專利名稱：一種隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)家電網(wǎng)無人值守變電站、所的大量增加，對(duì)廣泛應(yīng)用在電力系統(tǒng)中的高壓隔離開關(guān)合、分閘用的電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的需求量也在增加，而且對(duì)電動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用性能和外觀形狀都提出了更高的要求。如中國(guó)專利號(hào)為ZL201120283382.5的實(shí)用新型專利，公告日為2012年04月04日，公開了一種電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，包括交流電機(jī)、減速齒輪組、離合杠桿、安裝板，所述的安裝板包括上安裝板、下安裝板，所述的減速齒輪組設(shè)置在下安裝板與上安裝板之間，所述的交流電機(jī)固定在下安裝板的下部，交流電機(jī)的電機(jī)輸出軸在穿過下安裝板后與減速齒輪組傳動(dòng)連接，所述的離合杠桿安裝在上安裝板的上平面上并且與減速齒輪組相連接，所述的安裝板還包括有一隔板，該隔板包覆在上安裝板和下安裝板之間的外沿四周，用于封閉所述的減速齒輪組，此種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)操作開關(guān)通過一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)齒輪副或者·齒輪齒條副或者絲杠副或者鏈傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)開關(guān)兩個(gè)位置的合、分操作而不能根據(jù)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)對(duì)組合式隔離開關(guān)及接地開關(guān)的程序化依次操作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，同時(shí)可以根據(jù)不同方案實(shí)現(xiàn)對(duì)上、下隔離開關(guān)及接地開關(guān)的程序化操作，安全可靠性高的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)。按照本實(shí)用新型提供的一種隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的主要技術(shù)方案為包括支架、安裝在所述支架上的傳動(dòng)主軸以及通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)主軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架上安裝有隔離操作軸和接地操作軸，所述傳動(dòng)軸上設(shè)置有不完全齒輪組件，所述傳動(dòng)主軸通過所述不完全齒輪組件分別驅(qū)動(dòng)所述隔離操作軸和接地操作軸動(dòng)作。本實(shí)用新型提供的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)還可具有如下附屬技術(shù)特征所述不完全齒輪組件包括安裝在所述傳動(dòng)主軸上的不完全齒輪以及安裝在所述不完全齒輪上的鎖盤凸輪，所述隔離操作軸和所述接地操作軸上均安裝有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與所述不完全齒輪相哨合。所述鎖盤凸輪上設(shè)置有開口，所述開口設(shè)置在對(duì)應(yīng)所述不完全齒輪上的齒處。所述傳動(dòng)齒輪上安裝有一鎖板，所述鎖盤凸輪鎖定所述鎖板，所述鎖板上設(shè)置有鎖腳，所述鎖腳與所述鎖盤凸輪的接觸面為弧形。所述傳動(dòng)主軸上安裝有安全離合器，所述安全離合器與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。所述安全離合器包括與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的底座以及與安裝在所述傳動(dòng)主軸上的端蓋，所述底座內(nèi)設(shè)置有鋼珠，所述底座通過所述鋼珠帶動(dòng)所述端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)。還包括一組調(diào)整蝶簧，所述傳動(dòng)主軸上安裝有一調(diào)整螺母，所述調(diào)整螺母通過調(diào)節(jié)所述調(diào)整蝶簧實(shí)現(xiàn)扭力調(diào)節(jié)。[0012]還包括一手動(dòng)操作軸,所述手動(dòng)操作軸與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一變速齒輪、與所述變速齒輪相連接的錐齒輪組以及與所述錐齒輪組相連接的蝸輪蝸桿，所述底座與所述蝸輪相連接。包括支架、安裝在所述支架上的傳動(dòng)主軸以及驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)主軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架上安裝有隔離操作軸和接地操作軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)置有帶有齒輪的輸出軸，所述輸出軸上所述齒輪與所述變速齒輪相嚙合。采用本實(shí)用新型提供的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)帶來的有益效果為本實(shí)用新型具有通過在傳動(dòng)主軸上設(shè)置不完全齒輪，使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以將運(yùn)動(dòng)傳遞給隔離開關(guān)及接地開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)上、下隔離開關(guān)及接地開關(guān)合、分閘操作，本操動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，同時(shí)可以根據(jù)不同方案實(shí)現(xiàn)對(duì)上、下隔離開關(guān)及接地開關(guān)的程序化操作，安全可靠性高。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖3為本實(shí)用新型的主視圖。圖4為本實(shí)用新型的去除支架時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。圖5為本實(shí)用新型中安全離合器的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳述如圖I至圖5所示，按照本實(shí)用新型提供的一種隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)施例，包括支架I、安裝在所述支架I上的傳動(dòng)主軸2以及通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)主軸2的驅(qū)動(dòng)電機(jī)4，所述支架I上安裝有隔離操作軸5和接地操作軸6，所述傳動(dòng)主軸2上設(shè)置有不完全齒輪組件7，所述傳動(dòng)主軸2通過所述不完全齒輪組件7分別驅(qū)動(dòng)所述隔離操作軸5和接地操作軸6動(dòng)作，通過在傳動(dòng)主軸2上設(shè)置不完全齒輪組件6，使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3可以將運(yùn)動(dòng)傳遞給隔離開關(guān)及接地開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)隔離開關(guān)及接地開關(guān)合、分閘操作，本操動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，同時(shí)可以根據(jù)不同方案實(shí)現(xiàn)對(duì)隔離開關(guān)及接地開關(guān)的程序化操作，安全可靠性高。本實(shí)用新型提供的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)用于隔離開關(guān)及接地開關(guān)組合開關(guān)柜上，開關(guān)柜在需要斷電檢修時(shí)，需要將機(jī)構(gòu)從“運(yùn)行”位到“檢修”位置操作，啟動(dòng)隔離分閘按鈕，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4開始旋轉(zhuǎn)，其運(yùn)動(dòng)經(jīng)過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3傳遞給傳動(dòng)主軸2，傳動(dòng)主軸2在旋轉(zhuǎn)一定角度后，依靠平鍵與傳動(dòng)主軸2連接在一起的不完全齒輪組件7與隔離操作軸5相連接，進(jìn)而帶動(dòng)隔離開關(guān)動(dòng)觸刀運(yùn)動(dòng)，分閘到位后，傳動(dòng)主軸2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一小角度后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)不完全齒輪組件7將鎖住隔離操作軸5，隔離操作軸5無法旋轉(zhuǎn)；啟動(dòng)接地合閘按鈕后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4帶動(dòng)傳動(dòng)主軸2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)一定角度后，傳動(dòng)主軸2通過另一不完全齒輪組件7驅(qū)動(dòng)接地操作軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)接地開關(guān)動(dòng)觸刀運(yùn)動(dòng)，合閘到位后，傳動(dòng)主軸2再旋轉(zhuǎn)一個(gè)微小角度后，電機(jī)停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)不完全齒輪組件7將鎖住接地操作軸6，使其無法旋轉(zhuǎn)。參見圖3和圖4，按照本實(shí)用新型提供的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述不完全齒輪組件7包括安裝在所述傳動(dòng)主軸2上的不完全齒輪71以及安裝在所述不完全齒輪71上的鎖盤凸輪72，所述隔離操作軸5和所述接地操作軸6上均安裝有傳動(dòng)齒輪73，所述傳動(dòng)齒輪73與所述不完全齒輪71相嚙合，所述傳動(dòng)主軸2在轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后，設(shè)置在隔離操作軸5上的傳動(dòng)齒輪73與傳動(dòng)主軸2上的不完全齒輪71嚙合進(jìn)而帶動(dòng)隔離操作軸轉(zhuǎn)動(dòng)，分閘到位后，不完全齒輪的末齒旋出隔離操作軸上的傳動(dòng)齒輪73使得隔離操作軸5不再旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)主軸2繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一微小角度后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4不再旋轉(zhuǎn)，在所述傳動(dòng)齒輪73上安裝有一鎖板74，此時(shí)鎖盤凸輪72上的凸圓面旋入所述鎖板74內(nèi)鎖定所述鎖板74，隔離操作軸5無法繼續(xù)旋轉(zhuǎn)；啟動(dòng)接地合閘按鈕后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4繼續(xù)工作帶動(dòng)傳動(dòng)主軸2動(dòng)作,帶動(dòng)設(shè)置在傳動(dòng)主軸2上的另一不完全齒輪71驅(qū)動(dòng)接地操作軸6旋轉(zhuǎn)，此工作原理與上述原理基本相同，在這里不再贅述。不完全齒輪為在圓盤部分邊緣上設(shè)置有齒，其它邊緣為光滑的圓面，不完全齒輪既可作整周轉(zhuǎn)動(dòng)，也可在一周中作多次停歇，不完全齒輪上設(shè)置的部分齒作為隔離開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)的行程控制功能，因此可以根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整，因此適應(yīng)性更廣。 參見圖3，按照本實(shí)用新型提供的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述鎖盤凸輪72上設(shè)置有開口，所述開口設(shè)置在對(duì)應(yīng)所述不完全齒輪71上的齒處，所述鎖板74上設(shè)置有鎖腳75，所述鎖腳75與所述鎖盤凸輪72的接觸面為弧形，這種設(shè)計(jì)限制了傳動(dòng)方向只能是單向的，避免了開關(guān)勿動(dòng)或者是電動(dòng)力造成開關(guān)“合閘”或者“分閘”位置的變動(dòng)。參見圖5，按照本實(shí)用新型提供的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)主軸2上安裝有安全離合器8，所述安全離合器器8與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3相連接，所述安全離合器器8包括與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3相連接的底座81以及與安裝在所述傳動(dòng)主軸2上的端蓋82，所述底座81內(nèi)設(shè)置有鋼珠83，所述底座81通過所述鋼珠83帶動(dòng)所述端蓋82轉(zhuǎn)動(dòng)，還包括一組調(diào)整蝶簧84，所述傳動(dòng)主軸2上安裝有一調(diào)整螺母85，所述調(diào)整螺母85通過調(diào)節(jié)所述調(diào)整蝶簧84實(shí)現(xiàn)扭力調(diào)節(jié)，所述安全離合器器8中的底座81和蝸輪33連接在一起，和傳動(dòng)主軸2無徑向固定，所述端蓋82通過傳動(dòng)銷和傳動(dòng)主軸2連接在一起，但可以軸向移動(dòng)。底座的端面上開有球形窩，窩中嵌有鋼珠83。在負(fù)載允許范圍之內(nèi)，蝸輪33運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)底座81通過鋼珠83帶動(dòng)端蓋82旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)主軸2旋轉(zhuǎn)。超載情況下，鋼珠83將會(huì)頂起和傳動(dòng)主軸2連接在一起的端蓋82，傳動(dòng)主軸2將不再隨著蝸輪33的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)和隔離開關(guān)的保護(hù)。參見圖4，按照本實(shí)用新型提供的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包括一手動(dòng)操作軸9，所述手動(dòng)操作軸9與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3相連接，以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作功能參見圖4，按照本實(shí)用新型提供的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括變速齒輪31、與所述變速齒輪31相連接的錐齒輪組32以及與所述錐齒輪組32相連接的蝸輪蝸桿33、34，所述底座81與所述渦輪33相連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)4上設(shè)置有帶有齒輪的輸出軸41，所述輸出軸41通過齒輪與所述變速齒輪31相嚙合。隔離開關(guān)和接地開關(guān)的結(jié)構(gòu)及工作原理為本領(lǐng)域公知的技術(shù)，且本實(shí)用新型提供的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)僅涉及電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)，不對(duì)其他部分進(jìn)行改動(dòng)。故本說明書僅對(duì)上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳述，對(duì)隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)的其他部件及工作原理這里不再贅述。本領(lǐng)域技術(shù)人員在本說明書描述的內(nèi)容基礎(chǔ)上，即可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括支架、安裝在所述支架上的傳動(dòng)主軸以及通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)主軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架上安裝有隔離操作軸和接地操作軸，其特征在于所述傳動(dòng)主軸上設(shè)置有不完全齒輪組件，所述傳動(dòng)主軸通過所述不完全齒輪組件分別驅(qū)動(dòng)所述隔離操作軸和接地操作軸動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述不完全齒輪組件包括安裝在所述傳動(dòng)主軸上的不完全齒輪以及安裝在所述不完全齒輪上的鎖盤凸輪，所述隔離操作軸和所述接地操作軸上均安裝有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪與所述不完全齒輪相嚙合，所述鎖盤凸輪鎖定所述傳動(dòng)齒輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述鎖盤凸輪上設(shè)置有開口，所述開口設(shè)置在對(duì)應(yīng)所述不完全齒輪上的齒處。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)齒輪上安裝有一鎖板，所述鎖盤凸輪鎖定所述鎖板，所述鎖板上設(shè)置有鎖腳，所述鎖腳與所述鎖盤凸輪的接觸面為弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)主軸上安裝有安全離合器，所述安全離合器與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述安全離合器包括與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接的底座以及與安裝在所述傳動(dòng)主軸上的端蓋，所述底座內(nèi)設(shè)置有鋼珠，所述底座通過所述鋼珠帶動(dòng)所述端蓋轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括一組調(diào)整蝶簧，所述傳動(dòng)主軸上安裝有一調(diào)整螺母，所述調(diào)整螺母通過調(diào)節(jié)所述調(diào)整蝶簧實(shí)現(xiàn)扭力調(diào)節(jié)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括一手動(dòng)操作軸，所述手動(dòng)操作軸與所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一變速齒輪、與所述變速齒輪相連接的錐齒輪組以及與所述錐齒輪組相連接的蝸輪蝸桿，所述底座與所述蝸輪相連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括支架、安裝在所述支架上的傳動(dòng)主軸以及驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)主軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架上安裝有隔離操作軸和接地操作軸，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)置有帶有齒輪的輸出軸，所述輸出軸上的所述齒輪與所述變速齒輪相嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括支架、安裝在所述支架上的傳動(dòng)主軸以及通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)主軸的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支架上安裝有隔離操作軸和接地操作軸，所述傳動(dòng)軸上設(shè)置有不完全齒輪組件，所述傳動(dòng)主軸通過所述不完全齒輪組件分別驅(qū)動(dòng)所述隔離操作軸和接地操作軸動(dòng)作。本實(shí)用新型提供的隔離開關(guān)電動(dòng)操動(dòng)機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型具有通過在傳動(dòng)主軸上設(shè)置不完全齒輪，使得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以將運(yùn)動(dòng)傳遞給隔離開關(guān)及接地開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)上、下隔離開關(guān)及接地開關(guān)合、分閘操作，本操動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。
文檔編號(hào)H01H3/26GK202736814SQ20122039778
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者阿進(jìn)福, 徐麗麗, 王同閣, 劉大祥, 龔曉佳, 張冰松 申請(qǐng)人:北京科銳配電自動(dòng)化股份有限公司