專利名稱：一種多功能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)pcb板上的接線端子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體涉及一種多功能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)PCB板上的接線端子。
背景技術(shù)：
目前，汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中，采集到的信號(hào)經(jīng)過焊接在PCB板上的接線端子接收進(jìn)行處理。現(xiàn)有的接線端子主要由底座、護(hù)套、銅套及針腳組成，底座、護(hù)套和銅套注塑為一體，存在以下技術(shù)缺陷加工不方便，成本高，只能焊接在PCB板上使用，不能作為轉(zhuǎn)接的接線端子使用。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的接線端子加工不方便、成本高及不能轉(zhuǎn)接使用的問題，本實(shí)用新型提供一種多功能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)PCB板上的接線端子，該接線端子采用分體式結(jié)構(gòu)，具有加工方便、成本低及能夠轉(zhuǎn)接使用的特點(diǎn)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種多功能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)PCB板上的接線端子包括底座、護(hù)套、銅套及針腳，銅套內(nèi)安裝有針腳，銅套穿入底座內(nèi)，底座與護(hù)套為分體結(jié)構(gòu)，底座的一端鑲嵌在護(hù)套內(nèi)。本實(shí)用新型具有如下有益效果由于采取上述方案，在加工時(shí)，底座、護(hù)套和銅套可以分開加工，然后進(jìn)行組裝，簡(jiǎn)化了模具結(jié)構(gòu)，加工方便，降低了成本，另外，可以去掉底座I當(dāng)作轉(zhuǎn)接端子使用，靈活方便。

附圖1是本實(shí)用新型的`結(jié)構(gòu)剖視圖。附圖2是圖1的右視圖。附圖3是圖2的仰視圖。圖中1-底座，2-護(hù)套，3-銅套，4-針腳。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明由圖1 圖3所示，一種多功能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)PCB板上的接線端子包括底座1、護(hù)套2、銅套3及針腳4，銅套3內(nèi)安裝有針腳4，銅套3穿入底座I內(nèi)，底座I與護(hù)套2為分體結(jié)構(gòu)，底座I的一端鑲嵌在護(hù)套2內(nèi)。由于采取上述方案，在加工時(shí)，底座1、護(hù)套2和銅套3可以分開加工，然后進(jìn)行組裝，簡(jiǎn)化了模具結(jié)構(gòu)，加工方便，降低了成本，另外，可以去掉底座I當(dāng)作轉(zhuǎn)接端子使用，靈活方便。
權(quán)利要求1.一種多功能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)PCB板上的接線端子，包括底座(I)、護(hù)套(2)、銅套(3)及針腳⑷，銅套(3)內(nèi)安裝有針腳(4)，其特征在于銅套(3)穿入底座⑴內(nèi)，底座⑴與護(hù)套(2)為分體結(jié)構(gòu)，底座(I)的一端鑲嵌在護(hù)套(2)內(nèi)。
專利摘要一種多功能汽車導(dǎo)航系統(tǒng)PCB板上的接線端子。主要解決了現(xiàn)有的接線端子加工不方便、成本高及不能轉(zhuǎn)接使用的問題。包括底座(1)、護(hù)套(2)、銅套(3)及針腳(4)，銅套(3)內(nèi)安裝有針腳(4)，其特征在于銅套(3)穿入底座(1)內(nèi)，底座(1)與護(hù)套(2)為分體結(jié)構(gòu)，底座(1)的一端鑲嵌在護(hù)套(2)內(nèi)。該接線端子采用分體式結(jié)構(gòu)，具有加工方便、成本低及能夠轉(zhuǎn)接使用的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01R13/40GK202906022SQ20122064186
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月27日
發(fā)明者陳錫通, 林曉, 陸順喜 申請(qǐng)人:浙江通升電子有限公司