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一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子的制作方法

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一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子,所述絕緣子為一個(gè)整體,它包括中間的實(shí)心棒、兩端的連接鋼帽、大傘裙,其中實(shí)心棒與鋼帽壓接,在實(shí)心棒外部用硅橡膠包裹成三個(gè)大傘裙。本發(fā)明具有良好的機(jī)械強(qiáng)度,電氣性能及破壞強(qiáng)度,傘裙采用開(kāi)放式大傘,耐污性能好,爬電距離增大,污穢等級(jí)高,耐高壓,防塵效果好,可廣泛使用于地鐵和城市輕軌路線。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及復(fù)合電料領(lǐng)域,具體是一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,地鐵用絕緣子大都采用陶瓷絕緣子,陶瓷絕緣子加工工藝復(fù)雜,加工過(guò)程非常難以控制,質(zhì)量也很難把握,機(jī)械強(qiáng)度低,容易斷裂,電氣性能不穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的是提供一種高性能的地鐵用復(fù)合腕
臂絕緣子。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子,所述絕緣子為一個(gè)整體,它包括中間的實(shí)心棒、兩端的連接鋼帽、大傘裙,其中實(shí)心棒與鋼帽壓接,在實(shí)心棒外部用硅橡膠包裹成三個(gè)大傘裙。
[0005]所述絕緣子高為343mm,實(shí)心棒的直徑為80mm,兩端的鋼帽的外徑為92mm,鋼帽的內(nèi)徑為80mm,大傘群的直徑為200mm。
[0006]所述鋼帽分為上端連接鋼帽和下端連接鋼帽,其中上端連接鋼帽分為兩段結(jié)構(gòu),與實(shí)心棒壓接的為內(nèi)徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒,與外部連接件連接的為內(nèi)徑62mm、深度85mm的圓柱空心筒;下端連接鋼帽為一內(nèi)徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒。
[0007]所述圓柱空心筒上均有一扁形長(zhǎng)方體,長(zhǎng)方體上設(shè)有一個(gè)直徑為22mm的圓形安裝孔。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:本發(fā)明具有良好的機(jī)械強(qiáng)度,電氣性能及破壞強(qiáng)度,傘裙采用開(kāi)放式大傘,耐污性能好,爬電距離增大,污穢等級(jí)高,耐高壓,防塵效果好,可廣泛使用于地鐵和城市輕軌路線。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步描述。
[0011]如圖1所示,一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子,所述絕緣子為一個(gè)整體,它包括中間的實(shí)心棒1、兩端的連接鋼帽、大傘裙3,其中實(shí)心棒I與鋼帽壓接,在實(shí)心棒I外部用硅橡膠包裹成三個(gè)大傘裙3。絕緣子總高為343mm,實(shí)心棒I的直徑為80mm,兩端的鋼帽的外徑為92mm,鋼帽的內(nèi)徑為80mm,大傘群3的直徑為200mm。
[0012]鋼帽分為上端連接鋼帽2.1和下端連接鋼帽2.2,其中上端連接鋼帽2.1分為兩段結(jié)構(gòu),與實(shí)心棒I壓接的為內(nèi)徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒,與外部連接件連接的為內(nèi)徑62mm、深度85mm的圓柱空心筒;下端連接鋼帽2.2為一內(nèi)徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒。圓柱空心筒上均有一扁形長(zhǎng)方體,長(zhǎng)方體上設(shè)有一個(gè)直徑為22mm的圓形安裝孔。
[0013]這樣的地鐵用復(fù)合絕緣子具有良好的機(jī)械強(qiáng)度,電氣性能及破壞強(qiáng)度,傘裙采用開(kāi)放式大傘,耐污性能好,爬電距離增大,污穢等級(jí)高,耐高壓,防塵效果好,可廣泛使用于地鐵和城市輕軌路線。
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子,所述絕緣子為一個(gè)整體,其特征在于:它包括中間的實(shí)心棒(I)、兩端的連接鋼帽、大傘裙(3),其中實(shí)心棒(I)與鋼帽壓接,在實(shí)心棒(I)外部用硅橡膠包裹成三個(gè)大傘裙(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子,其特征在于:所述絕緣子高為343mm,實(shí)心棒(I)的直徑為80mm,兩端的鋼帽的外徑為92mm,鋼帽的內(nèi)徑為80mm,大傘群(3)的直徑為200mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地鐵用復(fù)合腕臂絕緣子,其特征在于:所述鋼帽分為上端連接鋼帽(2.1)和下端連接鋼帽(2.2),其中上端連接鋼帽(2.1)分為兩段結(jié)構(gòu),與實(shí)心棒(I)壓接的為內(nèi)徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒,與外部連接件連接的為內(nèi)徑62mm、深度85mm的圓柱空心筒;下端連接鋼帽(2.2)為一內(nèi)徑80mm、深度35mm的圓柱空心筒。
【文檔編號(hào)】H01B17/42GK103646731SQ201310715704
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】陳衛(wèi)國(guó) 申請(qǐng)人:奉新國(guó)光電氣有限公司
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