專利名稱：電池連接體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種構(gòu)成用于混合動力汽車、電動汽車等中的電源裝置的電池連接體。
背景技術(shù)：
在使用電動馬達(dá)行駛的電動汽車、同時使用發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)來行駛的混合動力汽車等中，裝載有作為上述電動馬達(dá)的驅(qū)動源的電源裝置。該電源裝置例如包括:一側(cè)表面設(shè)有正電極(以下稱為正極)、另一側(cè)表面設(shè)有負(fù)電極(以下稱為負(fù)極)的多個電池交替逆向疊合而成的電池集合體；和安裝于該電池集合體的兩側(cè)表面的一對電池連接體(參照專利文獻(xiàn)I)。另外，圖6是本申請人提出的專利申請的電池連接體的一部分的俯視示意圖(參照專利文獻(xiàn)2)。圖6所示的電池連接體201具有:其通過將上述電池集合體的相鄰電池的正極12與負(fù)極13連接，而將多個電池串聯(lián)連接的多條母線203 ;重疊于各母線203，用于檢測各電池的電壓的端子204 ;與各端子204連接的電線205 ;以及用于收容上述部件的合成樹脂制箱體206。上述電池呈圓柱狀的正極12從箱型殼體的一側(cè)表面突出，圓柱狀的負(fù)極13從上述殼體的另一側(cè)表面突出的結(jié)構(gòu)。另外，圖6中的箭頭X表示多個電池的重疊方向以及電池集合體的長度方向。上述母線203由金屬板形成為板狀，形成有使得相鄰電池的正極12和負(fù)極13穿過的一對貫通孔。上述端子204通過對金屬板實(shí)施沖壓加工等而得。如圖7所示，端子204處設(shè)有:形成有使得上述電池的正極12或負(fù)極13穿過的貫通孔240的板狀的母線連接部241 ;與母線連接部241隔開間隔配置，連接電線205的電線連接部242 ;將母線連接部241與電線連接部242連結(jié)的連結(jié)板部243 ;形成于母線連接部241與電線連接部242之間的止轉(zhuǎn)(制動)用開口部245。上述電線連接部242設(shè)有:與連結(jié)板部243相連，且表面定位有電線205的電線載置部242a ;在彼此之間將電線205定位的一對側(cè)壁242c ;由一對側(cè)壁242c向內(nèi)側(cè)突出，并刺穿了電線205的絕緣包覆層而接觸到該電線205的芯線兩對壓接閘刀242d ;和將電線205的一端壓接(crimping)的一對壓接件242b。另外，電線205的另一端與未圖示的電壓檢測電路連接。另外，上述母線連接部241、連結(jié)板部243和電線載置部242a在同一平面內(nèi)共面配置。上述箱體206中設(shè)有:用于收容一條母線203和疊置于該母線203的一個端子204的母線收容部261 ;用于將與各端子204相連的電線205引導(dǎo)到電池連接體201的端部的電線收容部262 ;和將與各端子204相連的電線205從各母線收容部261引導(dǎo)到電線收容部262的電線導(dǎo)出部263。各母線收容部261通過表面上定位有母線203的底壁261a和從該底壁261a的外緣豎立的外壁261b形成為箱型。另外，在底壁261a上，形成有使電池的正極12和負(fù)極13穿過的一對貫通孔，并設(shè)有定位于端子204的止轉(zhuǎn)用開口部245的內(nèi)側(cè)的凸部265。接著說明上述結(jié)構(gòu)的電池連接體201的裝配工序。首先，分別預(yù)先制造母線203、端子204和箱體206等。然后，將各母線3和各端子204嵌入箱體206的各母線收容部261。接著，將各電線205布設(shè)在電線收容部262內(nèi)和各電線導(dǎo)出部263內(nèi)，將該電線205的一端連接到各端子204的電線連接部242。這樣就完成了電池連接體201的組裝。另外，以上述工序組裝的一對電池連接體201重疊于電池集合體的兩側(cè)表面，將螺母8與貫穿箱體206的貫通孔、母線203的貫通孔、端子204的貫通孔240的正極12和負(fù)極13螺合，由此將電池連接體201安裝到電池集合體。在先技術(shù)文獻(xiàn):專利文獻(xiàn)1:日本特開2006-269104號公報(bào)專利文獻(xiàn)2:國際公開第2011/043261號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題但是，具有上述電池集合體和電池連接體201的電源裝置存在下述問題:在母線收容部261內(nèi)部發(fā)生結(jié)露的水分沿著母線連接部241的表面以及連結(jié)板部243的表面在圖6的箭頭V、W的方向傳遞，到達(dá)電線連接部242，從而附著到電線連接部242和電線205。對于該問題，本發(fā)明人想到了通過在位于電極12、13和電線連接部242之間的連結(jié)板部243附近涂敷防水材料，來防止上述水分到達(dá)電線連接部242的方案，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。但是，根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果可知，在電池連接體201的形狀下，即使在連結(jié)板部243附近涂敷防水材料，也無法實(shí)現(xiàn)充分的防水效果。下面，參照圖8說明其理由。圖8是在圖6所示的端子204的連結(jié)板部243涂敷有防水材料7的情況下的沿著圖6中的T-T線的剖視圖。另外，在連結(jié)板部243附近涂敷防水材料7之際，如圖8中的虛線所示，未固化的液態(tài)防水材料7通過吸水管(spuit)9從連結(jié)板部243的上方滴落。然后放置規(guī)定時間，使上述防水材料7固化。由圖8可知，在電池連接體201的連結(jié)板部243涂敷有防水材料7的情況下，防水材料7難以蔓延到連結(jié)板部243的背側(cè)，因此，在連結(jié)板部243與箱體206的底壁261a之間會產(chǎn)生間隙S。一旦如上所述在連結(jié)板部243與底壁261a之間產(chǎn)生間隙S，上述水分就易于因毛細(xì)現(xiàn)象而從電極12、13部分通過間隙S到達(dá)電線連接部242。另外，由于連結(jié)板部243的背側(cè)未被防水材料7覆蓋，因此，上述水分就會傳遞到連結(jié)板部243的背側(cè)并到達(dá)電線連接部242?；谶@樣的理由，在電池連接體201的形狀下，即使連結(jié)板部243附近涂敷有防水材料，也無法實(shí)現(xiàn)充分的防水效果。此外，發(fā)明人認(rèn)為，防水材料7難以蔓延到連結(jié)板部243背側(cè)的理由是，連結(jié)板部243與箱體206的底壁261a以表面對表面重疊的方向配置。為此，本發(fā)明著眼于上述問題，其目的在于，提供一種能夠防止在箱體內(nèi)部發(fā)生結(jié)露的水分到達(dá)端子與電線的連接部分的電池連接體。解決課題的手段為了實(shí)現(xiàn)上述目的，技術(shù)方案I所述發(fā)明為一種電池連接體，其特征在于，具有:多條母線，其通過將各電極沿直線并列排列的多個電池中相鄰電池的電極互相連接，將這些電池串聯(lián)連接；疊置(overlapped)于上述各母線的端子；與上述各端子連接的電線；和收容著上述多條母線、多個上述端子和多個上述電線的箱體，其中，上述端子設(shè)有:形成為板狀，且形成有使上述電池的電極穿過的貫通孔的母線連接部；與上述母線連接部隔開間隔配置，并連接著上述電線的電線連接部；將上述母線連接部與上述電線連接部連接的連結(jié)板部，上述連結(jié)板部的一端與上述母線連接部相連，另一端與上述電線連接部中的配置在與上述母線連接部同一平面內(nèi)的底板連接，并且，上述連結(jié)板部從上述母線連接部的端部和上述底板的端部垂直豎立。技術(shù)方案2所述發(fā)明的特征在于，在技術(shù)方案I所述發(fā)明中，在上述連結(jié)板部涂敷有防水材料。技術(shù)方案3所述發(fā)明的特征在于，在技術(shù)方案I或2所述的發(fā)明中，上述電線連接部設(shè)有:與上述底板相連，且表面定位有上述電線的電線載置部；至少一對壓接閘刀，上述壓接閘刀相互之間一旦壓入上述電線，該壓接閘刀就將刺穿上述電線的絕緣包覆層而與該電線的芯線接觸；以及將上述電線壓接的壓接件。發(fā)明的效果根據(jù)技術(shù)方案1、3所記載的發(fā)明，上述連結(jié)板部的一端連接到上述母線連接部，另一端連接到上述電線連接部中的與上述母線連接部配置于同一平面內(nèi)的底板，并且，從上述母線連接部的端部以及上述底板的端部垂直豎立，因此，與母線連接部、連結(jié)板部和底板共面形成于同一平面內(nèi)的情況相比，由于連結(jié)板部垂直豎立，因此液體不易沿著該端子的表面擴(kuò)散。另外，在連結(jié)板部涂敷有防水材料的情況下，由于連結(jié)板部垂直豎立，因而防水材料易于蔓延到連結(jié)板部的背側(cè)，能夠?qū)⒎浪牧蠠o間隙地填充到連結(jié)板部附近。因此，可提供能夠防止箱體內(nèi)部結(jié)露的水分到達(dá)端子與電線的連接部分的電池連接體。根據(jù)技術(shù)方案2所記載的發(fā)明，由于在上述連結(jié)板部涂敷有防水材料，因此，可提供能夠進(jìn)一步防止箱體內(nèi)部結(jié)露的水分到達(dá)端子與電線的連接部分的電池連接體。


圖1是本發(fā)明一個實(shí)施方式的電池連接體以及安裝有該電池連接體的電池集合體的立體示意圖。圖2是圖1所示的電池連接體的一部分的俯視圖。圖3是表示圖2所示的端子的連結(jié)板部涂敷有防水材料的狀態(tài)的說明圖。圖4是圖2所示的端子的立體圖。圖5是沿著圖3中的A-A線的剖視圖。圖6是表示在先技術(shù)文獻(xiàn)中所記載的電池連接體的局部的俯視圖。圖7是圖6所示的端子的立體圖。圖8是圖6所示的端子的連結(jié)板部上涂敷有防水材料的情況下，沿著圖6中的T-T線的剖視圖。符號說明1:電池連接體；3:母線；4:端子；5:電線:6 ;箱體；10:電池；12:正極(電極)；13:負(fù)極(電極)；41:母線連接部；42:電線連接部；42e:底板；43:連結(jié)板部。
具體實(shí)施例方式以下，參照圖1 圖5說明本發(fā)明的一個實(shí)施方式的電池連接體。如圖1所示，本發(fā)明的電池連接體I安裝于該圖所示的電池集合體2的側(cè)面，從而形成電源裝置。即，上述電源裝置包括電池集合體2和安裝于該電池集合體2兩側(cè)表面的一對電池連接體I。另外，該電源裝置裝載于使用電動馬達(dá)行駛的電動汽車、同時使用發(fā)動機(jī)和電動馬達(dá)行駛的混合動力汽車等中，向上述電動馬達(dá)供給電力。如圖1所示，上述電池集合體2具有多個電池10和用于將該多個電池10相互重疊固定的固定構(gòu)件。另外，各電池10具有:箱型殼體內(nèi)填充有電解液的電池主體11 ;和分別從該電池主體11的一側(cè)表面和另一側(cè)表面突出的正極12和負(fù)極13(相當(dāng)于上述“電極”)。該正極12和負(fù)極13分別由導(dǎo)電性金屬形成為圓柱狀，其外周面設(shè)有用于與螺母8螺合的螺紋槽。進(jìn)而，多個電池10的正極12和負(fù)極13沿著這些電池10的重疊方向交替并列排列成一條直線。另外，圖1中的箭頭X表示多個電池10的重疊方向以及電池集合體2的長度方向，箭頭Z表示各電池10的寬度方向，即電池集合體2的寬度方向，箭頭Y表示各電池10的高度方向，即電池集合體2的高度方向。上述電池連接體I具有:多條母線3，其主要用于將上述多個電池10串聯(lián)連接，其通過將相互相鄰的電池10的正極12與負(fù)極13連接從而將多個電池10串聯(lián)連接；端子4，其疊置于各母線3，并與該母線3連接，用于檢測各電池10的電壓；與各端子4相連的電線5 ;和將這多條母線3、多個端子4和多條電線5收容的合成樹脂制箱體6。上述母線3是通過對金屬板實(shí)施沖壓加工等而得到，如圖2所示，其具有在板狀金屬板上設(shè)有用于使相鄰的電池10的正極12和負(fù)極13穿過的一對貫通孔3a的結(jié)構(gòu)。通過將螺母8與穿過一對貫通孔3a的正極12和負(fù)極13螺合，將該母線3固定于該正極12和負(fù)極13并進(jìn)行電連接。上述端子4是通過對金屬板實(shí)施沖壓加工等而得到。如圖2 圖4所示，端子4設(shè)有:形成有用于使電池10的正極12或負(fù)極13穿過的貫通孔40和止轉(zhuǎn)用開口部44的呈板狀的母線連接部41 ;與母線連接部41隔開間隔配置，且連接有電線5的電線連接部42 ；用于將母線連接部41與電線連接部42連接的一對連結(jié)板部43 ;和形成于母線連接部41與電線連接部42之間的止轉(zhuǎn)用開口部45。上述母線連接部41在正極12或負(fù)極13貫穿于貫通孔40中的狀態(tài)下疊置于母線3并與母線3通電連接。在上述電線連接部42，設(shè)有:呈長方板狀的電線載置部42a，電線5定位于其表面；分別從電線載置部42a的寬度方向的兩端豎立，并將電線5定位于彼此之間的一對側(cè)壁42c ;從一對側(cè)壁26向內(nèi)側(cè)突出，并在將電線5壓入彼此之間時刺穿該電線5的絕緣包覆層，從而與該電線5的芯線接觸的兩對壓接閘刀42d ;分別從電線載置部42a的寬度方向的兩端豎立，將電線5的一端壓接，以固定該電線5的一對壓接件42b ;和從電線載置部42a的兩端延長至母線連接部41側(cè)的一對底板42e。另外，電線載置部42a與一對底板42e共面配置于同一平面內(nèi)。另外，一對底板42e和所述母線連接部41彼此隔開間隔并配置于同一平面內(nèi)。
上述一對連結(jié)板部43呈長方板狀。各連結(jié)板部43的一端與母線連接部41相連，另一端與電線連接部42的各底板42e相連。另外，各連結(jié)板部43從母線連接部41的端部以及各底板42e的端部垂直豎立。上述止轉(zhuǎn)用開口部44、45是為了在螺母8與穿過端子4的貫通孔40的正極12或負(fù)極13螺合時，防止端子4以貫通孔40為中心旋轉(zhuǎn)而形成的開口部。在該止轉(zhuǎn)用開口部44、45的內(nèi)側(cè)定位有后述箱體6的凸部64、65。上述電線5是導(dǎo)電性芯線被絕緣包覆層包覆的周知的包覆電線。該電線5的一端與端子4的電線連接部42相連，另一端與未圖示的電壓檢測電路相連。如圖1所示，上述箱體6設(shè)置有:用于收容一條母線3以及疊置于該母線3的一個端子4的母線收容部61 ;用于將與各端子4相連的電線5引導(dǎo)至電池連接體I的端部的電線收容部62 ;和用于將與各端子4相連的電線5從各母線收容部61引導(dǎo)至電線收容部62的電線導(dǎo)出部63。另外，母線收容部61和電線導(dǎo)出部63的數(shù)量設(shè)為與母線3的數(shù)量相同，電線收容部62設(shè)有一個以作公用。另外，多個母線收容部61沿著多個電池10的重疊方向即箭頭X相互隔開間隔地并列排列。上述各母線收容部61由表面上定位有母線3的底壁61a和從該底壁61a外緣豎立的外壁61b形成為箱型。另外，底壁61a上形成有用于使電池10的正極12和負(fù)極13穿過的一對貫通孔60。另外,底壁61a設(shè)有凸部64、65，該凸部64、65定位在形成于端子4的止轉(zhuǎn)用開口部44、45的內(nèi)側(cè)。如圖1所示，上述電線收容部62設(shè)有:收容部主體62a，其與多個母線收容部61隔開間隔并沿著多個母線收容部61的并列方向即箭頭X呈溜槽狀延伸，并收容有與各端子4相連的電線5 ;用于覆蓋該收容部主體62a的開口部的蓋體62b。上述各電線導(dǎo)出部63形成為溜槽狀，并將相互隔開間隔配置的各母線收容部61與電線收容部62連結(jié)。接著，對上述結(jié)構(gòu)的電池連接體I的組裝步驟進(jìn)行說明。首先，分別預(yù)先制造母線
3、端子4和箱體6等。然后，將各母線3嵌入箱體6的各母線收容部61。當(dāng)母線3嵌入母線收容部61時，設(shè)于母線收容部61的貫通孔60與設(shè)于母線3的貫通孔3a重疊。接著，將各端子4疊置于各母線3之上，以將設(shè)于母線收容部61的凸部64、65定位于設(shè)有端子4的止轉(zhuǎn)用開口部44、45的內(nèi)側(cè)。接著，將電線5布設(shè)在電線收容部62內(nèi)和電線導(dǎo)出部63內(nèi)，并將該電線5的一端壓入一對側(cè)壁42c之間。由此，使壓接閘刀42d刺穿電線5的絕緣包覆層而與電線5的芯線接觸。然后將一對壓接件42b壓接以固定電線5，由此完成電池連接體I的組裝。另外，按照上述步驟組裝的一對電池連接體I重疊于電池集合體2的兩側(cè)表面，將螺母8與穿過箱體6的貫通孔60、母線3的貫通孔3a、端子4的貫通孔40的正極12和負(fù)極13螺合，由此將一對電池連接體I安裝于電池集合體2。這樣，根據(jù)本發(fā)明的電池連接體1，由于連結(jié)板部43從母線連接部41的端部和底板42e的端部垂直豎立，因此，與母線連接部41、連結(jié)板部43和底板42e共面形成于同一平面內(nèi)的情況(參照圖6、7)相比，基于連結(jié)板部43的垂直豎立，使液體難以沿該端子4的表面擴(kuò)散。因此，能夠防止在母線收容部61內(nèi)部發(fā)生結(jié)露的水分到達(dá)端子4與電線5的連接部分，即電線連接部42。
另外，根據(jù)本發(fā)明的電池連接體1，由于連結(jié)板部43從母線連接部41的端部和底板42e的端部垂直豎立，因此，電線5受到拉曳時，連結(jié)板部43發(fā)生撓曲，即電線連接部42與電線5 —起受到牽拉，由此能夠防止電線5與壓接閘刀42d發(fā)生錯位，因此能夠提高電線5與電線連接部42的連接可靠性。另外，在本發(fā)明中，通過在一對連結(jié)板部43附近涂敷防水材料等，能夠可靠地防止在母線收容部61內(nèi)部結(jié)露的水分到達(dá)電線連接部42。在上述電池連接體I的一對連結(jié)板部43附近涂敷有防水材料的情況下，例如，如圖3所示，未固化的液態(tài)防水材料7通過吸水管9等從連結(jié)板部43的上方滴落，在放置規(guī)定時間后，使上述防水材料7固化。在連結(jié)板部43如上所述涂敷有防水材料7的情況下，在本發(fā)明中，由于連結(jié)板部43被配置為垂直于箱體6的底壁61a，因此，如圖5所示，防水材料7易于蔓延到連結(jié)板部43的背側(cè)(連結(jié)板部43與底壁61a之間)，能夠?qū)⒎浪牧?無間隙地填充到連結(jié)板部43附近。因此，能夠更可靠地防止結(jié)露于母線收容部61內(nèi)部的水分到達(dá)電線連接部42。此外，上述實(shí)施方式只不過說明了本發(fā)明的代表性實(shí)施方式，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式。在不脫離本發(fā)明宗旨的范圍內(nèi)，可進(jìn)行各種變形來實(shí)施。
權(quán)利要求
1.一種電池連接體，其特征在于，具有: 多條母線，其通過將各電極沿直線并列排列的多個電池中相鄰電池的電極互相連接，將所述多個電池串聯(lián)連接； 疊置于所述各母線的端子； 與所述各端子連接的電線；和 收容所述多條母線、所述多個端子和多條所述電線的箱體， 所述端子設(shè)有:形成有使所述電池的電極穿過的貫通孔的呈板狀的母線連接部；與所述母線連接部隔開間隔配置，并連接有所述電線的電線連接部；和將所述母線連接部與所述電線連接部連接的連結(jié)板部， 所述連結(jié)板部的一端與所述母線連接部相連，另一端與所述電線連接部中的配置在與所述母線連接部同一平面內(nèi)的底板連接，并且，所述連結(jié)板部從所述母線連接部的端部和所述底板的端部垂直豎立。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池連接體，其特征在于，所述連結(jié)板部涂敷有防水材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池連接體，其特征在于，所述電線連接部設(shè)有: 電線載置部，所述電線載置部與所述底板相連，所述電線定位于所述電線載置部的表面； 至少一對壓接閘刀，所述壓接閘刀相互間壓入所述電線時，所述壓接閘刀將刺穿所述電線的絕緣包覆層而與所述電線的芯線接觸；和將所述電線壓接的壓接件。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電池連接體，其能夠防止箱體內(nèi)部結(jié)露的水分到達(dá)端子與電線的連接部分。該電池連接體(1)具有用于將相鄰電池的電極互相連接的多條母線(3)；重疊于各母線(3)的端子(4)；與各端子(4)連接的電線(5)；收容上述構(gòu)件的箱體(6)。端子(4)設(shè)有形成有使電池的電極穿過的貫通孔(40)的板狀的母線連接部(41)；與母線連接部(41)隔開間隔配置，并連接有電線(5)的電線連接部(42)；和連結(jié)板部(43)。連結(jié)板部(43)一端與母線連接部(41)相連，另一端與電線連接部(42)中的配置在與母線連接部(41)同一平面內(nèi)的底板相連，并且，從母線連接部(41)的端部和底板的端部垂直豎立。另外，連結(jié)板部(43)涂敷有防水材料(7)。
文檔編號H01M2/20GK103151483SQ20121052583
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者池田智洋, 井上知愛 申請人:矢崎總業(yè)株式會社