專利名稱：車用保險盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用保險盒，尤其是一種車用保險盒。
背景技術：
目前，重型汽車使用的保險盒通常為螺釘式聯接結構，包括盒體、內部匯流片、隔板和底板，用螺釘從底板的固定孔將隔板、內部匯流片與盒體聯接在一起形成整體，盒體上通常還裝有一定數量的熔斷保險片和繼電器。該結構的固定式保險盒，存在著裝配工藝差，體積大等缺點，無法滿足現代重型車對高品質、小體積的需求。
實用新型內容為了克服現有車用保險盒裝配不便的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種裝配更簡便的車用保險盒。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:車用保險盒，包括盒體、匯流片、隔板和底板，底板的端面和盒體的端面對接扣合，所述底板和盒體的側面上分別設置有位置相互對應的限位卡接結構，所述分別位于底板和盒體上的限位卡接結構相互連接并在所述對接方向的反方向上互為限位，在與所述對接方向垂直的平面的兩個維度上也互為限位。所述底板和盒體上的限位卡接結構均位于其側面的外側。所述分別位于底板和盒體上的限位卡接結構所述底板上的限位卡接結構為設置在底板的各個側面上的鉤扣，所述盒體上的限位卡接結構為設置在盒體的各個側面上的掛臺，當底板的端面和盒體的端面對應扣接時，所述掛臺恰好卡于鉤扣中。在底板的每個側面設置三至六個鉤扣，在盒體的每個側面對應設置有同樣數量的掛臺。所述底板上的限位卡接結構與底板一體成型，所述盒體上的限位卡接結構與盒體一體成型。本實用新型的有益效果是:利用盒體與底板之間的限位卡接結構進行定位和鎖緊，有效地實現相互間的聯接，進一步利用塑料本身具有的彈性，采用鉤扣和掛臺進行定位和鎖緊，裝配方便、快捷、準確，無錯裝、漏裝、過緊、過松等問題，保證了裝配質量的穩(wěn)定，提高了生產效率，其結構合理巧妙、制造方便、連接可靠，能夠滿足現有各類汽車對保險盒的要求，具有廣泛適用性。
圖1是車用保險盒的主視圖。圖2是圖1的仰視圖。圖3是圖2的局部剖視圖。[0014]圖4是本實用新型車用保險盒的主視圖。圖5是圖4的仰視圖。圖6是圖5的局部剖視圖。圖7是本實用新型車用保險盒的限位卡接結構部位的軸測示意圖。圖中標記為，盒體1、繼電器2、繼電器3、熔斷保險片4、接線柱5、插接件6、底板7、匯流片8、隔板9、端面10、鉤扣11、掛臺12、螺釘13、端面70。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖1、圖2和圖3所示，螺釘式聯接結構的車用保險盒主要由盒體1、內部多層匯流片8、兩層匯流片8之間的隔板9、底板7以及用于固定的螺釘13構成，在盒體I上裝插有繼電器2、3、熔斷保險片4和用于連接的接線柱5、插接件6。保險盒底板7與盒體I的聯接要依靠螺釘13。用于固定的螺釘13有多顆，可能出現漏裝，并且各個裝配工熟練程度不同，螺釘13的緊固程度可能過緊或過松，對產品質量有影響，從而其裝配質量取決于裝配工熟練程度，不夠穩(wěn)定。如圖4、圖5、圖6、圖7所示，本實用新型的車用保險盒包括盒體1、匯流片8、隔板9和底板7，底板7的端面70和盒體I的端面10對接扣合，在對接方向上，兩個端面起到了限位作用，同時，所述底板7和盒體I的側面上分別設置有位置相互對應的限位卡接結構，所述分別位于底板7和盒體I上的限位卡接結構相互連接并在所述對接方向的反方向即相互背離的方向上相互限位，在與所述對接方向垂直的平面的兩個維度上也互為限位，考慮到盒體I和底板7的材料通常為絕緣塑料，本身具有一定的彈性，因此利用限位卡接結構來連接盒體1、和底板7，同時通過控制零件尺寸來控制連接的松緊，不再依賴于裝配工人的細心度和熟練度，產品質量更加穩(wěn)定可靠，并且對于保險盒的安裝位置沒有特別要求。限位卡接結構可以是卡扣結構，凸臺和凹槽結構，或兩種以上限位卡接結構的配合，或是利用特定形狀互相匹配的限位功能等。進一步的是，為方便拆卸，所述底板7和盒體I上的限位卡接結構均位于其側面的外側。進一步的是，所述底板7上的限位卡接結構為設置在底板7的各個側面上的鉤扣11，所述盒體I上的限位卡接結構為設置在盒體I的各個側面上的掛臺12，當底板7的端面70和盒體I的端面10對應扣合時，所述掛臺12恰好卡于鉤扣11中，從圖6和圖7可以看出，該種鉤扣11和掛臺12的配合與端面10、70的配合結合，以一種非常簡單的結構實現了三維的限位，保證了連接的可靠性。根據通常的盒體大小，宜選擇在底板7的每個側面設置三至六個鉤扣11，在盒體I的每個側面對應設置有同樣數量的掛臺12。優(yōu)選所述底板7上的限位卡接結構與底板7 —體成型，所述盒體I上的限位卡接結構與盒體I 一體成型，以提高連接強度。實施例:如圖4、圖5、圖6和圖7所示，掛臺12被設計在盒體I上成為一個整體，框形的鉤扣11被設計在底板7上成為一個整體，鉤扣11的一部分凸出于端面70，將用于電器聯接的多層匯流片8、每兩匯流片8之間的隔板9裝入盒體I內，形成所要求的聯接回路，通過底板7上的鉤扣11，從底板7側面的四個方位與盒體I對應的四個方位的掛臺12掛上，利用塑料自身的彈性，將盒體I與底板7牢牢的聯接在一起，達到緊固的作用，從而實現保險盒底板7與盒體I的可靠聯接。
權利要求1.車用保險盒，包括盒體(I)、匯流片(8)、隔板(9)和底板(7)，底板(7)的端面(70)和盒體(I)的端面(10)對接扣合，其特征是:所述底板(7)和盒體(I)的側面上分別設置有位置相互對應的限位卡接結構，所述分別位于底板(7)和盒體(I)上的限位卡接結構相互連接并在所述對接方向的反方向上互為限位，在與所述對接方向垂直的平面的兩個維度上也互為限位。
2.如權利要求1所述的車用保險盒，其特征是:所述底板(7)和盒體(I)上的限位卡接結構均位于其側面的外側。
3.如權利要求2所述的車用保險盒，其特征是:所述底板(7)上的限位卡接結構為設置在底板(7)的各個側面上的鉤扣(11)，所述盒體(I)上的限位卡接結構為設置在盒體(I)的各個側面上的掛臺(12)，當底板(7)的端面(70)和盒體(I)的端面(10)對應扣接時，所述掛臺(12)恰好卡于鉤扣(11)中。
4.如權利要求3所述的車用保險盒，其特征是:在底板(7)的每個側面設置三至六個鉤扣(11)，在盒體(I)的每個側面對應設置有同樣數量的掛臺(12)。
5.如權利要求1、2、3或4所述的車用保險盒，其特征是:所述底板(7)上的限位卡接結構與底板(7) —體成型，所述盒體(I)上的限位卡接結構與盒體(I) 一體成型。
專利摘要本實用新型公開了一種裝配更簡便的車用保險盒，其包括盒體、匯流片、隔板和底板，底板的端面和盒體的端面對接扣合，所述底板和盒體的側面上分別設置有位置相互對應的限位卡接結構，底板上的限位卡接結構為設置在底板的各個側面上的鉤扣，所述盒體上的限位卡接結構為設置在盒體的各個側面上的掛臺，當底板的端面和盒體的端面對應扣接時，所述掛臺恰好卡于鉤扣中。本實用新型利用盒體與底板之間的限位卡接結構進行定位和鎖緊，有效地實現相互間的聯接，裝配方便、快捷、準確，保證了裝配質量的穩(wěn)定，提高了生產效率，其結構合理巧妙、制造方便、連接可靠，能夠滿足現有各類汽車對保險盒的要求，具有廣泛適用性。
文檔編號H01H85/20GK202957215SQ201220659169
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權日2012年12月4日
發(fā)明者何洪全, 敖德彬, 劉培勛, 劉小群, 楊軍 申請人:雅安小航電器有限責任公司