電阻器柵格組件的制作方法
【專利摘要】一種能夠用在電阻器柵格組件中的電阻器單元。該電阻器單元包括支承元件和電阻器元件。支承元件中形成有孔。電阻器元件具有主體部分和在端部處的末端部分，末端部分能夠接收在孔中以將電阻器元件安裝在支承元件上。此外，突片從主體部分的所述端部延伸，從而形成電阻器元件的一部分。突片能夠在支承元件和電阻器元件之間提供熱屏蔽。
【專利說明】電阻器柵格組件【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機(jī)器中的動態(tài)制動系統(tǒng)的電阻器柵格組件，更具體地涉及用于電阻器柵格組件的電阻器單元。
【背景技術(shù)】
[0002]用于例如電機(jī)車和柴油-電機(jī)車、非高速公路機(jī)器及其他重型設(shè)備等機(jī)器中的動態(tài)制動的電阻器柵格組件是公知的。典型地，電阻器柵格組件包括多個電阻器元件以將機(jī)器制動過程中產(chǎn)生的電功率作為熱的形式消散。因此，電阻器柵格組件可補(bǔ)償基于摩擦的制動并使機(jī)器的基于摩擦的制動部件中的磨損最小。但是，產(chǎn)生的熱會提高電阻器柵格組件中的相鄰部件的溫度并且如果此溫度超過臨界極限還會導(dǎo)致失效。
[0003]美國專 利N0.4，651，124公開一種熱消散電阻器單元，其具有多個連接的折扇狀的導(dǎo)電電阻器元件。電阻器元件通過支柱支承在剛性框架內(nèi)，支柱附加到電阻元件的回路和對應(yīng)的耐熱絕緣元件。熱消散電阻器單元還包括附加于框架的內(nèi)側(cè)表面的有機(jī)材料的絕緣板和圍繞從框架向內(nèi)定位的耐熱絕緣元件的金屬熱屏蔽。但是，金屬熱屏蔽可需要通過一個或多個保持環(huán)支承在熱消散電阻器單元上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]一方面，本發(fā)明提供一種能夠用在電阻器柵格組件中的電阻器單元。該電阻器單元包括支承元件和電阻器元件。支承元件中形成有孔。電阻器元件具有在縱向上延伸的主體部分和在主體部分的端部處的末端部分。末端部分能夠接收在孔中以將電阻器元件安裝到支承元件。此外，突片從電阻器元件的所述端部在橫向上延伸。突片能夠在支承元件和電阻器元件之間提供熱屏蔽。
[0005]在另一方面，本發(fā)明提供一種電阻器柵格組件，其具有殼體和設(shè)置在殼體中的兩個或更多個電阻器單元。電阻器單元包括附加到殼體的支承元件。支承元件中形成有多個孔。電阻器單元包括一個或多個電阻器元件，電阻器元件具有在縱向上延伸的主體部分和在主體部分的端部處的末端部分。末端部分能夠接收在所述多個孔中以將電阻器元件安裝到支承元件。此外，突片從電阻器元件的端部在橫向上延伸。突片能夠在支承元件和電阻器元件之間提供熱屏蔽。電阻器柵格組件還包括能夠電連接兩個或更多個電阻器單元的傳導(dǎo)構(gòu)件。
[0006]在又一方面，本發(fā)明提供一種用于機(jī)器的動態(tài)制動系統(tǒng)，機(jī)器具有與多個驅(qū)動馬達(dá)操作地相關(guān)以驅(qū)動一組驅(qū)動輪的功率源。動態(tài)制動系統(tǒng)包括被構(gòu)造成至少部分基于操作者指令生成制動信號的控制單元。制動信號使所述多個驅(qū)動馬達(dá)的扭矩極性顛倒以從所述組的驅(qū)動輪生成電功率。電阻器柵格組件被構(gòu)造成接收電功率。電阻器柵格組件包括支承元件和安裝到支承元件的電阻器元件。電阻器元件被構(gòu)造成將來自所述多個驅(qū)動馬達(dá)的電功率的至少部分作為熱能消散。此外，突片從電阻器元件的端部延伸，從而形成電阻器元件的部分。突片被構(gòu)造成在電阻器元件和支承元件之間提供熱屏蔽。[0007]本發(fā)明的其他特征和方面將從以下說明和附圖中清楚。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1示出根據(jù)本發(fā)明一方面的機(jī)器的側(cè)視圖；
[0009]圖2示出用于圖1的機(jī)器的電驅(qū)動的示意圖；
[0010]圖3示出電阻器柵格組件的截面圖；
[0011]圖4示出電阻器單元的透視圖；
[0012]圖5示出用于圖4的電阻器單元的電阻器元件的透視圖；和
[0013]圖6示出根據(jù)本發(fā)明的一種實(shí)施方式的具有狹槽的電阻器元件的透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在將參考附圖詳細(xì)描述本發(fā)明。圖1中示意性地示出了其中可以實(shí)施本發(fā)明的實(shí)施方式的機(jī)器100。機(jī)器100可以一般性地描述為具有連接到一個或多個驅(qū)動輪的電驅(qū)動的任何機(jī)器。機(jī)器100可包括例如柴油發(fā)動機(jī)機(jī)車、地鐵、非高速公路卡車等車輛或者用于采礦、建筑、采石及其它應(yīng)用的車輛。但是，明白的是具有電驅(qū)動或者僅有電布置的任何其他車輛可以包括在機(jī)器100中。
[0015]出于本發(fā)明的目的，在圖1中，機(jī)器100被示出為非高速公路卡車。機(jī)器100可包括底盤102以支承機(jī)器100的各種部件。機(jī)器100可包括支承在底盤102上的傾卸主體104。底盤102可進(jìn)一步支承被限定為圍場的操作者駕駛室106。占據(jù)操作者駕駛室106的操作者可通過利用如操縱桿、杠桿、基于觸摸的用戶界面等的控制裝置發(fā)出各種操作者指令來控制機(jī)器100的各種功能。
[0016]機(jī)器100可進(jìn)一步包括一組驅(qū)動輪108以推進(jìn)機(jī)器100。在一種實(shí)施方式中，還可以設(shè)置一組空轉(zhuǎn)輪110來使機(jī)器100在不同方向上轉(zhuǎn)向。此外，機(jī)器100還可包括用于轉(zhuǎn)向的關(guān)節(jié)運(yùn)動底盤。所述組的驅(qū)動輪108和所述組的空轉(zhuǎn)輪110 —起可用作機(jī)器100的地面接合構(gòu)件。如圖1所示，機(jī)器100還包括與操作者駕駛室106相鄰地定位在機(jī)器100中的電阻器柵格組件111。但是，明白的是電阻器柵格組件111可基于機(jī)器100的設(shè)計(jì)和可用空間定位在任何地方。
[0017]本發(fā)明的機(jī)器100可以是具有電驅(qū)動112的電機(jī)器。電驅(qū)動112可提供電功率以驅(qū)動機(jī)器100中的各種部件。在一種實(shí)施方式中，電功率可以通過可由發(fā)動機(jī)或者其他任何功率源驅(qū)動的發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)或者另一功率生成裝置機(jī)載地產(chǎn)生。替代地，電功率可以不機(jī)載地產(chǎn)生，而經(jīng)由集電弓架、電池、一組電容器等從高架的導(dǎo)體外部地供應(yīng)以驅(qū)動機(jī)器 100。
[0018]在所示實(shí)施方式中，電驅(qū)動112包括功率源114，其可以是發(fā)動機(jī)，例如像柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、天然氣發(fā)動機(jī)等的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。功率源114可以在機(jī)器100中的輸出軸116處提供輸出扭矩。輸出軸116可連接到發(fā)電機(jī)118,發(fā)電機(jī)可以是多相交流電(AC)同步交流發(fā)電機(jī)。在操作過程中，輸出軸116轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)118的轉(zhuǎn)子以產(chǎn)生電功率，例如交流電(AC)形式的電功率。該產(chǎn)生的電功率可用來運(yùn)行直接或者經(jīng)由中間組件聯(lián)接到所述組的驅(qū)動輪108的多個驅(qū)動馬達(dá)120。出于本發(fā)明的目的，驅(qū)動馬達(dá)120可以是可變速、可逆AC馬達(dá)。[0019]圖2中示出電驅(qū)動112的示意圖。本發(fā)明的電驅(qū)動112可以是直接序列驅(qū)動。圖2示出了機(jī)器100中的電驅(qū)動112的各個部件的布置。在此示意圖中，系統(tǒng)中的電功率的流動方向通過箭頭表示。實(shí)線的箭頭表示當(dāng)機(jī)器100被推進(jìn)時電功率的流動。反過來，圖2中的虛線箭頭表示在機(jī)器100的制動模式過程中電功率的流動。同時，點(diǎn)劃線箭頭表示電驅(qū)動112的部件之間的控制線連接。
[0020]本領(lǐng)域技術(shù)人員將會理解，發(fā)電機(jī)118可產(chǎn)生交流電(AC)功率形式的電功率。該電功率可供應(yīng)至整流器122并轉(zhuǎn)換成直流電(DC)功率。整流的DC功率可通過反相器電路124再次轉(zhuǎn)換成AC功率。反相器電路124可能夠選擇性地調(diào)節(jié)輸出的頻率和/或脈沖寬度，使得連接到反相器電路124的輸出的驅(qū)動馬達(dá)120可以以可變的速度操作。在一種實(shí)施方式中，多個反相器電路124可設(shè)置成與機(jī)器100中的驅(qū)動馬達(dá)120連接。
[0021]圖2進(jìn)一步示出了用于機(jī)器100的動態(tài)制動系統(tǒng)200。動態(tài)制動系統(tǒng)200可與機(jī)器100的驅(qū)動馬達(dá)120連接。具體地，動態(tài)制動系統(tǒng)200可操作地設(shè)置成與機(jī)器100中的反相器電路124連接。動態(tài)制動系統(tǒng)200可被構(gòu)造成在制動I旲式過程中依據(jù)機(jī)器100中的操作者指令減慢機(jī)器100的推進(jìn)。
[0022]根據(jù)本發(fā)明，動態(tài)制動系統(tǒng)200可包括控制單元202，其可以是(但不限于)一組指令、隨機(jī)存取存儲器(RAM)、只讀存儲器(ROM)、閃存、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等的組合?？刂茊卧?02可被構(gòu)造成接收機(jī)器100中的操作者指令。此外，控制單元202可至少部分基于操作者指令確定是否將機(jī)器100置于制動模式。為了啟動機(jī)器100的制動，控制單元202可生成用于反相器電路124的制動信號(通過點(diǎn)劃線示出)。
[0023]制動信號可以通過機(jī)器100中的反相器電路124接收。制動信號可執(zhí)行指令以將驅(qū)動馬達(dá)120的扭矩極性顛倒。這使得驅(qū)動馬達(dá)120用作發(fā)電機(jī)，使用來自所述組的驅(qū)動輪108的轉(zhuǎn)動能量形式的機(jī)械功率來產(chǎn)生電功率。該電功率可供應(yīng)回機(jī)器100中的電驅(qū)動112。
[0024]動態(tài)制動系統(tǒng)200可進(jìn)一步構(gòu)造成提供機(jī)器100中的再生制動。為此，動態(tài)制動系統(tǒng)200可包括能量存儲單元204。能量存儲單元204可包括設(shè)置成與電驅(qū)動112中的驅(qū)動馬達(dá)120連接的電池、多個電容器等。如同在制動模式中，驅(qū)動馬達(dá)120可產(chǎn)生電功率，能量存儲單元204可存儲此電功率以便稍后在機(jī)器100中使用。
[0025]此外，動態(tài)制動系統(tǒng)200可包括電阻器柵格組件111。電阻器柵格組件111可以熱的形式消散一些或所有的生成電功率。圖3示出了根據(jù)本發(fā)明一方面的電阻器柵格組件111的截面圖。電阻器柵格組件111包括可為各種元件提供支承的殼體302。殼體302可以是任何形狀并根據(jù)機(jī)器100中的空間限制分成一個或多個部分。在所示的例子中，殼體302具有柱形形狀，其具有內(nèi)端304和外端306。此外，殼體302分成4個扇形，其彼此組裝在機(jī)器100中。
[0026]電阻器柵格組件111包括設(shè)置在殼體302的內(nèi)端304和外端306之間的電阻器單元308。電阻器柵格組件111可包括在端-端的取向上鄰接的緊密包裝成堆疊構(gòu)造的兩個或更多個電阻器單元308。電阻器單元308可統(tǒng)一地布置在殼體302中以保持彼此之間的空氣間隙。這種統(tǒng)一間隙確保電阻器柵格組件111中的電阻器單元308之間的冷卻空氣的充分流動。而且，一個或多個冷卻空氣通風(fēng)孔310可設(shè)置在殼體302中以便冷卻空氣在電阻器柵格組件111中循環(huán)。[0027]在電阻器柵格組件111中，電阻器單元308可串聯(lián)連接以提供連續(xù)的電流路徑。為此，傳導(dǎo)構(gòu)件312可設(shè)置在殼體302中，將所述兩個或更多個電阻器單元308電連接在電阻器柵格組件111中。傳導(dǎo)構(gòu)件312可以是導(dǎo)電電線、焊接等。電阻器單元308可以使得電阻器柵格組件111可具有兩個電流電路、一個接觸器功率電路和一個斬波器功率電路的方式連接。
[0028]圖4示出根據(jù)本發(fā)明的電阻器單元308的示意圖。電阻器單元308實(shí)質(zhì)上包括支承元件402和安裝到支承元件402的一個或多個電阻器元件404。電阻器單元308可進(jìn)一步包括被構(gòu)造成為一個或多個電阻器元件404提供支承的加強(qiáng)肋(未示出)。在所示的例子中，一個或多個電阻器元件404安裝在一對支承元件402之間，該支承元件402又附加到電阻器柵格組件111的殼體302的內(nèi)端304和外端306。此外，一個或多個電阻器元件404可布置成列，以緊密面對面的關(guān)系彼此大致平行，從而在其之間形成橫向氣流路徑。
[0029]如所示的，支承元件402可以是由例如硅結(jié)合的層壓云母、陶瓷、玻璃加強(qiáng)材料等的絕緣材料制成的塊的形狀。但是，可以使用具有絕緣性能的任何其他材料作為支承元件402。支承元件402可通過例如螺母和螺栓、螺釘?shù)纫恍┚o固構(gòu)件附加到殼體302。支承元件402包括形成于其中的多個孔406。此外，孔406可不延伸經(jīng)過支承元件402。
[0030]圖5示出電阻器元件404的透視圖。電阻器元件404可由例如不銹鋼的電阻材料的連續(xù)條形成。電阻器元件404可包括沿著電阻器元件404的縱向XX’延伸的主體部分502。在一些實(shí)施方式中，電阻器兀件404還可包括在電阻器兀件404的主體部分502中布置在相對縱向側(cè)的一系列反折部分503。在一種示例性構(gòu)造中，電阻器404可沿著縱向XX’延伸大約200mm到大約250mm的范圍。在具體例子中，電阻器元件404可具有大約240mm的長度。
[0031]電阻器元件404可具有布置在主體部分502的端部506處的末端部分504。替代地，電阻器元件404可包括從兩個端部506設(shè)置的兩個或更多個末端部分504。電阻器元件404的末端部分504可適于接收在支承元件402的孔406中?？?06可提供一些間隙以便末端部分504在其內(nèi)運(yùn)動。這允許電阻器元件404在熱膨脹和熱收縮時沿縱向XX’在電阻器單元308中運(yùn)動。
[0032]此外，電阻器元件404還可具有設(shè)置在端部506處的突片508。突片508基本在電阻器元件404的橫向YY’上延伸。替代地，多個突片508可沿著橫向YY’從電阻器元件404相反地延伸。突片508可通過彎曲電阻器元件404的部分510形成，使得突片508形成電阻器元件404的一部分。在替代實(shí)施方式中，突片508可在端部506緊固到主體部分502。突片508可被構(gòu)造成在支承元件402和電阻器元件404之間提供熱屏蔽。
[0033]圖6示出其中形成有狹槽602的電阻器元件404的一種實(shí)施方式。狹槽602可通過在制造過程中將電阻器元件404的一些區(qū)段切掉形成。狹槽602可在縱向XX’上沿著電阻器元件404的長度延伸。此外，電阻器元件404可包括多個狹槽602。在一種示例性構(gòu)造中，狹槽602可以是矩形形狀并延伸IOmm到30mm的范圍。在一種具體例子中，狹槽602可以是2mm乘20_。
[0034]將明白，出于某些操作條件或者由于電阻器元件404在電阻器單元308中的特定布置，會需要一些冷卻空氣。為此，電阻器柵格組件111可具有強(qiáng)迫通風(fēng)系統(tǒng)(未示出)，例如設(shè)置在殼體302中以便供應(yīng)冷卻空氣的風(fēng)扇、吹風(fēng)機(jī)等。[0035]工業(yè)實(shí)用性
[0036]本發(fā)明能夠應(yīng)用于許多機(jī)器，例如像傾卸卡車的大型非高速公路卡車，它們常用于礦山、建筑工地和采石場。機(jī)器100可具有高的有效載荷能力和在全負(fù)荷時每小時幾英里的行駛速度。機(jī)器100可進(jìn)一步要求在干燥或潮濕條件下在各種環(huán)境和攀越陡坡下操作。
[0037]通常，為了停止或減慢這種機(jī)器，基于摩擦的制動器聯(lián)接到所述組的驅(qū)動輪并且使用空轉(zhuǎn)輪。這些基于摩擦的制動器是有效的，但會隨著長期使用而磨壞。為了克服此，本發(fā)明的機(jī)器100可包括動態(tài)制動系統(tǒng)200，其可以與或不與這些基于摩擦的制動器結(jié)合工作。動態(tài)制動系統(tǒng)200可補(bǔ)充機(jī)器100中的這些基于摩擦的制動器，因此幫助減小這種制動器的磨損。
[0038]動態(tài)制動系統(tǒng)200可根據(jù)操作者指令作用以將機(jī)器100置于制動模式。具體地，操作者指令可由動態(tài)制動系統(tǒng)200中的控制單元202接收。控制單元202生成至少部分通過操作者指令確定的制動信號。這種確定或計(jì)算可基于機(jī)器100的各種操作參數(shù)，例如當(dāng)前速度、當(dāng)前有效載荷、加速率、希望的速度等。
[0039]接著，制動信號可由機(jī)器100的電驅(qū)動112中的反相器電路124接收。在制動模式，電驅(qū)動112可轉(zhuǎn)換驅(qū)動馬達(dá)120的扭矩極性，這使得驅(qū)動馬達(dá)120用作發(fā)電機(jī)。在此模式，驅(qū)動馬達(dá)120可使用來自所述組的驅(qū)動輪108的功率，最終排放所述組的驅(qū)動輪108的機(jī)械能并實(shí)現(xiàn)機(jī)器100的減慢。此外，消耗來自所述組的驅(qū)動輪108的機(jī)械功率的驅(qū)動馬達(dá)120可在電驅(qū)動112中生成電功率。
[0040]此生成的電功率可被饋送到電驅(qū)動112中的動態(tài)制動系統(tǒng)200。生成的電功率(可以是AC的形式)可經(jīng)由反相器124饋送，其將AC電功率轉(zhuǎn)換成DC電功率。在一種實(shí)施方式中，對于具有再生制動的機(jī)器100，生成的電功率一部分可供應(yīng)至電阻器柵格組件111，生成的電功率的剩余部分可供應(yīng)至能量存儲單元204以便在機(jī)器100中稍后使用。生成的電功率可經(jīng)過電阻器柵格組件111的電阻器單元308中的電阻器元件404以作為熱消散。
[0041]具體地，熱通過電阻器元件的主體部分502生成。此生成的熱可發(fā)散到支承元件402并提高電阻器單元308中的支承元件402的溫度。根據(jù)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，支承元件402的正常持續(xù)操作溫度在300到400攝氏度的范圍。對于短的間隔，支承元件402的溫度可由于浪涌達(dá)到較高的值，但如果溫度升高到臨界溫度以上延長的時間段，則支承元件402的壽命會極大地減小。此外，電阻器元件404的機(jī)械穩(wěn)定性會被削弱，造成電阻器元件404彎曲，并最終導(dǎo)致動態(tài)制動系統(tǒng)200的快速失效。
[0042]為了使從主體部分502發(fā)散到支承元件402的熱通量最小，本發(fā)明的電阻器單元308為電阻器元件404提供突片508。突片508可用作電阻器單元308中的支承元件402和電阻器元件404之間的熱屏蔽。此外，突片508還可通過增加電阻器元件404的表面面積改善熱分布。
[0043]突片508可在電阻器元件404的制造過程中通過彎曲電阻器元件404的部分510形成。突片508可因此形成電阻器元件404的部分，不需要焊接或任何其他結(jié)合過程。而且，突片508可向制造過程增加最小成本，因?yàn)殡娮杵髟?04的被彎曲的部分510原本可被切掉和刮去。
[0044]此外，生成的熱會在電阻器元件404中造成熱應(yīng)力。這會造成電阻器元件404變形，并有可能接觸電阻器單元308中的相鄰電阻器元件404，這也會導(dǎo)致電阻器柵格組件111失效。限定在本發(fā)明的電阻器元件404中的狹槽602可通過為電阻器單元308中的電阻器元件404的材料提供膨脹或收縮的空間來抑制電阻器元件404的變形。
[0045]雖然這里描述的本發(fā)明的實(shí)施方式可在不脫離權(quán)利要求的范圍的條件下結(jié)合，但本領(lǐng)域技術(shù)人員將明白可以進(jìn)行多種修改和變型。本領(lǐng)域技術(shù)人員從說明書的考量和本發(fā)明的實(shí)踐可以清楚其他實(shí)施方式。說明書和例子旨在被認(rèn)為僅是示例性的，真正的范圍通過權(quán)力要求書及其等同范圍表明。
【權(quán)利要求】
1.一種能夠用在電阻器柵格組件(111)中的電阻器單元(308)，該電阻器單元(308)包括: 支承元件(402)，其中形成有孔(406)； 電阻器元件(404)，其具有沿著縱向(XX)延伸的主體部分(502)和設(shè)置在主體部分(502)的端部處的末端部分(504)，電阻器元件(510)的末端部分(504)能夠接收在孔(406)中以將電阻器元件(404)安裝在支承元件(402)上；和 突片(508)，其從主體部分(502)的所述端部在大致橫向上延伸，突片(508)能夠在支承元件(402)和電阻器元件(404)之間提供熱屏蔽。
2.如權(quán)利要求1所述的電阻器單元(308)，其中，支承元件(402)是由絕緣材料制成的塊的形狀。
3.如權(quán)利要求1所述的電阻器單元(308)，其中，電阻器元件(404)由電阻材料制成的連續(xù)條形成。
4.如權(quán)利要求1所述的電阻器單元(308)，其中，電阻器元件(404)包括形成在相對縱向側(cè)處的一系列反折部分(503)。
5.如權(quán)利要求1所述的電阻器單元(308)，其中，電阻器元件(404)還包括鄰近主體部分(502)的所述端部的狹槽(602)。
6.如權(quán)利要求5所述的電阻器單元(308)，其中，狹槽(602)沿著縱向(XX)延伸。
7.如權(quán)利要求1所述的電阻器單元(308)，其中，突片(508)形成電阻器元件(404)的部分。
8.如權(quán)利要求6所述的電阻器單元(308)，其中，突片(508)通過彎曲電阻器元件(510)的一部分形成。
9.如權(quán)利要求1所述的電阻器單元(308)，其中，突片(508)在端部(506)處緊固到主體部分(502)。
10.一種電阻器柵格組件(111)，包括: 殼體(302)； 設(shè)置在所述殼體(302)中的兩個或多個電阻器單元(308)，該電阻器單元(308)包括: 多個支承元件(402)，其附加到殼體(302)，支承元件(402)中形成有多個孔(406)； 一個或多個電阻器元件(404)，其具有沿著縱向(XX)延伸的主體部分(502)和設(shè)置在主體部分(502)的端部(506)處的末端部分(504)，末端部分(504)能夠接收在所述多個孔(406)中以將所述一個或多個電阻器元件(404)安裝到所述多個支承元件(402)，和 從所述端部(506)在橫向(YY)上延伸的突片(508)，所述突片(508)能夠在支承元件和電阻器元件(404)之間提供熱屏蔽；和 傳導(dǎo)構(gòu)件(312)，其能夠?qū)⑺鰞蓚€或多個電阻器單元(308)電連接在所述殼體(302)中。
【文檔編號】H01C3/10GK103999168SQ201280061705
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日:2011年12月15日
【發(fā)明者】G·M·布朗, B·S·貝利 申請人:卡特彼勒公司