專(zhuān)利名稱(chēng)：環(huán)保型固化架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及支架，具體涉及應(yīng)用于生極板固化和轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)保型固化架。
背景技術(shù)：
極板固化是蓄電池極板生產(chǎn)環(huán)節(jié)中最重要的環(huán)節(jié)之一，在這個(gè)過(guò)程中極板會(huì)完成一系列的物理化學(xué)變化，為極板的放電容量和使用壽命奠定穩(wěn)定的基礎(chǔ)。目前的固化架底部都是空的，固化過(guò)程中極板邊框和極耳上的余膏因?yàn)橛不袈?，且直接掉落在地面上。另一方面，固化結(jié)束后，固化架在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，還有下槽化成過(guò)程中，生極板都會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)使一部分極耳和邊框上的干鉛膏顆粒和鉛塵掉落車(chē)間地面上，這些掉落在地面上的干鉛膏顆粒和鉛塵通過(guò)車(chē)輛碾壓、人為腳踩而變成鉛塵，擴(kuò)散到車(chē)間中影響車(chē)間工作環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種環(huán)保型固化架，收集固化架上的干鉛膏顆粒和鉛塵，避免掉落在地面上，改善車(chē)間的工作環(huán)境。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是該固化架包括支架體，其特征是在支架體的底部經(jīng)橫擋平鋪式安裝回收托盤(pán)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，回收托盤(pán)將干鉛膏顆粒和鉛塵收集，減少固化和生極板轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中干鉛膏顆粒和鉛塵掉落地面，避免材料浪費(fèi)，改善了車(chē)間生產(chǎn)環(huán)境，保證工人的身心健康。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I支架體，2橫擋，3回收托盤(pán)。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，該固化架包括支架體1，其特征是在支架體I的底部經(jīng)橫擋2平鋪式安裝回收托盤(pán)3。
權(quán)利要求1.環(huán)保型固化架，該固化架包括支架體(1)，其特征是在支架體(I)的底部經(jīng)橫擋(2)平鋪式安裝回收托盤(pán)(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種環(huán)保型固化架，該固化架包括支架體(1)，其特征是在支架體(1)的底部經(jīng)橫擋(2)平鋪式安裝回收托盤(pán)(3)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，回收托盤(pán)將干鉛膏顆粒和鉛塵收集，減少固化和生極板轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中干鉛膏顆粒和鉛塵掉落地面，避免材料浪費(fèi)，改善了車(chē)間生產(chǎn)環(huán)境。
文檔編號(hào)H01M4/04GK202695620SQ20122032047
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月4日
發(fā)明者熊正林, 張濤 申請(qǐng)人:江蘇理士電池有限公司