)生器的程序指令。
【文檔編號】H01M8/04GK103904349SQ201310757133
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月27日
【發(fā)明者】鄭貴成, 金世勛, 金億洙, 樸鉉碩, 李镕賢 申請人:現(xiàn)代自動(dòng)車株式會社, 江南大學(xué)校產(chǎn)學(xué)協(xié)力團(tuán)