專(zhuān)利名稱(chēng)：改進(jìn)型高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，是一種改進(jìn)型高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
高壓斷路器，或稱(chēng)高壓開(kāi)關(guān)，其主要用于切斷或閉合高壓電路中的空載電流和負(fù)荷電流，以及當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)通過(guò)繼電器保護(hù)裝置的作用，切斷過(guò)負(fù)荷電流和短路電流，具有相當(dāng)完善的滅弧結(jié)構(gòu)和足夠的斷流能力。此類(lèi)高壓斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu)一般主要采用彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于高壓斷路器中儲(chǔ)能、分閘、合閘的操作，其結(jié)構(gòu)的可靠性和安全性將直接影響高壓斷路器中儲(chǔ)能、合閘、分閘的效果。此類(lèi)高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，如現(xiàn)有市場(chǎng)銷(xiāo)售的CT20W型彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，但其存在如下問(wèn)題1、手動(dòng)儲(chǔ)能方式采用獨(dú)立的一根手動(dòng)儲(chǔ)能軸，手動(dòng)儲(chǔ)能軸裝有驅(qū)動(dòng)拐臂，通過(guò)驅(qū)動(dòng)拐臂驅(qū)動(dòng)接合齒從而帶動(dòng)齒輪進(jìn)行儲(chǔ)能；其結(jié)構(gòu) 較為復(fù)雜，可靠性較低；2、手動(dòng)合、分操作部件設(shè)置于前后兩側(cè)板之間，為了實(shí)現(xiàn)手動(dòng)合操作，單獨(dú)在合閘半軸上開(kāi)槽安裝手合操作用的脫扣板，這勢(shì)必削弱了合閘半軸的強(qiáng)度；3、手分操作增設(shè)了用于傳遞力的推桿組件(推桿支架、推桿、推桿復(fù)位簧)，手分操作時(shí)，手分力先作用給推桿再通過(guò)推桿推動(dòng)脫扣板，從而實(shí)現(xiàn)分閘操作，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜；4、分閘脫扣力方面，分閘用扣板及合閘保持用的摯子外形較大，分閘脫扣力要求較大；較難適用開(kāi)關(guān)的遠(yuǎn)程控制要求5、裝配時(shí)先裝機(jī)構(gòu)，再裝機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)用的驅(qū)動(dòng)拐臂；拆卸時(shí)，需先拆驅(qū)動(dòng)拐臂后拆機(jī)構(gòu)，在側(cè)板上開(kāi)了工藝槽，避開(kāi)了機(jī)構(gòu)與開(kāi)關(guān)安裝時(shí)的干涉，卻沒(méi)有避開(kāi)驅(qū)動(dòng)拐臂拆裝時(shí)的干涉。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種改進(jìn)型高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，使其解決現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠佳的技術(shù)問(wèn)題。其目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種改進(jìn)型高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前板、后板、挈子、凸輪、分閘脫扣器、合閘脫扣器、過(guò)流脫扣器、接線(xiàn)端子、合閘彈簧、儲(chǔ)能電機(jī)和齒輪軸，以及手力儲(chǔ)能軸、儲(chǔ)能復(fù)位扭簧、接合齒、復(fù)位彈簧、合閘半軸扭簧、擋銷(xiāo)三、合閘半軸、脫扣桿、脫扣拐臂、手動(dòng)合分軸、驅(qū)動(dòng)拐臂、拉簧、分閘半軸扭簧、軸銷(xiāo)、分閘脫扣板、分閘半軸、擋銷(xiāo)四、擋銷(xiāo)五、限位銷(xiāo)一、限位銷(xiāo)二、撥銷(xiāo)一和撥銷(xiāo)二 ；其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)是所述驅(qū)動(dòng)拐臂整體呈三角形，其一邊設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口邊的兩端分別設(shè)有撥銷(xiāo)一和撥銷(xiāo)二，驅(qū)動(dòng)拐臂、撥銷(xiāo)一、撥銷(xiāo)二焊接連為一體，開(kāi)口邊對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)拐臂一端角通過(guò)平鍵與手動(dòng)合分軸固定連接，手動(dòng)合分軸通過(guò)限位銷(xiāo)二與拉簧的一端連接，拉簧的另一端與固定于前板上的螺栓相連；驅(qū)動(dòng)拐臂開(kāi)口上的撥銷(xiāo)一與脫扣拐臂的一端相對(duì)，脫扣拐臂的另一端通過(guò)脫扣桿與合閘半軸連接；脫扣桿與前板之間設(shè)有合閘半軸扭簧；驅(qū)動(dòng)拐臂開(kāi)口上的撥銷(xiāo)二與分閘脫扣板相對(duì)；分閘脫扣板的一端固裝在分閘半軸上，分閘脫扣板的另一端與軸銷(xiāo)相抵，分閘半軸扭簧套裝在前板與分閘脫扣板之間的分閘半軸上。驅(qū)動(dòng)拐臂通過(guò)手動(dòng)合分軸帶動(dòng)撥銷(xiāo)一和撥銷(xiāo)二，撥銷(xiāo)一和撥銷(xiāo)二帶動(dòng)脫扣拐臂和分閘半軸操動(dòng)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)分閘和合閘操動(dòng)。所述脫扣桿與夾板的合閘脫扣器相對(duì)，分閘脫扣板與夾板的分閘脫扣器相對(duì)。通過(guò)對(duì)應(yīng)的合閘脫扣器和分閘脫扣器控制該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)合閘和分閘。所述儲(chǔ)能電機(jī)的齒輪軸一端插入手力儲(chǔ)能軸一端的孔內(nèi)，復(fù)位彈簧的一端與齒輪軸的齒輪端面相抵，另一端與接合齒相抵，接合齒套裝于齒輪軸上，接合齒的內(nèi)徑鍵槽與齒輪軸的軸外徑鍵配合，接合齒設(shè)有逆時(shí)針倒齒；齒輪軸的齒面與手力儲(chǔ)能軸的齒面嚙合，手力儲(chǔ)能軸與限位銷(xiāo)一的一端連接，限位銷(xiāo)一的另一端位于擋銷(xiāo)二和擋銷(xiāo)一之間，限位銷(xiāo)一與擋銷(xiāo)二之間設(shè)有儲(chǔ)能復(fù)位扭簧。上述手動(dòng)儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)中的手力儲(chǔ)能軸通過(guò)限位銷(xiāo)一限位于限位銷(xiāo)一與擋銷(xiāo)二之間，并通過(guò)儲(chǔ)能復(fù)位扭簧和接合齒使一次手動(dòng)儲(chǔ)能操作復(fù)位，并儲(chǔ)存操動(dòng)能量。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操動(dòng)使用、裝配生產(chǎn)方便，可靠性、安全性好；適合作為同類(lèi)斷路器的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)使用，及其同類(lèi)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖序號(hào)及名稱(chēng)1、擋銷(xiāo)一，2、手力儲(chǔ)能軸，3、限位銷(xiāo)一，4、擋銷(xiāo)二，5、儲(chǔ)能復(fù)位扭簧，6、接合齒，7、復(fù)位彈簧，8、合閘半軸扭簧，9、擋銷(xiāo)三，10、合閘半軸，11、脫扣桿，12、脫扣拐臂，13、撥銷(xiāo)一，14、手動(dòng)合分軸，15、驅(qū)動(dòng)拐臂，16、擋銷(xiāo)四，17、限位銷(xiāo)二，18、拉簧，19、螺栓，20、擋銷(xiāo)五，21、撥銷(xiāo)二，22、分閘半軸扭簧，23、軸銷(xiāo)，24、分閘脫扣板，25、分閘半軸。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖，以型號(hào)為WJCT20WA的本實(shí)用新型為例，本實(shí)用新型與型號(hào)為ZW20的真空斷路器相匹配，對(duì)其結(jié)構(gòu)和使用作進(jìn)一步描述。如圖I、圖2所示，該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前板、后板、挈子、凸輪、分閘脫扣器、合閘脫扣器、過(guò)流脫扣器、接線(xiàn)端子、合閘彈簧、儲(chǔ)能電機(jī)和齒輪軸，以及手力儲(chǔ)能軸2、儲(chǔ)能復(fù)位扭簧5、接合齒6、復(fù)位彈簧7、合閘半軸扭簧8、擋銷(xiāo)三9、合閘半軸10、脫扣桿11、脫扣拐臂12、手動(dòng)合分軸14、驅(qū)動(dòng)拐臂15、拉簧18、分閘半軸扭簧22、軸銷(xiāo)23、分閘脫扣板24、分閘半軸25、擋銷(xiāo)四16、擋銷(xiāo)五20、限位銷(xiāo)一 3、限位銷(xiāo)二 17、撥銷(xiāo)一 13和撥銷(xiāo)二 21。該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪軸一端插入手力儲(chǔ)能軸孔內(nèi)，兩零件可自由轉(zhuǎn)動(dòng)；復(fù)位彈簧的一端頂在齒輪軸上的齒輪端面，另一端頂在接合齒上；接合齒套裝在齒輪軸上。在復(fù)位彈簧的作用下，接合齒沿齒輪軸軸向方向外移，接合齒的齒面與手力儲(chǔ)能軸的齒面嚙合；接合齒的徑向方向設(shè)有鍵槽，該鍵槽與齒輪軸上徑向布置的鍵相配合，并傳遞徑向方向的力。由于接合齒的齒是逆時(shí)針倒齒，只能逆時(shí)針傳遞力，順時(shí)針時(shí)倒齒與齒斜面接觸，不傳遞力。限位銷(xiāo)一裝在手力儲(chǔ)能軸上，限位銷(xiāo)一與擋銷(xiāo)一 I、擋銷(xiāo)二 4 一起在手力儲(chǔ)能時(shí)起限位作用；手力儲(chǔ)能軸逆時(shí)針動(dòng)作一次后在儲(chǔ)能復(fù)位彈簧5作用下可復(fù)位到初始位置。該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的手力儲(chǔ)能操作方式如下用力將手力儲(chǔ)能軸沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使限位銷(xiāo)一被擋銷(xiāo)二所擋住，由于接合齒上的倒齒與手力儲(chǔ)能軸上的齒嚙合，從而接合齒也轉(zhuǎn)動(dòng)了一定角度，接合齒再通過(guò)鍵帶動(dòng)齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度；然后松開(kāi)手，手力儲(chǔ)能軸在儲(chǔ)能復(fù)位彈簧作用下沿順時(shí)針?lè)较驈?fù)位到初時(shí)位置；手力儲(chǔ)能軸在復(fù)位過(guò)程中，儲(chǔ)能軸頭部齒的斜面部分與接合齒的倒齒斜面部分作用，將接合齒向齒輪軸齒面方向移動(dòng)從而使得接合齒與手力儲(chǔ)能軸上的齒相脫離；復(fù)位彈簧被壓縮。當(dāng)手力儲(chǔ)能軸復(fù)位到初始位置時(shí)，手力儲(chǔ)能軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，接合齒在復(fù)位彈簧的作用下又復(fù)位到與手力儲(chǔ)能軸上的齒相嚙合的狀態(tài)，進(jìn)而為下一次儲(chǔ)能作好了準(zhǔn)備。重復(fù) 以上的手力儲(chǔ)能過(guò)程即可對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能操作。由于是對(duì)齒輪軸直接進(jìn)行操作，操作比現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品的操作方式更可靠，更輕松。該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的手分、手合操作部分直接布置夾板外側(cè)的半軸頭部，與用于分、合閘脫扣線(xiàn)圈頂?shù)牟糠种睾?，脫扣拐臂、分閘脫扣板的結(jié)構(gòu)對(duì)半軸強(qiáng)度影響比現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品要小的多。同時(shí)，撥銷(xiāo)一、撥銷(xiāo)二通過(guò)焊接方式與驅(qū)動(dòng)拐臂焊接在一起，驅(qū)動(dòng)拐臂又通過(guò)平鍵與手動(dòng)合分軸固裝在一起。其手分、手合操作方式如下只要逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)合分軸一定角度，撥銷(xiāo)二就可驅(qū)動(dòng)分閘半軸上的分閘脫扣板，從而可實(shí)現(xiàn)分閘操作，停止驅(qū)動(dòng)手動(dòng)合分軸時(shí)，手動(dòng)合分軸在拉簧作用下即可復(fù)位。手動(dòng)合閘操作，只需順時(shí)針驅(qū)動(dòng)手動(dòng)合分軸一定角度，撥銷(xiāo)一就可驅(qū)動(dòng)裝在合閘半軸上的驅(qū)動(dòng)拐臂，從而可實(shí)現(xiàn)合閘操作，停止驅(qū)動(dòng)手動(dòng)合分軸時(shí)，手動(dòng)合分軸又可在拉簧作用下復(fù)位到初時(shí)位置。本實(shí)用新型由于體積小，夾板的右上方僅有165X60mm的缺口，對(duì)于機(jī)構(gòu)在開(kāi)關(guān)上的裝拆完全不受影響。綜上所述，本實(shí)用新型無(wú)論從結(jié)構(gòu)上，還是性能上都比現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品的機(jī)構(gòu)先進(jìn)、可靠、實(shí)用。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)型高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)包括前板、后板、挈子、凸輪、分閘脫扣器、合閘脫扣器、過(guò)流脫扣器、接線(xiàn)端子、合閘彈簧、儲(chǔ)能電機(jī)和齒輪軸，以及手力儲(chǔ)能軸(2)、儲(chǔ)能復(fù)位扭簧(5)、接合齒(6)、復(fù)位彈簧(7)、合閘半軸扭簧(8)、擋銷(xiāo)三(9)、合閘半軸(10)、脫扣桿(11)、脫扣拐臂(12)、手動(dòng)合分軸(14)、驅(qū)動(dòng)拐臂(15)、拉簧(18)、分閘半軸扭簧(22)、軸銷(xiāo)(23)、分閘脫扣板(24)、分閘半軸(25)、擋銷(xiāo)四(16)、擋銷(xiāo)五(20)、限位銷(xiāo)一(3)、限位銷(xiāo)二(17)、撥銷(xiāo)一(13)和撥銷(xiāo)二(21);其特征在于所述驅(qū)動(dòng)拐臂(15)整體呈三角形，其一邊設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口邊的兩端分別設(shè)有撥銷(xiāo)一(13)和撥銷(xiāo)二(21 )，驅(qū)動(dòng)拐臂、撥銷(xiāo)一、撥銷(xiāo)二焊接連為一體，開(kāi)口邊對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)拐臂一端角通過(guò)平鍵與手動(dòng)合分軸(14)固定連接，手動(dòng)合分軸通過(guò)限位銷(xiāo)二( 17)與拉簧(18)的一端連接，拉簧的另一端與固定于前板上的螺栓相連；驅(qū)動(dòng)拐臂開(kāi)口上的撥銷(xiāo)一與脫扣拐臂(12)的一端相對(duì)，脫扣拐臂的另一端通過(guò)脫扣桿(11)與合閘半軸(10)連接；脫扣桿與前板之間設(shè)有合閘半軸扭簧(8);驅(qū)動(dòng)拐臂開(kāi)口上的撥銷(xiāo)二與分閘脫扣板相對(duì)；分閘脫扣板(24)的一端固裝在分閘半軸(25)上，分閘脫扣板的另一端與軸銷(xiāo)(23)相抵，分閘半軸扭簧(22)套裝在前板與分閘脫扣板之間的分閘半軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)型高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述脫扣桿(11)與夾板的合閘脫扣器相對(duì)，分閘脫扣板(24)與夾板的分閘脫扣器相對(duì)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)型高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述儲(chǔ)能電機(jī)的齒輪軸一端插入手力儲(chǔ)能軸(2) —端的孔內(nèi)，復(fù)位彈簧(7)的一端與齒輪軸的齒輪端面相抵，另一端與接合齒(6)相抵，接合齒套裝于齒輪軸上，接合齒的內(nèi)徑鍵槽與齒輪軸的軸外徑鍵槽配合，接合齒設(shè)有倒齒；齒輪軸的齒面與手力儲(chǔ)能軸的齒面嚙合，手力儲(chǔ)能軸與限位銷(xiāo)一(3)的一端連接，限位銷(xiāo)一的另一端位于擋銷(xiāo)二(4)和擋銷(xiāo)一(I)之間，限位銷(xiāo)一與擋銷(xiāo)二之間設(shè)有儲(chǔ)能復(fù)位扭簧(5)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型高壓斷路器彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)，其為解決現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠佳的技術(shù)問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)是該彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)拐臂整體呈三角形，其一邊設(shè)有開(kāi)口，開(kāi)口邊的兩端分別設(shè)有撥銷(xiāo)一和撥銷(xiāo)二，驅(qū)動(dòng)拐臂、撥銷(xiāo)一、撥銷(xiāo)二焊接連為一體，開(kāi)口邊對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)拐臂一端角通過(guò)平鍵與手動(dòng)合分軸固定連接，手動(dòng)合分軸通過(guò)限位銷(xiāo)二與拉簧的一端連接，拉簧的另一端與固定于前板上的螺栓相連；驅(qū)動(dòng)拐臂開(kāi)口上的撥銷(xiāo)一與脫扣拐臂的一端相對(duì)，脫扣拐臂的另一端通過(guò)脫扣桿與合閘半軸連接。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操動(dòng)使用、裝配生產(chǎn)方便，可靠性、安全性好；適合作為同類(lèi)斷路器的彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)使用，及其同類(lèi)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
文檔編號(hào)H01H71/10GK202633193SQ201220199310
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月4日
發(fā)明者張文炎, 唐永江 申請(qǐng)人:余姚市萬(wàn)佳電氣有限公司