專利名稱：能多方位觸通的開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
能多方位觸通的開關(guān)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及通用性觸動(dòng)開關(guān)領(lǐng)域，尤其是涉及一種可以應(yīng)用于多種場(chǎng)合的能多方位觸通的開關(guān)。
背景技術(shù)：
[0002]目前，公知的各種觸動(dòng)開關(guān)很多，但在通用性上都有局限；特別是要從已經(jīng)在應(yīng)用中的機(jī)構(gòu)上獲取器件的動(dòng)作信號(hào)，且其空間位置是有所限制的，使用上又有可靠和耐用的要求時(shí)，符合條件的產(chǎn)品確是不那么好找，它容易成為比較麻煩的難題。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的通用性不夠，及日常的要在機(jī)構(gòu)上獲取器件動(dòng)作信號(hào)的較為難問題，提供一種通用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的能多方位觸通的開關(guān)。[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案一種能多方位觸通的開關(guān)，它由彈簧鋼絲、彈簧、隔離件、固位件和支承件構(gòu)成；所述的彈簧鋼絲由隔離件阻斷導(dǎo)通的置于彈簧中間，也可以由支承件使其立于彈簧中間，所述的彈簧設(shè)置在固位件上與支承件組成整體；它以內(nèi)置芯件觸碰周圈件，或者是以周圈件觸碰內(nèi)置芯件的方式，實(shí)現(xiàn)斷開或是常閉的導(dǎo)通回路；也就是以所述的彈簧鋼絲與彈簧的觸碰，或者是它們的先觸碰后分離，使之構(gòu)成斷開或常閉的導(dǎo)通回路；它可以采用彈簧鋼絲短于所述彈簧的設(shè)置，以觸碰彈簧使之與彈簧鋼絲接觸，或者是先讓彈簧與彈簧鋼絲接觸的動(dòng)作時(shí)分離的形式實(shí)現(xiàn)功效。所述的彈簧鋼絲，把它用作內(nèi)置芯件，能夠充分的利用其良好的材料特性，并可以方便的取材和加工；它用作開關(guān)的導(dǎo)通器件，也可以選用其它導(dǎo)電的材質(zhì)，或者是采用表面導(dǎo)電的形式，更可以是不同材質(zhì)的組合式結(jié)構(gòu)器件。所述的彈簧，也是開關(guān)的導(dǎo)通器件，選用彈簧作為周圈件的理由相同于選擇彈簧鋼絲；它可以是拉伸式的彈簧，也可以是壓縮式的彈簧，或者是取用其它材質(zhì)及結(jié)構(gòu)的器件。所述的隔離件，它可以是絕緣材質(zhì)制成的一體式器件，能夠達(dá)到使彈簧鋼絲與彈簧的絕緣效果就好；它可以選用彈性的或非彈性的材料，選用彈性的材質(zhì)， 能夠增強(qiáng)彈簧鋼絲與彈簧的復(fù)位可靠性和利于延長(zhǎng)使用壽命。所述的固位件，用于固定所述的彈簧和布設(shè)彈簧的外引導(dǎo)線；它可以是塑膠的注射成形件，也可以是其它工藝和材料制作的結(jié)構(gòu)性器件。所述的支承件，它用于和所述的固位件構(gòu)成開關(guān)整體，用于彈簧鋼絲的固定或彈簧鋼絲及彈簧的外引導(dǎo)線布設(shè)，可以設(shè)置開關(guān)的安裝形孔和卡扣式的安裝結(jié)構(gòu)； 它與固位件的組合，可以采用定位的螺釘、卡扣或者是粘合的形式；它同樣可以是塑膠的注射成形件，或者是其它工藝和材料制作的結(jié)構(gòu)性器件。[0005]其中，所述的彈簧鋼絲與彈簧的材質(zhì)和開關(guān)的各種觸通方式的結(jié)構(gòu)特征，可以采用別的材質(zhì)和別的工藝形式實(shí)現(xiàn)效果。[0006]其中，開關(guān)的結(jié)構(gòu)特性使之能夠方便的在所述彈簧鋼絲的頭部，所述彈簧的外部， 及開關(guān)的整體上置設(shè)絕緣、外飾和防塵防水的涂層或是結(jié)構(gòu)件，以滿足使用要求。[0007]作為優(yōu)選，所述的隔離件可以選用彈性材質(zhì)，在絕緣的基礎(chǔ)上，彈性材質(zhì)能夠增強(qiáng)彈簧鋼絲和彈簧的復(fù)位可靠性，開關(guān)的穩(wěn)定性和使用壽命更有保證。[0008]作為優(yōu)選，可以在所述彈簧的靠固位件位置套入一只彈性膠體，用于增強(qiáng)彈簧復(fù)位和工作性能的穩(wěn)定可靠性。本實(shí)用新型所具有的有益效果是具有合理簡(jiǎn)單又可靠耐用的彎復(fù)自如，能夠?qū)挿群投喾轿混`活觸通的結(jié)構(gòu)特性，突破了通常所理解的觸通式開關(guān)能夠靈活應(yīng)用的范圍，可以切實(shí)有效的解決多種日常易遇到的難題，其通用性強(qiáng)并便于施行。


[0009]圖I是本實(shí)用新型一種能多方位觸通的開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0010]圖中1、彈簧鋼絲，2、彈簧，3、隔離件，4、固位件，5、支承件。
具體實(shí)施方式
[0011 ] 下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。[0012]實(shí)施例本例用于獲取車輛內(nèi)開門拉手的動(dòng)作信號(hào)。如附圖I所示的，它包括彈簧鋼絲I、彈簧2、隔離件3、固位件4和支承件5。所述的彈簧鋼絲1，選用了直徑O. 5毫米的彈簧鋼絲，是直條狀的各長(zhǎng)15毫米，折彎90°的成形件。所述的彈簧2，它是由直徑O. 5毫米的彈簧鋼絲成形為外徑3. 5毫米，長(zhǎng)度22毫米的，其一端置有外引長(zhǎng)為13毫米鋼絲的拉伸式彈簧。所述的隔離件3，它為外徑2. 5毫米，內(nèi)孔O. 5毫米，高度5毫米的橡膠器件。所述的固位件4，是尼龍6的注射成型件，其上置有彈簧2的固定腔和裝卡彈簧2外引鋼絲型腔，及用于與支承件5定位扣合裝配的結(jié)構(gòu)。所述的支承件5，也是尼龍6的注射成型件，其上置有裝卡彈簧鋼絲I折彎部分的型腔，用于與固位件4定位扣合裝配的結(jié)構(gòu)，及應(yīng)用安裝的形孔。實(shí)施時(shí)，將開關(guān)以安裝形孔固定在車輛內(nèi)開門拉手的旁邊，當(dāng)內(nèi)開車門的拉動(dòng)把手時(shí)，由內(nèi)拉手的連動(dòng)件觸動(dòng)彈簧2與彈簧鋼絲I處于觸通的狀態(tài)。本開關(guān)彎復(fù)自如和觸通點(diǎn)可以靈活選取的結(jié)構(gòu)特性，使安裝位置的選取上顯得簡(jiǎn)單方便。所述的彈簧鋼絲I和彈簧2的外引部分，一根連接于車電源，一根連接于車門的內(nèi)側(cè)上作為負(fù)極。其觸通時(shí)構(gòu)成的信號(hào)，可用于提前的警示駕乘人員開車門要先確認(rèn)門外狀況后再開車門，和同時(shí)警示車外的行人車輛及時(shí)的注意避讓。有利于安全使用車輛。[0013]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行各種改變而不脫離本發(fā)明的精神范圍。因此如果這些改變屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求書及其等同的技術(shù)范圍內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖涵蓋這些改變。
權(quán)利要求1.一種多方位的觸通式開關(guān)，其特征在于，它由彈簧鋼絲、彈簧、隔離件、固位件和支承件構(gòu)成；所述的彈簧鋼絲由隔離件阻斷導(dǎo)通的置于彈簧中間，也可以由支承件使其立于彈簧中間，所述的彈簧設(shè)置在固位件上與支承件組成整體；它以內(nèi)置芯件觸碰周圈件，或者是以周圈件觸碰內(nèi)置芯件的方式，實(shí)現(xiàn)斷開或是常閉的導(dǎo)通回路；它可以采用彈簧鋼絲短于所述彈簧的設(shè)置，以觸碰彈簧使之與彈簧鋼絲接觸，或者是先讓彈簧與彈簧鋼絲接觸的動(dòng)作時(shí)分離的形式實(shí)現(xiàn)功效。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種能多方位觸通的開關(guān)，它由彈簧鋼絲、彈簧、隔離件、固位件和支承件構(gòu)成；所述的彈簧鋼絲由隔離件阻斷導(dǎo)通的置于彈簧中間，也可以由支承件使其立于彈簧中間，所述的彈簧設(shè)置在固位件上與支承件組成整體；它以內(nèi)置芯件觸碰周圈件，或者是以周圈件觸碰內(nèi)置芯件的方式，實(shí)現(xiàn)斷開或是常閉的導(dǎo)通回路；它可以采用彈簧鋼絲短于所述彈簧的設(shè)置，以觸碰彈簧使之與彈簧鋼絲接觸，或者是先讓彈簧與彈簧鋼絲接觸的動(dòng)作時(shí)分離的形式實(shí)現(xiàn)功效。它突破了通常所理解的觸通式開關(guān)能夠靈活應(yīng)用的范圍，可以切實(shí)有效的解決多種日常易遇到的難題，其通用性強(qiáng)并便于施行。
文檔編號(hào)H01H1/24GK202749249SQ201220390948
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月5日
發(fā)明者葉春林 申請(qǐng)人:葉春林