專利名稱：Gis隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操動機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種GIS隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操動機(jī)構(gòu)，屬于電氣開關(guān)輔助 設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
六氟化硫封閉式組合電器，簡稱GIS。中國發(fā)明專利申請“斷路器電動操作機(jī)構(gòu)”，
公開日為2006年9月20日，公開號為CN1835142，公布了一種斷路器電動操作機(jī)構(gòu)，包括電 動減速裝置、執(zhí)行裝置及安裝支架，電動減速裝置包括電機(jī)、各級傳動軸及配置在各級傳動 軸上的各級傳動齒輪、單向裝置，執(zhí)行裝置包括主傳動軸和固置于主傳動軸底部的且還攜 帶有滾子的執(zhí)行齒輪及與滾子相配合的滑塊，電動減速裝置還包括有一盒體和盒蓋；各級 傳動軸樞置在盒體和盒蓋上，而配置在各級傳動軸上的各級齒輪以及單向裝置位于盒體的 盒腔中；電機(jī)垂置在盒蓋上，電機(jī)的輸出軸伸展到盒腔中與各級傳動齒輪相連結(jié)。該電動操 作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不夠緊湊。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠的GIS隔離開關(guān)、 接地開關(guān)電動操動機(jī)構(gòu)。為解決以上技術(shù)問題，本實用新型所提供的一種GIS隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操 動機(jī)構(gòu)，包括機(jī)箱及安裝在機(jī)箱內(nèi)的傳動機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、連鎖機(jī)構(gòu)及控制開關(guān)合閘或分閘 的離合機(jī)構(gòu)，電機(jī)通過減速齒輪將動力傳遞至主傳動軸上，主傳動軸通過離合器與蝸桿軸 相連，蝸桿軸上的蝸桿與蝸輪相嚙合，蝸桿軸及蝸輪軸均支撐在機(jī)箱上，蝸輪軸上安裝有控 制開關(guān)合閘或分閘的拐臂，蝸輪合閘、分閘位置分別設(shè)有合閘軸銷和分閘軸銷，機(jī)箱上還設(shè) 有撥塊，當(dāng)蝸輪轉(zhuǎn)動至分合閘位置時，合閘軸銷或分閘軸銷撥動撥塊操縱離合器分離。作為本實用新型的改進(jìn)，所述連鎖機(jī)構(gòu)包括手動連鎖裝置及機(jī)械連鎖裝置，手動 連鎖裝置安裝在主傳動軸的軸端，機(jī)械連鎖裝置安裝在蝸桿軸的軸端。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型取得了以下有益效果主傳動軸通過離合器驅(qū)動蝸 桿進(jìn)而驅(qū)動蝸輪轉(zhuǎn)動，安裝在蝸輪軸上的拐臂隨著蝸輪同步旋轉(zhuǎn)，從而操縱開關(guān)進(jìn)行分閘 或合閘動作，當(dāng)蝸輪轉(zhuǎn)動至分合閘位置時，合閘軸銷或分閘軸銷撥動撥塊操縱離合器分離， 使主傳動軸空轉(zhuǎn)，同時給出信號切斷電機(jī)回路。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

圖1為本實用新型GIS隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操動機(jī)構(gòu)的主視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1中離合機(jī)構(gòu)及減速機(jī)構(gòu)的放大圖。圖4為圖2中傳動機(jī)構(gòu)的放大圖。[0012]圖中1機(jī)箱、2手動連鎖裝置、3大齒輪、4離合器、5主傳動軸、6蝸桿、7蝸輪、8機(jī) 械連鎖裝置、9小齒輪、10電機(jī)、11蝸輪軸、12離合器銷、13合閘軸銷、14撥塊、15拐臂、16 分閘軸銷。
具體實施方式
如圖1及圖2所示，本實用新型的GIS隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操動機(jī)構(gòu)，包括機(jī) 箱1及安裝在機(jī)箱內(nèi)的傳動機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、連鎖機(jī)構(gòu)及控制開關(guān)合閘或分閘的離合機(jī)構(gòu)， 機(jī)箱為焊接結(jié)構(gòu)，焊后加工各相關(guān)孔，保證各裝配尺寸，機(jī)箱左、右及正面封蓋板。主傳動軸 的軸端安裝有手動連鎖裝置2，蝸桿軸的軸端安裝有機(jī)械連鎖裝置8。如圖3及圖4所示，電機(jī)10的轉(zhuǎn)子軸上安裝有小齒輪9，主傳動軸5上安裝有與 小齒輪9嚙合的大齒輪3，主傳動軸5通過離合器4與蝸桿軸相連，蝸桿軸上設(shè)有離合器銷 12，離合器4上設(shè)有長槽，當(dāng)離合器銷12位于此長槽中時，離合器4處于工作狀態(tài)，主傳動 軸5轉(zhuǎn)動將帶動蝸桿軸轉(zhuǎn)動。蝸桿軸上的蝸桿6與蝸輪7相嚙合，蝸桿軸及蝸輪軸11均支 撐在機(jī)箱1上，蝸輪軸11上安裝有控制開關(guān)合閘或分閘的拐臂15，拐臂15的擺動操縱開關(guān) 進(jìn)行分閘或合閘動作。蝸輪7正轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn)的分合閘位置分別設(shè)有合閘軸銷13和分閘軸銷 16，機(jī)箱1上還設(shè)有撥塊14，當(dāng)蝸輪7轉(zhuǎn)動至分合閘位置時，合閘軸銷13或分閘軸銷16撥 動撥塊14使離合器4向左或右移動，讓出離合器銷12，使離合器4處于分離狀態(tài)。當(dāng)電機(jī)1轉(zhuǎn)動時，通過小齒輪9、大齒輪3將主傳動軸5帶動，主傳動軸5在離合 器的連接作用下將蝸桿6帶動，蝸輪7在蝸桿6的驅(qū)動下帶動固定在機(jī)箱上的蝸輪軸12轉(zhuǎn) 動，拐臂15隨之同步運動，拐臂15驅(qū)動開關(guān)進(jìn)行分、合閘。當(dāng)轉(zhuǎn)動到分合閘位置時，蝸輪的 兩個合閘軸銷13或分閘軸銷16撥動撥塊14，撥塊14帶動離合器向左或右移動，讓出離合 器銷12，主傳動軸5空轉(zhuǎn)。蝸輪軸11上裝有凸輪，當(dāng)蝸輪軸11轉(zhuǎn)動到分合閘位置時，該凸 輪觸動控制電機(jī)電源的微動開關(guān)，即可使電機(jī)回路斷開。除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式，機(jī)箱可根據(jù)本體的不同變 化而做局部改變。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落入本實用新型要求的 保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種GIS隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操動機(jī)構(gòu)，包括機(jī)箱及安裝在機(jī)箱內(nèi)的傳動機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、連鎖機(jī)構(gòu)及控制開關(guān)合閘或分閘的離合機(jī)構(gòu)，電機(jī)通過減速齒輪將動力傳遞至主傳動軸上，其特征在于，主傳動軸通過離合器與蝸桿軸相連，蝸桿軸上的蝸桿與蝸輪相嚙合，蝸桿軸及蝸輪軸均支撐在機(jī)箱上，蝸輪軸上安裝有控制開關(guān)合閘或分閘的拐臂，蝸輪合閘、分閘位置分別設(shè)有合閘軸銷和分閘軸銷，機(jī)箱上還設(shè)有撥塊，當(dāng)蝸輪轉(zhuǎn)動至分合閘位置時，合閘軸銷或分閘軸銷撥動撥塊操縱離合器分離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的GIS隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連 鎖機(jī)構(gòu)包括手動連鎖裝置及機(jī)械連鎖裝置，手動連鎖裝置安裝在主傳動軸的軸端，機(jī)械連 鎖裝置安裝在蝸桿軸的軸端。
專利摘要本實用新型提供了一種GIS隔離開關(guān)、接地開關(guān)電動操動機(jī)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有操作機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不夠緊湊的問題。該操動機(jī)構(gòu)包括機(jī)箱及安裝在機(jī)箱內(nèi)的傳動機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、連鎖機(jī)構(gòu)及控制開關(guān)合閘或分閘的離合機(jī)構(gòu)，電機(jī)通過減速齒輪將動力傳遞至主傳動軸上，主傳動軸通過離合器與蝸桿軸相連，蝸桿軸上的蝸桿與蝸輪相嚙合，蝸桿軸及蝸輪軸均支撐在機(jī)箱上，蝸輪軸上安裝有控制開關(guān)合閘或分閘的拐臂，蝸輪正轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn)的分合閘位置分別設(shè)有合閘軸銷和分閘軸銷，機(jī)箱上還設(shè)有撥塊，當(dāng)蝸輪轉(zhuǎn)動至分合閘位置時，合閘軸銷或分閘軸銷撥動撥塊操縱離合器分離，該電動操動機(jī)構(gòu)可用于126kV六氟化硫全封閉組合電器的隔離開關(guān)、接地開關(guān)。
文檔編號H01H9/20GK201608067SQ20092028420
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者劉小伍, 辛重文 申請人:江蘇大全高壓開關(guān)有限公司